油价上涨的后果_油价暴涨的后果

1.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

2.国际油价下降国内为什么一直涨

3.下一轮油价是跌还是涨

4.石油价格为何一涨再涨？

5.俄方警告禁俄石油将引起灾难性后果，这个灾难性后果是什么呢？

高速取消收费站，把钱计算到油费中去，不太赞同这样的建议，或者说坚决不同意这样的调整，因为把事情想的太片面、太简单了。如果这样去做，所带来的后果远比这简单的调整要大得多。

下面，我们简单来做个分析，便可以明白这样做的不妥之处。

1、首先，我们要明白，高速公路为什么要设立收费站。高速设立收费站的目的是为了回收建设高速公路的成本，修路本来就很费钱，修建高速公路更费钱。所以，普通的公路，国家不会收费，但高速公路要通过收费站收取道路使用费。

但如果将高速收费站取消，把高速公路使用费加到油价里，便相当于让所有司机平摊高速费用。这对于绝大多数司机来说并不公平，每年需要多支付一大笔本不该缴纳的高速费用。尤其是对于那部分几乎不上高速的有车一族而言，每年便是白白缴纳高速公路使用费。

另外，还包括那部分不具备上高速标准的农用机动车辆。比如拖拉机、农用三轮车等，根本就无需缴纳高速公路使用费。

所以，将高速公路使用费加到油价里并不合理，属于强制消费，万万使不得。除了经常跑长途的司机可能会赞同，绝大多数有车一族都不会赞同这样调整。

3、如取消收费站，把费用加到油价里，也就意味着油价的上涨。油价一旦因此而上涨，那么绝大多数生活物资的价格都会随之上涨，导致老百姓的日常生活消费支出提高。最终相当于把油价平摊到了每一个消费者身上，包括骑电动车、自行车、步行的人、甚至在母亲肚子里的胎儿和刚刚出生的婴儿，都需要缴纳高速公路使用费。这已经不是不合理的问题，而是一种错误。

综上所述，对于取消高速收费站，将费用计算到油价里的建议，坚决不赞同，也根本行不通。现在的绝大多数人生活得已经够不容易，不能再给人们平添生活压力。谁使用高速公路谁缴费，本来就是最合理的收费方式，无需更改

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

虽然经济繁荣离不开石油，但中国的经济增长却主要是由煤炭而非石油来驱动，因为中国一次能源总消费中70％是煤炭。厦门大学中国能源经济研究中心最近一项研究表明，同样水平的价格上涨，煤炭价格上涨对中国经济的负面影响要大於石油价格上涨2.5至3倍。因此，中国的PPI会有怎样的发展趋势，主要取决於煤炭价格。

过去5年内，中国经济持续高增长。全国煤炭产量以年均11%的速度递增，而电力、冶金、建材等三大主要耗煤行业的煤炭消耗增长更快。特别是电力行业，2005年以来，全国新增装机2.94亿千瓦，其中火电装机增加2.42亿千瓦，相应增加煤炭消费7亿多吨，去年电力煤炭消耗达到14.3亿吨。同期冶金用煤从2.3亿吨增加到4.2亿吨，建材用煤从2.9亿吨增加到3.5亿吨。2008年上半年，火电装机增长12.7%，钢材增长12.5%，水泥增长8.7%，煤化工产业更是呈现出前所未有的飞速发展之势，以煤为基础的产业链正快速延伸扩展。中国的煤炭危机由煤价上涨和电煤短缺中初见端倪。

中国煤价也已经大幅度上涨。从2003年第四季度开始，大同优混煤价格从270元/吨左右开始上涨，截至到2008年7月21日，达到1065元/吨。由於煤炭与石油之间的可替代性，国际油价上涨会推动煤炭价格上涨。即使中国煤炭基本自给，国际煤炭上涨至少会加剧国内煤炭价格的上涨预期。国际能源市场价格走势基本反映全球能源供求关系。中国和印度是新兴经济体的代表，都是人口大国，一次能源消耗都以煤为主，加上高速增长的经济，种种因素都是对未来煤炭需求的有力支撑。与不断增加的需求相对应的，是煤炭的不可再生性，煤炭市场价格也会在将来供求失衡的预期下得到有力支撑。

有专家认为，中国煤炭的价值被长期低估，但经过近几年价格上涨，价值低估状况得到改善，今年上半年短期快速突现，投机因素占据主导地位，这麼分析即使有其合理性，也不能指望有短期大幅下行的可能。如果煤炭需求仍然以目前的增长速度，考虑到即将出台的税和环境税，煤炭价格继续上行的可能性很大。

理论上说，煤炭不会用完，煤炭的稀缺将以价格来体现，价格会上涨，直至有效的能源替代出现。按中国目前的能源消费结构，煤炭价格大幅上涨会对中国经济产生实质性影响。反过来，一旦中国出现煤炭短缺而需大量进口，将对国际煤价产生重大影响，因为中国煤炭消费已占全球总量的40％之高。那麼，长期煤炭价格上涨对今後中国经济运行有什麼影响，短期的能源价格政策对中国长期能源战略有什麼影响？这是一个能源战略政策问题，也是中国经济可持续发展问题。

如果现在把低价煤炭通过钢铁等高耗能产品而大量出口，煤炭短缺时再以几倍高价买回来，我们是不是在为别人白辛苦？目前石油给予我们的教训应当吸取。今後的国际煤炭市场也不容乐观，印度也是一个能源消费以煤为主的国家，经济正以8%的速度增长，也将很快进入高能源需求阶段。到2020年，美国可能还有很多煤炭，但会以什麼价格卖给你？如果煤炭短缺真的出现，中国能源安全会受到什麼样的威胁

国际油价下降国内为什么一直涨

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

下一轮油价是跌还是涨

1、其实我们国家的油都是俄罗斯的高价油，所以国际油价的波动对我们来说其实是没有多大影响。

2、人民币对外在持续增值。

3、还有一个原因就是油的品质变好了，从以前的国5到国3，都是国内油价上涨的原因，但是对于车主们来说，油的质量是不是真有所提升，还是根据他们来判断的。

4、其中最根本的原因就是汽油税涨价了，从08年开始税价从0.2元每升涨了7倍之多，才变成了现在的1.52元每升，这其中就占了油价的48%，这也就是为什么国际油价下跌，而国内油价上涨的原因了。

5、最后一个原因就是国家对石油价格的调控能力差，因为国内的油都是成品油，是需要加工的，而国家也是为了秉承让炼油厂不亏本，加油站有盈利的机制，于是其中的加工费，成本以及税费和一些差价等都是由车主自己买单的，所以对于加油站和炼油厂来说是赚钱的，加上石油企业的垄断和中间商赚的钱，基本都是靠油价上涨来的，所以我国的油价才会一直上涨。

石油价格为何一涨再涨？

下一轮油价随着国际油价的全面下跌，国内成品油价格的预期下调幅度逐渐扩大，这可以从我国第4个工作日和第5个工作日的各项关键指标中看出。例如，原油变化率分别为- 1.19%和- 1.40%，预期下调幅度分别为45元/吨和60元/吨。特别是国际油价第五个工作日对应显示轻微反弹，然而，国内成品油的下行区间预测继续扩大，15元/吨与前一个工作日相比，滞留状况被打破了，石油价格显示一个向下的状态。 此外，如果国内油价持续震荡和下跌的趋势，下一轮的价格调整很有可能出现下跌，也就是说，很有可能完成今年以来的第四次油价下跌。大多数车主听到这个消息都很高兴，因为价格的上涨给他们的旅行开支带来了很大的压力。

1.影响油价的因素是复杂的，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素。 作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料。同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

2.政治经济因素。 历史上每一次油价剧烈波动的背后，我们都能看到政治和经济因素的阴影。13年，第四次中东战争和石油禁运的爆发引发了第一次石油危机。19年的伊朗伊斯兰革命导致伊朗石油产量大幅下降。“9.11”后，美国发动的反恐战争给中东地区带来了动荡和石油供应的波动，20世纪70年代以来，国际石油市场呈现出欧佩克与非欧佩克产油国、石油消费国和石油公司相互制约的格局。这使得政治和经济因素在油价波动中发挥重要作用。

3.期货投机。 近年来，由于美元的持续疲软和低迷的股票市场，美国投机资金的投资收益在股票市场和债券市场一直令人失望，再加上对能源和原材料的强劲需求推动全球经济复苏，导致部分投机资金从股票市场、外汇市场等市场撤出，大量涌入期货市场，炒作能源和原材料期货。 石油股票。 虽然库存不是决定价格的直接原因，但库存是市场涨跌动力的直接体现。如果我们主动增加库存，库存就会变成需求。如果需求增加而市场供给不变，价格就会相应上涨;相反，如果我们主动减少库存。

俄方警告禁俄石油将引起灾难性后果，这个灾难性后果是什么呢？

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。在和平与发展的大环境下，石油的政治属性弱化，经济属性成为常态，金融属性越发明显，油价波动成为金融现象。需要注意的是，我们平时听到的播报的“油价”，一般都是纽约和伦敦期货市场的即时价格，事后统计和研究用的油价则一般都是现货市场的交易价格。

温馨提示：以上信息仅供参考。

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俄方警告禁俄石油将引起灾难性的后果，这个灾难性的后果就是油价可能会变成每桶300美元，从而激起民愤。

一、禁俄石油的后果

俄罗斯的石油发展是非常好的，并且天然气也有不错的前途，而有不少国家都宣布禁止俄罗斯的石油，俄罗斯方也表示如果要禁止石油，很有可能会引起不好的后果。因为禁止石油后，那么世界各地的石油可能会变得非常少，而现在开车是离不开石油的，并且一些机器的运转也需要石油来支撑。俄罗斯的石油占世界石油市场第3位，也是世界第一大产油国，足以可见俄罗斯的石油是非常丰富的，一旦禁止俄罗斯的石油，那么世界上仅有的石油也会非常的稀缺物，以稀为贵，所以油价会上涨。对于一些普通老百姓来说，油价上涨很有可能会开不起车，那么各个行业都会受到影响，并且会引起人哄抢石油。俄罗斯的石油对于日常生活来说是非常重要的，所以这些人如果禁止俄罗斯的石油，就只能说是自食其果。

二、为什么要禁止俄罗斯石油？

这个事情要从俄乌的矛盾说起，乌克兰要加入北约，而北约是美国当老大，所以一旦乌克兰加入了北约，那么俄罗斯就会受到一些损害，为了避免让自己的国家受到危害，俄罗斯就和乌克兰开启了战争。美国为了让俄罗斯失败就开始从各个方面治愈俄罗斯，其中一个就是禁止俄罗斯的石油，以为这样能够让俄罗斯低头。小编认为这完全是一些莫须有的制裁，俄罗斯是石油的供给国，并不是承受国，所以这些制裁对于俄罗斯来说完全没有太大的作用。

最后，在没有禁止俄罗斯石油前一桶石油是80美元，一旦禁止了俄罗斯石油，那么价格就会变得非常高，老百姓肯定不愿意，所以会让老百姓非常愤怒。