油价反转趋势_油价回升
1.马超群的主要著作
2.股票基本面分析
3.当前全球经济空间格局及其发展趋势是怎么样的
4.油价大跌后,混动车还“香”吗(下集)
5.2015 年初的原油价格是短暂的吗?有持续性吗?
6.什么是止损止盈?
7.如何做原油期货
股市及期货市场中的K线图的画法包含四个数据,即开盘价、最高价、最低价、收盘价,所有的k线都是围绕这四个数据展开,反映大势的状况和价格信息。如果把每日的K线图放在一张纸上,就能得到日K线图,同样也可画出周K线图、月K线图。
温馨提示:以上内容仅供参考。投资有风险,入市需谨慎。
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马超群的主要著作
现货原油投资技巧一: 尽量避免持仓过夜——由于原油投资是24小时连续的,而在市场行情波动最大的美盘时段的时候,国内处于夜晚,持仓过夜容易造成损失。如不可避免,一定要设置好止损、止盈价。 现货原油投资技巧二: 严格执行止盈止损指令,减少风险——投资者须准确判断原油趋势及进场价位,充分利用止损操作,最好将止损范围设置在资金总额的3至10个百分点,若亏损额达到上限时,投资者须进行平仓操作,不可过度留恋战场以免损失扩大。 现货原油投资投资技巧三: 避免满仓操作——原油产品波动剧烈,升跌的幅度均很可观。原油投资者可以尽量把把风险控制在可以承受的范围内。 现货原油投资投资技巧四: 不能逆势而为——油价上升过程中投资者只能进行多单操作,下行走势中投资者只能做空。行情没有呈反转走势的背景下,投资者不能逆势而为。 现货原油投资投资技巧五: 盈利实战策略——投资市场中获取利润的诀窍在于:抓住获利机会,见好就收,获益平仓,落袋为安。为了防止变盘情况突然出现,原油走势不够明朗时投资者须控制贪念,严格止损,切勿频繁操作。见好就收,获利平仓,落袋为安。 现货原油投资投资技巧六: 把握交易时机——现货原油投资是种投机性增强、投机机会增多的投资方式,因此要该出手时就出手,进出场果断,远离不愿卖的贪婪和不敢买的恐惧心理。
股票基本面分析
1.现代预测理论与方法, 湖南大学出版社. 1999.
2.运筹学,湖南科学技术出版社. 1999.
3. Advances in investment decision analysis ,GLOBAL-LINK INFORMATICS LTD. 2001.
主要论文代表作:
1. Optimal Trading Strategy with Partial Information and the Value of Information: the Simplified and Generalized Models. International Journal of Theoretical and Applied Finance. 2001.5.
2. Explicit Expressions for the Valuation and Hedging of the Arithmetic Asian Option. Journal of Systems Science and Complexity. 2003.10.
3. Optimal portfolio selection by value at risk's preference. Financial Systems Engineering.2003.
4. The Cost-effectiveness and Risk Analysis of Dynamic Conflict Decision Making. Journal of Systems Science and Systems Engineering. 1998.9.
5. Dynamic Conflict Analysis Decision Modeling Theory and Its Application. Journal of Systems Science and Systems Engineering. 1998.11.
6. 基于风险价值偏好的最优投资决策分析. 中国管理科学. 2002.10.
7. Black-Scholes期权定价的修正模型. 数量经济技术经济研究1999.11.
8. 中国外资需求的建模及协整分析. 中国管理科学. 2000.9.
9. 标的资产服从混合过程的期权定价模型. 系统工程理论与实践. 1999.4.
10. 风险价值的完全参数方法及其在金融市场风险管理中的应用. 系统工程理论与实践. 2001.4.
11. VaR之下厚尾分布的最优资产组合的收敛性. 管理科学学报. 2002.2.
12. 中国外资需求的实证分析. 系统工程理论与实践. 2002.5.
13. 一致性风险价值及其算法与实证研究. 系统工程理论与实践. 2004.10.
14. 基于共同机制的时间序列关联模式挖掘系统及其应用. 系统工程理论与实践. 2004.8.
15. 风险度量新趋势分析. 湖南大学学报. 2001.12.
16. 基于序列模板的股票时间序列交易决策规则挖掘. 系统工程. 2004.11.
17. 证券化交易过程中的会计和税务问题探讨. 湖南大学学报,2002.9.
18. 经济建模与预测精度分析. 预测. 1998.9.
19. 关于计量经济模型选择的几个准则问题. 预测. 1999.1.
20. 风险价值方法在金融风险度量中的应用. 预测. 2001.3.
21. 一类期权定价方法. 系统工程. 1998.9.
22.基于协整和GARCH模型分析—中国油价波动特征. 求索. 2005.3..
23. 线性经济建模与预测的理论与方法研究. 系统工程. 1999.5
24. 金融时间序列去噪的小波变换方法. 科技管理研究. 2004.12.
25. 金融系统的复杂性. 系统工程. 2003.9.
26. 证券投资基金管理人的最优激励合同研究. 系统工程. 2000.1.
27. 深市A股收入公告效应的实证研究. 系统工程. 2003.3.
28. 一致性风险价值及其非参数方法计算. 系统工程,2003.5.
29. 基于扩张期权的目标企业价值特征分析及评估方法. 系统工程. 2004.3.
30. 信贷行为中的不完全信息动态博弈. 系统工程理论与实践. 1999.5.
31. 行为金融学的风险管理理论研究. 外国经济与管理. 2002.12.
32. 风险价值的完全参数方法及其在金融市场风险管理中的应用(中国人民大学报刊复印中心全文收录).投资与证券. 2001.9..
33. 基于扩张期权的目标企业价值特征分析及评估方法. 系统工程. 2004.3.
34. 引入信用风险的可转换债券定价模型及其实证研究. 系统工程. 2004.8.
35. 行为金融对信用风险管理的挑战. 金融理论与实践. 2004.8.
36. 基金折价研究之最新进展. 统计与决策. 2004.8.
37. 股票交易流动性风险的价值损失值指标探讨. 金融经济. 2004.10.
38. 上市公司并购动机风险与控制分析. 中国当代经济论坛. 2004.10.
39. 中国能源金融理论的构建设想及其展望. 金融经济. 2004.11.
40. 股票市场流动性风险度量方法研究. 市场研究. 2004.8.
41. 基于分形理论的资本市场非线性研究框架. 财经理论与实践. 2004.9.
42. 结合交易量的股票价格惯性和反转现象研究. 市场研究. 2004.9.
43. 中国能源消费与经济增长的协整与误差校正模型研究. 系统工程. . 2004.10.
44. 金融时间序列分析新方法---数据挖掘. 金融经济. 2004.12.
45. 从不确定性的研究看行为金融学的发展. 探求. 2005.3.
46. 中国股市价格惯性反转与风险补偿的实证研究. 管理工程学报. 2005.4
当前全球经济空间格局及其发展趋势是怎么样的
中国联通投资分析
一、中国联通基本面分析:
1、最新财务数据指标:( 08-09-30)
每股收益(元) 0.1940,每股净资产(元) 2.7000, 净资产收益率(%) 7.20 ,总股本(亿股) 211.9660 ,实际流通A股(亿股) 104.4194,限售流通A股(亿股) 107.5466 ,每股资本公积: 0.952 主营收入(万元):5367446.37同比增 3.85% , 每股未分利润: 0.733 净利润(万元): 411203.19同比增 28.45% 1.849 ;
2、中国联通有利信息:
⑴12月12日 工业和信息化部部长、党组书记李毅中在出席国新办的新闻发布会时表示,现行的2G通信网基本满足了经济发展和人民生活的要求,但发展的潮流要向3G、4G方向发展。工业和信息化部根据综合考虑,将通过一定的程序在今年底、明年初发放3G牌照。
二级市场上,午后联通快速发力,已经成功翻红,截止13:17分,报5.75元,涨幅达1.95%,而其他小盘3G股大幅度上涨。中卫国脉(600640)、亿阳通信都大涨4%以上。
⑵公司是我国两大移动运营商之一。公司积极开拓增值业务,大力推广掌上股市等移动增值业务,其移动增值业务收入占服务收入比重不断增加,保持快速发展的良好势头。公司未来还有望从3G牌照发放和非对称管制政策中受益,发展前景值得期待。同时,近日华为与公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络;该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市,为公司开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了良好的基础。
从走势上看,该股近期在120日均线下方反复震荡,近日最终站上120日均线,后市一旦大盘转暖,有望随3G板块继续酝酿上攻,投资者可逢低关注。
⑶中国将在年内发3张3G牌照,届时总计将有8,000亿元人民币资金,会投向3G网络和服务。我们暂时不管该消息的可靠性如何,但是市场期盼已久的3G牌照推出确实已经到了随时落实的阶段。可以想像,一旦3G牌照开始发放,标志着3G产业进入到成熟运作阶段,相关通信类上市公司将大为受益。而作为A股上市公司中在3G领域拥有绝对话语权的中国联通(600050)毫无疑问值得我们好好关注。技术上看,该股近日震荡调整,股价已打至中期均线支撑位置,反攻行情一触即发,建议密切留意。
⑷据最新的国海证券研究报告披露,中国联通A股08、09年动态市盈率分别为18.58、16.41倍,09年PE略高于国际平均水平,PB为1.41倍,低于国际平均水平2.0,考虑公司未来将受益已推出或将可能推出的不对称政策,以及国内移动用户继续发展空间,长期有较大增长潜力,净资产收益率存在较大上升空间,看好中国联通未来的前景。
⑸中国联通备战全业务运营
华为技术有限公司昨日对外宣布,华为与中国联合网络通信有限公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络。该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市,为中国联通开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了基础。
目前,中国联通面临全业务运营的崭新需求,而固网移动融合的业务对网络带宽提出了更高的要求,40G技术成为解决网络带宽瓶颈的关键技术之一。构建一张40G波分传送网络,可以承载更多超宽带业务,更灵活地进行业务调度,以提高网络可靠性和业务发放效率,为其用户提供更多高品质全业务体验。
因此,中国联通将40G WDM商用试验工程作为今年基础网络建设的重点工作之一。经过严格的测试,华为凭借领先的编码技术、全球范围的规模应用和完善的工程服务经验等优势,成为中国联通第一个40G波分网络的主要供应商。
据悉,华为的40G波分产品已在欧洲、北美、亚太等地成功商用,部署了业界最长的无电中继40G商用干线。近日,华为宣布100G和100GE波分样机测试成功,成为业界唯一同时掌握100G和100GE技术的供应商。
二、中国联通股票盘面技术指标分析:
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看情况还是好,该股虽然今天跌破了MA的5日均线,但股价受到10日均线的有利支撑,股价也刚好收在5日均线的下方位置,随机的KDJ指标的J线已经已经出现回头上行的迹象,KDJ指标的J线现在的数字是88.16左右;
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是太好的的,从盘面看虽然MACD是在零轴以上的,但有逐渐走弱的迹象,目前MACD指标是0.03还在的强势区内,但组成指标的DIF和DEA已经紧贴在一起了,所以你可以密切关注MACD指标的DIF走向一旦DIF有效穿透DEA的话,那么MACD的趋势就是逐级下滑的情况,
从VOL看到今天成交量同比缩量,下午开盘后该股有三次明显的上攻动作,效果是很明显的,的,而且股价也上攻突破了10日均线的压制,尾盘半小时攻击力加强,该股主力强行上攻的意图显而易见,但看到的上挂的五档卖盘量也比较大,说明多空双方还有一轮搏杀的;
提醒你注意的是:结合KDJ/MA/MACD这三个指标看,该股的股价是介于涨跌的临界位之间,这样走势就完全取决于大盘的走势了,大盘向好则涨,反之则跌;
从沪市大盘今天的尾盘强攻的动作情况看,由于国家净益工作会议结束,可能会有重大的政策利好出台,所以可以判断周四大盘上涨的概率是75%的,所以中国联通的股价也会继续攀升的概率是85%,建议你持有为好。
三、股票盘面技术指标的应用:
1)在一般的情况下,快速EMA一般选6日,慢速EMA一般选12日,此时差离值(DIF)的计算为:DIF=EMA6-EMA12
至于差离值(DIF)缩小到何种程度才真正是行情反转的信号,一般情况下,MACD的反转信号为差离值的9日移动平均值,“差离平均值”用DEA来表示.
计算得出的DIF与DEA为正值或负值,因而形成在0轴线上下移动的两条快速与慢速线,为了方便判断常用DIF减去DEA,并绘出柱状图。如果柱状图上正值不断扩大说明上涨持续,负值不断扩大说明下跌持续,只有柱状在0轴线附近时才表明形势有可能反转。
2)使用原则:
1.差离值(DIF)向上突破MACD时为买进信号,差离值(DIF)向下跌破MACD时为卖出信号.
2.差离值(DIF)与MACD在0轴之上时,市场趋向为多头市场,两者在0轴之下时则应获利了结。DIF和MACD在0轴以下时,入市策略应以卖出为主,DIF若向下跌破MACD时可向上突破,空头宜暂时平仓。
3.股价处于上升的多头形势时,如DIF远离MACD,造成两线间乖离率加大,多头应分批了结。
4.股价或指数盘整之时常会出现DIF与MACD交错,可以不必理会,只有在乖离率加大时方可视为盘整局面的突破。
5.不管是从“差离值”的交叉还是从“差离值柱线”都可以发现背离信号的使用价值。所谓“背离”就是在K线图或其他诸如条形图、柱状图上出现一头比一头高的头部,在MACD的图形上却出现一头比一头低的头部;或相反,在K线图或其它图形上出现一底比一底低,在MACD的图形上却出现一底比一底高,出现这两种背离时,前者一般为跌势信号,后者则为上升信号。
油价大跌后,混动车还“香”吗(下集)
美国次贷危机始于2007年下半年,到现在已过一年有余,其效应可分为三个阶段:第一阶段为短期效应;第二阶段为中期效应;第三阶段为长期效应。按照次贷危机阶段划分,全球经济目前正处在第一阶段向第二阶段的过渡。围绕这一问题,讲一讲次贷危机各阶段的主要特征,穿插分析全球经济的现状及前景,以及对中国经济可能产生的影响。
一、短期内发生全球金融危机和严重经济衰退的可能性不大
(一)次贷危机在短期内显现出的主要特征
1.干预使金融市场恐慌得到初步遏制
次贷危机发生之初的主要表现是在金融市场上出现严重的流动性短缺。为了遏制流动性短缺波及到整个金融市场,造成金融危机,发达国家进行了前所未有的干预。首先是向金融市场注入流动性,其次是降息,再次是减税。美国甚至进行了二战以来历史上前所未有的一系列行政干预。的一揽子干预,基本上把次贷危机最初阶段的流动性危机化解。
2.防止金融危机成为优先目标
货币管理当局在控制经济增长、通货膨胀、物价稳定等目标时,首要的应是遏制通货膨胀,维护物价稳定。但是,在次贷危机第一阶段,遏制通货膨胀成为次要目标,防止整个经济滑入金融危机成为首要目标。
3.房地产市场持续恶化
2005年,美国的房地产市场开始调整,到2007 年下半年诱发了次贷危机。截至今年7月,房屋开工率在继续下降,房屋的销售情况继续恶化。国内国际对于房地产市场走势的判断分歧非常大,大多数国际机构和私人商业机构认为,今年底或明年初有可能触底,但触底不一定反弹。
4. 短期内发生全球经济衰退的可能性不大
次贷危机第一阶段对实物经济的影响,主要是通过金融渠道向实体经济的传递,最直接表现为金融市场上的信贷紧缩。衡量市场信贷紧缩的诸多指标中,重要的是公司债券收益率和债券收益率之间的差别。差别越大,表明公司债券风险越高;公司债券的收益率和债券收益率继续扩大,表明金融市场紧缩趋势仍然在继续恶化。但去年10月作出 “短期内发生全球金融危机和严重经济衰退的可能性不大”的结论,现在来看仍可坚持。
(二)次贷危机对美国经济的短期影响
去年第四季度,美国经济出现了负增长。今年,继第一季度出现0.9%的低速增长后,二季度又出现3.3%的高增长。这主要是美联储在背后干预的结果,其中减税是最主要的促进因素。减税使个人的可支配收入增加,进而刺激了消费,这是美国私人消费对经济增长的贡献度。从经济学角度来说,短期的经济刺激,尤其像减税,一般持续6~8个月,如果这一点成立的话,到第三季度减税效应有可能消失,私人消费投资在第三、第四季度会进一步下降。
今年第二季度,美国家庭可支配实际收入急剧上升。7月份开始有下滑趋势。实际上美国通过金融渠道投资为经济增长的贡献,1~3季度一直为负数。而促进美国经济在第二季度高速增长主要基于两个因素:一是出口高速增长,达到3.1%;二是消费。鉴于减税效应将逐步消失,美元汇率出现了触底,对欧元、对日元汇率正在回升,因此美国经常账户贡献度会减少。今年三四季度和明年初,仍然不排除美国经济出现衰退的可能。
与实物经济相比,在虚拟经济方面,首先表现为金融流动性短缺、信贷紧缩,现已波及到证券市场出现下降,但和我国股市相比幅度不大。
二、次贷危机将使通货膨胀风险加大
次贷危机中期,突出特征是通货膨胀的风险加大。今年7月,美国消费价格指数达到5.5%,核心消费物价指数扣除能源、农产品核心消费物价指数并没有出现大幅度下降,说明美国的通货膨胀主要来自外部的传递,包括全球大宗商品价格上涨所引发的。其他国家的通货膨胀也是这样,欧洲中央银行认可的欧元区核心消费物价指数是2%,超过2%就会危害整个经济的发展。
日本经济受长期以来通货紧缩的困扰,最近也出现了上涨,虽然核心消费物价指数刚刚过零,但截止到今年6月,名义消费物价指数已接近1.9%。因此,目前和下一阶段全球通货膨胀趋势将会继续加强。原因有多种,一是经济自身,更主要的是和全球农产品、大宗商品以及能源价格上涨紧密联系。因此,防止通货膨胀将是发达国家的首要政策目标,有可能提高利率。
究竟是经济衰退的风险大、还是通货膨胀的风险大。如果能确认经济衰退的风险不大,治理通货膨胀也就是维持物价稳定。在过去20年间,发达国家中央银行的首要政策目标是维护物价稳定。正是基于这一点,才使低物价保持下来。如果各国中央银行把通货膨胀目标放在次要地位,便有可能出现成本上升,由此,就会像上世纪70年代能源价格上涨或者大宗商品价格上涨时,公众为保证利益要求提高工资。各国中央银行决不会冒此风险把过去20年来所建立的信誉毁于一旦,当实物经济处在稳定状态,治理通货膨胀就会是优先目标。
我们认为,次贷危机中期对实物经济的影响将逐渐从投资领域,即金融领域扩展到私人消费。因为,次贷危机的影响在第一阶段更多是流动性短缺,到第二阶段随着房地产价格的持续下跌,个人的消费支出,个人的收入,证券市场的下跌,通过财富效应将会影响到个人收入,以及个人预期的收入,进而将使个人的消费欲望降低,私人消费放慢,进而通过这个渠道影响到实体经济。美国经济是由70%私人消费拉动的,因此,一旦私人消费出现了问题,美国经济放慢或者衰退的可能性是非常大的。
今年7月,美元汇率走强,人们似乎看到美元触底,但又很难判断美元已经由此出现上升周期。这种情况与美国、日本、欧元区三大经济体走势相关。美国经济在第二季度高达3.3%的情况下,欧元区经济和日本经济出现了负增长。经济增长率的差异以及美国次贷危机风险初步遏制的预期,使得人们开始看好美元。但是,由于美国发生经济衰退的可能性仍然存在,所以美元走强的趋势能否顺利出现V字形反转,现在还有很大的不确定性。这是次贷危机中期效应,在未来一段时期内,会向这方面发展。
总体来看,在未来一年到一年多中期阶段中,整个发达国家经济乃至全球经济、实体经济的走势不容乐观,最直接的逻辑是说,发达国家要治理通货膨胀就必然提高利率、紧缩货币,这对实物经济的影响是不言而喻的。
三、影响未来全球经济走势的主要因素
次贷危机与亚洲金融危机、泡沫经济所不同的是,基于市场经济自身发展,次贷危机亦逐步地发展、演变形成。从房地产市场的最初繁荣诱发信贷紧缩,信贷紧缩逐渐波及到证券市场,再波及到实物经济,这是典型的、传统意义上的经济危机,因此,它的恢复必然是一个缓慢的过程。
导致次贷危机的重要原因是和20年前发达国家放松金融业管制密切相关的。由于放松管制,使得银行以所谓金融创新作为在国际金融市场赚钱的主要手段,从而使得银行通过资产的证券化,人为地把风险压低。相应的信用评级机构把房地产发行风险级别提高,显然是和该机构行为无人监管或是监管不利联系在一起的。
做企业的都知道,风险在金融市场上和价格连在一起,风险降低了,也就是风险定价低了,如果回到正常的价格水平上,风险定价上融资成本就会上升。过去20年来,发达国家尤其是美国之所以能够实现通过负债消费,很重要的原因是全球金融市场融资成本非常低。目前,全球的融资成本正在上升,如果使金融自由化风险回归到正常水平,由此有可能会影响到以美国为首的发达国家负债消费模式。过去20年,全球经济增长的主要推动力就是美国强劲的国内需求。我国的大量出口就是靠美国经济需求拉动的,即使出现微小的变化,对全球经济增长,对中国的经济出口增长会带来非常大的影响。
未来全球经济的走势,除了受次贷危机影响外,还有几个因素值得高度关注。
第一,房地产与次贷危机向欧洲国家蔓延。近年来,欧洲国家最具有增长活力的英国、冰岛、爱尔兰、西班牙,背后的支撑都是靠房地产。今年第二季度以后,原来房地产价格上涨特别疯狂的欧洲国家,已经出现了调整的趋势,会不会重蹈美国次贷危机覆辙?这是人们最关注的问题。如果重蹈美国次贷危机覆辙,欧洲经济就有可能出问题。然而,这些国家的房地产并不像美国靠资产证券化发展,更主要的是欧洲国家,如德国没有太严重的房地产泡沫问题。所以,只要德国经济不出大问题,欧洲经济、房地产和次贷危机蔓延的风险就不会太大。
第二,全球利率呈缓慢上升趋势。次贷危机中期后,发达国家将会把控制通货膨胀作为首要的目标,为此,将会提高或至少不再降低利率,紧缩型的货币政策将会是全球性的金融利率走势。到现在为止,一切新兴市场经济体,包括印度、韩国,已经开始进入体系过程中,欧洲中央银行已经提高一次利率,只有美联储在观望。总体来说,全球利率在未来一段时期内呈缓慢上升趋势。
第三,未来高油价走势仍呈常态。目前,国际上对于油价走势的看法分为两大阵营,且分歧很大。油价从去年底到今年上半年出现了从100美元以下上升到147美元的疯狂上涨。对此,发达国家成员将其归结为供求失衡。从供给方来看,欧佩克供给不足,因此国际能源组织一直让欧佩克增加产量;从需求方来看,中国、印度等国家需求过于旺盛,正是由于供求失衡,导致这一轮油价的上涨。而发展中国家和欧佩克成员认为,主要是由于金融市场投机造成的。7月份,油价从147美元跌到110多美元,跌幅高达20%,全球供给基本上没有什么变化,显然金融市场投机论更有说服力。
在未来很长时期内油价有可能下降,但绝不可能回到最初状态,高油价仍然是常态。只要跌破100美元,欧佩克国家有可能出现限产措施,考虑到目前欧佩克全球能源价格控制越来越强、供求差额越来越小的情况下如果出现限产,完全可以主导未来油价的走势。所以,有可能在未来还维持在100美元,或在100美元上下继续波动。
四、次贷危机对中国企业可能产生的影响
1. 出口增速放慢
使出口增速放慢的因素有国际与国内两种。国际因素与美国、欧洲、日本经济增长率放慢有关系。但是,还要关注国内因素。最新海关统计,前不久中国在一些主要贸易市场上的份额出现下降趋势,这是值得高度关注的现象。因为,仅仅是周期性的下降不用担心,待走出低谷,增长率自然就回升了,这是无法干预的。但是,份额下降说明出口竞争力出了问题,而导致出口竞争力下降的因素是多方面的。在过去一段时间内,出口退税率在降低,《最低工资法》使工资水平上升,治理污染、降低能耗等措施叠加在一起正在对中国企业出口竞争力产生负面影响。因此,围绕出口增速问题,更需要关注国内问题,即国际外部需求变化出现下降,是我们控制范围之外的事,但企业如何应对国内经济环境的变化,练好内功,提高自身竞争力,这是至关重要的。如果在全球经济低速增长的情况下,出口竞争力出现下降,即使在未来经济复苏过程中,仍然有可能面临非常被动的局面。
2.通货膨胀输入压力加大
过去几个月,中国通货膨胀在迅速上涨,最主要的原因来自于国际因素。这对西方国家来说,他们不太担心,因为他们更关注的是核心消费物价指数。在经济学中,只有核心消费物价指数过高,才真正体现经济过热,如果仅仅是名义上的CPI过高,只是外部冲击,待周期性的回落之后就正常了;但是中国不一样,因为对普通消费者来说,不管是什么样的因素造成的,只要涨价老百姓就反对。因此,中国面对CPI和国外面对CPI的困境完全不一样。我们面对的通货膨胀,即使是输入型的,压力亦非常大。未来一段时期内,如果再考虑到国际经济过热的双重压力,宏观经济政策的压力可以说是前所未有的。
3.对资本市场的心理冲击
中国的资本项目、资本流动没有和国际金融市场一体化,股票市场在过去几个月中出现股灾式的下降,很大程度上是心理原因。从这个意义上说,全球股票市场的跌幅,美国不到15%,而我国是60%多,全球第一,很显然这和心理冲击是有关系的。之所以造成心理冲击,这和改革开放30年期间经济没有遇到大的冲击有关系。19年,亚洲金融危机时,由于和国际经济一体化程度很低,我们很容易应对过去了;而目前中国资本市场的波动在全球经济互动的格局下,使人们突然间感觉到前所未有的恐慌,因此对中国的冲击更多地是心理上反映过度的现象。
4.人民币升值的预期与热钱流动
在早期,我们更多的担心是源源不断地热钱流入,而近期开始担心热钱流出怎么办?如果热钱大量流出,要看是持续性的还是短期的,如果是持续性的,短期内对中国经济的冲击比热钱流入还要可怕,如日本经济当初就是因为国际资本大规模流出,即以热钱流出为导火线,导致资本泡沫崩溃,形成长达15年的经济衰退。
在美元汇率和热钱流出的大环境下,人民币升值的预期仍然存在。尽管国际上认为人民币兑美元的汇率大致已经接近均衡汇率,人民币兑日元、欧元,尤其兑欧元升值的幅度并不大,而人民币兑美元汇率升了百分之二十几,这对欧盟压力越来越大。未来一段时期人民币兑美元升值不大,兑欧元不排除继续升值的可能。
5.外汇储备保值和升值的风险在加大
目前,有10余万亿人民币投资的保值和升值已成为中国宏观经济必须要考虑的问题。在过去两年中,很多人提出面对全球资产价格泡沫的崩溃以及全球经济衰退低迷的状况,可以利用有利时机把资产投出去赚大钱、抄底,实际运行的结果,抄底的风险仍然非常大。最明显的是两房投资,美国公布了中国在两房债券投资中高达3000多亿元,但到现在说不清是在美国房地产调整前进入的,还是2007年次贷危机前后进入的,这反映出我们对全球经济以及全球经济金融风险估计还有很大问题。更重要的是,像对黑石的投资,以及正在进行中的投资,我们必须高度关注,必须有充足的风险意识。
换句话说,即使在全球经济低迷、全球经济泡沫崩溃的情况下,投资海外也并非遍地是黄金,在未来一段时期内,这是外汇储备增值和保值的重要内容。此外,在运用外汇储备进行大规模对外投资时,我们还可能面临着来自发达国家的制度约束。虽然他们在喊贸易自由化、投资自由化,但真正到中国大规模主权基金对外投资进入时,他们将有各种各样的限制,且不说金融领域会限制,即使进入实物领域,仍然会有非常多的限制,如何应对保值升值的风险,这是新时期宏观经济政策必须考虑的问题。
(本文摘编自作者在2008中国企业500强发布暨中国大企业高峰会上的讲话)
2015 年初的原油价格是短暂的吗?有持续性吗?
1.除了省油,混动车还有什么优势?
我们在了解混动车的时候,是不是总听到这样的声音:
“混动车这么省油,技术肯定复杂,到时候你修都没地方修!”
“油是省了,你保养维修都是钱,准不靠谱!”
“一充一放地电池能耐用得了吗,到时候换电池你就哭吧!”
“……”
黑所长可以很负责地告诉大家,以上内容都是谣传。
在大众认知中,同一台车混动版售卖价格往往高于汽油版本,但是直接受益的似乎只有油耗一方面,其实这种认知是非常片面的,接下来黑所长就给大家讲讲,混动车除了省油还有什么优势。
①动力优势
混动车在动力表现上比纯汽油车型要更有优势。尤其在起步过程中,由于有电机的加入,所以动力敏捷性会更高。
同时,这种动力优势在空气稀薄的高原地区尤为明显。发动机运转就像人的肺部需要空气一样,到了高原后氧气密度低,人就容易喘不上气,就是因为空气稀薄,人体正常代谢需要的氧气不够,容易头晕、恶心、身上没力气。发动机也是一样的,在运转过程中需要大量的氧气来完成缸体内汽油燃烧,氧气少了汽油燃烧不充分,汽油发动机的动力也会大幅下降。但是混动车并不受此影响,由于多数时间用电机驱动,电机并不消耗氧气,所以混动车在高原地区会有非常好的动力表现。
(混动车起步时仅电机工作,只在需要更充沛动力时介入发动机)
②乘坐优势
E-CVT变速箱和我们普通所说的CVT变速箱,虽然名字非常相像,但却是截然不同的两种结构:我们平时所常见的丰田、本田、日产所用CVT变速箱,用钢带传动结构。
(CVT变速箱钢带传动结构)
而E-CVT变速箱则用电机传动形式,它利用电机进行调速,所以要比钢带传动的CVT变速箱更加平顺,乘坐时完全感受不到顿挫,“如丝般平滑”。
(E-CVT无钢带结构,利用电机进行调速)
同时,当电机介入时发动机并不工作,也不存在运转噪音,所以混动车辆在行驶过程中非常安静,大大提高了乘坐舒适度。
③养护优势
重点!重点!重点!重要的事情说三遍!
许多自媒体一直以来都在混淆用户视听,想当然认为混动车结构复杂,一定保养费用就高,其实这是一个非常严重的误区!实际上,混动车的保养费用要低于汽油车。原因很简单,汽车电动化后很多东西都不再需要保养了,我们可以看看身边开电车的朋友,除了换刹车片、雨刮片、轮胎等消耗件以外,并不需要额外的保养;再举一个简单的例子,摩托车需要定期保养,您再看看电瓶车需要吗?
混动车由于很大一部分结构都进行了电动化,那么这部分部件同样也不再需要保养了:空调机电动变频化、水泵电动化、恒温器电动化、发电机移入变速箱中,外部甚至连传动皮带都被简化。汽油车尚且8万公里需要更换皮带,混动车根本没有皮带,结构比汽油车还更简单,何来保养更贵一说!
(混动车:大人我冤枉啊!)
前面提到,由于混动车大部分时间是电机驱动,所以它的发动机工作时数要比汽油发动机短很多,这意味着火花塞的使用寿命也会更长。
同时,由于混动车变速箱结构简化,变速箱也不需要额外保养了,这在两个厂家的用车手册里都写的非常清楚,除了长时间按最大装载量装载或长时间超过150公里时速行驶,需要每8万公里进行保养,剩下在正常用车的情况下,并不需要额外进行保养。
不仅如此,由于混动车的刹车原理也和汽油车不同:汽油车在脚踩刹车进行减速时,刹车片抱紧刹车盘,利用摩擦进行减速。
(汽油车刹车原理示意图)
但混动车在踩刹车时是利用发动机中的电机进行反转,拖动发电来实现减速的,这种情况下不使用刹车片,例如丰田给出过官方数据:仅在时速小于8KM/H或紧急制动时才取机械制动,其余情况均用电机调速,所以刹车片寿命也要比汽油车长4-5倍。
(混动车减速充电原理示意图)
综上所述,混动车由于其自身结构简化的特点,保养费用其实对比同级汽油车要大幅降低,
多花一点钱,享受大升级!
2.油价跌了,是否混动车就没那么大优势了?
我们在使用混动车的时候,除了省油、加速、静谧性等优势外,还有许多用车便利性是的。混动车比纯电车更畅行无阻:由于纯电车需要单独配备充电桩,并不是每个家庭的实际条件都能允许安装,同时充电桩的密度也未能像加油站一样,并不能允许纯电车真正像汽油车一样畅行无阻,所以混动车更是兼顾节能和便利的不二之选。
节能大趋势,选它准没错。
3.什么样的人最适合混动车?
混动车虽好,但毕竟价格要比同级汽油车稍贵,所以在最后黑所长来帮大家分析分析,什么样的人群最适合买混动车。
①长期拥堵人群
城市中开车通勤虽然往往路程并没有多远,但天天堵月月堵年年堵,这种情况下汽油车的油耗往往非常高,同时当车辆低速行驶甚至严重拥堵停车怠速时,我们希望空调制冷效果比较好,车能更安静,也不因为堵车造成加油周期更短,总跑加油站排队加油,这时候您选混动车准没错!
②用车强度高
还有一种用户,有时在城市拥堵路段行驶,有时往返于附近城市,用车强度大、行驶里程长,比如营运车用户,节油效果好的混动车能够带来直接的经济收益,不用把钱过多投入到加油中,自然挣得也就多了。
③道路通畅有的用户居住环境并不处在高度拥堵的路段,平均车速能达到50KM/H以上,这时候混动车同样需要发动机介入提速,油耗和静谧性等优势就没有那么明显了,所以这类用户可以考虑选择汽油车。
堵车不堵心,营运更开心。
黑所长总结:
油价的涨跌只是暂时的,混动车的优势确是长远的。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
什么是止损止盈?
原油
供求关系决定原油的价格,除非作为能源消耗大国的中国在今年下半年经济出现明显好转,否则在未来一年需求端大幅改善的可能性不大。供应端是影响原油价格的关键,目前欧佩克的领头羊—沙特 2016年饱受赤字困扰,经济下行,本币大幅贬值,陷入了两难的局面,减产,又怕给其他产油国有机可乘,趁机抢占市场份额;不减产提振油价又令国家收入减少,入不敷出,赤字高企。作为欧佩克国的沙特,如果能联合其他欧佩克产油国减产以提振价格,对其经济是有非常大的帮助。伊朗在2016年原油出口解禁,已经计入价格之内,真正的实施对原油价格不会有太大的影响,就算有,也是买预期卖事实。
原油终归是一种商品,始终有其价格,不可能一直跌到价格为零。原油虽然下行趋势未变,不排除还会下跌到30美元/桶下方,但做空的空间已经被严重压缩,我们不建议做空。做多需等右侧,千万别猜底。如果在需求端(中国)没有明显改善预期的情况下,预料原油2016年将会在28-50美元/桶之间底部区域震荡,不排除短线拉升,但持续性可能不长。
主要风险:欧佩克成员国联合减产或中国经济有起色。
如何做原油期货
问题一:止损和止盈是什么意思? 止损就是股价跌到你能够承受的最低价位时,就断然卖出,即停止损失。以后再跌多少,你也就是这点损失了。
止盈就是你盈利多少,如10%、20%或30%,当股价涨到这个点位时就卖出,以后再涨多少也不管它了。
如果投资人都能做到这一点,赚钱的概率还是大的,可悲的是由于贪心,大部分人很难做到,所以大部分人都赔钱,其根本原因就在于此。
问题二:止盈止损是什么意思? 止盈意思是当你下单的时候,会有一个自己预期的盈利目标,当获利到达你预期的目标之后,会自动帮你平仓,避免之后可能出现的损失;
止损意思是当你下单的时候,也会有一个自己心目中能承受损失的范围,如果真的出现损失了,而你又没时间关注,这时候止损也会自动帮你平仓,终止损失的继续扩大!
问题三:止损止盈是什么意思 原油止盈止损是可以设置你买卖 的点位,现在的原油是2700点,你现在下单止盈2760点,当点数涨到2760是这个单子就自动帮你平仓,不会错过高点盈利点,你扣除手续费点差就是你净利润,止损同样那2700建仓为例,你可以设置2670点最大亏损点,平仓,止盈止损一般是在人没空看盘的情况下设置的,人在的话不需要,避免不必要的损失,
问题四:什么是止损?什么是止盈?止损止盈的作用是什么? 止盈止损有不同的设置方法,根据你做单是长线还是中短线或者还是超短线都有不同的设置要求。
这里推荐两种,一个是固定止损法,也就是不管我怎么做单,我都是固定用比如40个点还是50个点的方法来设置止损。第二个是前高前低法,也就是当我做空的时候,我会把我的止损放在之前的高点,而当我做多的时候,我会把止损放在之前的低点。其他还有一些方法比如结构破坏法等另外止盈止损设计要注意盈亏比的管理
问题五:止盈止损是什么意思 1.止损就是原油价格跌到你能够承受的最低价位时,就断然卖出,
即停止损失。以后再跌多少,你也就是这点损失了。
2.止盈就是你盈利多少,如10%、20%或30%,
当原油价格涨到这个点位时就卖出,以后再涨多少也不管它了。
在国际投资领域中,止损止盈的设置是基本操作规则,若能合理利用,
能极大的降低投资者的交易风险,保护所得利润。
而止盈止损点位的设置,也是非常关键的。
止盈设低了,利润就少了,止盈设高了,行情上不去,单子无法自动平仓,
若行情反转,则即刻转赢为亏。
问题六:原油止盈止损是什么意思? 止损就是原油价格跌到你能够承受的最低价位时,就断然卖出,即停止损失。以后再跌多少,你也就是这点损失了。
止盈就是你盈利多少,如10%、20%或30%,当油价涨到这个点位时就卖出,拿到你该拿到的利润,以后再涨再跌多少也不管它了。
如果投资人都能做到这一点,赚钱的概率还是大的,可悲的是由于贪心,大部分人很难做到,所以大部分人都赔钱,其根本原因就在于此。这也是大多投资者亏损后跟我交流的总结。
问题七:什么是指价交易,如何设置止损止盈 这个技术分析是靠当日的走势来做的, 止损就是指当某一投资出现的亏损达到预定数额时,及时斩仓出局,以避免形成 更大的亏损。其目的就在于投资失误时把损失限定在较小的范围内 比如你买入黄金的价格当日是在1050你把他设在1040当价格跌到这个点的时候就自动平仓,减少你的损失 止盈就是价格向对你有利的方向发展时候(黄金升值时),你的帐面上是赢利的,但只是帐面上的,如果这个时候市场发生反转,你的赢利就会越来越少最后亏损。为了把帐面盈利兑现,就需要通过平仓来止盈。止盈可以手工平仓(这里是抛售之前买入的黄金,反手建仓),也可以预先设置的止盈单。止盈单是一个限价单,当价格达到你限制的价格时,自动变成市价单立即给你按市价平仓 比如你在1050卖入你在1055设个止盈当他再升的时候会自动平仓拉
问题八:止盈止损如何设置 止盈止损是什么意思 在交易过程中,止损止盈的设置需注意以下问题:
其一,凡事预则立,不预则废。所有的止损止盈都必须在进场之前设定。做现货投资,必须养成一种良好的习惯,就是在建仓的时候设置好止损止盈位。
其二,止损要与趋势相结合。趋势有三种:上涨、下跌和盘整。在盘整阶段,价格在某一范围内止损的错误性的概率要大。
其三,选择适合自己的止损止盈方法。这要因人而异,例如选择交易工具设置止损,可以是均线、趋势线、形态等其他工具,但必须是适合自己的,不要因为别人用得好你就盲目拿来用。
设置止损止盈的技巧:
一)用支撑或压力位止损止盈,即买入建仓在支撑位,止盈平仓在压力位,买入后跌破支撑位止损,反之一样。这是现货交易中最常用的止损止盈方法,适用于日内、短线、波段、中长线等所有交易策略。利用这个方法的前提是,全面准确判断支撑和压力。
支撑是指需求集中的区域,亦即潜在的买进力道的聚集区,由于这个区域的需求足够强,因此能阻止价格进一步下跌。也可以理解为当价格达到这个区域时,显得便宜,因而买方更加倾向于买进,而卖方则开始惜售,因此需求开始大于供给。
压力是指为供给集中的区域,价格达到该区域时,将引发卖方力量出现。由于这个区域的卖压足够强,因此能阻止价格进一步上升。当价格达到这个区域时,卖方更加乐意卖出,而买方的购入意愿减弱,因此供给大于需求,价格无法继续上涨。
K线上的压力支撑有:密集成交区、前期高低点、价格型态、趋势线、均线等。
分时图上的压力支撑:昨日收盘价、最高价、最低价、结算价,今日开盘价、均价、盘中高低点等。
这个方法的优点是可以让止损和止盈的设置尽可能跟随当时市场的波动,缺点是因为使用者多,所以常常会出现突破。因此,应用这个方法时,要能够识别陷阱,并能够在退出市场后,再按照新信号重新入市。
二)用资金额做止损,即在每次入市进行买卖前,便明确好只输多少点为止损离场。这是不错的资金管理方法的一种,但使用前提是交易者一定要拥有一个胜出率高于60%的模式,同时保证盈利总点数高于止损总点数。例如,一个月操作十次,赢利6次,止损4次,赢利总额是600点,止损亏掉总额是200点,那么结果必然是赢的。如何获得这个盈利模式,首先要能够运用风险报酬比(一般为1:3)寻找模式,其次,要对市场运行的波动性质深刻理解,第三对市场趋势如趋势方向、趋势种类、趋势发展时期进行全面判断。
三)用时间止损。这个方法主要运用于日内超短交易模式中。日内超短模式是指交易者在某个时期或某位位置为了博取几点或几十点的差价、持仓时间少则几秒、多则数分钟的交易模式。对于这种模式,其交易原理是利用价格在某个因素如外盘影响、盘中支撑位和压力位的突破与突破、突发消息等作用下瞬间大幅移动时,顺势或逆势快进快出赚取利润。它的优点是判断正确时可以瞬间获取利润,甚至是超额利润;判断错误时,可以不亏损或有少量利润全身而退。它的不足是它不适合新手,也不适合 *** 交易者。因为它要求交易者具备良好的反应能力,要求交易者能够迅速评估市场的普遍气氛和潜在方向,要求交易者对市场始终保持高度关注,尤其是拥有头寸时。
问题九:什么叫止损止盈? 止损就是止停止损失。比如,当投资者买了一支股票的时候,股票下跌造成了一定的损失,为了防止损失的继续,投资者可以选择将股票卖出这便是止损。同理,止盈就是停止盈利卖出手中已经盈利的股票。
但在现实投资中,能够做到止损、止盈就并不那么容易了,其主要原因在人们的执行力不够。比如,一般的投资者都可以给自己设定一个比较靠谱的止损点位,比如赔10%就离场,然而真正遇到下跌10%的情况,又会想明天是不是会上涨呢?于是一个靠谱的预设就被废掉了。所以,现实是真的到了止损点位没有几人会面对赔钱割肉的可能性而冷静操作。当然,止盈也是同样的道理。过不了执行力这关,再靠谱的止损点位恐怕也意义不大。
所以,如果在止损点、止盈上存在问题,首先要反思自己的投资心理,加强自己的执行力。
原油期货是最重要的石油期货品种,目前世界上重要的原油期货合约有4个:纽约商业(NYMEX)的轻质低硫原油即“西德克萨斯中质油”期货合约、高硫原油期货合约,伦敦国际石油(IPE)的布伦特原油期货合约,新加坡(SGX)的迪拜酸性原油期货合约。
新手可以了解了解几点建议:
1.基础知识是必要的,不说多的,要懂的如何交易,能大致的看懂盘面。
2 要选一个主流的平台,平台是你资金安全的保证,资金安全了,才能谈其他的。
3交易的时候要设好止损 控制好仓位,这点很重要。
4保持好的心态 盈利很正常。
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