油价咋样_油价怎么样

1.吉利帝豪gl发动机是自己生产的吗？质量咋样？

2.奇瑞Q3，这车怎样？

3.新能源汽车专业咋样

4.提本田皓影1.5T两驱豪华版，油费一公里不到4毛钱，这价格咋样？

5.请问，团油App是咋样的产品？

《郝车来袭》原创导购：前不久，郝哥发布了一篇关于凯迪拉克XT5的导购文章，不少网友给郝哥留言还想了解凯迪拉克CT5的行情，作为搭载2.0T+10AT+后驱黄金动力的运动型轿跑，2022款凯迪拉克CT5受到不少喜欢追求时尚运动的年轻消费者青睐，但当你得知它的优惠幅度后相信会更加心动，今天咱们就来聊聊关于2022款凯迪拉克CT5的那些事儿。

拥有着百年历史的凯迪拉克一度成为美国官方御用品牌，旗下轿车CT5的前身其实是当时号称高性能后驱肌肉车代表的CTS-V，但从车身设计来看又更酷似早期的ATS，“无后驱不豪华”成为了凯迪拉克品牌的座右铭。既然主打运动，造型就一定得具有“战斗范儿”，凯迪拉克CT5棱角分明的前脸彰显了其运动特质，尤其是运动版大量的运动套件包裹使你总想驻足多欣赏一会，甚至有点性能车的味道。V型格栅配上獠牙大灯极具视觉冲击力，而且也凸显了家族化设计风格。相比车头，车尾的运动气息更加浓郁，微微上翘的小鸭尾，硕大的双边双出排气布局，与运动前脸形成了很好的呼应，不知道您喜欢这样的造型设计么？

内饰风格可以说很凯迪拉克，豪华大气尽显美式味道，在大量主流豪华车尽量摒弃物理按键的今天，凯迪拉克CT5却自成一派，繁多的按键反而觉得更具个性化。此外，新车在用料和做工上也符合豪华品牌的定位，大量皮质材质以及碳纤维的融入将豪华运动完美结合，遗憾的是未全系标配全液晶仪表盘，总感觉中低配车型会缺乏一些科技感。座椅没有我们想象的那样用包裹性极强的运动座椅，更偏柔软舒适。后排更适合乘坐两人，中间的座椅位置偏硬而且由于后驱布局凸起的地板也有些影响。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距达到了2947毫米。虽然没有进行大幅加长但宽度还是不错的。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，同时全系均为后驱形式，高配车型还配备了电磁感应悬架，如果未来能推出一款四驱版本就更完美了，零百加速7.3秒，官方称百公里油耗不到8升。不得不承认，这套动力系统相对比较成熟，而且也满足了您想要激烈驾驶的需求。

近日，根据郝哥暗访北京地区某凯迪拉克4S店得知，目前2022款凯迪拉克CT5在售五款车型，售价区间为27.万~36.07万元，根据店内透露，新车全系狂降6万元，也就是说最低配裸车价仅售不到22万元，售价甚至能与同为2.0T的大众迈腾、2.5L的丰田亚洲龙相当，那么在如此大幅优惠面前，选择哪款配置才最划算呢？

通过对比不难发现，最重要的动力系统全系均保持一致，所以就看哪款配置实用性更强。最低配风尚型与中低配豪华型标准版预算相差1.5万元，配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、座椅腰部支撑、座椅加热通风、氛围灯等常用配置，最关键的是，风尚型不支持后排座椅比例放倒，就光凭这一点，豪华型标准版就直接胜出了。那么再相比高一点的是尊贵型，主要新增了诸多安全配置，包括车道偏离、并线膝部气囊等等，此外还有悬架软硬调节、方向盘加热、BOSE音响等硬货配置，同时还配备了12英寸全液晶仪表盘，尽显，但预算却需要多花高达2.6万元，因此该车型可以先暂时保留。至于再高一点的铂金型，预算又继续增加2.1万元、配置上增加的都是一些不常用功能，例如自适应巡航、自动泊车、感应尾门、车载导航等等，唯有360度全景倒车影像、抬头显示、手机无线充电等几个配置使用率较高，但相比多花2万多就感觉有点偏贵了。至于超级驾驶版是今年8月新增配置，仅听名字就知道侧重点在哪里，对于老司机来说，这个版本就是噱头，何况作为顶配售价也有些偏高，这里郝哥不推荐大家购买。

通过综合考量后郝哥觉得还是豪华型标准版的性价比最高，而至于尊贵型，如果您认为该版本里面的配置需求较多且预算充足倒也可以考虑，如果只有部分配置需求那不妨选择豪华型标准版然后再选装则更划算，例如360全景影像5880元、 电动尾门全系选装3200元 、盲区检测3990元 、车衣7880元等等。

既然选好车型，那咱们就来算算落地价吧，推荐配置官方指导价29.47万元，优惠6万元后裸车价为23.47万元，购置税10620元，保险8000元左右，验车上牌费600元，此外置换补贴5000元，同品牌置换补贴高达10000元，如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为24.89万元。值得一提的是，现在购车还将赠送您全车贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪等新车装饰，车身颜色可首选黑色、白色或极光青色。

如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年套餐，裸车首付46940元（车价25%），分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额69160元左右，金额为18.78万元左右，分三年36期还完，月供含利息5710元，这样也可以推算出总利息约为18240元，至于选择全款还是分期，您要根据个人需求来看，不到7万元的首付就能将新车开回家，比较适合那些喜欢先留一部分资金的消费者，如果预算充足且没有任何理财需求，按性价比来看还是全款购车会更划算一些。

养车成本方面，根据店内透露，新车保养周期为半年或10000公里，A保费用1046元、B保费用1466元、令人惊喜的是，现在购车还将赠送您价值2980元的终身机油、医护工作者指标购车还送三年车损险以及三年6次基础保养等。油耗方面，以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为百公里7.76升，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9.76升，目前北京地区95号汽油的油价为8.8元每升，如每年行驶20000公里的话，那么预计您的年油费为17177.6元，平均月油费为1431.5元，不知道这样的油耗水平您还满意么？

《郝车来袭》总结：以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家凯迪拉克4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。据了解新车是可以销售全国的。凯迪拉克CT5主要竞争对手锁定为奥迪A4L和沃尔沃S60等主流豪华中型车，其中奥迪A4L虽然没有CT5那样更注重运动特质，但却属于全面发展的选手，品牌的知名度也更胜一筹，或许目前是凯迪拉克CT5最大劲敌。而沃尔沃S60则凭借独特的北欧设计风格和超高的性价比让更多老百姓也能拥有一辆豪华品牌，但仅从产品力角度出发，凯迪拉克CT5还是有着明显优势，不知道您更喜欢谁呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。

本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

吉利帝豪gl发动机是自己生产的吗？质量咋样？

首先，答案是肯定的，虽是国产品牌，但传祺的车质量过硬。因为传祺的供应商链有80%是全球零部件百强企业，而全球前十零部件供应商均为广汽传祺核心零部件主要供应商。广汽传祺拥有的18家全球顶尖战略合作供应商，包括博世、电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林等等，其领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。有此为基础，车子的质量自然有保证。

其次，回归正题，说一说咱们车主实际关心的问题。先说空间，GS5只是看车子三维尺寸就觉着这空间肯定不错的，以我为例，身高一米七九，坐在前排头部还有一拳多的距离，后排，据家里人乘坐反馈坐的也是很宽敞，距离前排的话还能保留两拳的距离。空间确实是GS5的一个优势，包括后备箱，比同级别都要大。

关于配置，像真皮座椅/方向盘、胎压监测、全景影像、定速巡航、驻车雷达、座椅通风/加热等等都有，很多在同级别里需要20万往上才有的在GS5身上都有。

最后，说说大家比较关心的油耗问题。我是上下班驾驶，大部分时间是在市区和郊区行驶，市区行驶都比较拥堵，我的驾驶方式也比较激进，表显油耗是9.2L，实测油耗按油价6.9元算每公里6毛，高速的油耗比较惊喜，平均油耗在百公里6.4L，关于油耗我始终认为良好的驾驶习惯是决定油耗高低的最关键所在，对于这么大的车，这个油耗我还是比较满意的，建议你亲自试驾一验一下比较好。

奇瑞Q3，这车怎样？

1、吉利帝豪gl发动机是自己生产的，是吉利自主研发的,技术成熟，安全可靠，质量不错的，即使动力油耗不如合资车，但在国产车里也是很不错的了。

2、吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

3、在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。

4、吉利新能源搭载一套由汽油发动机和电动机组成插电式混合动力系统，官方纯电续航里程为61km，官方综合油耗为1.5L/100km，插电混动系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最高车速为175km/h。

新能源汽车专业咋样

我个人认为奇瑞车做工较粗糙和驾驶性能较差,之所以卖的好是因为价格较低.车的外观还过得去 据店方销售人员介绍，目前奇瑞QQ3在沪销量非常不错，该车的保养费用也是相当的便宜。厂方为QQ3提供2年或5万公里质保，单次小保养费用为140元左右，大保养的费用则在250元左右，更多配件和保养信息建议消费者致电经销商做进一步咨询。

QQ3虽然是一款微型车，但是配置却很齐全，标配有电动车窗，中控锁等等。而空间方面自然不是QQ3的优势，只能算是够用，坐下4个显得有些拥挤。不过对于车市拥挤的道路和紧张的停车位，QQ的优势就非常明显了。同时，QQ在油耗方面也是一大卖点，现在油价不断攀升，油耗成为了人们购车首先要考虑的要点

提本田皓影1.5T两驱豪华版，油费一公里不到4毛钱，这价格咋样？

新能源汽车专业很不错的，目前油价不断攀升,能源与环保问题也日益突出,新能源汽车肯定会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才,就业前景自然是会很好的。我国正在贯彻“节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。

目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。你好，汽车新能源前景：

1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。

请问，团油App是咋样的产品？

如果手里有20万左右的预算，想买一台城市SUV的话，那么本田CR-V几乎是绕不开的一个选择，曾经第三代CR-V创造过连续五年蝉联国内SUV市场销量冠军的神话，让所有人都记住了他的名字，那时候想买CR-V不仅要排队而且还得加价，火爆程度可想而知。近几年来，越来越多的合资品牌开始玩起了双车战略，同一款车型分别在两家厂商销售，不仅给了消费者更多的选择，同时也让自己的利润最大化，本田就是这方面的佼佼者。在去年11月份，CR-V的姊妹版车型广汽本田皓影上市，引来了多方关注，新车也是不负众望，在今年1月份一举卖出12907辆，迅速跻身SUV市场的第一梯队。那么本田皓影究竟产品力如何呢？我身边刚好有一位朋友就提了一台车，一起来看看他是怎么评价的吧！（引自汽车之家）

先来说下大家比较关心的价格问题，朋友这台本田皓影?2020款?240TURBO?CVT两驱豪华版是在今年1月份购买的，官方指导价196800元，由于是新车刚上市，所以没什么优惠，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了22w多一点。对于这个价格朋友觉得还是可以接受的，最开始选车的时候打算在CR-V和新款RAV4之间挑一辆，CR-V的外观感觉有点老气，RAV4也是新车上市没什么优惠，而且外观有点太激进张扬了，刚好赶上本田皓影推出，朋友觉得比CR-V看着顺眼很多，就没做太多犹豫直接敲定了。

朋友说关于这台皓影最让他满意的部分，应该就是颜值了，这也是当初选择它的最主要原因，皓影的设计比较新潮，前脸粗壮的镀铬条与大灯连在一起，有种不怒自威的感觉，车身线条平直肌肉感强，配上黑色的轮毂和下包围，甚至有点轿跑范。车子的尾部轮廓圆润，尾灯也带有熏黑处理，底部还有双边的真排气管，运动气息营造的相当到位。

内饰方面皓影和CR-V几乎没区别，中规中矩谈不上有什么档次感和科技感，不过比较耐看，做工用料也都比较实在，中控台和门板部分都有大量的软包材质，手感不错，7英寸的中控屏尺寸不算大，但清晰度和流畅度还是很好的，比现在很多所谓的超大屏幕要显得精致多了。唯一不太满意的是档把的造型有点太老旧，不像这个时代的产物。

关于空间，朋友身高1米82，长的也很壮实，但坐在驾驶位开车很舒服，头顶并没有压抑感，后排就更不用说了，亲戚同事有不少人都坐过，给出的评价还是蛮高的。再有就是储物空间也很丰富，手机、茶杯、加油卡都有合适的地方，本田在这方面细节处理的很人性化，后备箱空间也很大，如果出去自驾游无论是小电车、烧烤炉还是渔具等等，基本都没啥压力，朋友自己做点小生意，偶尔拉一下货也不在话下。

动力的话，1.5T的发动机最大马力193匹，不能说是动力澎湃，但朋友在试驾的时候觉得动力来得很直接，CVT变速箱并没有拖后腿，深踩油门提速还是挺快的，只要肯给油也能体验到传说中的推背感，在市区内可以说是完全够用了，而且CVT变速箱的平顺性非常好，真正做到了如丝般顺滑，即使低速换挡也没有任何顿挫感。另外皓影的油耗也比较经济，过年这段时间没怎么出门，朋友目前一共也就开了1000多公里，表显的油耗是7.7L，最近油价又回到了5元时代，一公里还不到4毛钱，怎么开都不会心疼。

最后来说说朋友不太满意的地方吧，虽然这台中低配的皓影配置并不算低，像车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些安全配置都有了，但是却没有倒车雷达，另外落地也是20多万的车了，真皮方向盘也没有，这点确实说不过去，其它方面都还是挺满意的，希望以后在用车过程中不会遇到什么别的问题。不知道您对于这台本田皓影有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据我在百度了解的，团油App是一款服务广大车主的便捷加油软件。我一个兄弟他是以开出租车为营生，对他来说最大的烦恼就是油费支出，毕竟现在油价越来越高，但拉客却不是那么轻松的事情。所以这油费能省就省，后面朋友经车友安利下载了团油App，他没想到有如此惠民的软件。他说现在加油一次能省上几十块，这对于他来说算是一天的饭钱。