中国石化95今日油价表最新_中石化95号今日油价

1.中国石油和中国石化对比，哪个油比较好

2.油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

3.山东石化和中国石化有什么区别

4.中石化和中石油原来的国五油品去哪里了啊?

5.中国石油和中国石化哪个油好

中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。

中国石油和中国石化，在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油，这两桶油有什么联系吗？其实没有必然的联系，都是大型国企，中石化在我国的南方比较多，而中石油主要占据北方的市场。

中石化是调和油中和密度，而中石油炼厂生产多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。

中国石油和中国石化对比，哪个油比较好

正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二

其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年

其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量

给您建议，办一张中石化的加油卡，找一个附近车流量不是很大的加油站，我个人感觉，车流量小一点，加油站接卸的次数会少一点，每车油品销售时间会长一些（出了油品质量问题好取样），一是会减少在接卸环节出现问题，二是真出了问题，您解决起来麻烦会少一点（问题车辆少，能取油样，别不重视油样问题，大加油站销量大，一车油一天就买光了，不出大问题，你根本就取不到当天的油样）

油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

这个问题其实已经争论了很多年了，有人说中石化好有人说中石油好，到底哪家的好？有人说做过实验，中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的，包括很多石油专业的研究者，你让他们说两者到底谁好，他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。

中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造，而中石油在国内有着许多油田，国内生产的原油可以自给自足，从原材料上来看，一个是来自国外，一个是国内的，地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多，炼油的技术相对于中石油有一点优势，当然这个优势也是很小的，所以两种油的油品密度是不同的，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高，动力大！

但是这也不是意味着中石化就比中石油的好，在我们国五标准全面实施后，那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。

我的建议呢就是，你哪个方便就去哪个加油，当然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合着加，虽然混合加油不会出现大问题，但是对发动机还是有些小影响的！

山东石化和中国石化有什么区别

7月10日24时起，国内成品油价格再次上调?！预计92号汽油上涨调0.08元/升，95号汽油上调0.08元/升，柴油上调0.09元/升，如果加满一箱容积50升的92号汽油，则要多花4元。

（来源：央视财经）

这也是今年油价的第十三次调价，也是紧接6月29日以来的第二次上涨，当时茶哥就在文末提醒大家，7月份油价的走势会成震荡上升之势，与国内成品油价格挂钩的国际油价，也一直处于40美元/桶的“地板价”上，但仍有上涨的趋势。截止到7月9日，即调价的第九个工作日，伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶，而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然，在下一轮调价窗口7月24日到来之前，国际油价小幅上升的几率是相当高的，撇除这因素，踏入夏天车用空调使用频繁，国内市场刚需也加大，未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时，有人发现，中石化易捷盯上了卖车业务，很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车，可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日，中国石化官方发布信息称，中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过，你以为中石化以前就没卖过车吗？其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车，相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年，中石化高调挥棒旗下的易捷便利店，做起新车销售的生意。

其实加油站卖车，有着4S店、车展不具备的优势，就是天然贴近汽车消费群体，这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要；以前常年通过网络找增购换购的客户群体，好像还隔了一层纱，现在可好了，大量的有车人士就在你家新车隔壁加油，如果再拉不动车主来围观，再拉不动销量，可就是新车的问题。

但也有不少人质疑，加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体，但每个来加油站的车主，加油才是最终目的，展示车嘛可能就瞄几眼，就算对新车有兴趣，也大概率后续去4S店了解及试车，从这点说来，易捷似乎更适合展示，引导车主在加油站买车，改变传统的消费喜欢，似乎还任重而道远。

不过，易捷卖车的“途径”还多着呢，比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作，可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的，2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌，全国一共有2.7万多家门店。所以，如此庞大的销售网络，摆着不用得多浪费。

话虽如此，正因为易捷门店多，在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车，现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入，这或多或少透出无奈吧，莫非真是今年上半年低油价惹的祸？

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看，确实是长期“地板油”拖了后腿，其第一季度营收5555亿元，净利润亏损1.8亿元，而2019年同期盈利147.63亿元；其中占最大头的炼油业务，经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因，一是油价暴跌产生高价原油库存损失，二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化，“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元，同比下降14.4%，净利润亏损则亏损162.30亿元，同比大幅下降258.4%；而中海油则好一些，第一季度营收415.79亿元，同比下降6.3%。今年以来，国际油价已经下跌超过60%，虽然7月中旬油价在低位爬升，但相较2018、2019年高位油价，全靠卖油赚利润肯定没那么滋味，何况受疫情影响导致的需求低迷，要完全恢复正常，也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长，他们也渐渐明白，不能把全盘心思都在炼油卖的事情上，近期一连串的动作，似乎宣告他们在转型：中海油探索海上风力发电，中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生；而中石化除了文章说的开启卖车业务外，还卖口罩、做“无接触生鲜零售”，加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务，似乎想凭借易捷布局广的优势，切入新零售市场。

诚然，今年茶哥一直在追踪国内油价走势，发现当中最大的矛盾点在于，即便到了“地板价”水平，车主们还是嫌油价太高，现在可好了中石化切入新车销售，来个卖车送5000元-1万元加油卡？还是说在易捷买的车，都有VVVIP车主身份，凭证油价再打个折？毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊，买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石化和中石油原来的国五油品去哪里了啊?

两品牌的区别在企业性质与归属、油品质量与来源。

1、企业性质与归属：中国石化是国营企业，属于全国石化总公司，具有高度的权威性和影响力。而山东石化虽然也是石化企业，但其是隶属于中石化的省级石化单位，是山东省内的地方企业组织。在经营权上，山东石化虽然具有一定的自主权，但其管理和决策仍受到中石化的影响。

2、油品质量与来源：中国石化的油品质量普遍较高，其95号汽油质量相对较好，等级划分高，价格也相对较高。这主要是因为中石化的油品大多是从国内或进口的原油中提炼出来的，且经过全国大多数车友的检验，备受好评。相比之下，山东石化的油品质量可能稍逊一筹。由于山东当地的石油丰富，炼油厂和炼油企业众多，供大于求的现象导致山东石化油价相对低廉，但这也可能影响到油品的质量。

中国石油和中国石化哪个油好

①安全复核

从昨日起，河南范围内的加油站全面销售国五车用乙醇汽油、柴油。对于国五油品的优点，相信大家已不陌生，可您知道从炼油厂到消费者的油箱，国五油品在置换过程中都经历了哪些环节吗？

昨日，记者走访中国石化销售有限公司河南洛阳石油分公司(下称中石化销售洛阳分公司)，为您揭晓答案。

1 收油

油库的国五油品 多经管道而来

我市市面上流通的国五成品油主要来自中石化、中石油两家大型油品供应商。其中，中石化销售洛阳分公司在我市拥有150多座直属加油站，这些中石化加油站售卖的国五油品全部“出身”于中石化洛阳炼油厂或中石化下属的其他炼油厂；中石油加油站的国五油品则主要产自西北炼油基地。

中石化销售洛阳分公司相关负责人表示，他们的国五油品从炼油厂出来后，主要通过管道运输至中石化销售洛阳分公司洛阳油库(下称中石化洛阳油库)，在节日等市场用油量猛增时，他们还会用铁路专线和公路运输方式接卸油。

② 下装发油 （截图）

2 发油

全部指标合格后，油品才能被发出

每天清晨，停放在中石化洛阳油库的多辆油罐车开始了一天的发油工作。昨日一早，记者赶到这里，实地体验国五油品的发油过程。

在中石化洛阳油库，记者看到了17座不同大小的储油罐。同时，为保障油品的安全和质量，这里还配套有专业的输油、油质化验、发油、远程操控、油气回收、含油污水净化等设备，24小时有人值班，关键作业区域每小时巡检一次，全方位、多角度监控。

③ 油气回收净化设备

在发油区有7个发油货位和25个装油口，油品型号不同，发油货位也不同。在记者访期间，有辆油罐车刷卡后驶入92号油发油区，司机下车后，同油库工作人员一道进行安全复核，(图①)随后使用下装发油设备灌装油品，(图②)发油时产生的油气通过密闭管道传送至不远处的油气回收净化设备里，(图③)经过复杂的净化程序后生成无色无味气体进入空中。

“相比之前传统的上装发油方式，全封闭的下装发油设备不仅安全，还能有效避免油气对大气的污染。”相关负责人说。

值得注意的是，油罐车运走的每一吨国五油品，都是经过该油库质检室检测过的合格油品，只有含硫量、水分含量、耐烧性、加速性等指标全部合格后，才会允许发油。

这辆前往偃师的油罐车出发后，记者在该公司一台电脑屏幕上看到，油罐车的实时位置、停留时间和全程运行时间，都能通过GPS跟踪监控系统掌握，保证油品运输的安全。

④ 部分GPS跟踪监控画面 （翻拍）

3 清罐

国四彻底“离开”，国五才能“入座”

事实上，早在昨日我省范围内加油站全面推行国五标准油品前，我市中石化、中石油等企业已开始逐步实施清罐和国五油品置换升级工作。

加油站只有将油罐内原有的国四标准油卖完了，才能进行国五油品的置换。所以，在置换国五油前，清罐是一项必要的工作。

记者在西工区凯旋路与玻璃厂路交叉口北侧的一个中石化加油站了解到，油罐内的国四油品在售至枪发停泵时，加油员还会用摇泵抽油、拖把擦拭等方式将罐底余油彻底清理干净，之后才接卸国五油品。

⑤ 不同油品的罐口

4 卸油

再次送检，合格后才能销售

清罐工作完成后，加油站就可进入卸油环节了。记者在中石化销售洛阳分公司的电脑前看到，16时抵达中石化偃师二站的油罐车开始了卸油工作，(图⑥)随车人员按照公司制定的卸油“十步法”程序，一边卸油，一边按照程序一一核对，保证油品质量和周边环境安全。在卸油的同时，油罐车自带的油气回收装置也发挥作用，将产生的油气进行回收。

另外，记者在这个加油站注意到，卸油口里有5个罐口，不同罐口对应着不同的汽、柴油型号，且每个罐口各连接着一个油罐，最终与加油机相连。(图⑤)在卸油口旁边，有着消防沙、消火栓等消防设施。

另外，加油站相关负责人告诉记者，他们置换国五油品前，还会同油罐车随车人员从油罐内取出少量油品，当作样品送往化验室检测，待确定接卸油品所有指标合格后，才允许销售。

⑥ 卸油监控画面 （翻拍）

5 供油

更换油品标识，正式对外销售

在置换国五油品期间，加油站会暂停营业，每次卸油一般需要一个小时。完成卸油且经化验合格后，加油站工作人员便开始更换站内油品型号标识和名称，并正式开始对外销售。至此，一次完整的国五油品升级置换工作才宣告结束。（洛阳晚报记者 张庆旭 通讯员 张学文 文/

由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。

中国石油在价格上占有一定的优势，但是品质上还是中国石化更胜一筹，并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油，进行比较，但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样，添加剂也不一样，所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势，选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。

汽车加油注意事项：

汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。

混加汽油：有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。