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1.在山东菏泽跟潍坊那个城市更发达?
2.潍坊瑞驰汽车怎么样
3.扶摇直上!玉米迎来关键“分水岭”!发生了啥?
4.潍坊著名景点
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东营仕通化工 这些都是,提醒你一下没有那个炼油产是不生产柴油的,知道石油化工的都清楚炼油是肯定有柴油,汽油,煤油。。。
在山东菏泽跟潍坊那个城市更发达?
我本来没抽到昌乐,结果有弃考的,把我又抽去了。桩都没过。学的时候用皮卡,结果考的时候用桑塔纳,教练教的时候不让看反光镜,要转过身体看后面,结果换了桑塔纳什么都看不见。想去模拟要拿钱先不说,还没有车。和我们一期没抽去昌乐的人家早考完科目二了,想在驾校练习还没有桑塔纳车。唉。
潍坊瑞驰汽车怎么样
潍坊是一个工业大市,工业在山东省排第三位。潍柴集团是全球最大的船舶动力制造基地,潍柴要做世界上最大的通用发动机生产商.。潍坊海化集团是全国最大的海洋化工生产基地。 潍坊是一个农业大市,是山东省农副产品集中产区之一。全市已建成了寿光蔬菜、诸城肉鸡、安丘、青州食用菌、昌乐西瓜和肉鸡等一大批名优特稀农产品生产基地。6个县市区全部达到小康县标准。4个县是全国百强县。 潍坊工业发展较快。潍坊是历史上著名的手工业城市,清乾隆年间便有“南苏州、北潍县”之称,明清时代曾以“二百支红炉、三千铜铁匠、九千绣花女、十万织布机”闻名遐迩。新中国成立以来。现已初步开成以海洋化工、动力机械、农用运输车、服装及装饰面、电子通讯及信息处理、化学纤维、新型建筑材料、医药及保健品、食品饮料、造纸包装等十大产业为主体的工业体系、主要有原盐、纯碱、柴油机、空用车、程控交换机、氯化聚烯等108大类,5000多个品种。潍坊在八九十年代更是山东GDP第二,在全国25个国民生产总值过百亿城市中第16位。 2010年全市完成地区生产总值3091亿元,比上年增长13.3%。其中,第一产业增加值331亿元,增长4.3%;第二产业增加值1720亿元,增长13.2%;第三产业增加值1040亿元,增长16%。地方财政收入202.4亿元,增长28.2%。居民消费价格涨幅2.6%。城镇居民人均可支配收入19675元,增长13.9%;农民人均纯收入8872元,增长15.3%。粮食总产522.6万吨,实现连续八年增产。肉类总产123.1万吨,水产品总产45.8万吨。国家级重点农业龙头企业、省级重点农业龙头企业分别达到10家和77家,居全省第一。竣工农村公路3100公里,新发展农村户用沼气3.5万户,完成了25座大中型水库除险加固任务,解决了27万人饮水安全问题。规模以上工业实现增加值比上年增长15.4%,实现利税增长41.9%,利润增长45.8%。新认定国家备案高新技术企业76家,高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到32.92%,比年初提高2.57个百分点。“十一五”节能减排目标全面完成。完成服务业投资1246.8亿元,增长25.2%;服务业税收139.8亿元,增长46.3%,占全部税收的38%。金融业、房地产业、旅游业、现代物流业快速发展。信息服务、研发设计、动漫传媒、创意产业、服务外包等新兴服务产业发展迅速。完成全社会固定资产投资2331亿元,增长22.6%。大力实施固定资产投资“88531”工程,1233个投资过亿元项目完成投资1999.4亿元。 完成进出口总额117.5亿美元,增长46.5%,其中出口87亿美元,增长41.4%。实际到账外资7.2亿美元,增长6.4%。
扶摇直上!玉米迎来关键“分水岭”!发生了啥?
自4月10日起,中国电动汽车网开展了“2017 CNEV低速电动车行业改革发展大型市场调查”活动。此行将跨越低速电动车主要产销区~山东、江苏、河南、河北等省份,走近优秀车企和当地销售市场,倾听业内人士的个人见解,汇报行业真实发展现状!继江苏站之后,中国电动车网来到了有“杜源”之称的潍坊。
这项研究活动是由彭辉电池赞助的。
在山东,从2012年开始,德州、聊城、淄博、潍坊、济宁5个城市作为小型电动车试点城市,购买小型电动车可以上市上路。正是这一举措,极大地推动了这五个地区低速电动车产业的发展。而且近几年以雷丁为代表的潍坊也在逐渐崛起,在低速车市场占据重要地位。
山东省地图
一、潍坊概况
潍坊,古称“潍县”,又称“杜源”,位于山东半岛中部,是山东省下辖的一个地级市,与青岛、日照、淄博、烟台、临沂等地毗邻。地处鲁腹地通往半岛的咽喉,吉焦铁路贯穿城市东西,是半岛城市群的地理中心。地处黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇点。潍坊总面积1.6万平方公里,约占山东省总面积的10%,居山东第二位。
下图是潍坊的整体分布,包括街道和乡镇的分布,以及人均GDP。企业主要分布在昌乐县、坊子区、滨海经济开发区,主要品牌有行业龙头雷丁、汉唐、拥有省级工业设计中心的睿驰、新兴品牌等。经销商分布广泛,各个地区都有低速电动车市场。
二、企业情况
本次调查中,中国电动车网走访了潍坊当地的四家代表性企业,分别是雷丁、锐驰、汉唐、众信。
雷丁:引领行业新势力,强调科技价值。
雷丁定位为国内高端自主研发电动车品牌,也是比德文集团的旗舰品牌。自2008年以来,我们专注于电动汽车及关键零部件的R&D和制造,现已形成电动汽车及关键零部件的R&D、制造、销售和售后服务体系。随着品牌影响力的扩大,雷丁逐渐成长为山东低速电动车行业的标杆企业。
到目前为止,雷丁打造的很多车型在很多方面都达到了传统汽车的水平。致力于打造专业领先的行业品牌,生产满足消费者多层次需求的电动车产品,不仅代表了行业的发展趋势,也为电动车行业的发展开辟了新的方向。雷丁整合了具有乘用车R&D和新能源行业经验的核心技术专家,打造了领先的iPower动力系统、iControl电机及整车核心控制系统、iLife全生命周期电池管理系统、U-Cari车载互联系统、基于雷丁三电技术的i-MMD双擎锂电池混合动力技术、HPS高速永磁同步电机驱动系统。
产品方面,从雷丁D50到雷丁D70、D80、S50再到全锂电池,雷丁汽车实现了产品的五次迭代升级。技术上,阅文汽车在3月5日公布了最新的锂电驱动技术。产能方面,雷丁汽车目前总产能为35万辆,雷丁在2018年建成高速电动车第三工厂,全面加速电动车全产业链覆盖。
雷丁目前的旗舰产品D70约占总销量的35%。但是,市面上的仿阅读产品也对其市场造成冲击,价格战成为我们不得不面对的常态。雷丁目前的策略是避免与高速车竞争,依靠组织力、渠道力、产品力、品牌力稳步占领农村市场。一方面应对低速电动车的标准趋势,另一方面积极准备资质申请。无论从产品、技术、产能等方面,作为低速电动车行业的领导者,阅文获得全新纯电动乘用车的可能性还是很大的。
芮:多年的制造经验,能量正在聚集。
潍坊瑞驰汽车系统有限公司成立于2010年,业务范围涵盖新能源汽车系统及零部件的制造和销售。在山东新能源产业快速发展的背景下,其汽车超级平台及一系列整车项目产品成功打造汽车富士康模式,动力系统包括纯电动、混合动力、先进节能汽油机、柴油机、CNG。近年来,其产品雷军电动车因起诉小米引发风波,借助诚意新品,成功进入山东低速电动车体系。
瑞的工厂位于山东省潍坊滨海经济技术开发区先进制造业工业园,总建筑面积1335157平方米,厂房面积10万平方米。锐年产能35万辆,是潍坊最大的汽车超级平台和新能源汽车制造产业园。睿驰作为大型新能源汽车公司,在设计和制造方面优势明显。不仅拥有四个高效完整的工艺车间,还拥有省级工业设计中心。
瑞的产品以其接地气的外观和价格深受消费者喜爱。雷军的旗舰产品有V8、L3、K6,其中V8在业界享有很高的声誉。其独有的“特斯拉仪表主控大屏”为其赢得了“低速电动车中的特斯拉”的称号。凭借其高性价比,锐驰的产品销量也处于低速车行业前列。据相关负责人介绍,2016年,锐驰低速车销量突破4万辆,今年的销售目标是5.5万辆。目前,锐驰在中国的一级经销商已达900家。
据睿驰营销总经理林介绍,经销商在选择车企时需要考虑两个方面:第一是品牌,第二是能赚取适当的利润。因为质量是生存的资本,性价比是竞争的资本。所以睿驰的原则是不参与价格战,因为企业和经销商都要有足够的利润。行业内企业要共同发展,共同建设好市场。此外,作为一家具有设计优势的车企,锐驰一直在筹备新产品的研发,目前已经设计出了多款车型。一旦政策标准尘埃落定,更多新颖的产品将会呈现在市场面前。
汉唐:低调、务实、高性价比,行业黑马在行动。
汉唐前身是一家汽车配件厂,成立于2010年。韩、唐进入低速电动车行业相对较晚,2014年才开始正式布局。去年8月的济南展,汉唐意外走红,A3+瞬间成为市场热销产品,高性价比成为汉唐的鲜明标签。之后汉唐市场表现持续走高,有望成为今年行业黑马。
本次调研,我们走访了坊子区的汉唐四厂。因为是直接买的,所以四个车间的布局有些乱。然而,这些并没有影响工人的生产效率和产品的质量。汉唐车型的汽车零部件、护板、钣金大部分都是自己生产的,几乎实现了自给自足,大大节约了生产成本。
虽然是淡季,但汉唐的作坊还是很热闹。汉唐产品凭借性价比高的优势,畅销市场。再加上汉唐的生产方式遵循“订单即生产”的原则,后方生产靠订单带动,所以汉唐的库存压力很小。值得注意的是,汉唐还成立了汽车模具事业部,成为国内低速电动车领域唯一具备自主研发制造汽车模具能力的企业,填补了低速电动车行业空自主研发模具的空白。众所周知,在汽车R&D的过程中,模具开发和制造可以说是最贵的,而汉唐的汽车模具师将节省近一半的费用,这将大大降低产品成本。
外界对汉唐的突然爆发感到意外,但在汉唐营销公司常务副总经理兼总经理张国权看来,这些一点都不意外。按照张国权的说法,这些年来,汉唐是一步一个脚印,一切都是按照预期的进行的。汉唐已经有600多个一级销售渠道。目前汉唐车型价格在2万左右,性价比很高。有了这个优势,从去年下半年开始,汉唐上升非常快,年销量超过3万台。汉唐今年的年销量目标是4万台。产品方面,汉唐旗下拥有汉通A1/A1 /A3/A3,汉唐锂电池产品,汉通Q3、A6都有可能在今年上市销售。
而且汉唐的未来定位也很明确。即2017年,汉唐实现快速发展,全面升级冲压、焊接、涂装、总装四大汽车核心技术制造工艺,成功将高性价比电动车领导品牌地位铸造为行业一流品牌梯队;2018年,汉唐钱穆工业园投产,年产能30万台。四大汽车核心技术制造工艺达到行业领先水平,产销量进入行业前三,引领行业第一梯队品牌地位;2020年,全面引领低速电动车品牌,同时进军高速锂电池行业,打造高低速新能源汽车全系列产品组合,快速巩固高速车市场地位,做高成本电动车真正的领导者。
新:一股不可忽视的新生力量
众鑫电动车2015年进入低速电动车领域,比其他企业更年轻。但在瞬息万变的低速电动车行业,残酷的淘汰从来不是论资排辈决定的,脱颖而出的新生力量不在少数。众信就是这样一支快速成长的新生力量。虽然今年受到政策等诸多因素的影响,但众信低速车的销量一路走高。
相对于其他在低速车行业打拼多年的企业,中新资历尚浅,但成长速度很快。2015年正式进军低速电动车领域,现已推出众信E6、E7等多款车型。此外,凭借车壳和配件的优势,众信的产品销售非常灵活,可以根据消费者的需求及时提供不同配置和颜色的产品。
在众信副总经理辛看来,企业生存发展最重要的因素是拥有核心产品。因此,众信目前正在与优秀的外部设计团队合作,逐步实现产品设计的差异化竞争优势。在即将到来的济南展会上,将会有一个新的样车展示。
目前中新正在规划利用提供的400亩土地建设新厂房,或将于2018年下半年投产,设计产能10万台。以后争取资质也是众信的首选,还是和有资质的企业合作。用新郭亮的话来说,我们不必胆怯,我们没有负担,我们只需要前进。
三。经销商信息
潍坊的经销商市场很分散。这次走访了昌乐县和坊子区的经销商。从市场来看,当地消费者主要认可本土品牌,外资品牌在当地难以生存。读书,比德文,雷军,汉唐是主导。走品牌路线的丽驰,车身差异化明显的道爵,在当地都有一席之地。
90%以上的经销商认为1.5w-2w之间的产品销量最大,1.5w-3w之间的产品最容易被消费者接受。从人均GDP来看,这个价格是大多数消费者没有压力可以接受的范围;95%以上的经销商认为,影响销量的主要原因是济南车检、潍坊当地定期车检、农民农忙、国标缺位。只要国标出台,低速电动车市场会有很好的前景。目前75%以上的经销商同时销售高速车。
四。摘要
第一,业内热议的关于资质和身份转换的问题。受访者表示,企业未来发展有两条路。一个是争取高速车的生产资质;二是与有资质的企业合作。政策迟迟不出台的状态让企业有些畏首畏尾,长期来看不利于产业发展和升级。
二是行业内部价格战愈演愈烈。从企业的角度来说,价格战是每个行业都要经历的阶段,但要有底线,保证产品的合理利润,就要不择手段;对于经销商来说,价格战不仅降低了利润空,也降低了品牌忠诚度。
第三,竞争格局未定。新生力量不断涌现,那些不能适应竞争的企业逐渐被淘汰,行业洗牌加剧。这个阶段考验的是企业各方面的综合实力,市场竞争犹如逆水行舟,不进则退。
第四,市场。受政策、车检、环保等方面影响,上半年市场不景气,下半年可能迎来高潮。
百万购车补贴
潍坊著名景点
导读进入11月份,随着立冬节气的临近,北方地区天气转冷,目前,国内新作玉米,其中,华北以及黄淮多以颗粒归仓,而在东北地区,玉米收割也进入扫尾的阶段,现阶段,国内新作玉米本该进入集中上量的阶段,但是,市场购销表现却较为冷清,不过,随着市场多空博弈,玉米即将迎来关键“分水岭”,玉米价格或将扶摇直上,那么,市场发生了啥?具体分析来了!
东北市场:
在东北地区,目前,新作玉米收割基本结束,但是,多地口罩问题散发限制了基层购销的水平,由于去年很多贸易商囤货玉米出现不同程度的亏损,现阶段下,贸易商观望情绪较高,烘干塔以及深加工企业补货积极性一般,中储粮以及各地粮库也少量收购,玉米购销相对冷清,部分潮粮供给饲料企业,贸易商以及深加工缺乏建库的积极性!
不过,由于今年东北地区,种植户扩种大豆造成玉米种植面积有所减少,叠加,今年以来国际大宗农产品价格较高,国内农资化肥水平持续上涨,种植成本的攀升,这也加剧了基层农户惜售看涨的情绪,市场挺价情绪较高!东北地区,玉米价格以横盘为主,局部工厂受玉米库存以及上量情绪呈现窄幅调价的表现!
短期内,东北地区,新作玉米潮粮价格仍将维持在1~1.05元/斤左右的水平,而干粮挂牌价格在1.3~1.4元/斤左右!市场购销相对谨慎,价格或将以横盘为主!
山东市场:
在山东市场,秋粮玉米收割早已结束,冬小麦播种也告一段落,目前,市场购销相对谨慎,贸易商以及深加工企业观望择机建库的表现较为突出!不过,今年秋收以来,基层玉米上量表现较差,种植户有较强的惜售看涨情绪,随着天气的转冷,玉米水分不断流失,农户看涨惜售情绪较高,贸易商低价收粮难度较大,市场即将迎来关键分水岭,多元收购主体集中建库或将陆续开启!
据机构分析,目前,山东、华北多地口罩问题较为严峻,多地进入静默周期,区域物流运输的难度陡增,基层农户售粮节奏停滞,深加工企业上量持续减少,受口罩问题的不确定性,深加工企业玉米库存持续消耗,为维持正常开工,企业有一定提价建库的情绪!
目前,山东地区,主流深加工玉米报价维持在1.4~1.5元/斤,而在东北市场,干粮玉米挂牌价格在1.3~1.4元/斤,由于汽柴油价格的大幅上涨,东北粮源外调难度较大,深加工企业玉米本地购销的性价比较高,然而,本地口罩问题散发,基层农户看涨迫切,市场上量偏少,这也支撑了山东现货玉米价格的走强!
据深加工企业报价显示,目前,山东地区,深加工企业到货粮源仅有146车,其中,多家企业上量持续减少,山东主流深加工企业报价反弹,其中,昌乐盛泰、寿光金玉米、昌乐英轩、山东天力、邹平西王、博兴香驰、滨州金汇、平原福洋等,多达18家工厂涨价10~50元/吨,其中,博兴香驰报价上涨至1.42元,涨幅达到了50元/吨!部分企业报价涨至1.51~1.53元/斤!
由此可见,随着时间的流逝,进入11月份,国内多元收购主体或将进入集中建库的阶段,由于基层多地口罩问题散发,农户售粮节奏受阻,基层上量不断减少,多地物流难度陡增,深加工企业出现一定库存“缺口”,企业涨价刺激上量的积极性或将反弹!
短期内,受玉米供给不足,国内现货玉米价格或将震荡走强,随着中储粮、饲料厂以及贸易商进入集中建库的阶段,受国际粮价上涨,俄乌冲突发酵,俄罗斯暂停黑海港乌克兰粮食外运,这进一步加剧了国内市场看涨的情绪,在多方博弈下,预计,国内玉米价格或有持续看涨的表现!
扶摇直上!玉米迎来关键“分水岭”!发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
潍坊市位于山东半岛中部,地跨北纬35°41~37°26,,东经118°10~120°01,东邻青岛、烟台市,西接淄博、东营市,南连临沂、日照市,北濒渤海莱州湾。辖奎文、潍城、坊子、寒亭4区,青州、诸城、寿光、安丘、昌乐、昌邑、高密6市(县级),昌乐、临朐2县。总面种15859平方公里,总人口835.79万。其中,市区面积1472平方公里,人口126万。市域地势南高北低,南部是山区丘陵,中部为平原,北部是沿海滩涂,山区、平原、滩涂面积分别占总面积的28.7%和13.6%。海岸线长113公里。
潍坊是一个农业大市,是山东省农副产品集中产区之一。全市已形成粮食、棉花、油料、烟草、蚕茧、果品、水产品、蔬菜、食用菌、花卉、肉鸡等 16个具有一定商品优势和市场潜力的技术产业重点产品,建成各类龙头企业1200多家,建成了寿光蔬菜、诸城肉鸡、安丘、青州食用菌、昌乐西瓜和肉鸡等一大批名优农产品生产基地。6个县市区全部达到小康县标准。
潍坊工业发展较快。潍坊是历史上著名的手工业城市,清乾隆年间便有“南苏州、北潍县”之称,明清时代曾以“二百支红炉、三千铜铁匠、九千绣花女、十万织布机”闻名遐迩。新中国成立以来。现已初步形成以海洋化工、动力机械、农用运输车、服装及装饰面料、电子通讯及信息处理、化学纤维、新型建筑材料、医药及保健品、食品饮料、造纸包装等十大产业为主体的工业体系、主要有原盐、纯碱、柴油机、空用车、程控交换机、氯化聚烯等108多类,5000多个品种。
潍坊通过建设“半岛商贸城”,第三产业发展迅速。对外开放成绩显著,已与50多个国家和地区建立了经济技术合作关系。铁路、公路、机场、通信及城市供水、供气和商贸设施建设已取得重大进展。公路通车里程达到14万公里。全部开通了程控电话和国内外直拨电话,电话交换机总容量达到101万。市区供水普及率达100%,居民生活燃料气化率达90.03%。
潍坊市是举世闻名的世界风筝都。年4月1日,潍坊市人民根据美国友人大卫.切克列的建议,举办了第一届潍坊国际风筝会,从此,一年一度的潍坊国际风筝会在潍坊举行,至2000年,潍坊已经连续举办了17届。1987年4月,潍坊被推举为世界风筝都。国际风筝联合会还作出决定,将国际风筝联合会的总部设在潍坊。潍坊国际风筝会的举行,大大提高了潍坊的知名度,打开了潍坊对外开放的大门,使潍坊走向了世界。潍坊市委、市用“风筝牵线、文化搭台、经济唱戏”的方针,把风筝会办成了万商云集的经贸洽谈会,大大促进了潍坊经济的发展,带动了潍坊经济的腾飞。
潍坊是一座历史文化名城,旅游丰富。早在7000多年前的新石器时代。境内就有氏族部落生活。夏代、商代境内分别建有封国,春秋、战国时期,分属刘、鲁等国。青州还是我国历史上的军事重镇。久远的历史给潍坊境内留下了不同时期的文化群带,有古遗址、古建筑、古石刻和遗像等不可移动文物1800多处,其中国家级重点文物保护单位3处,省级27处,县级400多处。
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