1.国际油价还会大涨吗

2.国际油价3日明显下跌,下跌的原因是什么?2022近期油价为什么一直跌?

3.油价调整最新消息下次调价什么时候

4.最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

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[汽车之家?新闻]按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于9月18日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,就目前超350元/吨(0.31元/升)的跌幅来说,本轮油价下跌或已成定局。

今年到现在已经进行了17次的油价调整,其中除了3次大跌之外,还有11次搁浅调整跟3次上涨的情况,虽然油价上涨次数和油价下跌次数一样,但3次油价大跌总额超出1800元/吨,而3次油价上涨总额才只有300元/吨左右,涨跌互抵后,这17次油价调整依旧处于大跌的情况,今年油价依旧暴跌1.3元/升,一箱50升92汽油可省65元左右。

另外,沙特下调出售给亚洲客户的10月阿拉伯轻质油官方售价,降幅为5月以来最大。这被视为随着全球新冠病例激增、需求增长可能陷入停滞的迹象。今年沙特的官方售价波动剧烈,从价格战时的大幅贴水,摆动至大幅升水,因沙特阿美和OPEC+的其他出口国为抬高油价而限制产量。Rystad?Energy高级油市分析师Paola?Rodriguez-Masiu称:“当实力雄厚的中东产油国愿意以较低价格抛售时,全球市场恐慌并跟进是正常的。”

国际油价延续上周重挫势头,跌逾5%,刷新6月中旬以来低位,且连续第二周收跌。因投资者预计,由于一些国家新冠肺炎病例上升,需求前景仍乌云密布。美国原油库存意外上升,因炼厂复产缓慢,贸易商增加离岸储存空间,沙特大幅下调售价,全球供过于求的局面将持续。(消息来源:今日油价网;?编译/汽车之家?毕业)

国际油价还会大涨吗

8月23日下周二即将迎来油价最新的调整,而根据相关业内专业报道,基本可以确定油价将迎来“5连跌”。

据相关新闻报道,本次油价调整的第7个工作日,国际市场油价下调4.91%,每吨油价下调261元,按照升计算,每升下跌0.2至0.23元,远超下调红线,油价呈现“大跌”状态。

从全国各地油价显示,当前的0号柴油价格接近8元底部,此次新一轮的油价下跌很大概率会跌破8元,步入7元时代,按照私家车50升的邮箱来看,每箱油可能会节省10元左右。

从近期的国际原油市场走势看,随着当日收盘,纽约成品油交易所9月的交货油(轻质)期货会上涨1.58美元,收于88.11美元/桶,涨幅在1.83%。

而在10月份交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.31美元,收于93.65美元/桶,涨幅在1.42%。

从国内市场成品油来看,2022年油价整体还是以上涨为主,整体上调1610元每吨,柴油上调1555元每吨,油价累计上涨1.24元至1.5元每升。

尽管当前的油价“5连跌”落地,但是从整体来看,市场油价依然价格高位。

对于后续市场来说,随着国家市场调控及各种因素的影响下,油价再次步入“7元大关”几率较大,毕竟这只是一个时间问题。

国际油价3日明显下跌,下跌的原因是什么?2022近期油价为什么一直跌?

截止2023年9月13日,该价格还有上涨的可能。

根据网易新闻对国际油价趋势的分析显示,国际油价在2023年9月12日攀升至每桶92美元以上,国际油价基准北海布伦特原油价格上涨近2%,美国市场的油价上涨2.3%,也是2022年11月以来的最高水平。对消费者而言,国际油价的最新反弹将继续推高加油站的汽油售价,还有上涨可能。

油价调整最新消息下次调价什么时候

根据国际原油官方所披露的数据,国际油价明显下跌,而造成本次下跌的原因就是中东地区石油出口量越来越大,在这种情况下国际原油价格下跌,从而导致国际油价也在下跌。在2022年本年度油价为什么一直下跌,就是因为俄乌局势的不断的变化导致很多国家能源危机,在这种情况下中东地区的石油大国为了刺激石油量的出口量,所以才会对国际原油价格进行下跌,这种因素的引导下就会导致国际油价下跌。

想必很多车主朋友都知道我国国内成品油价格在早些时间价格不断的上升,导致很多车主抱怨自己开不起汽车,然而国内成品油价格上涨和下降的因素都与国际原油价格息息相关,所以国际原油价格下跌之后我国成品油价格也呈现出了连续下跌的趋势,虽然这些对股民朋友们并不是很友好,但是对于国内广大的车主朋友来说是一个非常好的事情,毕竟国内成品油价格不断的下降会为车主朋友们节约很多的经济成本。2022年度为何油价一直在往下跌?

其实国际油价的下跌与国际原油下跌有着很大的关系,因为中东地区的很多石油大国为了刺激消费,从而稳定国内的市场经济,所以出口的石油往往价格非常低下,在这种情况下国际原油价格就会下跌,然而国际原油价格下跌之后国际油价就会随之下跌,要知道原油和成品油的区别就是原油是一种原生态的石油,而成品油就是经过加工和提炼之后的一种燃料,如果原油价格下跌势必就会导致成品油制造成本下降,自然很多国家的成品油价格就会随之下降。总结

总的来说,石油本身就是一种不可再生资源,所以很多中东国家作为一个石油大国为了刺激国内的市场从而稳定经济,出口到其他国家的石油价格指数就有所下降,在这种因素的情况下就导致国际油价下跌,国际油价下跌未必不是一件好事情,这样不仅为其他国家节省了经济成本,同时也为广大车主朋友节约了很多燃料成本。

最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

油价调整最新消息下次调价是2月3日(本周五)24时。根据查询相关公开信息显示,截止于2023年2月2日,东方财富网发布新闻,春节后新一轮油价调整,即将到来,按照国内成品油价格调整机制,2月3日(本周五)24时,国内油价将迎来今年的第三轮调价窗口期。

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调185元/吨,柴油价格上调175元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.15元/升,95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价,也是年内第十二次上调,以及下半年以来的第二次上调。9月6日,国内成品油零售价下半年首次上调,终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后,今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示,投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧,以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素,均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张,为油价提供了利好,且因出口增加,美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶,较五年均值低1.5%,使得国际原油一度反弹,但计价周期内,国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨,虽然原油加油整体震荡下跌,但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算,截至10月24日国内第10个工作日,参考原油品种均价为90.26美元/桶,变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘,WTI12月原油期货结算价涨0.%,报85.05美元/桶;布伦特12月原油期货结算价涨1.21%,报93.5美元/桶。

机构普遍认为,下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称,欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为,短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整,新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示,预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源:界面)