汽油价格下调多少_汽油价格下次调整
1.油价几时下调
2.下一次油价调整时间下一个油价调整日
3.汽油什么时间降价
4.国内成品油价将迎来年内首次4连降
我们知道,国内成品油油价是随着受全球原油价格波动而变动的。国内成品油价格的调控机制,是通过设定成品油调价周期,国家发改委在周期内监测国际油价的波动情况,决定是否对成品油价格进行调整。
在本轮成品油调价周期内,国际油价大幅下降,伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为40.00美元/桶、38.16美元/桶,是自6月份以来的低位,比上一周期大幅下降6.12个百分点。受此影响,国内成品油,包括汽油、柴油的零售价格将相应下调。国家发改委已发布消息,新一轮成品油调价窗口于11月5日24时开启,这也是年内国内成品油价格的第五次下调。
本次油价下调的具体情况是:每吨汽油下调160元,每吨柴油下调150元。如果平均到全国各个加油站,92号汽油每升下调0.13元,95号汽油每升下调0.13元,每升0号柴油下调0.13元。可以看到,无论是选择哪一种汽油,单位降价的幅度都是一样的。
具体到加一箱油能省多少钱,就看油箱的大小。如以普通的家用汽车油箱50L的容量来计算,加满一箱92号汽油可以少花6.5元。当然,不同地区、不同加油站的油价或多或少还是会有细微差距。今年以来,经过多次价格变动,截至目前,汽油每吨累计下调1940元,柴油每吨累计下调1870元。本次成品油价格下调后,也是今年加油较为划算的时候。
当然,如果不是急着用油,可以再等等。因为油价在下一轮调价周期还有进一步下调的空间。一方面,欧美的肺炎病例持续激增,法国、德国等多国实施新的封锁,原油需求势必下降。另一方面,利比亚等原油生产国恢复产能,石油供应量增加。这一减一增,原油供应将不可避免地出现过剩,市场担忧情绪将使原油价格继续低迷甚至再次下行。
油价几时下调
本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。至此,油价迎来“五连降”。
全国平均来看:
92号汽油每升下调0.16元。
95号汽油每升下调0.17元。
0号柴油每升下调0.17元。
下一次油价调整时间下一个油价调整日
2023年5月16日24时。根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年5月16日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低380元和365元。决定油价的因素有:供求关系、石油库存、石油生产成本、汇率因素、世界经济发展状况、替代能源的发展、突发与气候状况、国际石油投机因素、人们的预期心理因素。
汽油什么时间降价
国内油价下一次油价调整时间:2022年7月12日开启新一轮的调价窗口,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。
2022年6月28日24时油价调整最新消息,本轮油价下调,国内汽、柴油价格每吨分别下调320元和310元,对应油价降价0.25元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:9.02元/升;95号汽油:9.53元/升;98号汽油:10.55元/升;0号柴油:8.73元/升。
2022年油价调整日历表2022全年累计汽、柴油分别上涨2400、2310元/吨(约为1.92元/升)12月19日24时12月5日24时
11月21日24时
11月7日24时
10月24日24时
10月10日24时
9月21日24时
9月6日24时
8月23日24时
8月9日24时
7月26日24时
7月12日24时
6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨(约0.25元/升)6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨(约0.31元/升)5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨(约0.32元/升)5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨(约0.23元/升)4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨(约0.16元/升)4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨(约0.44元/升)3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨(约0.09元/升)3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨(约0.60元/升)3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨(约0.21元/升)2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨(约0.17元/升)1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨(约0.25元/升)1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)2021年油价调整日历表2021全年累计汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨(约为1.18元/升)12月31日24时汽、柴油分别上涨140、135元/吨(约为0.11元/升)12月17日24时汽、柴油分别下调130、125元/吨(约0.1元/升)12月3日24时汽、柴油分别下调430、415元/吨(约0.35元/升)11月19日24时汽、柴油分别下调95、90元/吨(约0.07元/升)10月22日24时汽、柴油分别上调300、290元/吨(约0.24元/升)10月9日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)9月18日24时汽、柴油分别上调90、85元/吨(约0.07元/升)9月6日24时汽、柴油均上调140元/吨(约0.12元/升)8月23日24时汽、柴油分别下调250、245元/吨(约0.20元/升)7月26日24时汽、柴油分别下调100、95元/吨(约0.08元/升)7月12日24时汽、柴油分别上调70、65元/吨(约0.05元/升)6月28日24时汽、柴油分别上调225、215元/吨(约0.18元/升)6月11日24时汽、柴油分别上调175、170元/吨(约0.14元/升)5月14日24时汽、柴油均上调100元/吨(约0.08元/升)4月28日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨(约0.08元/升)3月31日24时汽、柴油分别下调225、220元/吨(约0.18元/升)3月17日24时汽、柴油分别上调235、230元/吨(约0.18元/升)3月3日24时汽、柴油分别上调260、250元/吨(约0.2元/升)2月18日24时汽、柴油分别上调275、265元/吨(约0.21元/升)1月29日24时汽、柴油分别上调75、70元/吨(约0.05元/升)1月15日24时汽、柴油分别上调185、180元/吨(约0.14元/升)提示其余调整窗口期油价未做调整
2020年油价最大降幅
3日17日24时:油价下调,具体是国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和5元(按平均值计算:92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元)。油价下调原因追溯:由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”,3月9日沙特单方面突然大幅度提产,降价向欧美地区“倾销”原油,导致原油价格暴跌。
不过,油价还存在“天花板价”和“地板价”,其中“天花板价”为原油每桶130美元,地板价为原油每桶40美元,当国际原油价格超出此范围时,国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶,国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
国内油价调整是有规则的,即周期为10个工作日,即每10个工作日调整一次,工作日不包含周六日和法定节日。
国内成品油价将迎来年内首次4连降
根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(4月15日)24时开启。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调545元,柴油每吨下调530元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.43元;95号汽油每升下调0.45元;0号柴油每升下调0.45元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将可节省21.5元。此次调整,是2022年第一次价格下调,目前2022年油价已经历6涨1降0搁浅。
国家发改委价格监测中心预计,短期内油价仍将大幅震荡。未来需重点关注欧洲对俄能源制裁的表态和进展情况。受俄乌冲突影响,当前俄罗斯原油生产从3月份1100万桶/日的水平下降至1030万桶/日,国际能源署预计4月俄罗斯日产量将下降100万桶,5月将大幅下降300万桶左右。这一缺口能否得到补足有待观察,是影响油价的主要不确定因素。
国家发改委8月9日消息显示,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次4连降,同时,这也是国内油价2019年以来的首次4连降。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
4连降之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现十涨四降局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将5连降
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价五连跌概率较大,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,即使设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。
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