国内油价今日油价或迎再次调整_国内油价今日13时下调
1.国内油价今晚0点或迎年内第七涨
根据各地财政媒体的报道,在3月3日,各地的油价窗口又迎来一次变动。有一些机构已经开始预测,在这一次的调整当中,国内的油价将实现八连涨,这主要是因为美国原油产量将会持续削减,再加上中东地区也正在逐步的加强自己的原油减产,所以在这样的情况下,原油的出口肯定会受到影响,导致它的价格上涨。对于这一点,网友们也是议论纷纷,毕竟现在很多人都已经买车,日常生活当中,如果原有的价格上涨,对他们的生活还是会形成一定影响的。那么今天我们就来探讨一下,为什么原油的价格可以实现8连涨。
第一,国际市场不稳定。
我们都知道,因为疫情的影响,导致很多的工厂其实都是处于停产的状态,特别是在一些国外地区,因为工厂的停产直接导致对原油的需求正在逐渐的降低。而且因为大家都不出门,所以汽车对于汽油的需求量也正在下降。因为这样,所以直接导致了沙特阿拉伯地区的原油出口正在逐渐的削减当中,因为他们认为如果按照目前的原油开量他们根本就没有办法维持自己的利润空间,所以只能够通过改变供需关系来提升自己的价格。
第二,这一次的涨价可能会提升多少?
根据现在原油的减产量以及国际原油的交易价格,有一些财经报道已经预测出这一次的汽油和柴油可能会上调270块钱一吨。如果换算成每升的话,那么一生大约会涨两毛钱,加满一车油的话大约需要多花十块钱左右。而对于城市当中的加班族,一般情况下一星期就需要加一次油,所以每个月需要额外支出大约50块钱左右。
第三,如何看待国际油价的上涨?
既然作为一个商品,肯定是有下跌和上涨的,成品油的价格在上一年的时候的确维持了长时间的低价格。现在正在逐渐的回升,一方面是因为国内市场的需求量比较大,另外一方面是因为国际市场当中的成品油价格正在逐渐的上升,这也是没有办法的事情。不过在我看来,这并不会改变我的出行方式,毕竟几十块钱的燃油费对于任何一个人来说都是可以接受的。但是如果成品油的价格持续上涨的话,那么我相信很多人都会选择考虑换一种交通工具。
国内油价今晚0点或迎年内第七涨
8月4日,国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测,国内油价将二连涨,折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱,可4日晚上12点前去加油站加油。
自本计价周期以来,美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌,同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在俄罗斯召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产,将继续有力地要求产油国良好执行减产协议,并以身作则”。这些利好消息支撑下,国际油价整体走势上涨为主。
截至当地时间8月2日收盘,美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%,报每桶49.59美元;布伦特原油期货涨幅1.1%,报每桶52.36美元。
监测的原油综合变化率为5.57%,预计国内成品油零售限价对应上调幅度170元/吨;卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。
今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面,汽油累计下调530元/吨,折合成升价为0.39元/升;柴油累计下调505元/吨,折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨,此轮上调若落实,油价将迎来年内第六次上调,也实现“二连涨”。
成品油分析师戴田东表示,目前国内终端需求情况并无好转,主营单位出货表现仍以清淡为主。
油品分析师李彦的监测,近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升,1.5-1.7元/升的大幅优惠,数量已经非常稀少。
“近期国内油商推价积极性高,全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”分析师马建彩表示,但下游备货充裕拿货积极性不高,市场购销双方陷入僵持格局,均观望后市为主。
“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在,国际油价利好因素或延续,下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。
涨涨跌跌已经成为常态,不会再大惊小怪了。
国内油价今晚0点或迎年内第七涨
国内油价今晚0点或迎年内第七涨,从年初开始,目前国内的油价经历了七轮调整,其中六次上涨,一次下跌,新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。
国内油价今晚0点或迎年内第七涨1在2022年经历“六涨一跌”的局面后,油价又要涨了?
4月28日24时,新一轮成品油调价窗口将开启,在经历了上轮“大幅下跌”后,本轮成品油价格或将“回涨”。
据金联创测算,截至4月27日,参考原油品种均价为108.1美元/桶,变化率为4.10%,对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。
本轮计价周期内,美联储大幅加息预期升温,市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压,原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响,原油价格变化率正值区间不断收窄。
4月26日,原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示,投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响,需求前景担忧稍有缓解。
从整体趋势上看,自2022年以来,国际油价持续飙升,国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。
上周,国际货币基金组织下调了全年的经济预期,同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下,国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降,同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑,再度回涨,其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。
截至4月26日收盘,纽约商品6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元,收于每桶101.70美元,涨幅为3.21%;6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元,收于每桶104.99美元,涨幅为2.61%。
按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元,则进行调整。反之,如果低于每吨50元,则不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
据卓创资讯数据监测模型显示,截至4月26日收盘,国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%,预计汽柴油上调幅度为145元/吨,折算为升价,92号汽油上调0.11元/升,95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。
“后期来看,短期原油价格有望维持震荡行情,但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日,预计4月28日24时,国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示,如果上涨,这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。
金联创成品油分析师估测,本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测,折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。
终端用户汽油方面,按油箱容量为50L的小型车计算,加满一箱油将大约要多花7元左右,柴油方面,按油箱容量为160L的大货车计算,加满一箱油将大约要多花24元左右,因此下游用户可在调价前加油,以节约用车成本。
国内油价今晚0点或迎年内第七涨2开油车的朋友们要注意了!4月28日24时,油价将迎来再次调整。
近年来,受到疫情的影响,许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下,物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下,人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格,今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力,燃油车离不开汽油,就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张,但还是显现出了汽油和汽车的关系。
众所周知,我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的,并不是我们所能决定的,原因也很简单,就是我们70%以上的石油都要依赖进口,所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来,国际油价就在持续上涨,受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示,2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。
如今,每升油价已然超过8元,“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词,现在的油价又是什么情况呢?
自三月份开始,汽油的价格便开始了持续上涨,在经过了七轮的`价格变动后,车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果,这让不少车主都感到苦不堪言,更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。
然而百日连阴雨,总有一朝晴,4月15日24时,油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始,目前国内的油价经历了七轮调整,其中六次上涨,一次下跌,可能在大家看来现在油价应该算是稳定了,甚至未来还会继续下调,但事实却并非如此。
新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日,距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示,截至国内第八个工作日,当前原油价变化率为3.41%,油价预测上调约145元/吨,换算成每升上涨约0.11元每升。
以此计算,车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此,五一期要出行的车要抓紧了,不然等到28号后,加油又要多花钱了。
有人预计,此次油价调整后,多地95号汽油价格将重回“9元时代”,希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”,能让上涨幅度降低一些,这对于车主来说就是非常不错的了。
第八次油价调整将会4月28日在迎来,很大概率油价会大幅度上涨,有车一族可以提前规划好加油时间。
国内油价今晚0点或迎年内第七涨32022年开始,国内油价已经经历七轮调整。其中,六次上涨,一次下跌。如果本轮上涨实现,将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨;柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。
国际原油期货价格近来“先抑后扬”,国内成品油零售限价将再度迎来上调,调价时间为4月28日24时。五一期临近,消费者出行成本将增加。
按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示,本计价周期初始,国际货币基金组织下调了全年的经济预期,同时在美原油移仓换月的过程中,持仓降低和流动性不足。
在双重利空影响下,原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降,同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑,原油价格低位再度回涨,其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。
据卓创资讯数据监测模型显示,截至4月26日收盘,国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%,预计汽柴油上调幅度为145元/吨,折算为升价,92#汽油上调0.11元/升,95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。
据金联创测算,截至4月27日第九个工作日,参考原油品种均价为108.1美元/桶,变化率为4.10%,对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。
受国际原油价格高位震荡影响,今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后,将成为国内成品油零售限价年内第7次上调,届时,2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。
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