1.国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”

2.喜讯!油价或迎新一轮油价下跌,下调标准已达到,车主记得加油

油价或年内第二次下调什么意思_油价或年内第二次下调

7月26日24时,2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测,本轮国内成品油价大概率下调,这或将是油价今年以来第二次下跌。调整幅度方面,隆众资讯预计汽柴油下调约105元/吨,折合每升0.08-0.09元。即:加满一箱50L的92#汽油将少花4元-4.5元左右

据统计,2021年以来,国内成品油调价已进行了十三轮,汽油总计上调了1475元/吨,柴油总计上调了1420元/吨。如果此次价格下调落实,2021年成品油调价将呈现“十涨两跌两搁浅”的格局。

本周期原油均价仍是环比下滑

近期,国际原油价格呈现先跌后涨的过山车行情。截至北京时间7月24日凌晨收盘,纽约商品9月交货的轻质原油期货价格上涨0.16美元,收于每桶72.07美元,涨幅为0.22%;9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.31美元,收于每桶74.10美元,涨幅为0.42%。

卓创资讯分析师孟鹏表示,本计价周期内,受到OPEC+达成增加原油产量协议等因素影响,原油市场一度遭受重创,欧美原油期货价格曾出现单日明显下跌。虽然后期原油价格受到需求乐观等因素提振,跌后持续反弹,但本周期原油均价仍是环比下滑,国内测算的原油变化率也持续处在负值范围内。

以上内容参考 澎湃新闻-国内油价或遇年内第二次下调 加满一箱少花4.5元

国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”

2021年的第14轮国内成品油调价窗口也是开启了,毫无疑问,此次的油价是出现了一定的下跌,不过下跌的幅度并不是特别的大。对于大部分的车子来说,加一箱车油大概也就省个4块钱到5块钱左右。实际上在这段时间,国际上的油价基本上都是先跌后涨的情况,所以很多人也是特别担心此次的油价会上涨,但是最终油价还是下跌了。

可能很多车主都会有这样子的,感觉就是我们国内的成品油价格确实是比较的高,至少和国外的成品油对比起来,价格确实是非常非常高的。所以绝大部分的车主自然是希望油价能够下跌,如果油价持续上涨的话,很多车主甚至表示自己以后都开不起车了。而近几年来国内的油价基本上都是处于一个上涨的趋势,偶尔会下跌,但是下跌也是为了以后的上涨在做铺垫。

其实我个人觉得油价上涨是必然的一件事情,因为本身这种东西就是不可再生的,既然是不可再生的,那自然是非常珍贵或者说非常稀少的,用一点少一点,那么价格自然会出现上涨,而且我觉得是持续的上涨。之所以偶尔出现下跌,那其实和国际油价的走势有很大的关系,或者说和成品油的价格走势有很大的关系。

经过此次的调整,汽油每吨大概是下调了105元,如果折算成每升的话,大概是下跌了,0.08元左右。而大部分的汽车油箱大概是50升,所以如果是选择92号的汽油,大概也就少了4块钱到4.5元左右。可能很多人觉得这个金额特别的少,几乎可以忽略不计,但我觉得至少比油价上涨要好很多,虽然下跌的幅度不大,但至少还是下跌了。

喜讯!油价或迎新一轮油价下跌,下调标准已达到,车主记得加油

7月12日今天24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测,本轮成品油价有望实现“二连降”。

本轮计价周期内,由于投资者担心经济增长放缓导致能源消耗降低,国际原油现单日暴跌,美油(WTI)突然跌落至100美元下方,盘中最大跌超12%。

此后,因库存数据显示,美国至7月1日当周EIA原油库存增加823.5万桶,预期减少104.3万桶,美油再度反弹,重回100美元上方。截至北京时间7月9日凌晨,WTI8月原油期货收涨2.06美元,涨幅2.01%,报104.79美元/桶,周累跌3.36%;ICE布伦特9月原油期货收涨2.37美元,涨幅2.26%,报107.02美元/桶,周累跌4.13%。

中新经纬注意到,今年以来,国内成品油价格已进行了十二轮调整,累计“十涨两跌”,汽油价格累计上调2400元/吨,柴油价格累计上调2310元/吨。由于上一调价窗口国内成品油价格迎来年内第二次下调,若本次下调落实,将迎来油价“二连降”,即年内第三次下调。

据中宇资讯测算,截至7月11日,中宇原油估价较基准价-3.95%,预计7月12日24时成品油零售限价下调340元。

金联创测算显示,截至7月11日变化率为-4.34%,参考油种均价为107.72美元,国内汽柴油应下调340元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日,降幅或在370-400元/吨,折合升价约为0.3元左右。

金联创指出,随着此次调价落实以后,除海口、西藏地区以外,其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算,加满一箱油或将少花15元左右。

对于本轮下调的原因,隆众资讯认为主要影响因素包括:美国国债的避险需求推动美元显著上行,美元指数创近20年来新高;市场对欧元区和美国经济衰退的担忧加剧;花旗银行警告称年底油价甚至可能跌至65美元/桶;花旗集团将原油需求增速预测下调约三分之一等。

后市方面,中宇资讯认为,全球供应风险仍在累积,俄罗斯被动或主动降低原油供应的风险仍然较大,短线市场可能将继续反弹修复,不过确定性的经济衰退信号正在不断释放,原油短线再度回归前期高位的概率已然较小,预计下一周期油价将在100美元上方震荡。

金联创同样认为,国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨,整体来看原油有望重回震荡走势,而新一轮变化率或仍维持负向开端。

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按照每10个工作日一次油价调整的规律,本周即将迎来新一轮的油价调整,虽然上次油价下跌的幅度相对较小,但是整体油价处于下跌状态。

此轮油价的连续下跌,或迎来油价的最终大跌。

新一轮油价调整在3月3日晚12时(本周五晚)迎来油价的最新调整。

根据最新的数据显示,受到上一轮国际油价上涨的影响,2月28日作为此轮油价调整的第6个工作日,周六收盘国际油价继续上涨,较昨日油价减少5元/吨的跌幅,从原油变化来看,整体的原油价格跌1.36%,预计下调油价50元/吨,以升计算,预计此轮油价下调0.04元/升至0.05元/升的跌幅。

距离油价调整还有4个昨日,或迎来年内的第二次油价下跌,各位车主记得相互转告,油价下调或越来越近。

国际油价变化

伴随着上周六国际油价的上涨,近期油价迎来“2连涨”,连续2天跌幅减少15元/吨,近期的6个工作日油价整体呈现“3涨3降”,整体涨跌处于平衡状态。

目前油价预期跌幅或能够达到50元每吨,在接下来的4个工作日俩口,国际油价走势是决定成品有价格变化,周五晚即将迎来油价调整,各位车主记得相互提醒。

国内成品油价或迎来“第二次”调整

作为年内第二次油价调整来看,今年油价或迎来新的价格降低,从新的数据来看,2023年油价或迎来新的第二次油价调整,在接下来油价下跌或超50元/吨,油价重新下跌,希望跌幅更大,各位车主记得加油!