今天中海油加油站什么价_中海油加油站今日油价查询
1.油价下跌,小加油站3块多的油能加吗?中石油官方回应来了
2.中海油的油质量靠谱吗?
3.加油站为什么没有中海油?中海油的油干什么去了呢?
涨!我是有料财经!今天10月11日0时国内油价调整,由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行,发改委按照现行国内成品油价格机制测算,成品油价格涨幅不足50元/吨,国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅,没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#
作者:小天有料财经
发改委:本轮成品油价格涨幅过小,国内油价调整搁浅!
发改委发布国内油价调整通知,表示:
国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应。
今年前18次油价调整结果非涨即跌,今天的国内油价调整搁浅是年内首次,在今日全国油价调整后,各地加油站的柴油、汽油零售价格(国内成品油最高限价)维持不变,直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。
由于今天的国内成品油调价搁浅,车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。
接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌?我们来看一看最新的国际市场原油价格表现, 国际油价决定了国内油价调整结果。
有料财经的今日油价分析(2022年10月11日)。
北京时间今天10月11日凌晨,国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势,世界三大原油价格出现小幅回落调整。
北海布伦特原油期货价格最新报.41美元/桶,今日油价下跌0.52%,这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶,今天油价跌幅0.57%。
国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%,盘中油价一度涨停板!
由于10月以来的国际油价大涨接近15%,按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系,如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌,有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调,甚至是国内油价大幅上调的心理准备,92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代,或将在油价上调后再次进入9元时代!
关注有料财经,每天及时把握国内油价调整的最新消息。
那么接下来的原油价格会不会下跌呢?
有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温,金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景,加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结,成为国际油价今天下跌调整的主要原因。
美联储大幅加息预期,美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作,成为了打压油价的理由。
但是随着俄乌冲突升级,金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温,预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。
今天国内油价调整搁浅后,全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。
今日浙江油价:2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升,绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升,今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。
今日湖南油价:2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升,株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升,今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。
今日辽宁油价:2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升,大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升,今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。
有料财经的今日国内油价调整信息:今天国内油价迎来年内首次调价搁浅,新一轮国内油价调整时间确定,受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响,预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。?
油价下跌,小加油站3块多的油能加吗?中石油官方回应来了
昨日,面对成品油供应紧张、部分加油站排长龙的局面,东莞市经贸局召开新闻发布会,经贸局局长陈桂明称,目前中石化、中石油、中油碧辟三大公司仍正常供应,但社会加油站有一半已经停供,压力转移到三大公司,使得市面上供油情况显得紧张。经贸局称已取多种措施增加供应,必要时将限量供油,甚至启动应急预案。
三大公司“正常营业”
记者昨日从经贸局召开的新闻发布会上获悉,目前东莞有281个加油站仍在正常营业,中石化、中石油和中油碧辟三大公司仍在正常供应。油源紧缺主要是三大公司以外的社会加油站,由于批发价和零售价“倒挂”,社会加油站对经营缺乏积极性,113个社会加油站中已有半数左右停止供应。
“目前一些社会加油站还有先前储备的油没卖完,但这个情况持续下去的话,剩下的社会加油站也可能逐步停供。供油的压力将继续向三大公司转移,紧张局面可能维持一段时间。”经贸局局长陈桂明说。
经贸局方面表示,供油紧张不是东莞单个地区的情况,而是全国性的。目前,由于压力向三大公司转移,三大公司部分加油站也对部分油品进行了限量供应。
汽车增多油站未增
陈桂明表示,加油站数量增长缓慢和结构的不合理,也是导致东莞供油情况紧张的一个特殊原因。“东莞现在有300多个加油站,3年前我们差不多也是这个数字。我们增加了多少汽车?油站数量却没有增加。我们现在手头还有100多个指标,如果都用起来,供油局面就会好很多。”
陈桂明透露,新建一个加油站要盖十几个章,手续比较繁琐,影响了新建油站的速度。而且加油站必须用投标的方式,社会上一些投机分子也加入到竞标的行列,实际有油源的三大公司反而竞争不过。
“确实竞争不过。最近东莞一个油站投到了3000多万,简直是天价。”一石油公司东莞分公司负责人摇头表示无奈。
陈桂明说,目前东莞有113个社会加油站,超过总体数量的1/3,但社会加油站自己没有油田,一旦油源紧张就容易停供,引发社会恐慌。
经贸局方面表示,目前除了三大石油公司,还有中海油准备进入东莞市场。但中海油在东莞一个加油站都没有,未来指标应向中海油倾斜,以增加东莞的成品油供应。
建议加油都加整数
陈桂明说,现在排队加油的车主,很多都不是急需的,而是担心将来缺油,所以赶着去加。这样就引发了更大的恐慌。实际上,11月份中油及中油碧辟基本可以保持原有配置,中石化配置与市场需求有一定缺口,但已在组织自油源。总体上看,东莞的成品油供应未来一段时间里仍会比较紧张,但“至少未来10年,中国都不会缺油”。
陈桂明表示,经贸局已经在取多项措施,缓解供油紧张的局面。他倡议市民不要恐慌,避免争抢、拥堵或其他影响社会治安的发生。
“建议市民加油的时候,都尽量加个整数,比如250、300元钱,这样人家给他加油的时候,他就可以去买单。他买好单了,油也加好了,加油站的秩序也好。现在很多人都要求加满,但要加完才能知道总价,要费时间找零钱,挡住了后边的车主。排队的人多了,恐慌心理就更重。”
■走马市场
无柴油牌子
都懒得挂了
昨日,记者走访城区多家中石化、中油碧辟加油站看到,柴油仍旧满城难觅踪影。90号、93号汽油也普遍短缺,加油站全部只售高标号的号油。镇区的一些加油站借机抬高柴油价格,最高售价达到5.6元/升。
排队情况有所好转
昨日一早,东城的埃索加油站又挂出了“暂无油供应”的告示,这样的情况已经延续了3天。工作人员告诉记者,何时能够重新正常供应还不知道,“国际油价都涨到93美元了,短期内恐怕没法恢复正常供应了。”
随后,记者走访了城区包括中石化、中油碧辟、梨川等加油站发现,柴油仍然一滴难求,油站干脆连“无柴油”的牌子也不挂了,“都知道没油,货车司机都不来问了。”此外,90号、93号汽油普遍短缺,油站只有号汽油供应。
相对于前日出现的“候油”车辆排长队,昨天的情况稍见好转,而有汽油出售的油站前,并未出现长长的车龙等候加油。“已经几天没有柴油了,熟悉的货车司机都开到别的加油站加油去了。”莞太路中油碧辟加油站的工作人员告诉记者。
部分油站借机涨价
城区的加油站柴油已经“断档”,但在镇区一些加油站仍有油可售,但个别油站却借机抬高柴油价格,最高的每升柴油提价高达1元钱。“原来只要4.6元/升,现在已经涨到了5.6元,还不开!”司机罗先生、任先生均报料称,塘厦、万江的个别加油站纷纷将柴油提价售出,每升涨价5角至1元钱。
尽管遭遇违规涨价,但因一油难求,司机只好默默承受。
四大原因导致缺油
经贸局方面表示,部分加油站出现油品短缺、脱销现象,是全国性的能源紧张,而不是局部的。造成东莞成品油供应紧张的局面,主要是成品油批零价格“倒挂”引起的,而莞深、广深两大高速公路半封闭维修,是东莞的特殊原因。
定价机制不尽合理
“现在不是没有油。长远的不敢说,至少未来10年中国都不会没油。现在的问题是定价机制没有理顺。”经贸局陈桂明说,目前国际原油价格已在90美元/桶左右,而在年初还只有70美元左右。国内外油价大幅倒挂,进口补充受制,国内炼厂加工亏本,投放大幅减少,导致成品油生产量减少。
另一方面,成品油批零价格也严重“倒挂”。市场批发价格飙升,而零售价格由把握,始终未做调整。一石油公司东莞分公司负责人透露,现在社会加油站是卖得越多,亏得越多,没什么积极性,三大石油公司还有钱可赚,还好一点。
社会油站供油减少
经贸局方面称,由于社会加油站是企业性质,更多考虑的是利润,在卖油亏本的情况下,不少加油站都停止供油。供应压力急剧转移至中石化、中石油、中油碧辟三大石油公司油站,加剧了成品油市场供应紧张形势。
用油需求增长很快
经贸局副局长叶葆华说,东莞的汽车拥有量增加,推动成品油需求持续增长,今年1-9月东莞市成品油销售量136.88万吨,比去年同期增长9.55%.“这还是在供油情况略显紧张,没有100%爆发出来的前提下。”
高速大修影响运输
“两条高速路大修,确实是个头痛的事。”经贸局人士说,三大石油公司的油从广州黄埔运过来,由于莞深、广深高速公路半封闭维修,使成品油配送到东莞加油站的运输时间平均延期2个小时以上,部分地区油站出现阶段性缺油。
四项举措保障供油
“必要时我们将取限量供应措施,而且随时准备根据实际情况启动《东莞市成品油供应紧缺应急预案》,调动各部门力量,共同应对成品油市场紧张局面。”市经贸局表示。
根据《东莞市成品油供应紧缺应急预案》,东莞将根据缺油的三种层次取不同的对策,在最严峻的“一级缺油”情况下,加油站将停止供应企业用油,只保证必要的交通用油,车辆将分单、双日行驶,也将给予补贴。但经贸局称,目前局面还没有那么严重,现在还没有启动应急预案。
争取上级支持
经贸局局长陈桂明坦言,在成品油供应问题上,市级单位没有多少话语权。经贸局已经向省经贸委和市汇报有关情况,请求省经贸委协调有关石油公司增加东莞的配置。
经贸局还先后两次召集包括中石油、中石化和中油碧辟公司等主要供油企业开会,协调主要供油公司尽最大能力争取其上级公司的支持,增加对东莞的成品油供应量,加大自力度。
实施“日报表”制度
目前,经贸局已对加油站实施日报表报送制度,每天入库多少、销售多少,都有掌握。经贸局称,在成品油供应紧张的情况下,将重点放在零售供应,保障市民出行用油,并要求几大公司保证重点地区油站及机关、公交、重点企业等国民经济关键部门的油品供应,必要时取限量供应。
经贸局称,随时准备根据实际情况启动《东莞市成品油供应紧缺应急预案》,调动各部门力量,共同应对成品油市场紧张局面。
要求油站做好服务
经贸局与几大公司协调,要求油站做好服务,做好宣传、解释工作,及时疏导,避免出现拥堵、恐慌和暴力,尽可能做到紧张有序经营。经贸局希望加油站做好宣传,让车主尽量加整数价格的油。
争取中海油支持
目前,中海油拥有丰富的成品油,经贸局向其要求增加投入。但据记者了解,由于中海油在东莞没有加油站,目前还没有调拨成品油的实际行动。
中海油的油质量靠谱吗?
进入2019年下半年以后,国际原油价格开始持续低迷,随着此次疫(yi)情(qing)爆发,很长一段时间内全球各地的成品油需求也大大减少,基于多重因素影响,国内成品油价格触发“地板价”,油价甚至一度跌破5元大关,国内油价大部分地区的三桶油(中石油、中石化和中海油)的油价目前在5.4-5.6元左右,国内官方油价再次进入5元时代。
笔者去河北一些加油站加油时,价格也都在5.5元左右,以中石化为例,一些搞促销活动的加油站,在特殊时期甚至还出现过3.98元/升的92号汽油,并且加油还免费洗车,这时候很多有车一族,终于感觉到了不断上升的幸福指数。除了三桶油之外,由于国际原油价格下跌,国内一些炼油企业竞争也在不断加剧,各地加油站的竞争也进入白热化阶段。
据知情网友反映,各地很多民营加油站92号汽油价格已经跌破4元大关,3元多每升的价格比三桶油便宜了差不多2元钱,这样的油价无疑更受欢迎。不过这样的小加油站的油真的靠谱吗?这是很多车主共同的疑问,加这样的油,车主能放心吗?毕竟,便宜没好货。小加油站的油到底靠谱不靠谱呢?
为此,我们通过了解中国石油及其官方渠道,看到了一些说法。据中国石油介绍,符合国家相关规定政策开办的民营加油站,在法律法规框架里是合理、合法的,同时这些合法加油站的汽油品质量受国家监管,油品本身并没有问题。
但为何民营的一些加油站为何比三桶油价格更低呢?这其中有几个因素我们不得不提,其一,三桶油加油站的油品,炼油技术更规范,成本也更高,其二,这些加油站很多都处于城市繁华地段或高速公路服务区等位置,虽然加油方便但因位置更好,导致租金和人工等成本都高出不少。
除此之外,很多民营加油站甚至是小加油站,一般都开在远郊区或者离城区很远的地方,加油本身并不方便。如果只是觉得价格便宜,开车到十几公里甚至几十公里以外的地方加油,一方面是时间成本大大增加,另一方面,路程往返油耗等综合因素算起来,如果加油不多估计也省不下多少钱,当然如果是顺路那就另当别论了。当然还有一些因素,比如一些民营的步伐加油站,因为利益驱使,在成品油里掺杂水等其他物品,油价肯定会很便宜。
中国石油还介绍道:不少民营尤其是黑加油点,消防基础设施保障方面缺失,加油员也没有相关技能和业务培训,加油过程中一旦发生油气泄露,引发火灾,那对个人的人身和财产安全造成的损失则会不可估量。
笔者在此提醒广大司机朋友,为爱车加油时尽量选择正规加油站或熟悉的加油站,不要贪图一时便宜,引发更多损失。对于民营加油站的油价比三桶油更便宜,你还有哪些看法或想法呢?你有过去民营加油站或小加油站加油的经历吗?你觉得哪里加油更靠谱,性价比更高呢?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。
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加油站为什么没有中海油?中海油的油干什么去了呢?
靠谱的,中海油是是中国院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业(中央企业),在油品质方面也是严格按照国家标准生产,特别在油品质升级上也是起到带头作用。
例如:在油品升级第四阶段、第五阶段升级改造进度,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品中,中石油、中石化、中海油要带头如期完成改造任务,新建炼油项目要按照第五阶段质量标准设计建设。
中海油和中石化油的成分是几乎是一样的,用于车油的油成分和比例都是以相同的标准的来加工的,只是产地不一样。无论是哪种油,只要是油的质量好,符合国家标准。对车是没有什么危害的。
扩展资料:
油品的保障背景:
中海油作为“四桶油”当中的一员,油品是绝对符合国标要求的。四桶油分别是:中石油,中石化,以及中海油,还有最近晋级的中化。
“四桶油”都是中国央企级别的顶级燃油制造商,燃油品质肯定都符合国标规范,只要是官方直营加油站,那么油品是有保证的。
人民网-解读油品质量升级:全国油价不会马上提高
百度百科-中海油
最近上海出现了一个外资加油站,其他的好像确实只有中石化哦。
我们老百姓关心的就是自己的切身利益,比如油价跌,不然的话管它是什么名字的加油站呢,只要是为了老百姓考虑的什么名字都行。
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