油价大暴跌来了今天凌_油价大暴跌来了今天凌晨油价会涨吗
1.油价大幅下调,是时候买辆车了,这3款SUV不仅实用还实惠
2.现在油价下降得很明显,你怎么看最近原油暴跌呢?
3.油价暴跌有什么影响?
4.油价即将下跌?国际原油开始大幅下跌!现在汽柴油最新限价多少?
5.油价大幅下调是什么原因?
6.为什么今晚国际油价会大跌?
7.油价暴跌意味着什么
80君刚刚从国家发展改革委网站获悉:根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年9月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低315元和300元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。
从全国平均来看:92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油,按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测,将节省12.5元-13.75元。
本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后,全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知,目前国内成品油价格最低的地区是新疆,汽油标准品每吨6590元;而最高的城市是成都达到7030元。
今年国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看,今年国内汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例,本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出,未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大,但在需求未有显著改善之前,将继续维持弱势运行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
油价大幅下调,是时候买辆车了,这3款SUV不仅实用还实惠
一、 国际油价为何遭受重挫
众所周知,此前遭受疫情影响,以及东欧地区的局势冲突,使得国际原油价格一路突飞猛进。这主要源于在后疫情时代,全球各国都需要抓紧时间恢复经济,所以对石油的需求不断增加。
但是疫情期间产油国产量减少,加之俄罗斯的石油难以运输到世界市场上。种种情况下,全球石油市场自然就出现了严重的供不应求现象,故而国际原油价格一路跳跃式上涨。
我国的成品油价格与国际原油价格有着挂钩关系,所以国内成品油价格才会出现多次上涨。但是近来一段时间,国际原油价格却遭受重创,其价格较之前下降了10%。
很多人都不理解,为什么这个时候国际原油价格会出现明显下跌,毕竟无论是疫情的影响,依然存在还是东欧地区的局势变化,对于国际原油价格似乎都是利好影响。其实之所以国际原油价格会突然下降,首先就是受到当下全球经济局势的影响。
全球经济正处于疲软状态,美国作为全球最大的经济体,首当其冲受到冲击。美国的经济局势下滑明显已经不再是什么秘密,而美元和石油之间有着绑定关系。所以在这个时候,因为美元风险增加做空的可能性也是越来越大。
做空的可能性在不断增加,就会使得大宗商品的交易出现大跌的现象。而近段时间,大宗商品交易市场的表现似乎也在证明着这一点。根据相关消息可知,WTI原油在日内便遭受冲击,每桶原有的价格已经到了101.65美元,下跌8%。
而布伦特原油在日内的价格已经变为了每桶105.75美元,与此前相比下跌幅度达到了7%。即便是白银和黄金的价格也遭受了冲击,白银的下跌幅度已经达到了4%,黄金的下跌幅度则是为2.2%。
其次无论是欧元的变化还是美元的走向,也对国际原油价格造成了冲击。据悉在今年7月5日的晚上,比特币汇率引起了人们的高度关注。尤其是欧元兑换美元,跌落近20年以来的最低点,更是使得全球市场都出现震荡。
据悉当日美元指数的涨幅曾一度达到1.1%,这也是美元涨幅在20年以来的最新高度。美元的疯狂上涨,再加上欧元受此影响突然崩溃,都使得欧美股票市场呈现一片大跌的景象。在这样的影响之下,大宗商品价格自然会下跌石油更是首当其冲。
最后就是因为多达19个国家,对欧洲地区的经济发展表示看衰。
据悉此次看衰也是从2020年5月以来的最低点。对于欧洲经济发展的看衰,再加上此前东欧地区的局势变化造成了天然气价格暴涨。这也就使得欧元的价值,在短期内出现了严重下跌。
欧元下跌在短期内虽然使得原油价格上涨,但是在上涨周期过去之后迎来的必定就是大幅度下跌。从这一方面也能够看出国际经济形势疲软的现状,无论怎样国际原油价格受挫已是事实。
现在油价下降得很明显,你怎么看最近原油暴跌呢?
虽然前几天乘联会公布的2月新车销售榜单中显示,2月全国汽车销量暴跌将近90%,但可以预见,汽车销售市场必将与已经到来的春天一样,迎来一个较大的复苏。
原因之一是此次年初突发事件的影响,人们普遍意识到拥有一辆私家车如同需要有一所自己的房子一样同等重要,不仅出行方便,而且安全性更高。
另外,由于国际油价受到冲击,预计在3月19日或可能迎来一波油价大幅下调,据信今年油价也许会持续下行,这个消息也为想买车的准车主们打了一针强心剂。
那么,如果手中有10万左右预算,想买一辆经济实惠的家用车,该怎么选择呢?今天小编就为大家盘点一下10万以内、适合家庭使用的几款SUV。
1、哈弗M6
指导价:6.60-8.20万
提到哈弗这个汽车自主品牌,大家脑海中第一反应也许是那款已被封神的国民SUV——哈弗H6。的确,凭借超强的实力,哈弗H6连续霸占80个月销量榜首,真正算得上是一辆可以载入国产车史册的神车。可是,也许很多车迷朋友不知道,在哈弗家族还有一款性价比超高的SUV值得关注。这就是以哈弗经典款H6为基础打造的一款紧凑型SUV——哈弗M6。
2、远景X6
指导价:6.89-9.99万
提起10万以内的SUV,来自另一优秀的国产自主品牌车企吉利的一款SUV——远景X6不得不提。远景X6是吉利推出的一款实力强劲的SUV车型,先不提配置,单看颜值足以吊打市面上一众SUV车型。大气稳重的前车大灯、与吉利六边形logo相得益彰的简约进气格栅、凌厉豪放的前唇,整个前脸呈现出一种柔中带刚的国风气质。
而内饰正是吉利远景X6的强项,3D液晶仪表盘以及7吋中控液晶屏,搭配真皮多功能方向盘让新车看上去科技感十足,车内材料完美结合软性材质,恰当好处的金属材质运用增强档次感,简约大气的内饰风格完全符合less?is?more的国际审美。也难怪这样一款兼具高颜值、舒适感和操控感的SUV会被很多人誉为哈弗H6的完美对手了!
指导价:8.48-11.28万
介绍完两款良心国产SUV,我们再来看一款也颇受市场好评的德系合资车型——捷达VS5。
捷达在国内可谓是人尽皆知,90年代的中国,能拥有一辆捷达汽车是很多家庭的梦想,到现在很多80后还有一种捷达情怀。相信当年有很多人先知道捷达,后认识大众。因此,这款基于大众MQB平台打造捷达VS5可以说顶着情怀的光环出现在消费者面前。
小结:
以上就是今天给车迷朋友们带来的三款风格各异的SUV,虽然整体售价都在10万以内,但是外观、动力、内饰等方面各有千秋,不知道看了这三款经济实用的国民SUV,你又有什么想法呢?
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油价暴跌有什么影响?
WTI原油期货价格下跌2.34%,收于88.54美元/桶,跌破90美元/桶大关。伦敦布伦特原油期货价格下跌2.75%,收于94.12美元/桶。从几个月前一度突破120美元/桶,到现在的90美元/桶,国际油价已经跌至俄乌冲突前的水平。
国际油价持续下跌的原因
8月3日晚,石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国举行第31次部长级会议,决定维持增产计划,即今年九月份小幅增产,将原油产量上调10万桶/日。
虽然这个增产幅度是自1982年欧佩克引入配额以来,最小的增幅之一。但继续增产的事实,加上国际市场需求的疲软,以及美联储为代表的欧美央行不断加息引起的全球经济衰退的担忧情绪,使得国际油价应声而跌。当天WTI原油期货和布伦特原油期货单日跌幅达4%,8月4日两油又分别下跌2.34%和2.75%,国际油价连续两日大幅下跌。
有意思的一点是,7月份,曾亲自访问沙特王储本·萨勒曼,目的就是寻求更多的石油供应。结果此次微乎其微的增产,算是正面给了一巴掌。在俄乌冲突爆发前一天,WTI原油收于92.10美元/桶,布伦特原油收于96.84美元/桶。结合现时的价格来看,市场已经基本消化俄乌冲突造成的石油供给影响。
油价还能回到“7元时代”吗?
国内成品油价格涨了,你还记得年初的油价是多少吗?在去年12月31日最后一次调整后,国内92号汽油价格在7元左右,95号汽油价格在7.5元左右,也就是说整体油价处于“7元时代”。
现时,92号汽油价格平均8.5元左右,相比年初涨了1.6元;95号汽油9.1元左右,相比年初涨了1.69元;另外,柴油涨了1.67元。加满一箱50L,多花80元、84.5元,83.5元。
8月9日调整,如果继续下跌,幅度也不会太大。不过,今年还有9次调整机会,有没有可能在年底重回“7元时代”呢?答案是可能性不大。据美国高盛集团预测,2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位,埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。
结语
从长期市场发展的角度来看,如果疫情没出现什么太大的根本性变化的话,那么很有可能出现的问题就是油价将有可能往下行的区间转移,当然这一切实际上都看病毒变异的影响到底有多少,从现时来说,由于变异株才刚刚开始传播,谁也不知道他会对世界产生什么样的影响。
我们只能进一步观察,如果这个变异毒株的影响是相对有限的,那么很有可能石油价格的上涨还会进一步持续下去,但凡影响开始增大的话,那么很有可能就会引发石油价格的下跌。
油价即将下跌?国际原油开始大幅下跌!现在汽柴油最新限价多少?
5月18日,达拉斯联储分析师本周在新的分析报告中表示,由于石油价格低迷,美国页面油产区整体大幅度削减开支,第二季度美国企业的固定投资总额有可能下降6%.接下来,金投小编将介绍油价暴跌的影响
在过去十年中,由于页岩气的热潮,石油和天然气行业投资在美国非房企固定投资总额中所占的比例上升.
2010年代,美国石油公司在钻井和完井上总共投资.2兆美元,过去10年美国原油产量上升了约140%.
报告指出,美国非房企固定投资中石油和天然气行业占比平均为6%,4%是过去10年的两倍.固定投资是美国国内生产总值的重要组成部分.
甚至在3月初石油价格暴跌之前,一些美国石油公司开始将2020年的计划投资减少10-20%,放弃了不惜一切代价实现产量增长的战略.因为投资者要求收益和利益.
但疫情下需求急剧下降,沙特石油价格竞争价格下跌多年后,美国页面气田迅速撤回投资和探索活动.
由于油价暴跌,全球石油供应过剩,储备空间不足,更多美国石油制造商宣布减产.
油价大幅下调是什么原因?
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经正式开始。
就在1月份开始之后,国家发改委针对国内成品油价格也制定了一系列的调整政策。
受到国际原油价格上涨影响,在1月3日完成的成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格再次迎来上涨。
这也让一些农民兄弟变得格外焦虑,毕竟油价上涨很有可能会进一步加大,基层道路交通运输成本。
生猪、粮食的调运效率如果下降,消费利好也很难为猪价、粮价带来更强劲的利好提振!
而且油价如果一直居高不下,今年农民春耕也会面临额外的成本支出。
不过根据老道了解到的相关消息来看,现在国际油价再次迎来大幅下跌,在2023年国内成品油价格有哪些最新调整变化?现在汽、柴油价格最新限价又是多少?具体情况咱们一起来说一说。
根据我国制定的油价调整相关政策来看,调整油价涨跌的关键依据就是要看国际原油价格的表现。
现在根据新华社纽约发布的最新消息来看,在1月3日开始之后,国际原油价格迎来大幅下跌,目前纽约商品交易所2023年2月交货的轻质原油期货价,已经迎来了大幅下降。
现在跌幅维持在4.15%,报收于每桶76.93美元。
而2023年3月交货的伦敦布伦特原油期货价,也迎来了大幅下跌,总体跌幅在4.43%,现在报收于每桶82.10美元。
相信随着国际原油价格的持续回落,一路上涨的成品油价格也将迎来下滑。
不过根据国家发改委发布的最新油价调整消息来看,在1月3日开始之后,国内汽、柴油价格再次迎来上涨,目前总体涨幅维持在每吨240~250元左右。
在这一次油价调整的影响之下,基层成品油价格每升上涨幅度在0.19~0.21元。
根据目前的国内汽、柴油价格最新限价情况来看:
92号汽油最新限价维持在7.78元每升;
95号汽油最新限价维持在8.31元每升;
零号柴油最新限价维持在7.35元每升;
在这一次油价上涨的影响之下,我们想要加满一箱容量为50升的油箱,92号汽油起码要多花费10元左右,而加满一箱95号汽油也要花费也要多花费10.5元左右。
对于我们农民来说,油价开始迎来上涨,大家也要调整好自己的心态。
因为目前国际原油价格已经呈现震荡回落趋势,相信在1月中旬启动的月内第二轮油价调整当中,一路上涨的汽、柴油价格就会有所回落。
从国家政策调控的角度来讲,油价暴跌已经成为长期趋势。
老道相信在国际原油市场持续呈现震荡回落的背景下,国内成品油价格也将逐步回归合理区间。
2023年作为全面推进乡村振兴的关键之年,国家针对乡村发展也制定了建设农业强国的具体目标!在未来也会有一系列的利好政策全面发布,希望广大的种养殖户们能够重点收藏,在近期国家制定的一系列利好政策方案。
在政策引导之下,我们农民一定能够继续实现增收丰收。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的成品油价格调整系列政策点个赞!
为什么今晚国际油价会大跌?
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重,新冠肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。
油价暴跌意味着什么
最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌”,也是今年首次实现“连续两次下跌”。目前,92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升8.5-8.7元。目前,全国已迎来“两连跌”。虽然车主们很兴奋,但他们的心中充满了疑虑。为什么油价突然下跌?
一、疫情原因
目前疫情已经蔓延到全球上百个国家,全球金融市场受疫情影响,无论美国道琼斯工业指数、纳斯达克指数,还是日本、欧洲各国股市都出现了连续的大跌。疫情有可能使全球经济增长受到较大冲击。经济增速下滑甚至衰退,无疑将使原油需求受到冲击。目前疫情发生的国家,都已经要求人们减少外出,原油需求已经出现了大跌。
二、国际原油市场供过于求
2018 年至今全球原油供过于求,而且供过于求的程度呈现上升趋势。2019 年 11 月,全球原油需求约为 9414 万桶/日,全球原油供给约为 10214 万桶/日,供给量超 过需求量 800 万桶/日。在当前资源和技术水平的假设前提下, 2020 年美国原油产量将会达到 1309 万桶/天,比 2018 年产量增长约 200 万桶/天,比 2019 年产量增长约 80 万桶/天。而且美国原油产量在未来十年都会得到持续增长,2030 年美 国原油产量将会达到 1446 万桶/天。国际原油供过于求已经非常明显。
原油价格的大跌其实对于我们国家的价格来说会有一定的影响,但是在国家的管控下并没有太大的波动。最后现在全球原油的市场所谓是变化极大,我也一直在暴涨暴跌,但是想要要整个石油市场恢复的话还是需要等待全球疫情能够得到有效控制才能够看到。
分国家来看,以原油净进口(或出口)占该国GDP的百分比为指标,韩国、南非、印度、土耳其等国原油进口占GDP的百分比最高,将受益于更便宜的油价;沙特、俄罗斯、加拿大等国原油出口占GDP的比重最高,油价暴跌会对其造成伤害。
受油价暴跌影响的另一个主体是全球主要央行。因通胀走高而面临加息压力的央行将获得喘息之机,但面临通缩压力的央行,如日本央行,可能会因油价暴跌而再次落败。
在全球经济增长放缓之际,油价下跌将缓解家庭和企业的压力。过高的油价会降低家庭的收入和消费者的购买力。此外,它还将缓解原油进口国和经常账户赤字国家面临的压力。
通胀方面,油价下跌意味着通胀压力减小,意味着央行加息压力减小。
二。对美国意味着什么?
由于页岩油生产的出现,美国对进口石油的依赖已经大大降低,这将削弱油价下跌的预期经济结果。
然而,特朗普仍然喜欢油价下跌,在推特上形容油价暴跌相当于减税。特朗普频频为降低油价发声,敦促沙特进一步降低原油价格,甚至发动制裁,动用战略原油储备,试图控制原油市场。
另一方面,一些国际投行认为,50美元的油价对美国非常不利,油价再次下跌将考验美国页岩油生产商的盈利能力。
高盛集团全球大宗商品研究主管杰夫·柯里(Jeff Currie)警告称,美国页岩油田生产原油的“全部成本”(包括资本回报)约为每桶50美元。因此,50美元的油价将伤害美国的原油钻探商,影响美国页岩油的生产,并可能导致信贷市场出现问题。
柯里认为,对各方来说最好的价格是每桶65至70美元。“当油价处于这个水平时,它不会太高来伤害消费者,也将为这个行业创造一个稳定的环境。”
此外,分析认为,由于美国是重要的产油国,油价下跌会拖累其经济,从而降低其承受贸易冲突加剧的能力。
第三,对中国有什么好处?
海通证券姜超分析认为,就中国而言,油价下跌将导致通缩幽灵再现,宽松预期延长。
具体来看,由于油价大幅下跌,同时煤炭、钢铁价格也在同步下跌,这可能导致2019年PPI再次出现负增长,通缩魅影可能再现,这也支持宽松货币环境的继续延续。
但另一方面,姜超认为进口值下降会改善贸易担忧。
长期来看,虽然油价下跌或预示经济放缓,但对华外贸实际上是利大于弊。
如果油价保持在目前的50美元/桶,预计明年将为中国带来700亿美元的收入。
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