油价涨上去下不来的原因有哪些_油价涨上去下不来的原因

南阳油田的居住区现在还集中点，住房55年平米，水电气全是现金支付。工作常年在野外。工龄20年，乱七八糟加起，扣除三金，实发1100元。月奖金100--300不等 。年终给个1--2000块。至于，过去跟中石油还可以，那时候有生活处。自从划到中石化所有也取消了.对了。是女职工的好象每个季度发三包卫生巾。 这好象是“”。

还有，我们这当地最高行政长官是个镇长。离乡镇最近距离5公里。离最近南阳市50公里。小车50分钟，长途客车1.5个小时。原因道路不好。子女上就业非常难。教育质量 又不好。谁告诉我子女怎么办？

现在是市场经济了。我们全油田职工人均GDP产值是40万RMB（按照国际期货价格计算，我们开这块的应该有50%的利润，石油炼化工这块不清楚），但石油属于国家定价 收购，价格非常的低。所以下面开这块出多少油国家都拿走了。我们在下面只管埋头傻乎乎的生产。而按照前面人均产值，我们的收入只是接近人均产值的5%啊！！！收入接近人 均产值利润20万的10%。你们说哪家企业是这样的。哪家职工在无私的奉献？都说收入与效益挂钩。。我们这么高的效益怎么就没有这么高的收益呢？！！！难道大家都是睁眼说 瞎话的主？就没去计算一下？

我们现在教育子女，打死别干石油。常年荒郊野外，收入又不高，常年体力透支，收入又低。这行业不是人干的！教育子女以后有机会去城市发展生活。千万别留在油田这鬼地方！

另外，现在分来的大生，一年后走掉2/5，三年后剩不下几个！有的二级单位三年后全跑光了。 想想为什么留不住现在的大生吧！？

谁愿意当油鬼子？欢迎大家来为祖国献石油！

外界都说中石化工资高，不涨就不涨，无非我们出工不出力。凑合着干，少出点油，国家多进口些。把国际原油买到200多美圆一桶。哈，这样我们虽然产油少，但产值也下不来。 工资还这德行！至于有车族，大家就享受高油价吧。谁让你有钱买车消费呢。

我们创造如此高的效益，却拿着那点可怜巴巴的糊口钱！就为了那点可怜活命钱，成天在野外奔波劳累。

人心都是肉长的。就普涨那点可怜的工资还被社会品头论足，这社会真的看不明白了

随着近期油价的高涨不下，有很多车主都进行了油改气，但是也有很多车主不愿意改装天然气动力，希望对爱车进行一些小的改装，从而达到省油的目的。那么如何改装汽车省油达50%呢？汽车改装省油通常可以通过以下三种方法实现：1.更换高性能的火花塞为了提高

汽车改装省油

伴随着近期油价的上涨下不来，有很多买车人都完成了油改气，可是还有许多买车人不愿意改装燃气驱动力，期待对自己的爱车开展一些小的改装，进而做到省油的目地。那麼怎样改装汽车省油达50%呢？

汽车改装省油一般 还可以利用下列三种方式完成：

1.更换性能卓越的汽车火花塞

为了更好地提升汽油的焚烧速率和暴发力，能够将汽车上的一般汽车火花塞更换成性能卓越的汽车火花塞，让汽柴油可以完全点燃，从而提升汽车驱动力，节约然料。并且还会继续降低积碳的造成，增加汽车发动机的使用寿命。

2.变更髙压点火线

用高效率能量髙压点火线更换原厂一般点火线。髙压点火线内电阻比一般点火线低许多，打火用电量根据性好，路线畅行无阻，进而增强了打火动能。使汽车更易打火，降低了耗损进而做到省油的目地。

3.更换更高效率的空气过滤网

提供的油系统软件中的空气过滤网便是用以计量检定进供气量的提升，进而提示控制系统喷油器喷出来车用汽油相互配合汽车增加大马力的，更换大流量的空气滤清，能够减少进气口阻拦，提升进供气量，进而提高驱动力，并保持汽车发动机顺畅运行，降低了没必要的耗油量，以节约车用汽油。

只需有效开展改装，使汽车省油做到50%也是能够完成的，实际的改装方式就需用到汽车4S店去资询专业人员完成使用了。

2021油改气新规

车辆油改气有很多优势，例如然料低成本，排出相对性较为环境保护等，坚信有许多车主都奔着车辆油改气的优势去改装自个的自己的爱车了，那麼国家是不是适用众多车主开展油改气的更新改造呢？下边就由我们带各位掌握一些相关油改气2021年最新政策。

2021年油改气最新政策

先前国家质检总局下达了《有关进一步加强机动车“油改气”安全性管理的实施意见(征求意见)》至各地区质量监督局，以征询有关进一步加强机动车“油改气”安全性管理的建议。建议稿强调，将终止在使用机动车“油改气”，全国各地也不可再颁布不符相关法律法规的在使用机动车“油改气”要求。

据了解，现阶段也是有好几个省区发布了车辆油改气地方性最新政策。而每个省区开展车辆油改气的车主也十分的多，关键集中化群体为出租车驾驶员和出租车司机。如文档确实推行了，那么就代表着这种地方性要求与国家最新政策不一样的位置都需要变更，许多改装汽车会遭受危害。

曾有数据说明，国家能源局联络国家公安部、国家工信部、交通运输部等中央部委调查 汽车改装省油 2021油改气新规 @2019