20年前油价三元时代_零几年油价
1.维权的作文 依法维权的作文800字
2.纪录片《2040》带给我们的遐想 新能源汽车真的就是为环保而来?
3.油价下跌不会影响新能源汽车的发展?
95汽油价格上涨,我认为会刺激我买新能源车。
我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标,2021 年工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案,锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。
95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。
当然新能源车和燃油车都有其利弊。
新能源车
优势:
从政策上来说,目前我国大力提倡发展新能源,不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策,而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少,而且出行更舒畅。
从环保方面来说,新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖,有机会缓解石油危机,同时也将改变社会的能源结构。也即是,当火电占比减小,风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后,新能源汽车有机会做到真正环保。
在用车成本方面,新能源以纯电动汽车为例,普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里,以充电桩 2 元/度的计价方式来算,每公里电费不到 3 毛,当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩,这一价格会更少;而传统燃油车方面,以百公里油耗为 7 升计算,每公里油费需要 5 毛左右,这方面新能源汽车更具优势。
从驾驶方面来看,包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好,百公里加速普遍优于燃油车,同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。
( 摘自:太平洋汽车网 )
弊端:
第一:续航问题,新能源车的续航低是不可避免的问题,也在意料之中,并且随着使用时间的推移,新能源汽车续航会越来越低,而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大,冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说,低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻,以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电池容量就越低,汽车续航就越短。
第二:电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块,况且大部分还是铅酸电池;而使用锂离子电池的纯电动汽车,可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。
第三,维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后,维修费用都出奇的高,因为新能源汽车和燃油车不一样,涉及到高压电力部分,这无形之中加大了维修难度,很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车,以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。
第四,不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地,水源。
( 摘自:飞车新视界 )
燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本,时间成本上有一些降低。
然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》,但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。
维权的作文 依法维权的作文800字
乌鲁木齐市的消费没有水平,只有一个贵字。实在搞不明白,乌鲁木齐市的收入不高,为什么物价那么高。想了半天才明白,原来是乌鲁木齐的流动人口少了,自由的市场太少了,做生意的少,消费水平低,才导致了物价高。如果像内地一样人多了,做生意的多,市场放开了,竞争激烈了,消费多了,流通快了,物价自然而然就会降了。十年前乌鲁木齐的总体物价水平是没有这么高的,原因是有一个开放的市场。早市,夜市和路边市场虽然虽然乱了一点,但他是平衡一个地方物价的重要一环。也是一个欠发达地区必不可少的繁荣景象。不知道说的对不对,望有识之士给予指点
呵呵,不是一般的高!昨天小区门口买了4个西红柿,一把菠菜,一根笋子,一个红辣椒,一带面剂子,一块姜,一头祘,总价38!水果也是一年比一年贵,牛羊肉价快上天了!现在价钱最便宜的水果就是香蕉了吧!最爱的凉皮都快吃不起了!停车6块起!收入全国垫底,物价全国最高!
如果以物价为标准评选,新疆绝对应该为一线城市!
乌鲁木齐不是消费水平高,其实人们普遍工资低,而是物价非常高,比内地各方面高很多很多。
就一句话总结,能在新疆活下来,到其他省份都会活的很滋润。
很高兴回答这个问题,本人在新疆生活40年,在乌鲁木齐生活25年!要说乌鲁木齐消费高不高,我不知道,因为:你看与什么地方相比!下面我就分几个方面介绍下乌鲁木齐的消费情况!
乌鲁木齐的“吃”——早餐一顿10元可以吃饱!午餐一顿20元(新疆拌面)可以加面,管饱!晚餐一顿15元!一天吃饭45元左右!
乌鲁木齐的“住”——目前(2020年)乌鲁木齐房价区间为5000元到13000元之间(每平米价格)!刚需房5000元左右可以买到,就是地理位置比较偏远!头区,新市区北延等地方!8000元到10000元是乌鲁木齐主流房价。各个区县,各个房产开发商都有这样的楼盘!10000元以上就是改善性住房,小区位置,房屋规划布局,园林绿化等就比较好!
乌鲁木齐的“行”——乌鲁木齐公交车系统比较发达,一般都是绿色公交出行。上车一元无限乘车!(个别郊区车是按路程收费)。现在乌鲁木齐已经开通地铁一号线,也步入了地铁时代!地铁一号线票价按乘车距离计费,从2元到7元之间!
再说乌鲁木齐的“穿”——乌鲁木齐的穿基本上与内地二线城市相差无几。还有由于现在是网络时代,淘宝,天猫,京东,唯品会等等电商平台!价格全国一个价!
乌市的物价不是贵而是特别的贵。在乌市买了一件衣服,2800元,五天后回到宁夏恵区,同样的牌子要价1908元。牛肉拉面6元一碗,送一个鸡蛋外加小菜配大蒜!
乌鲁木齐消费水平高不高,用我们吃喝拉撒住的多个维度去衡量一下,可以看出其高低:
1、住:房价跟全国比,整体房价偏低。乌鲁木齐房价,目前来看,分几个层次:
第一、城市里的普通二手房,基本在7000元到9000元之间,均价在七八千左右,这些房子基本在10年以上,如果在市区地段,十年以内的二手房,差不多在8000+。还有一些黄金地段的二手房,在一万以上,均是老房子。
第二、城市里面的学区房。城市里的学区房,大多数是二手房,新房子很少,且好一点的双学区房子,基本是在15年以上,如果说,你要买乌鲁木齐前五双学区房,都是一万多,如兵一和新疆教育学院实验小学双学区房,价格在2.5万+,十三中和十五小双学区房在1.5万+,其他双学区房如13小、一小、友好三中等附近的房子,也差不多在1.3万左右,如果是单学区房(前五),根据实力来看,会在1万(老房子)到1.5万之间。而新房子,如126中学(乌鲁木齐公立学校里前五以内),差不多在1.5到1.8万之间,个别楼层好、光好、地段好的,在小两万,私立学校如华兵中学和实验小学学位房(中学乌鲁木齐综合实力第三,小学略有名气,不用考试直接进入),新房子,1.2万左右。
第三、新房子。新房子分几个层次和阶梯:
(1)地段好的房子:1万以上。乌鲁木齐市区地段比较好的新房子,如新民东街七一阳光新城1.1万、西虹东路干休所打算要盖的高层等,1.3万,而其他地段如阿勒泰路头工碧桂园、南湖东路北三巷恒大的楼盘,这些地段均在市区好地段内,价格都在1.3万左右。乌鲁木齐几个发展比较好的片区(新区)如会展、高铁等新房子需在一万元+。
(2)偏僻一些的新房子:8000到1万以内。城北新区稍微便宜一些,大概在八九千,地段好一点的如长春路,一万左右。偏一点的新房子,如河马泉新区,普通房子,在八九千(如果是学区房如13中分校的紫云台,大概在1.3万),其他地段如城东的天使之城、天山牧歌、世界冠军、维斯特小区和观园路片区等房子,差不多在8000左右,城西发展要滞后一些,房价自然也就要便宜一些,如城西的白鸟湖新区房价在6000多,西山四道岔以西的万泰阳光城(5700左右)、紫禁城(6800左右)、西雅图小镇(5800左右)等,相对来说,比较偏远,整体价格在5000多到6000多,城北喀什路、机械厂片区在7000多,城北主干道偏远地方不到7000。由此可以看出,乌鲁木齐新房子的均价应该在9000多一点,接近1万。
因此,综合乌鲁木齐的整体房价来看,二手房均价在8000元左右,新房在9000元到1万元之间。
那么,这个价格,跟全国房价相比,是高还是低?我说,偏低,目前,乌鲁木齐房子的均价接近一万(新房二手房平均价格),纵观全国省会(首府)房价,还没有突破一万的,也只有拉萨和银川,因此,乌鲁木齐房价在全国省会(首府)城市里,排名倒数第三,就连兰州、西宁、南宁、呼和浩特的房价,都比乌鲁木齐高。
2、吃。吃饭偏高。乌鲁木齐吃饭,真心说,不是一般的高,是非常高,那么,高到啥程度呢?我拿几个做比较:
(1)中午便餐:男人,20元+。中午大多数男人吃午餐是抓饭拌面,价格基本在18元+,但实际上,在乌鲁木齐街头,要找到是18元的拌面,比较困难,多数是20元起步,这也是大家都吐槽,乌鲁木齐的拌面价格普遍迈入20元时代,过油肉基本都是25元,抓饭?素抓饭14元以上,碎肉24元到25元,块肉(羊排)抓饭25元到30元,因此,乌鲁木齐男人中午吃饭,是很悲催的,基本都是20多元,如果你再点几串烤肉,那就是五十多了。而女人中午吃饭,什么米饭啊、炒饭啊、三凉等,也在十五到十八元左右,也不便宜。
(2)早餐。基本是在七八元到10元之间,这个价格,在跟内地城市相比,差不多是一线或准一线的早餐价格了,且早餐比较单一。
(3)聚餐或点菜。普通餐厅,人均在80元左右,稍微好一点的,在100元了,我昨天请人吃饭,普通餐厅,5个人吃了400出头,人均80左右。
(4)火锅。乌鲁木齐的火锅价格因餐厅的位置和档次,也略有不同,60多块是非常少的了,大多数是在80多元,还有好一点的是100多块,平均下来,也是在八九十吧。自助餐的话,也差不多在100元左右了。
民以食为天,乌鲁木齐的吃饭,可以说,已经是接近一线城市或者达到一线城市了,这个价格,确实是消费非常高的了,所以说,乌鲁木齐的吃饭,是不低的。
3、交通出行,低。目前,乌鲁木齐交通出行,主要方式是开车、BRT、公交车、地铁、出租车等,少部分人电动车、自行车和徒步上下班。开车,乌鲁木齐的烧油气,比内地略便宜一些,目前乌鲁木齐92号汽油是6.66元/升;95号汽油是7.16元/升,;98号汽油由是7.99元/升,油价目前已经迈入7元时代,这个价格,算是正常。而目前乌鲁木齐的BRT或者是公交车,普遍是1元,极少数是0.5元或两三元(线路非常长的),出租车是10元起步价,后面按照每公里1.3元计算,地铁按照区间路段来收费,从机场到三屯碑是7元。整体来说,乌鲁木齐的交通出行,费用和成本是非常低的了,纵观全国,有几个省会(首府)城市公交车和BRT是1元呢?何况,BRT还可以不断倒车,不出站不掏钱就可以换成。
4、穿衣穿鞋:高,非常的高。乌鲁木齐的穿衣裤子鞋子化妆品等生活必需品,是非常的高,男士一双冬季鞋子在七八百,夏天穿的鞋子也是三四百,衬衣、裤子在两三百,冬季羽绒服在800元+。女士的服装更不便宜,夏天随便一件衣服是在三四百,鞋子也是300多元,冬季的服装更贵,普通大衣在800多,羽绒服在1000多,长筒鞋在七八百,整体来说,乌鲁木齐的穿的方面,是非常贵,直逼一线城市。
5、日常的日用品:一般。如米面油酱油醋、牛羊肉、鸡鸭鹅肉等副食品和肉制品,和内地三线城市差不多,乌鲁木齐牛羊肉在七八十元,少数在60多元,猪肉价格在50元(批发市场),大米、油、面等,基本跟内地城市没啥区别。
6、收入,中等水平。乌鲁木齐的收入,在省会(首府)城市里,我个人觉得属于中等,从目前乌鲁木齐的收入情况来看,有以下几个行业和收入等级:
(1)、餐厅服务员,普遍3000元左右。目前,乌鲁木齐招工最多的是餐厅服务员,因为其流动性比较大,因此,可以随时看到乌鲁木齐街头餐厅在招工,打出来的招工价格在3000元到3500元。个别餐厅开到4000以上,大厨工资会高一些,差不多在6000元左右。
(3)三保(保险员、保安、保洁员)。保险员没法说,根据业绩来算,不过,我身边做保险的,正常情况下,保底2000多,一般也可以拿到3000多以上。保安大概在2500元到3000元,保洁员大概在1600元左右。
(4)一般企业员工。大概工资在4000左右,企业效率好的,员工工资在5000元左右。
(5)农民工工资。差不多在五六千左右。
综合得出,乌鲁木齐的消费,属于偏高,除了房价和交通出行比较低,其他方面,消费是非常高的,直逼一线城市了。
去年在深圳呆了一段时间,住在龙岗区的六约那边,沿着龙岗大道,地铁很方便。但是如果要去南山区,福田,地铁也需要半小时多的样子。一室一厅房子,空调洗衣机电视热水器厨具一应俱全,并且都是新的,一月1900,压二付一。 换到乌鲁木齐,1900差不多也能租个单身公寓或者比较老的二室一厅。但是屋内配置和周边商业,我觉得是比深圳差一些的。
吃饭,楼下各种川菜馆,烧烤,螺蛳粉,包子饺子,牛肉面很全。吃的最多的就是生蚝了,虽说生蚝也不算真正的海鲜吧,但是好吃啊。。10元4个,都是现开壳,现烤,很过瘾。 四川小面8元大份,我基本饱。 川菜馆打包的话,菜饭独立包装,蛋炒饭8元,其他肉菜米饭9元到16不等,我吃14的蒜苗腊肉饭最多 。附近还有一家回民牛肉面馆,味道很正,但不是新疆味,有种兰州那边的味道。 附近2个中型超市,1个沃尔玛。靠近龙岗大道有麟恒商业广场,海底捞,麦当劳,书店,耐克专卖店一应俱全。基本住的3公里范围内,你想买的都有。吃上面,深圳真的是包容万象,你想吃的都有。还有很方便的就是淘宝京东买东西,没运费并且当天或者明天就到了,真的比新疆买东西方便太多。 咱们新疆买个东西运费就是最让人郁闷的,而且,我感觉最近几年很多内地货品加运费都不发新疆了,有点不明白。
水果很便宜,特别是香蕉,沃尔玛蛋糕面包每天都有特价活动,下午19点左右,部分蛋糕和面包会打包2份卖1份价,超划算。相比乌鲁木齐随便一个拌面16 、18元,清汤牛肉面都10元了。。。有点想不明白
我感觉深圳吃住各方面都比乌鲁木齐便宜。
纪录片《2040》带给我们的遐想 新能源汽车真的就是为环保而来?
依法维权
我们大家共同生活在同一个校园当中,每个人对某一件事物的见解和看法都是不同的,如果没有一些制度来规范我们大家,我们想做什么就做什么,各行其是的话那么这个校园将变得混乱不堪,所以我们将制定一些制度来规范我们的言行,那么这些制度又是什么呢?答案就是:法律。
我国是一个法治社会国家,宪法是我国的根本大法也是我国的“母法”,在日常生活中主要靠以宪法为基础制定的许多部“子法”来维系人们的次序,我国法律规定了我国公民生活中的方方面面,使我们清楚的知道在平时应该做什么,不应该做什么,一旦违反法律会有什么样的后果,从而使人们不再违返法律。
如果说道德是人们追求的最高要求,那么不违法则是我们学生的最低要求。在校园中如果没有一些法律制度来规范我们学生的行为习惯让我们任意妄为,那么我们进入社会以后将很容易会走入犯罪的道路,所以我们学生要学法、懂法、遵法。
我曾经看过一则新闻,里面讲到:在一间山村学校了,一名女同学下晚自习后在饭堂买宵夜排队时被几名同校的男生强行拉到男生宿舍进行 *** ,后来在凌晨的时候回到女生宿舍被宿管发现了并报警,当警察来到之后问那几名男生为什么要这么做?知不知到是犯法的?那几名学生中的一名居然说不知道,由此而知现在学生法律观念有多底,所以说学校应加强对学生的法律意识观念教育。为了让我们的校园变得和谐、美好从现在起我们应该为努力学习法律,做一个遵纪守法的好学生好公民而努力。
关于维权消费的作文
20年后谁来扛起消费维权这杆大旗 “关于‘3·15’的选题越来越不好做了,想找个典型案例都很困难,小的没说服力,大的做不了。”这是笔者近日听到的几句抱怨话,说话者是某省会城市媒体记者。他们的意思是说,过去那种制造伪劣产品或冒名牌的典型案例在逐年减少,而消费者关注的许多热点话题,如:医疗教育收费、物业管理矛盾、手机单向收费、高油价等,普通媒体却根本无法撼动。这些问题要么涉及社会深层次矛盾,要么与国家产业政策有关,有些甚至要通过立法才能解决。 眼看“3·15”国际消费者权益保护日就要到了。今年“3·15”的主题是“消费和谐”。可“消费和谐”的前提是什么呢?除了人们经常谈到的“诚信”二字,在笔者看来,消费“规则”显得尤为重要。 年,中国消费者协会成立。为亿万中国消费者维权的责任,责无旁贷地落在了“中消协”肩上。从普通商品维权,到涉及消费者生命安全的产品质量维权;从售房面积缩水,到声讨“霸王条款”;从三菱帕杰罗召回,到日航客机滞留索赔……对一个没有执法权的社会团体来说,能达成众多消费维权问题的解决,中消协功不可没。 如果说在过去的20多年里,一直由各级“消协”肩扛消费维权这杆大旗的话,20年后,它还能扛得动吗? 随着我国市场经济的进一步完善,消费维权的内涵和形式也在悄悄发生变化。像过去那样,明目张胆做牛皮纸皮鞋,给猪肉注水,勾兑有毒酒……类似案例已经明显减少,而消费者识别这种违法行为的能力和意识也在逐渐加强。随之而来的是,消费者对医疗、教育、房价、物业管理、垄断行业的霸王条款等等问题更加关注。 就拿医疗纠纷来说,我国《消法》并没有将其列在其中,看病就医究竟算不算消费,在法律上还没有明确定论。在这种情况下,一旦发生医疗纠纷,患者要想维权,可以说非常困难。 再如,实行手机单向收费、取消电话月租费、取消移动电话漫游费,消费者呼吁了多年,除了手机单向收费在全国绝大多数城市早已实行,其他两项收费信息产业部丝毫没有松动的迹象。拿移动电话漫游费来说,几乎没有成本,它的收取完全违反《价格法》中成本定价的原则,可一收就是许多年。即使单向收费在全国多数地方已经实行,仍然被 *** 列为“ *** 定价”的范围。而坚持收费的所谓专家,竟然都以“国际惯例”为托词。更有甚者,时任信息产业部部长的某领导,要人们打电话时“长话短说”。 在涉及汽车消费的纠纷中,还有一些基层法院以汽车不属于生活消费品(而视为生产资料)为由,不予受理或不适用《消法》判决。这样处理的后果是,消费者只能依靠《产品质量法》来维权。如消费者因汽车质量出了,遇到这种纠纷,消费者先得拿出近10万元的鉴定费去做质量鉴定。对普通消费者来说,无疑堵死了消费维权的惟一道路。如今私家车已经进入千家万户,还用老眼光看待新事物,怎能让人信服? 类似问题还有很多,它反映的是个政策导向问题。有些问题有它的历史渊源。也许在特定时期制定的某种政策是对的,但当它越来越成为民众关注的焦点,越来越阻碍消费公平的时候,国家是不是要考虑改改这种“规则”。而这一“规则”的改变,恐怕不应当由“消协”来担纲。“消协”只能起到提示和引导的作用。因此,如果说过去的20年是“消协”在高举消费维权这杆大旗的话,今后 *** 则应当承担更多责任。
维权作文护税维权——真难!
吃过晚饭,我和妈妈一起去红府超市。
买了点日用品,妈妈结完账,我突然想起在团校里,尚老师曾经告诉我们,我们中国小朋友因为吃肯德基不要,使肯德基每年漏税20亿元,于是我决定维护自己和国家的权利——去开张。
我拿着购物小票来到收银台前,要求服务员阿姨给我开,那个阿姨见我是个孩子,冷冰冰地说:“单位开什么?”“个人!”我心里很不舒服,但是还是礼貌地回答了她。接着,这位阿姨又开始审问我了:“你开干什么?”我回答:“维护自己的权利!”那阿姨却说:“只有报销才给开!”我说:“我要维护自己的权利,阿姨,快开吧!”阿姨索性把刚刚拿出来的收回抽屉里,丢下一句话:“你去问问你的家长,问他到底怎么办?”便不再理会我了。我气愤地丢下一句: “偷税漏税!”就无奈地跑去找妈妈求救,妈妈购物小票来到柜台前,严肃地说:“开一张!”阿姨说:“如果不报销,商品有问题凭小票一样可以解决。”妈妈仍然坚持自己的观点:“不报销,我们也要开张!”阿姨见妈妈如此坚决,只好不情愿地去开,边开边不高兴地问:“什么单位?”“个人。”妈妈说……
总算开到了,拿着这张小小的,我觉得又自豪又气愤,自豪的是我终于维护了自己和国家的权利,气愤的是这点正当权利都如此的来之不易!买东西要是天经地义的事情,是法律赋予消费者的权利,是商家应尽的义务,而红府超市刁难顾客,偷税漏税的行为,还能算的上是讲究诚信、顾客至上吗?八荣八耻中就有 “以诚实守信为荣,以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣,以违法乱纪为耻”,红府超市的做法,是可耻的行为。
急求一篇关于维权的作文,大越1000字左右将维权进行到底
昨天我离校很晚,所以妈妈让我坐出租车回家。
我在马路边等啊等,脚踮得老高,脖子伸得老长,眼睛睁得老大,可左等右等,就是不见空车。手都挥累了,好不容易盼到了一辆空车,那刺耳的刹车声吓了我一大跳,终于有车了!我恶地一 *** 把自己扔进车里面。只听司机没好气地问道:“到哪里?”边问边按下了计价器。“亲爱的乘客,您好……××出租愿为您提供优质服务……”计价器里是阿姨柔润甜美的声音,可这会儿在我听来却是如此刺耳,极不和谐。累得话也不想说的我,脱口说出:“老真西路。”一想不对,马上轻轻地纠正:“噢,是老真北路。”“你这孩子,怎么说话颠三倒四,到哪里都说不清楚?”车子在他的咕哝声中颠簸着往前开。
一股强烈而刺鼻的烟味钻入我体内,缭绕的烟雾像一个个吐着舌头的蓝色恶魔,张牙舞爪地朝我扑来。闻不得烟味的我,像孙悟空被念紧箍咒一样,头昏脑涨,胃里像钻进个孙悟空,翻江倒海,折腾得我直想把五脏六腑都呕出来……等我定下神来,才发现烟味的来源,那司机一手转着方向盘,一手拿着根烟,正在吞云吐雾呢!看他那神情还惬意得很呐。
难道他不知道有关规定?可车内赫然写着几行字:车内禁止吸烟,驾驶员如果有在车内抽烟或辱骂乘客等行为,乘客可拒付车费……呛得直咳嗽的我,真想把他的烟给掐了,可我想来想去,觉得他开车也很辛苦,没日没夜的,就算了。谁知他抽完一根,又点上了一根,这下我可犯难了,说他吧,又没这个胆量,不说他吧,又实在受不了。最后我想,我是乘客,我有权利维护自己的合法权益。
就在两种想法斗争得很激烈的时候,车已到了家门口。这时,我涨红了脸,鼓足勇气,怯怯地对还在吞云吐雾的司机说:“叔叔,您一直在抽烟,车上明明写着‘驾驶员在车内抽烟,乘客可拒付车费’,我决定不付车钱。”
司机愣了一下,然后大吼道:“臭小子,你乘了我的车,还想不付钱?你够狠的!碰到你,算我倒霉!滚!”
我嘟哝着还了一句:“您应该遵守规章制度,更好地为乘客服务……”我逃也似的爬出车门,他还在身后骂骂咧咧呢,我捂住耳朵跑回了家。
后来想想,正是我的唯唯诺诺,才让那个侵害我权益的司机敢气势汹汹地对待我。现在社会上侵权频见报端,却屡禁不止。就是因为我们往往忍让为先,不想为此等小事惹麻烦,觉得就这一次,算了!孰不知,正是我们维权意识的淡薄,才助长了这种歪风邪气,以至于肆意侵犯别益的人还理直气壮的。因此,我呼吁大家:为了社会的纯净,请勇敢地维护自己的合法权益!
哈哈,这是真事吗?
关于消费维权的作文 在线等一次,我因事离校很晚,妈妈让我打车回家。
我在马路边上等啊等,脚踮得老高,脖子伸得和长颈鹿一样,终于盼来了一辆空车,我一 *** 坐进了车里。
“到哪里呀?”司机没好气地问。
“青年路。”
“青年路的哪里呀?”
“天鹅湾。”
在司机按下计价器后,里边传出了甜美的声音,“亲爱的乘客您好,XX出租汽车公司愿为您服务。”但是这声音当时听起来极不和谐。
在 途中,一股刺鼻的烟味钻入了我的鼻孔,闻不得烟味的我,立刻头昏脑胀.等我定神后,才发现了那烟味的来源,只见司机右手拿着烟,左手握着方向盘.是不识的 还弹弹烟灰.他那喷云吐雾的样子看起来真惬意。我想:他一天工作那么累,抽一支烟也没什么。可我没想到,他吸完第一支又点燃了第二支,我真想把他的烟掐 了,可我又没那个胆量,我看见了车内贴的告示:驾驶员在车内吸烟,乘客可拒付车费。我想:我应该维护我的权益。
等到了后,我说:“ 叔叔,您的纸条上写:‘如果驾驶员在车内吸烟,乘客可拒付车费。’所以,我决定不付车费。”说完,我就大步流星地走下了车。可刚走两步,就听见司机在叫 我,我怔住了,不知道他会怎样对我.司机把车到了几米,对我说:“你真是个懂事的小姑娘呀!”我笑了笑说:“您不要再吸烟了。因为吸烟不仅给您带来了伤 害,也给您的家人带来了伤害。”而且,被动吸烟对人体的伤害要比吸烟大得多。司机听完,立刻把烟扔进了垃圾桶。然后对我说:“你放心吧,我会改掉我的坏习 惯的。”
我真为我今天做的事感到自豪!
求一篇关于维权作文,大越1000字学会维权
在生活中,我们离不开消费,消费是我们每天必须的,所以学会维权很有必要。
去年暑的一天,赤日炎炎,太阳像魔鬼似的暴烤着大地,我上完辅导班,骑着自行车回家,路经一家移动车小摊,老远就闻到了诱人的香味,我抵不住诱惑,停下了脚步。买了两个鸡腿,两根火腿肠,两瓶牛奶。有那么多好吃的,回家可以和弟弟享受享受了,我哼着歌,轻松的飞驰着。
一到家,我迫不及待地掏出吃的,忙不迭地招呼弟弟。好吃,真香。“呀!这牛奶不对!”牛奶喷了一地,弟弟一脸惨像。“牛奶刚买的,有什么不对,哼!白吃嫌酸。”我夺过他的牛奶就喝,“哇噻,这是怎么回事?”我也喷了,我这才发现这牛奶的确不正常,不是乳白色的,像是掺了水似的,白色的小块一颗一颗的。“难道是……?”我看了一下生产日期,果然已经过了期。胆子真不小,竟敢买过期的东西!找她算账去!
我拿着牛奶,奔向移动车小摊,那个十字路口处的小摊,因来往的人多,生意真好,瞧还排着队呢。眼看着一个小孩打开一罐牛奶,把嘴凑过去,正要喝,我一个箭步冲上去,大声叫道:“她的牛奶过期了!不能喝!”还没等那小孩反应过来,那小摊的卖主——一个阿姨快步冲过来,双手叉腰,怒目圆睁。“谁说的?小孩子别胡说!我卖的牛奶都是刚进的货,怎么会过期,你这小鬼头,再胡说,我可对你不客气!”说着阿姨把我往外推。平时笑眯眯的阿姨如此凶神恶煞。“我……我有证据,这……是我刚在你这儿买的。”满以为这下那阿姨没话可说了,没想到她竟当众撒谎,“小鬼头,谁说你在我这儿买的?我怎么没见过你?你凭什么说是我这儿买的?”我顿时怔住了,不知道说什么好。只听她说:“,小鬼头。”牛奶钱没赔不说,还挨了一顿骂,我真难过。
小摊边吸引了许多围观的人,人们都在窃窃私语,我不知道他们在说什么,面对大家的目光,大家的指指点点,我红着脸,低着头。不知该咋办。“我的牛奶也是过期的,刚刚这儿买的!”有人喊道,“这儿有很多过期的牛奶!”这下那摊主一见势头不妙,忙解释说:“这牛奶本来是别人送给我孩子喝的,我看过期才几天,心想……”大家一听,便你一言我一语的说了起来,“你怎么可以卖过期的东西呢?”“瞧你的态度,明明卖过期的东西,还不承认!”“黑心鬼”“你想赚钱不错,你想过别人吗?”“这么热的天,过期牛奶挺容易吃坏人的,要闯祸的。”“不怕你钱赚得多,等吃坏了,赔起来就来不及了。”“你这样做生意,谁敢买你的东西”……那摊主面对大家的指责,也认识到自己的错了,不断地点着头,道着歉,把牛奶的钱退给了我们,并把过期的牛奶全部倒进了垃圾箱。“这摊主挺有诚意的,相信她会改的”“这小孩还挺勇敢的”……听到大家的议论,看到退回的牛奶钱,想到那毁掉的牛奶,想到很多的人可以不用买过期牛奶,不用吃坏肚子,刚刚的担惊受怕变成了欣慰。
怎么样?我的维权经历够惊险 *** 吧,消费,维权。我们要消费,还要学会维权,维护我们的消费权不被侵犯。
消费维权
我们经常在书本上、商品上的背面右下角都可以看到一行字幕:消费者投诉电话:12315。我一直在想,消费者投诉到底是什么呢?直到那一天,我才知道这是维护消费者权利的,我也有过消费维权的故事呢。
那是寒的时候,下午我与小伙伴们一起来到公园玩,我们跑着跑那,快活极了。过了不久,我们就跑累了,坐下来休息,累了,买点东西来吃吃吧,我提议,我的建议博得了大家的一致同意,于是,我与小伙伴们一起来到了一个副食店。
我们看到里面那光鲜亮丽的零食包装,不禁想要敞开肚子大吃一番,经过精心挑选,我们每人都选了一包奥利奥饼干,一包三元,我们付了钱,开开心心地来到公园的座椅上吃了起来。
那天晚上,我突然感觉到肚子一阵剧痛,连忙跑去厕所。当天晚上我拉肚子了,十分痛苦。我想:一定是今天下午买的那包奥利奥饼干吃坏肚子了。幸好那奥利奥饼干的包装吃没有扔,我便拿出那饼干包装纸仔细查看。
我一看。哎呀,这哪是什么奥利奥饼干啊,只见那包装纸上几个粉红色的大字“奥力奥”,可那包装几乎与“奥利奥”一模一样,只是改了个名字,让人难以分辨,怪不得我都会被骗。我很生气,弟弟了解了这件事之后,对我说:“算了算了,就三元钱,不用这么计较的。”我心里想想也是,于是不再追究。。。不行!我突然醒悟过来,我这样坐视不管,只会放纵那店主去骗人,这样会有很多人都会受到欺骗,受到伤害的。于是,一不做二不休,第二天,我便找上那小店老板,与他评理。
我拿着那包的奥利奥对店主说:“你们店在卖冒伪劣产品,这是不对的,这样会使很多顾客都会受到伤害的。”那店主见我是个小孩子,不屑地说:"你管不着,一边玩去。”这样看来,店主完全不把我放在眼里,那就不能理论了。该怎么办呢?咦?我突然想到了书本上的消费者投诉电话,我不是可以投诉吗?于是,我便拨打了12 315,我对里面的工作人员详细叙述了这件事后,工作人员们来到了这家小店,经过鉴定,这“奥力奥”的确是冒伪劣产品,那店主也神气不起来了,承认了自己卖自制饼干的事实。
12315,消费者的朋友。以后,我们应该一起联手,使消费更加公平,使消费更加和谐!
额,这个在百度上看过了。。。。
作文:将维权进行到底500将维权进行到底
法律是平等的,它赋予每个人应有的权利,让我们得以在被侵权时维护自尊。当我们作为一个消费者时,就应当了解有关于消费者的保护律法,清楚地知道自己的权益,以及被侵权时该通过怎样的途径解决。我十一岁那年,就曾经遇到过牵涉了消费者权益的一件事,至今我仍记忆犹新:
我和妈妈去逛商场,妈妈在我的软磨硬泡下买了一箱十六盒装的酸奶,保质期二十一天。可是第二天妈妈打开酸奶喝的时候发觉夹杂着一股馊味,妈妈忙叫我也过来尝尝。确认无误后,妈妈对我说:“婉凝,妈妈要投诉。”“什么?”我吃惊地瞪大了眼,“妈,别去惹这个麻烦啦,这次就当是我们吃了亏,算了吧!去投诉多没面子呀,我可丢不起这个人!”妈妈听后严肃地说:“婉凝,这不是面子问题,而是事关我们自身的利益。现在我们的权益受到侵害,就应该去维护,不能助长这种习气,要将维权进行到底!”
我和妈妈来到那家商场的顾客投诉室。为了锻炼我,妈妈要我去与工作人员打交道。“您好!您是要投诉吗?”柜台姐姐满面笑容的询问。“是的,我要退货。”我略定心神,平静的将那些剩下的酸奶放到柜台上。“有什么问题吗?”“酸奶的保质期没到,就已经变质了。”“不可能的,”柜台姐姐不耐烦地挥了挥手,“你一小破孩来捣什么乱?”“你可以亲自试试!”“我说不可能就是不可能!”柜台姐姐早已没有了刚才的和蔼,满脸凶神恶煞,与之前判若两人。我气愤地反驳:“你们不是口口声声称顾客是上帝,为什么‘上帝’有意见时又不处理?酸奶保质期没到就变质,难道我没有足够的理由退货吗?《消费者权益法》明文规定,当产品出现质量不过关时,顾客有权要求退换或退款!”柜台姐姐被我气得直瞪眼,于是取了“三不”政策——不理、不答、不管。我气愤极了,说:“你若是再不处理这件事,我就要打投诉电话,投诉你们!”柜台姐姐慌了,谄笑着叫我有事好商量,又找来经理,给我办理的相关的退货手续。
拿着手续,我哼着歌走出了顾客投诉室,心中有一种淡淡的骄傲。
同学们,权益是与生俱来的,没有任何人能剥夺它。只有我们合理地运用法律法规,才能使权益不受到侵害。让我们将维权进行到底吧,共同将法治社会构造得更和谐、更美好!
中华人民共和国消费者权益法》于1993年10月31日,第八届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过,中华人民共和国令第十一号公布,并且确定3月15日是消费者权益日。而3月15日不但是全国消费者权益日,还是我的生日。为此,我感到格外自豪。不过,光自豪还不行,我还要带头维护自己的消费权益。这点,我已经做到了……
在一个晴朗的下午,我和同学陶妍君一起准备去文化馆学琵琶。我们看见了一辆三轮车,便跑上前去,对车主说:“去文化馆要多少钱?”他说要4块。哦!这也太贵了吧!我们可是两个小孩子哎!于是,我们便和他讨价还价,终于从原来的4块还到了3块。我们上了车,车主拉着我们来到了文化馆门口。我们下了车,按照事先说好的,一人给一块五。可是,那时候我们谁也没有五角,所以就一人拿出两块让他找。可是,没想到那个车主拿到钱就变了脸。我们让他找我们钱,可他却说只收了我们两个一块五。我们顿时傻了眼,和他大声争辨着。他就像没听见似的,掉转车头就走。陶妍君急哭了。我急中生智,大声说:“记他的车牌号!”我们俩认真地记着,一到琵琶室就用纸把号码记下来。回到家,邻居劝我说:“算了吧,才一元。”这话虽然有几分道理,可是我们可以先不谈自己的气是否能忍受,只说这个车主继续赖帐只会坑害更多的消费者。所以,我一怒之下把他告上了消协。经过一番处理后,我们如愿以偿地得到了退款。
通过这件事,我们应该了解到我们如果再这样由于损失较小而对不良商家放任不管的话,只会兹长他们的侥幸心理,受害的终究是广大消费者,我们要懂法,用法,运用法律的武器维护自己的合法权益。
消费维权的路还很长,有关部门的维权力度还有待加强,商业行为还有待进一步规范,消费者的维权意识也还有待提高。希望广大消费者在自己的权益受到损害时,积极投入到消费维权的行列,维护自己的合法权益。
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油价下跌不会影响新能源汽车的发展?
2019年澳大利亚拍摄的一部环保题材的纪录片《2040》在柏林**节上映,我近日也刚刚看完全片,整部影片从父女的视角去阐述环境保护的重要性,其中穿插了女儿在2019年和2040年的生活现状对比。同时,导演让一些儿童在镜头前述说各自理想中的世界应该是怎样的(不过会感觉到明显的引导成分在其中,尤其是片尾那句“我希望人们落实环保3R原则”不像是出自儿童之口),但是整部纪录片所倡导的环保理念还是值得人们去深究,必须肯定它在正能量传递中的作用。
本片提出的一系列环保问题也激发出我的很多共鸣,在劳伦斯·史密斯的著作《2050人类大迁徙》中也深入讲述了地球碳排放日趋严重,其中大部分的热量被大海吸收(在《2040》纪录片中也做了详尽的描述“大海吸收了90%的热量和过量的二氧化碳”),这让海洋温度持续增高,相比150年前海水酸度增加了30%。各种因素的共同作用之下,南北极冰帽开始消融,冻土变得松散出现水土流失现象,海洋中能够有效吸收碳排放的珊瑚礁和藻类因为海水酸度提高而死亡,造成多米诺效应大量的鱼类死亡和部分海洋生物的灭绝。
人类在加大工业化进程的脚步中,形成大量的碳排放这是不争的事实,这才有了19年的《京都协定书》。随着全球温室效应的加剧和海平面不断上升,各地风暴、海啸、旱涝等情况也有逐年加剧的趋势。这里自然也绕不开汽车排放这个话题,世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布,截至2011年8月16日,全球处于使用状态的各种汽车,包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。在美国汽车占了碳排放总量的20%,随着汽车保有量的逐年走高,我们的蓝色星球确实在不断地经受“生命不能承受之重”。在纪录片里面给出的解决方案就是未来加大推广智能化纯电车,城市出行实现共享化,这和我们今天在做的事情基本还是一致的,未来的蓝图虽然美好但是这背后呢?理想总是显得丰满诱人,而现实往往又让理想碎了一地。
在二次石油危机出现之前,中东的几大产油国各自叫卖,有了相互间的竞争就会压低售价来争取更大的市场,消费者最乐见其成,因此当时油价非常低廉。你看看那会美国生产的汽车动不动就是8缸、10缸,甚至还有配备12缸发动机的跑车,那会真是油价便宜爱怎么玩就怎么玩,只要你开心就好!但是,好景不长,美国为以色列撑腰造成了第一次石油危机,那些阿拉伯的“骆驼”们开始向欧美国家禁运石油,暂停出口导致油价上涨,当时原油价格从13年的每桶不到3美元涨到超过13美元。没有石油这种工业“血液”的支撑,工厂停工、工人失业、消费不振,经济陷入萧条,好吧!这让西方国家纷纷掉进坑里。
好不容易刚刚爬出坑,没隔几年又爆发了伊朗和伊拉克的“两伊”战争,第二次石油危机再次接憧而至,好在世界产油国不只中东一家,也让一些非产油国熬过了危机。但是接二连三的“鞭笞”开始让一些国家长了记性,为了防止再次发生相似的尴尬局面,除了在国际油价走低的时候囤积石油,发展新能源产业同样至关重要,这才有了我们现在所说的新能源汽车,才有了三元锂电池、磷酸铁锂电池这些新事物。一切的产生都是源于危机,再说得直白一点就是国与国之间博弈的产物,现实给出的答案是不是很“残酷”。环境保护、降低碳排放、解决能源短缺,这些只是表面的浅层描述,其实很多现象产生其背后的原因无非还是“利益”二字。
所以,在《2040》纪录片中所展现的10后新能源车来取代全部的燃油汽车,我们要告别内燃机、告别石油,出门依靠具备自动驾驶功能的纯电车接送目的地,这些我们暂时听听就好哈。纪录片塑造的未来场景比较乌托邦,毕竟现实世界中的很多利益集团还是把持着绝对话语权,片中也提到石油时代的既得利益巨头们每年投入10亿资金对碳排放造成的危害进行“辟谣”。我也曾在一些杂志和网站上看到过,有专家表示地球经历过多次的气候巨变,但最终都能通过大自然的调节机制恢复正常,温室效应之后还可能出现冰河期。我也只能“哈哈”了,这就好比病人已经出现重疾症状,却对其不闻不问、不及时医治只说靠自身的免疫力,病人还能康复一样的无稽之谈。所以,要真的取缔燃油车,全面过渡到新能源汽车,从石油时代回到电力时代现实中会面临层层阻力,除非全球石油储备真的到了消耗殆尽的地步。
我们知道中国并非产油国,而国内的基建、工厂、汽车让国家对石油的需求量很大。中国每年总共从44个国家进口原油,俄罗斯、安哥拉、伊拉克和伊朗的进口占比也不小。就石油储备而言,中国的石油储备也能在石油进口中断的情况下支撑33天左右。至于33天左右的石油储备供应,离国际能源署在第二次石油危机之后规定的90天石油储备“安全线”,还有比较大的差距。要知道中国作为全球第二大石油消费国,2018年我国的石油对外依存度已高达70%。
想要脱离石油造成的能源约束,除了使用天然气取代煤炭之外,风能、潮汐能和太阳能等可再生能源也要同步推进,而新能源汽车的推广和使用也是相当关键的一环。去年3月,海南省就正式印发《海南省清洁能源汽车发展规划》,其中提出“2030年起,海南全面禁止销售燃油车”。去年,我去了一趟雄安新城参观,发现新城区内必须是纯电车才能进入或者就搭乘新能源大巴,燃油车必须停放在城区外的停车场。国家已经在很多新建城区或者是一些大型园区内逐步推广新能源试点,当新能源车慢慢普及之后,以后很有可能在部分城市只能使用智能化纯电车,中国的未来可以说是离《2040》中所构建的发展蓝图最近的。
未来也许燃油车会像磁带、唱片、CD光盘一样告别历史舞台,石油的不可再生性与科技发展的趋势也明确了这点,只是具体的时间节点我们真的不得而知。也许快则10年、可能20年,甚至燃油车还将存在很长的一段时间,但是这并不关乎环保问题(可能绝大部分人还没有环保意识,毕竟照顾好工作与生活才是每天的日常),真正起到决定性作用的还是的储备量,还有随着用车成本的不断上升,道路交通负担太重造成拥堵频繁,也会加快汽车产业的整体转型和汽车共享化的到来,真的到了这一天也许《2040》中所塑造的场景才能真实地在我们的生活中体现。
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经过近几年的不断发展,新能源汽车的保有量确实得到了一定程度的增长。根据数据统计,截止到2019年6月份,我国新能源汽车保有量就已经达到了约344万台。相比传统燃油车来说,新能源汽车用车成本更低,而这点也是消费者选购的原因之一。那么如果燃油价格下跌,会不会影响新能源汽车行业的发展呢?
其实文青认为,燃油价格下跌在一定程度上会影响到新能源汽车行业的发展,但是影响幅度比较有限。正如文初所说的那样,部分消费者选购新能源汽车是因为后期用车成本较低,而油价下跌意味着传统燃油车用车成本也会下滑,那么两者就会产生一定的对冲,也就会影响到新能源汽车行业的发展。
不过需要注意的是,我国之所以大力发展新能源汽车,除了可以降低用车成本之外,对于环保以及缓解能源依赖性也有很重要的作用。新能源汽车尤其是纯电动汽车,用电力驱动,在后期使用过程中零排放,这样就可以降低尾气污染。
另外,随着近几年技术的不断提升,新能源汽车竞争力也有所增强。以动力电池为例,目前磷酸铁锂电池在能量密度140Wh/kg左右的情况下,报价可低至0.8元/Wh左右,而主流的三元锂离子电池价格区间为0.8-1.2元/Wh。动力电池生产成本下降,在一定程度上拉低了新能源汽车的售价,也就提升了其竞争力。所以油价下降,影响的幅度就有限。
总结:由此不难看出,油价下跌虽然会影响新能源汽车行业的发展,但是幅度较为有限,从长远来看,新能源汽车行业市场规模也会不断扩大。不知大家是怎么认为的呢?
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