安徽今日油价查询_安徽_安徽今日油价多少
1.安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
2.猪价“大跌预警”,羊价“跌翻天”,粮价、油价传来新消息!咋了
0.43元。根据查询奇瑞汽车得知,瑞虎3的综合油耗为7.2L/100km,以油价为6元/升,那么每100公里的油耗费用为43.2元,每公里的油耗费用为0.43元。瑞虎3是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型,新车推出1.6L动力共6款车型;官方售价6.89--9.29万元。
安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
对于节后的玉米行情,从基层农户到贸易商,大家普遍看好,但玉米价格仅在开市后小涨了两天就开启“阴跌”模式。
随着节后生猪价格的连续回落,猪价二次“触底”,距离之前形成的“底价”只有一步之遥。
国内成品油价格将会在2月3日迎来新一轮调整,按照当前的国际油价推算,届时油价将迎来2023年的第二次上涨。
近期鸡蛋价格接连上涨,但我认为蛋价即将下跌。
玉米跌不停
对于,节后的玉米行业业内普遍看好,而玉米的开市价格也未让大家失望,开市迎来“两连涨”,但很快上涨熄火,并且下跌幅度不断增大,下跌范围也在不断扩大。
潍坊英轩、潍坊生态、寿光金玉米下调1分,山东天力药业下调1.2分,滨州西王、滨州金汇、成武大地下调0.3分,临清金玉米下调0.8分。
宁晋玉峰下调1分,广玉淀粉和河北德瑞下调0.5分。
经过最近几天的下降调整之后,当前山东的玉米价格在1.405-1.55元,华北的玉米价格在1.39-1.51元,东北的玉米价格在1.07-1.375元。
玉米价格的下降,其一是因为当前生猪价格低迷,业内对后续玉米需求不乐观。
其二是因为深加工企业节前上量较多,库存相对充裕,而目前的玉米价格依然处于高位,企业接受度不高。
其三是因为近期山东地区深加工企业晨间剩余车辆一直都在500辆左右,处于高位,企业无需提价促量。
不过,大家不需要过于担心,虽然玉米价格短时间难见明显上涨行情,但是底部支撑还是比较强的。
1、疫情稳定后,生活恢复正常,玉米需求量也会随之增长。
2、受种植成本较高的影响,基层农户惜售情绪较浓,这点从年后价格下跌也没有引起恐慌性上量就能看出。
贸易商也多选择随收随走,短线操作,有助于玉米市场走量,支撑价格。
3、政策性收购或形成支撑,今年依然是扩大大豆产量,而要想在完成大豆既定目标的基础上保证玉米产量,保持玉米价格和农户的利润非常重要,所以政策层面也会对玉米价格形成支撑。
猪价“二次探底”
随着近期生猪价格的再次持续下跌,猪价已经降至14.54元/公斤,相比之前的最低点14.38元/公斤,只有一步之遥,猪价形成“二次探底”之势。
猪价持续深跌,基本逻辑有如下几点:
1、节后处于猪肉消费低谷期,而且大家刚从期中回来,也刚吃过大鱼大肉,旅游业和餐饮业都相对低迷。
2、养殖端“留猪过年”,猪价未涨,养殖端信心受挫,恐形成集中上市。
3、猪价持续低迷,养殖端开启淘汰母猪模式,生猪供应量处于高位。
4、近期大降温,部分地区非瘟不稳定,不少猪场被迫卖猪。
生猪行情缺乏明显的上涨利好,短期猪价仍会以下跌为主。
养殖端要提前做好猪价“深跌”的准备。
油价或大涨
近期,国际原油价格延续下跌行情,布伦特原油期货价格和美国原油期货价格都处于下跌状态,本周跌幅甚至超过了3%。
国内方面,上海国际能源交易中心国内原油期货合约的降幅也达到了2.61%,上期所国内燃油期货合约下跌1.23%。
但这并无法改变,国内油价即将大涨的现实,因为国内成品油价格是以整个调整周期内的国际原油价格综合变化率为参考的,此个油价调整周期因为横跨春节期,所以时间是最长的,由于之前国际原油价格连续大涨两周,所以综合考虑国际原油价格综合变化率依然是上涨的,本轮国内油价调整周期的国际油价平均值较上一轮周期的均值上涨接近6%。
预计2月3日24时,国内成品油价格调整窗口打开时,国内油价将会上调240元/吨,折合升价0.18-0.22元。
目前国内92号汽油价格基本在7.6元左右,95号汽油价格基本在8.1元左右,上涨0.2元左右后,92号汽油价格将会涨至7.8元,95号汽油价格会涨至8.3元。
蛋价将下跌
最近几天,市场上的鸡蛋价格连续上涨,北京的鸡蛋价格涨至201元/44斤,天津的价格涨至194元/45斤,上海的鸡蛋价格涨至124元/27.5斤,黑龙江的鸡蛋价格涨至4.4元/斤,安徽的鸡蛋价格涨至4.7元/斤。
节后鸡蛋价格的上涨,其一是因为蛋鸡产能受损,鸡蛋供应收紧。
其二是因为春节期间贸易商库存消耗较大,贸易商有补库需求。
其三是因为饲料价高,蛋鸡养殖成本偏高,蛋价形成底部支撑。
不过,业内人士认为鸡蛋价格或将下降,基本逻辑有如下几个:
1、期期间,鸡蛋购销停止,养殖端鸡蛋有所积压。
2、猪价回落,带动猪肉降价,抢占鸡蛋消费市场。
3、节后本身就是鸡蛋消费淡季,居民日常消费也多以家中囤积的鸡蛋为主。
猪价“大跌预警”,羊价“跌翻天”,粮价、油价传来新消息!咋了
以下是我找到的信息,希望我的回答对你有帮助
11月15日凌晨起,国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”,不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上,出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。
不“喝”油出租车运价不动
从7月21日到现在,国内成品油价格出现罕见的“八连跌”,目前安徽汽柴油全面回归“6”时代,其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称,受国际原油市场影响,本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。
受油价下跌影响,国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费,北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题,昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称,这些价格由各市确定。
随后记者从市物价部门了解到,合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价,在这次理顺过程中,市物价局在召开听证会基础上,取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费,将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里,出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称,由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料,还有一些是电动出租车,油价的涨幅对运行成本影响不大,因此合肥市出租车运价不与油价联动。
此外,据了解,合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制,以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格,气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制,起步基价不变,基价里程后车公里租价上调0.2元,空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分,在后一次调整时可累加计算,依此类推。当车用天然气价格下调时,车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动,物价部门设立启动联动机制后,运价调整的间隔时间不少于一年。
汽车票价暂不调
亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到,现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的,之后经历了油价大涨也未作调整,而此次油价八连降,直到最近一次的11月15日凌晨起的调整,票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中,各线路客运票价均比指导价要低,有的甚至打了七八折,只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价,截至目前,成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微,因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌,将视情况而定。
同时记者还了解到,根据国家规定,安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍,柴油分为普通和车用两种,工程、农业用柴油为普通柴油,大货车等用的则是车用柴油,此次升级国四的是车用柴油,普通柴油没有变化,这两种柴油将会并存在市场上。
#油价调整信息#最近几天,在国际形势、供求关系的影响下,
那么市场到底怎么回事?接下来的行情如何演绎?下面着重讨论一下这几种商品的市场情况:
一、猪价连连回调,短期行情难言乐观
最近生猪价格虽然反复出现涨跌震荡,但是总体感觉是平均价格在小幅向下发展,全国外三元生猪均价10.75元/斤,比昨天下跌0.08元。
从今天全国市场猪价来看,多达21个省份下跌,下跌超过2毛钱的省份有5个,分别是:北京、天津两个市场跌0.1-0.2元/斤,主流价10.5-10.8元/斤;安徽跌0.2元,10.4-10.6元/斤;江苏跌0.3元,10.4-10.6元/斤;新疆跌0.1-0.2元,9.9-10.2元/斤,处于全国价格低点。
从当前的市场行情看,市场处于一个涨跌分歧较大的情况之下:
一方面当前猪价虽然不算高,但是猪肉价格却普遍偏高一些,猪价10块多钱,而各地猪肉价格却高达16-20元/斤,老百姓对于这个价格有些不认可,据了些居民反映,现在肉价涨了,买肉的时候少了,即使买肉,数量也不多。
由于终端消费的下降,屠宰企业购生猪、加工生产都会受到影响。
同时,前期压栏的大猪陆续现栏,一些大型猪企的有序出栏保应等情况,也加大了猪价上涨阻力。
另一方面,从季节上看,马上进入秋季,天气变凉,猪肉的刚性消费会有所上升;再加上最近升学宴,以及中秋节的日益临近,都会对猪价构成利好。
从上述两个方面分析,接下来的8月中上旬生猪行情,大涨难,大跌也难,所以大概率会是一个震荡横向发展的格局,个人认为8月下旬开始,猪价或将进入一个反弹行情当中。
二、羊价低至成本线,回暖尚需时日
2022年初以来,羊价市场走势不佳,步步下行,很多养羊的朋友感觉到压力山大,就目前的12-15元的价格中,搞好了,一只羊能赚个百八十的,搞不好连成本都不够。
据业内人士分析,导致今年羊价震荡低迷的原因主要有三个:
一是这几年养羊的越来越多,受国内外经济的影响。
有些人外出务工、经商赚钱困难,看到养羊挺赚钱,便有一些人进入养羊市场,导致目前全国羊存栏量持续上升。
统计数据显示:2018年全国羊存栏214万头,2019年30072万头,2020年30655万头,2021年31969万头,3年间净增2255万头。
面临羊存栏量的大幅增长,市场需求几乎没有太大变化,所以羊价下跌是唯一的选择。
二是羊价虽然低迷,但是羊肉价格仍然居高难下。
喜欢吃羊肉的人们可能感觉到,现在的羊肉价格与年初时的价格相差无几,不管羊价只有12、3块钱一斤,可是羊肉该30多一斤还是30多,该40多还是40多,根本没降。
下面是农业农村部的监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.98元/公斤,比昨天下降0.3%;牛肉76.70元/公斤,比昨天下降0.3%;羊肉67.06元/公斤,比昨天下降0.3%。
这只是批发价格,如果加上零售商的利润3-5元,那么羊肉均价一斤也要涨到40元了。
正是由于羊肉价格的居高不下,导致终端消费不足,对羊价也构成一定的负面影响。
三是上半年是传统的羊肉消费淡季。
每年的3-7个月,都是羊肉消费淡季,对羊价上涨的拉动力不强,所以羊价较低也不难理解。
关于后市,个人认为,从市场供需情况分析,由于羊价不好,从5、6月份开始,已经有些养殖户开始减少存栏,或者清栏出局,这样整体供给有望出现下降,再叠加8月份以后传统羊肉消费旺季来临,再加上各种节日增多,羊肉消费量会上升,对羊价的拉动能力会有所增强,所以下半年羊价大概率会有一个震荡反弹的行情。
三、粮价利空来袭,后市依然乐观
最近几天,玉米、小麦等粮食市场走势普遍不佳,出现了大范围的下跌行情。
山东地区有12家玉米企业下调0.3-1.3分,山东地区玉米主流报价跌至1.380-1.472元/斤之间;华北东北地区,也有近7、8家企业下调,降幅为0.5-0.8分/斤;小麦市场也是多地下跌,跌幅在0.2-1.0分不等。
业内人士分析,导致近期粮价下跌的主要因素,主要有三个:
一是利空因素,乌克兰谷物成功出口,对市场氛围有一定影响。
二是定向水稻的投放,在饲料方面玉米、小麦的消费数量会受到影响。
三是贸易商的心态不稳,面对当前形势,一些负面信息的影响,对未玉米、小麦行情看空氛围浓重,出货愿意上升。
在个人看来,大家对粮食的后市价格不必过于担心,因为:
一是目前的玉米价格已经处于阶段性低位,继续大幅下跌无几可能。
二是今年部分玉米产区出现一些灾害性天气,对玉米产量也将有一些影响。
三是下半年是重要的大消费时段,对粮食市场价格的影响也是偏积极的。
所以,在个人看来,小麦的后市难言有多乐观,但是就目前的玉米价格来讲,出现一波反弹是大概率。
四、油价“四天连续下跌”,15轮油价下调概率大增
由于今年上半年油价的连续大涨,大家开车的燃油消费压力大增,与去年同期相比,在6月份油价最高时,加满一箱50升的汽油,92号的汽油涨到了9块7、8毛钱一升,要多花100多块钱。
在众人期盼当中,油价出现了“3连跌”的走势,可以说一箱油节省了40块钱左右。
今天是接下来8月9日第15轮油价下调前,作为油价调整依据的第8个工作日,刚刚市场传来好消息,今天油价下调93元/吨,加上前3个工作日分别下调的51元/吨、41元/吨、52元/吨,4天累计下调238元/吨,前4天的统计情况累计情况上,目前油价下调0.99%,预期跌幅48元/吨。
虽然没达到调整50元的标准,处于搁浅状态,但是距离下跌调整只差2元,由此分析,如果接下来剩下的2个工作日,油价只要稍有下降,就会触及下调机制,8月9日24时的第15轮油价下调将成为现实。
虽然油价四4天连续下跌,但目前国内油价仍然执行7月26日的调价标准,国内92号油气主流价格仍然在8.50元/升左右,95号汽油主流报价仍在9.02-9.30元/升之间。
下面是具体报价情况:
各位朋友,8月9日油价跳水,或迎“4连跌”!猪价、羊价、粮价都在跌,大家咋看?还能涨吗?欢迎发表你的看法,供大家参考。
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