油价又降了是什么意思_油价又下调了吗

1.国际油价承压走跌，造成油价一再下跌的原因是什么？

2.油价再度二连降低，原因是什么？

国内成品油价迎来第五次下调。国内汽油价格每吨下调80元，柴油则下调70元。以油箱容量50L的普通私家车计算。调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右。

全国大多数地区柴油价格在6.2元/升左右，92号汽油零售限价在6.5-6.7元/升。今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。其原因也是由于多项原因导致的。1、全球疫情单日新增确诊人数首次突破66万例，加重市场对于需求前景的担忧。2、美国商业原油库存创7月以来最大增幅，未来市场预期较差。3、利比亚出口量增长。4、加速货物人员交流，减少生产附加成本，加速经济回到正轨。

一、全球疫情情况越来越糟糕

部分美国州已经超过百万例感染单日确诊人数已经达到66万人，俄罗斯单日诊断人数也已经达到1.8万人，欧洲得法意等国的第三波疫情已经愈演愈烈。

欧美新冠病例一直增加，欧洲两个最大经济体德国和法国进入封锁时期，道路运输消耗陆续降低，失业人口上升，大量企业倒闭，经济也走向了下坡道。在此条件下，除了满足日常生产的企业还在正常运转之外，其他企业皆处于停滞不前的状态，车流人流大幅度降低，汽油原油额需求量也大幅度降低。需求决定价格，当汽油需求不断降低的同时，汽油价格也会相应的降低。

二、美国原油库存创下历史新高，原油期货市场表现差劲

自今年七月份以来，美国原油库存已经创下历史新高。科技股票遭到抛售，美股下跌，美元汇率反弹，以美元计价的国际石油期货市场遭到来自美元的打压，国际油料价格大幅度降低。纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净跌2.44美元，跌幅6.14%；每桶均价37.36美元，比前一周还要再低，交易区间维持在36.13-39.59美元。而伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净跌2.83美元，跌幅6.63%；每桶结算均价40.50美元，结算价最高每桶42.02美元，最低每桶39.78美元，交易区间在39.31-42.43美元。

国际原油期货遭受重创的直接反应便是在原油价格的下跌，中国汽油柴油价格的下跌虽然晚了一两个月，但总体来说基本与国际石油市场保持同步。

三、利比亚石油出口增加，主要产油国宣布增产石油

在石油需求量较低的当下，国际原油是属于买方市场。疫情导致的经济下滑，收入降低，各大主要产油国只能通过石油增产来获得更多的资金，同时也对美国页岩油展开打压行动。

沙特以石油原油发家致富，没什么好说的，同时命脉又掌握在美国人手中，在疫情影响之下，沙特的旅游业受到重创，只能提供自身的产油量来提升收入，弥补盈亏平衡。俄罗斯的目标则是瞄准美国的页岩油，由于页岩油开采成本较高，俄罗斯只需要与其他产油国一起提高石油产量，当石油价格击穿美国页岩油的开采成本，美国的页岩油开采行业就会遭到石油行业的打压以及购买方的抛弃，毕竟谁便宜买谁的，用脚投票谁都会。

2020年十月，利比亚宣布增加提高石油产量，增加石油出口量。利比亚石油公司宣布，将把本国石油出口量提升到100万桶每天，三个主要原油生产国家都宣布增加国际原油供应，国际原油价格自然下跌，这也是我国今年第五次下调汽油柴油价格的原因。

四、加速人员货物流通，减少生产生活附加成本

我国疫情虽然得到有效控制，但仍有零星病例出现，生产生活逐渐步入正轨，但与疫情前的水平仍然有较大差距，因此借着国际原油价格大幅度降低的同时，下调石油柴油价格，加快人员与货物之间的流通，使得经济走上发展的快车道。

长期来说，全球石油需求量依旧高居不下啊，短时间的石油价格下调只是因为疫情的影响，在将来全球疫情消减的情况下，国际原油价格将迎来快速反弹。不过新能源行业的快速增长，这样对国际原油价格产生较大的影响。

国际油价承压走跌，造成油价一再下跌的原因是什么？

分国家来看，以原油净进口(或出口)占该国GDP的百分比为指标，韩国、南非、印度、土耳其等国原油进口占GDP的百分比最高，将受益于更便宜的油价；沙特、俄罗斯、加拿大等国原油出口占GDP的比重最高，油价暴跌会对其造成伤害。

受油价暴跌影响的另一个主体是全球主要央行。因通胀走高而面临加息压力的央行将获得喘息之机，但面临通缩压力的央行，如日本央行，可能会因油价暴跌而再次落败。

在全球经济增长放缓之际，油价下跌将缓解家庭和企业的压力。过高的油价会降低家庭的收入和消费者的购买力。此外，它还将缓解原油进口国和经常账户赤字国家面临的压力。

通胀方面，油价下跌意味着通胀压力减小，意味着央行加息压力减小。

二。对美国意味着什么？

由于页岩油生产的出现，美国对进口石油的依赖已经大大降低，这将削弱油价下跌的预期经济结果。

然而，特朗普仍然喜欢油价下跌，在推特上形容油价暴跌相当于减税。特朗普频频为降低油价发声，敦促沙特进一步降低原油价格，甚至发动制裁，动用战略原油储备，试图控制原油市场。

另一方面，一些国际投行认为，50美元的油价对美国非常不利，油价再次下跌将考验美国页岩油生产商的盈利能力。

高盛集团全球大宗商品研究主管杰夫·柯里(Jeff Currie)警告称，美国页岩油田生产原油的“全部成本”(包括资本回报)约为每桶50美元。因此，50美元的油价将伤害美国的原油钻探商，影响美国页岩油的生产，并可能导致信贷市场出现问题。

柯里认为，对各方来说最好的价格是每桶65至70美元。“当油价处于这个水平时，它不会太高来伤害消费者，也将为这个行业创造一个稳定的环境。”

此外，分析认为，由于美国是重要的产油国，油价下跌会拖累其经济，从而降低其承受贸易冲突加剧的能力。

第三，对中国有什么好处？

海通证券姜超分析认为，就中国而言，油价下跌将导致通缩幽灵再现，宽松预期延长。

具体来看，由于油价大幅下跌，同时煤炭、钢铁价格也在同步下跌，这可能导致2019年PPI再次出现负增长，通缩魅影可能再现，这也支持宽松货币环境的继续延续。

但另一方面，姜超认为进口值下降会改善贸易担忧。

长期来看，虽然油价下跌或预示经济放缓，但对华外贸实际上是利大于弊。

如果油价保持在目前的50美元/桶，预计明年将为中国带来700亿美元的收入。

油价再度二连降低，原因是什么？

油价一再下跌的原因是多方面的，一方面是因为西方那些对石油需求较高的发达国家受到疫情影响，最近西方第二波疫情开始反弹，西方国家特别是欧盟等过又开始进行封锁，这种举动导致民众出行减少。

而欧洲国家民众出行大多都是自己开车，这些国家的民众都被封锁在家，就减少了很大一部分欧洲国家对石油的需求。因为西方国家不像中国，基础公共交通相对较差，这些民众出行靠的就是烧油的汽车。

现在国家开始封锁了，当然也就少了很多开车出行的民众，与之相应的国家也就会大幅度降低进口石油，所以石油价格一再下跌就有很大一部分原因在这里。

同时西方由于受到疫情影响较为严重，经济复苏渺茫，而石油作为工业社会的血脉，在整体经济下滑的情况下，各个国家也有预见的减少对石油的进口，毕竟经济下滑，进口石油多了也用不完，存起来还占地方，在保证安全储备的情况下，这些国家当然会减少进口石油。

这种行为理所当然的会对国际油价造成影响，油价价格取决于市场供需，当供给大于需求的时候，国际油价也就不可避免的下跌，当然石油依然是现代社会最重要的能源之一，价格下跌也只是一时之间的事情，需求增多的时候价格自然也会增长回去。

不过要等到油价上涨的话就不知道是什么时候了，起码今年之内很难出现这种情况，因为现在国际局势就是如此，除非现在出现大规模战争，不然今年油价很难上涨了。

总的来说，国际油价一再下跌就是因为全球各国对原油需求下降导致的，包括美国和中国在内的国家对原油的需求都在减少，还有一个原因就是俄罗斯拒绝与石油输出组织欧佩克签署新的石油减产协议、

我觉得原因有三点。

首先，我国对环境保护的理念进一步加强了，近年来我国一直秉承着坚持走可持续发展道路，小学课本上都有着爱护环境，随着环境越来越好，人们深深的体会到了碧水蓝天的好处，每个人都开始刻意的保护自然、爱护环境，人们的出行方式也由之前喜爱开车变成坐公交走路上班。而且因为汽车尾气排放的因素，城市开始限制汽车的使用，推出一系列举措来减少人们想开车的意愿，车子的使用少了对油价的需求也就会少，从而应发油价的下跌。

第二，人们对发展新能源原来越重视了，现在层出不穷的电动汽车的品牌，给汽车行业造成很大的困扰，而且电动汽车相对于传统汽车来说价格比较便宜，而且给电动汽车充能所消耗的资金比传统汽车耗油的使用的资金少太多，再者，电动汽车的速度对于传统的相差不大而且外观看上去还是不错的。对于现在年轻人满是压力来说电动汽车好用还不失体面。人们观念向新能源的转变也是造成这个想象发生的原因吧。

第三，国际油价的影响。国际油价是影响我国成品油价格变动的主要因素。因为油价的下跌厂家对于油的库存持续上升，市场的交转出现了冷场，大部分的人都想等油价上升再来抛出，还有就是美国对外来油的需求降低，他们准备是发展本土资源油，而美国之前对油价都是有话语权的，它的这次转变时代国际油价下跌。