天津市成品油价格调整最新消息_天津市成品油价格调整最新消息新闻

1.汽车行业迎诸多变革 车市复苏真的要来了吗？

2.想买车的别急，这5个好消息别错过？购置税都有可能减半！

3.天津道路通行费是否取消

4.渤海再获亿吨级油气大发现，对于成品油的价格有影响吗？

5.全国有哪些经营成品油仓储的企业？

6.天津通行费问题？

7.中石化京东(天津)成品油销售有限公司怎么样？

（一）研究本市流通产业发展战略，提出流通体制改革的意见，培育发展城乡市场，推进流通产业结构调整和连锁经营、物流配送、电子商务等现代流通方式，拟订商品流通、物流配送重点设施的布局规划。

（二）研究拟订规范市场运行、流通秩序的政策，监测分析市场运行和商品供求状况，组织实施重要消费品市场调控和政府储备及重要生产资料流通管理。

（三）负责商品流通和生活服务业的行业管理，负责全市成品油、化肥、煤炭流通的管理；对拍卖、典当、实物租赁、旧货流通、再生资源回收等特殊流通行业进行监督管理；负责生猪定点屠宰管理。

（四）负责本市商品进出口贸易、技术贸易和国际服务贸易管理工作；负责进出口经营资格、进出口商品配额和许可证、加工贸易的管理工作；制订技术和成套设备出口政策措施；指导协调全市国际服务贸易工作；负责全市机电产品进出口和进口机电设备采购项目招投标活动的管理工作，认定招标机构资格；负责国际货运代理行业的管理；指导和管理全市会展业。

（五）协调指导本市外贸促进和信用体系建设，建立完善全市进出口公平贸易预警机制，组织协调反倾销、反补贴、保障措施及其他与进出口公平贸易相关的工作；负责涉及本市的世界贸易组织有关事务的综合协调工作。

（六）指导管理全市直接利用外资工作，制订直接利用外资政策措施；依法核准限额以上、限制投资和涉及配额、许可证管理的外商投资企业的设立和变更事项；监督外商投资企业执行法律、法规、规章及合同、章程的情况；综合协调和指导全市各级经济技术开发区对外经贸工作。

（七）负责全市对外经济合作工作；审核外经企业经营权，审核、管理全市境外企业和机构（金融企业除外），负责对外承包工程、劳务合作、设计咨询等业务的管理，负责本市对国外多双边经济、技术援助的有关工作；负责本市与香港、澳门特别行政区及台湾地区的经济合作与交流工作。

（八）负责本市商务对外宣传工作；负责全市商务信息网络和电子商务建设；协同有关部门开展全市翻译系列、国际商务师和商务行业专业技术职称的评审工作；负责全市商务人才的教育、培训、交流工作；指导相关商会、协会、学会的工作。

（九）负责本市经贸团组和人员的出国审批工作，审核邀请外商来津工作，负责组织重要经贸外事活动，指导和管理全市经贸外事的联络和接待工作。

（十）负责本市商业、对外经贸和旅游系统企业国有资产监管工作。

(十一)承办市委、市政府交办的其他事项。

汽车行业迎诸多变革 车市复苏真的要来了吗？

中石化滨旅(天津)成品油销售有限公司海晨道加油站是2016-01-28在天津市滨海新区注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于天津市滨海新区滨海旅游区安正路252号。

中石化滨旅(天津)成品油销售有限公司海晨道加油站的统一社会信用代码/注册号是91120116MA07G1409Q，企业法人齐宏，目前企业处于开业状态。

中石化滨旅(天津)成品油销售有限公司海晨道加油站的经营范围是：石油化工产品（危险化学品除外）零售；与上述业务有关的储存、咨询服务；运输工具用汽油、柴油、乙醇汽油的零售业务；润滑油批发、零售；汽车零配件、日用百货销售；房屋租赁；机械设备租赁；烟零售；汽车清洗服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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想买车的别急，这5个好消息别错过？购置税都有可能减半！

易车原创? 2020年虽然仅仅过去半年，但这半年无疑给我们的正常生产生活带来了巨大的挑战，各行各业都遭受了极大的影响，好在国内新冠疫情正在逐步得到控制，此前受到冲击的汽车行业正在逐步恢复，多地大开绿灯促进汽车消费、新的双积分政策更加灵活，对车企更加友好，车展重新开展，加上车企已经逐步回归常态化，车市也在逐步复苏，整个汽车行业似乎逐渐回到了正常的轨道上，那么近期汽车行业发生了哪些比较重大的变化，这些变化又对你的日常生活会带来哪些影响呢？

随着国内新冠肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点，近期从中央到地方，各部门和地市积极行动，出台鼓励汽车消费举措。

上海市发展和改革委员会、交通委员会等六部门联合印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知，主要为促进上海市汽车消费优化升级，特制定系列措施，包括增加个人车牌数量、国四及以下车型置换国六可补贴4000元、买新能源车补贴5000元电费等。

天津市人民政府办公厅印发《天津市人民政府办公厅关于印发天津市促进汽车消费若干措施的通知》，提出新增小客车个人指标增量、放宽个人增量指标申请资格、放宽企业增量指标申请资格、完善小客车限购限行措施、鼓励新能源汽车消费、推动汽车配套设施建设等方面等方面着手，包括新增小客车个人增量指标配置额度35000个、新增新增各类充电桩1.5万个，给与本市给与本市新增新能源小客车2000元充电消费券等等。

深圳市推出了促进新能源汽车消费的政策，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围，对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴，对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴，加大新能源汽车停车优惠力度，政策执行日期至2020年12月31日止。

重庆市在不久前发布《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》之后，又相继发布了《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）》，主要内容包括调整重庆市国六排放标准实施时间、补贴充电设施建设、加快淘汰报废老旧柴油车等六项，其于6月内开始施行，至2023年12月31日截止。

湖北省出台《提振消费促进经济稳定增长若干措施》，明确提出要“释放大宗消费潜力”，将会对新能源汽车购置补贴等优惠政策进行落实、鼓励有条件的地方对汽车“以旧换新”进行补贴，，在夜间消费场所增设临时停车位，对出于消费需要的临时性停车实施包容性管理等等。

海南省政府出台《海南省促进汽车消费临时性措施》，决定自公布之日起至2020年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，在5月至7月，海南省每月有3万个指标可以进行摇号，提升中签率和指标使用率，保障更多居民购车急需等。

各地政策出台在一定程度上拉动内需 刺激被抑制的购车需求

当然，各地政策的出台跟国家整体的大方向必然息息相关，在全球普遍遭受疫情影响的形势之下，进一步挖掘释放内需潜力成为了最直接有效的手段，通过一波波密集的政策攻势，通过挖掘内需，尤其是增加指标、补贴等手段，使得众多被此前抑制的消费需求得到释放，汽车行业的扭降转升效果已经开始初步显现。

当年考虑到今年年内疫情或许没有办法结束，再加上如今的年产销量已远非当年所能比较，在巨大的基数面前，想要呈现与2003年非典之后车市强势复苏的数据恐怕可能性不大，但这已经并非重点，通过拉动内需释放更多刚性的需求，促进汽车行业平稳发展才是重中之重。

今年的新冠疫情对于各行各业的打击都很大，这其中汽车行业蒙受了巨大的损失，不仅车企纷纷延缓了复产复工、新车发布的节奏，就连作为新车风向标的车展也纷纷取消，作为国际五大车展之一的日内瓦车展，不仅今年取消，就连明年的展会也提前取消，国内北京车展也因为疫情的原因而延期至9月末，而随着国内对于疫情的控制，目前国内车市正在处于逐步的复苏之中。

重庆车展RC-5/RS-7/奕炫GS等车型

6月13日开幕的重庆车展，虽然作为地方级的展会承担的新车发布职能并不多，但由于其是疫情期间复办的第一个车展，自然也更受人瞩目，在重庆车展期间，东风风神奕炫/奕炫EV上市，上汽通用五菱新宝骏RS-7/RC-5、长安欧尚X5等车型纷纷亮相。

全新广汽本田飞度亮相粤港澳车展东风本田思域两厢版亮相蔚来EC6亮相保时捷911 Targa

一周以后的粤港澳车展，相比重庆车展而言猛料更多，迎来一波重磅车型的亮相，思域两厢版、全新飞度、比亚迪汉DM、蔚来EC6、新一代索纳塔、奔驰GLA等全新车型纷纷亮相，当然随着接下来的成都车展、北京车展、广州车展等更加重磅的车型会纷至沓来，今年下半年国内车市预计仍将有不少新鲜血液涌入。

6月份，工业和信息化部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修订版，新政将于2021年1月1日起开始实施。新政修改的主要内容体现在增加了引导传统乘用车节能的措施，对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施，建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

新的双积分政策更加完善、也更加灵活

通过新政，我们可以看到，新的“双积分”在框架设计上更加完善，积分结转更加合理、关联企业判定更加丰富，操作规程也更加优化简洁，不仅优化了纯电动汽车积分评价，还明确要给予插电式混合动力正积分；此外，调节机制也更加灵活有序，对于小规模企业也更加友好。

此前的“双积分”实施过程中，存在技术标准更新不及时、企业在燃油车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等矛盾，当然本次的办法并不局限于促进电动汽车发展，而是更加倾向于多元化的能源发展，这也表示着对于燃油车节能减排工作的认可，鼓励进一步提升效率同样可以满足政策需求，除了低油耗燃油车，醇醚燃料汽车列入到传统能源车范畴，并促进汽车产业整体进步。

对于老百姓来说，油价与我们的日常出行关系相当巨大，而在6月28日24时起国内汽、柴油价格每吨已经分别提高120元和110元，以油箱50升的车辆为例，加满一箱油将多花约4.5元，这也是在此前连续的降价和搁浅之后，国内成品油价格今年迎来的首次上调。

6月28日油价迎来首次上调

那么国内的油价究竟是如何调节的，为何会有涨跌跟国际油价不一致的情况出现，究其原因，对于国内油价，我国的成品油价格机制与原油挂钩，并在2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制，其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时，汽柴油零售限价不作调整，虽然此次价格调整区间原油变化率在负值范围内运行，不过因综合原油均价持续低于“地板价”，油价的下调和搁浅也都在情理之中。?

对于“地板价”机制，很多朋友会有一些问题，但其实发改委相关人员也做出过解释，虽然国内油价接轨国际，但也有着一定的范围值，当油价低于调控下限40美元/桶时，国内成品油价格未调价的金额不会直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源等等。

当然除了“地板价”，还有“天花板价”机制，其规定了油价的上限，如果国际油价出现波动，快速上浮，有了预先设定的“天花板”，对于我们广大的车主来说也不会过多承担因油价上涨带来的负担，增加了更多的稳定性，当然也是一件好事。

自6月20日起，机动车检验标志电子化将在河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行，并将完成全国全覆盖。

纸质机动车检验标志

在此之前，2020年4月25日已有第一批16个省份已推行机动车检验标志电子化，加上此次的15个省（区），已经实现了除港澳台地区之外的全国全覆盖，据了解此举是为深化公安交管“放管服”改革，提升“互联网+交管服务”水平，自此之后机动车检验标志将全面告别纸质化，全面进入电子证照时代。

“12123”等为网上办理业务提供了更多便捷

未来，机动车所有人可以通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP申领机动车检验标志电子凭证，办理机动车登记、核发检验标志业务时，公安交管部门将通过信息系统自动生成、自动推送检验标志电子凭证，机动车所有人可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，查看并使用。属于6年内的免检车辆，对检验标志纸质凭证丢失、损毁的，无需办理补领检验标志业务，都可直接在网上下载使用，如需领取检验标志纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。

其实，就目前而言，电子化、无纸化办公时代早已来临，政府在这方面自然也是与时俱进，电子发票、电子车票等等因其便捷性、环保性而受到越来越多群众的欢迎，而如今，电子检验标志的推出使得在很多情景之下省去了去车管所的麻烦，实现真正足不出户办事。

总结

就上述来看，近期的政策和车市变化是朝着积极的方向在转变，政策无论对于企业还是消费者而言都表现出更加友好、便捷的一面，从我们收到的信息来看，很多朋友对于即将或者已经发布的新车也保持着很高的关注度，国内车展已经复展，车企带来新车的速度也在加快，成都车展、北京车展等还会有很多重磅车型的出现，疫情终将过去，未来我们的生活仍会继续，面朝大海，春暖花开！

天津道路通行费是否取消

2020年的4分1即将过去，据乘联会统计的数据，3月第三周（16日~22日）的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段，日均零售在2.58万辆，同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得，今年的情况想要回到去年的量已无可能，并不会有报复性消费的到来。目前，大家谈论最多的还是降薪裁员。其实，无论是略为悲观现实的想法，还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产，消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。

车市的复苏或许也就像春天来了一般，嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激，还是内力的突破，这股车市的生命力一定会在经历低谷过后，向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。

那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来，车市的几大利好消息？这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。

车价优惠力度或增大

据中国流通协会数据，2月经销商库存预警指数就已达81.2%，库存预警指数位于警戒线之上，可见车企的压力之大。其实，早在2019年为了抵御车市寒潮，从BBA豪华车到普通家用车领域，都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么，2020年面对的则是，受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆，又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量，会拿出不低于2019年的价格优惠力度。

特别是二线豪华车领域，将面临更为激烈的价格竞争，连锁反应势必会激起中级车领域的价格战，也许原来预算有限的购车族们，2020年有望买到更具质价比的车辆了。

油价或持续回归低价

就在3月17日24时，国内成品油调价窗口开启，受到国际原油及相关机制影响，国内油价在触及地板价，回归5元时代。就在3月31日24时，又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看，原油均价任低于40美元，国内油价可能无法继续下跌，或将维持现在的价格。其实，今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元，大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃，现在的原油价格，不如拿我们的矿泉水去换吧！从目前的趋势来看，2020年油价想要回到7元时代很困难了，所以想买车的朋友，今年买车油费能省下买好吃的了。

车辆购置税有望下调

面对巨大的库存压力，资金回笼减缓，经销商面临着巨大的考验。日前，中汽协也建议尽快出台包括调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来，汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业，相信在下半年将会有相关政策出台，这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息，所以想买车的朋友不妨多关注看看。

新能源购车补贴或将增?

随着2019年新能源补贴的退坡，一些造车新势力提前进入了洗牌期，新能源车型也面临着更为激烈的竞争，优胜劣汰。在3月，比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计33.26亿元。据相关数据统计，2017年~2018年2年，中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占，再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道，在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡，甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称，相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策，让我们静候等待吧！

国六标准实施可能延期

按照原计划，2020年7月1日将全面实施国六标准，但由于2020年开局的特殊情况，已经让各车企叫苦连天，要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日，已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准，但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况，让车企乱了计划。从目前形势来看，国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!

结语：

目前，已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴，并且广东省政府还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措，对于促进汽车消费，及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制？作为普通老百姓的我们来说，购买到高品价比的车辆才是王道！

没买车的是不是2020年有购车计划了呢？大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法，也欢迎积极留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

渤海再获亿吨级油气大发现，对于成品油的价格有影响吗？

天津道路通行费官方发言——依然持续征收

市政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请市建委、市政公路管理局有关负责人，就市民群众关心的征收贷款道路建设车辆通行费问题，介绍了相关情况。

据悉，截至2003年5月，本市通过合资、合作以及利用商业银行贷款等多种渠道筹措路桥建设资金，共修建了收费公路里程816公里，涉及15条路段、8座桥梁。依法设立了42座收费站，收取通行费。通过这种方式，加快了城市道路、桥梁和高等级公路的建设改造步伐，缓解了交通基础设施滞后于经济社会发展的矛盾，完善了本市的路网结构，提升了城市载体功能，促进了天津经济社会发展。

由于本市路网密度大、收费路段间隔距离短，这种分散收费模式存在着收费站点设置多，站点布局不均衡等问题，过往车辆需多次停车交费，影响车辆通行效率等问题。为了解决这些问题，按照国家制定的“贷款修路，收费还贷”政策，借鉴外省市成功经验，结合本市实际情况，从2003年6月起，对本市贷款道路建设车辆通行费收费方式进行改革。由天津市贷款道路建设车辆通行费征收办公室统一对本市机动车辆收取贷款道路建设车辆通行费；同时，将42个收费站改为在19个主要进市公路口设收费站，对外埠进市车辆实行单向收取，入境一次交费一次。

截至去年年底，累计收取贷款道路建设车辆通行费72.39亿元，其中2008年收取14.9亿元。据介绍，所收取的贷款道路通行费主要用于四个方面：一是补偿原收费公司收益；二是偿还融资建设和世行道路桥梁建设项目的贷款本息；三是对收费道路桥梁进行改造、维护、维修；四是用于收费站建设维护和管理费用。

融资建设的道路桥梁项目包括：京福公路、津霸公路、津围公路、疏港公路、津涞公路、津榆公路、宝平公路、津岐公路、外环线、中环线东南半环、海津大桥、永和大桥、团泊大桥、万家码头大桥等23个项目。利用世界银行贷款和国债建设的道路桥梁项目包括：西马路、北马路、南马路、城厢中路、狮子林大街、卫津路、勤俭道立交桥、金纬立交桥、金钟河大街立交桥、顺驰立交桥、友谊南路、丁字沽三号路、金钟河大街、货场大街、昆纬路、南京路改造、水上周边及体育中心周边道路。目前，正在实施的项目包括南北仓、陈塘庄一带道路工程等。

国务院在《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）中规定：“取消公路养路费等收费”“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。国家有关部门明确，车辆通行费不在这次全国统一取消的公路养路费等六项费用之中。本市实施的成品油价税费改革中，按照国家统一部署，取消公路养路费等六项收费。考虑本市现阶段建设财力、还贷机制等各方面因素，今后一个时期继续征收车辆通行费。

市建委有关负责人在会上指出，贷款道路、桥梁的建设，改善了天津市中心城区、滨海新区、区县新城的城市载体功能，进一步加强了天津市与环渤海周边地区的连接通达能力，对实现天津市北方经济中心的定位发挥了重要作用。市有关部门要求收费单位认真落实市政府文件规定的各项收费要求，严格依法征收，收支情况定期接受审计和社会监督。

全国有哪些经营成品油仓储的企业？

首先，如果一个值得信赖的消息是，我们认为冀东油田是十亿吨的油，我们都关心新发现的大油田带来的福利，毕竟石头对我们这些平民百姓的车辆是具有好处的。

第一、国家审计面临新发现的油气田审计准则。

第二、中海油比其他两桶石油更可靠，它的历史比大爆炸更黑暗，有一个基础，敢于宣布，例如，这次在过去两年。

第三、垦利区块特殊的原油埋藏在垦利区块不深，仅约1000米难见。

这台机器上的油有一些新发现，但大部分是重油。

如果这可以揭示，新的发现必须通过许多威尔斯证明。

第四，中海油发现BZ19-6凝析气于上一年，推动了渤海石油勘探的发展，并受到表彰。

中海油天津短期驾驶不需要吹泡泡从这个角度出发，没有必要制。

总之，这个伟大的发现一定是真的。

哪一个更强大，十亿吨石油或1000百万吨天然气从工业标准转换，两个基本相等？

但是，人们普遍认为，石油的价值高于天然气，天然气直接在井口燃烧，这在我国是非常普遍的。

然而，随着我国天然气管网建设和民用天然气项目的不断发展，天然气价值。

这是天津市海洋气田近年来在电视上发现的主要原因，如果我记得正确的话，这一次我宣布国家科技一等奖。

总之，大油田的发现对国家来说是件好事，特别是作为一种手段，尽管目前石油价格很低，中海油渤海项目成本低，但一定能使钱。

这也有助于实现国家自给自足的效益，不足以满足国家发展需要数十亿吨的油田。

众所周知，一季度原油价格历史性上涨，今年第一个月，原油加工能力。

其中，3991万吨汽油，15.2%2的下降，明显是因为需求低导致产量不足，这就是为什么汽油和柴油价格没有上升。

中国原油需求在爆炸前如何恢复？

目前，117大型原油运输船预计将抵达卸货港，每艘大型油轮都能装上一万桶的油，预计中国将进口什么不在接下来的三个月内，至少十亿吨的原油。

此外，中国生产的原油44一万吨。

未来的原油供应将足够的供应和需求，虽然西德克萨斯的原油价格已经上升到一个桶34美元，至少在第二和第三季度没有影响。

天津通行费问题？

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中石化京东(天津)成品油销售有限公司怎么样？

六部委全面清理涉及交通和车辆的行政事业性收费2009年02月25日

财政部、国家发展改革委、交通运输部、监察部、国务院纠风办、审计署日前联合发出通知，强调要规范交通和车辆收费管理，防止乱收费，决定对涉及交通和车辆的行政事业性收费进行全面清理。

各省、自治区、直辖市要对本行政区域出台的涉及交通和车辆的行政事业性收费进行逐项重新审核，凡没有法律、法规依据或者未经国务院和省、自治区、直辖市人民政府及其财政、价格部门批准的行政事业性收费项目，均属于乱收费，要一律取消；属于重复设置或不能适应经济社会发展要求的不合理收费，也应清理取消；对收费标准过高的，要本着切实减轻社会负担的原则，重新核定收费标准。

对按照国家规定收取的机动车牌证工本费、机动车安全技术检验费、机动车驾驶许可考试费、机动车抵押登记费、公路和城市道路(含桥梁、隧道)车辆通行费等涉及交通和车辆的收费，要采取有效措施进一步规范管理，严格按照国家规定的收费政策执行，不得擅自扩大收费范围、提高收费标准或另行加收任何费用。按照清理规范的原则和政策界限，对本地区所有涉及交通和车辆的收费进行认真审核，确定取消的收费项目、降低的收费标准和规范管理的措施。对确需保留的涉及交通和车辆的行政事业性收费项目和标准，应报省级人民政府批准后执行。

晨报讯财政部网站昨天刊登通知称，成品油价格改革后，六部委决定对涉及交通和车辆的行政事业性收费进行全面清理。其中，按照国家规定收取的车辆通行费等要采取进一步措施规范管理。“凡没有法律、法规依据或者未经国务院和省、自治区、直辖市人民政府及其财政、价格部门批准的行政事业性收费项目，均属于乱收费，要一律取消；属于重复设置或不能适应经济社会发展要求的不合理收费，也应清理取消；对收费标准过高的，要本着切实减轻社会负担的原则，重新核定收费标准。”通知表示。“各省、自治区、直辖市要于2009年3月20日前将清理情况上报。”通知强调。

天津是否还将顶风违纪？

中石化京东(天津)成品油销售有限公司是2009-04-02在天津市宝坻区注册成立的有限责任公司，注册地址位于天津市宝坻区建设路东段。

中石化京东(天津)成品油销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120224684745766Q，企业法人宁忠建，目前企业处于开业状态。

中石化京东(天津)成品油销售有限公司的经营范围是：运输工具用乙醇汽油、柴油[闭杯闪点≤60°C]、煤油、润滑油、食品零售；汽车维护保养服务；液化气储存、销售；汽车维修、销售；（以上限分支机构经营）；日用百货、卷烟零售；中水洗车服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为158441万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共15家。

中石化京东(天津)成品油销售有限公司对外投资0家公司，具有9处分支机构。

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