中国国内油价最低是多少钱_中国国内油价

1.中国的油价算贵吗？

2.油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业，其他还有一些区域性的小企业，但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质，在油价的定价上相对是比较统一的，会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者，我们对于石油的价格基本是处于接受的一方，我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格，我觉得我们能做的有两个方式，一个是少开车，少开车就可以少加油，油价的上涨对我们的影响就小，另一个是继续开车，该开就开，该加油就加油，不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响，石油输出国产量下降，那么油价就可能上涨，产量上升，那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的，因此只要波动幅度达到一定的数量，油价就会进行调整，这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节，才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢，厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么，只能是谁购买商品谁承担，这也就意味着商品要随之涨价，最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调，便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨，这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开，但生活必需品不能没有，必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域，可以说是牵一发而动大半身，并不止我们想象的那么简单，与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化，并不是我们能够左右的事情，不管是涨还是降，我们都只能默默接受。但我们所期望的，肯定是降，而不是涨。

中国的油价算贵吗？

国内的油价创下新高，中国的油价如今在世界排名第88名，在今年国内的油价连续上涨了10次。在这期间也有下跌的时候，但是上涨的金额一般都在1~2块钱之间，下跌的金额却仅仅只有几分钱，让很多私家车主们都表示开不起车了。对于一些燃油车主也会开始考虑换成新能源汽车，毕竟新能源汽车每个月充电只需要花费几百块钱。但是考虑开燃油车，一个月的加油钱都需要高达几千块钱。

中国的油价在世界的排名并不是特别的高，但是如果针对性的考虑中国的油价每升已经高达10块钱。这比平时加满一箱油，需要多花费三四十块钱，如果每个月加油按照2~3次进行计算，一个月就需要额外的多支出100~200块钱。年轻人的工资一般都是几年才会上涨一次，但是油价的上涨和物价的上涨，都已经赶不上年轻人工资的支出了。

今年各个地区为了大力的促销，燃油车的销量都纷纷的做出了一些政策。这当中从6月1号开始，起到12月31号为期半年的时间，只要在这个阶段购买燃油车的购置税可以进行减半。如果燃油车的购置税在3万元左右，那么减半也就能够省下来1万多块钱，在做出了这样的一些政策时，还是很难吸引消费者考虑购买汽车。这也是因为今年上半年疫情的原因，导致各行各业的经济都受到了很大的重创。

而且随着油价的上涨一些想要购买燃油车的车主们，也会逐渐考虑新能源汽车，这样也会促使新能源汽车的销量会高过燃油汽车。但是作为车主们应该能够意识到烧油的汽车的动力，往往会比新能源汽车的动力更足一些，而且马力也会跑得更快一些。新能源汽车在没有电的时候根本就没有办法启动，就只能选择立即的找充电的地方充电。

油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

其实从全球来看，中国的油价大致处于中等水平。

全球石油价格网数据显示，以6月6日的价格为标准，全球汽油价格最贵的地方是香港，一升汽油接近20元；最便宜的是委内瑞拉，一升汽油还不到0.15元。

一般来说，富裕国家的汽油价格相对较高，而汽油价格低廉的地方大都是产油国。比如：挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域之一，仅次于香港，一升油大约在17元至19元（6月6日）。荷兰、法国、德国等欧洲国家，油价也相对较高，每升油价在14-16元左右。而中东国家油价相对较低。

美国虽是发达国家，但一直以来油价低廉。不过，因为近期国际油价大幅上涨，美国每升汽油价格也升至8.85元。

根据全球石油价格网数据，全球170个国家和地区，汽油价格从高到低排，中国大约排在70多位。近些年，中国70%以上的石油依靠进口，油价受国际市场波动影响较大。

油价再次上涨的可能性仍较大

卓创资讯成品油分析师杨霞认为，下个周期，国际原油方面，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将油价进一步推高，预计短期内国际油价易涨难跌。

受此影响，重新计算后的变化率或仍处正值范围，新一轮调价周期初始为上调预期，这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。马建彩也认为，当前原油供需结构仍然紧张，短期内原油价格走势仍有支撑，新一轮零售价上调概率仍存。

不过隆众资讯原油分析师李彦表示，下轮成品油调价仍存变数。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势。

目前来看，虽然俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动，但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧存在，空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

以上内容参考 封面新闻－年内油价“第十涨”落地 中国油价算贵

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅?八涨五跌十二搁浅?的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

油价受什么影响？

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

2021油价走势

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价?六连涨?。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。