宜宾油价调整最新消息_宜宾油价调整最新消息今天

1.欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整，燃油汽车市场重启

同行，你所提出的问题，在此说上几句不成熟的意见吧。我的说法如下：

1. 首先我要提出来的是这笔矿石的运输业务的真假何如。结算运输费用的周期长短，资金到位状态，这是能否成为立项的首要条件；

2. 是否到了实地去考察过，并对道路和装运状况，车辆的维修，配件的采购，员工的吃喝拉撒等情况进行过详尽的调查。这是决定了这帮车子和人员能否长期坚持下去的关键条件；

3. 你要注册一家物流公司是为了对方需要你方资质的需要。也才能在银行开设帐户，便于专款结算运费之用。要准备申办物流公司的手续并不繁多，一月之内就可搞定。

4. 几年前我和我的朋友都曾经经历过这类拉运矿石的业务，都是以失败而告终。数次考察前期投入不少，但是十谈九不成；原因多多，有本身这个业务就是层层转包，回扣太高，无法操作；有矿上因资金链断裂，无法为继；有运价因油价上涨而发生倒挂；有因异地运行，车和人水土不服，不能持久；更有甚者，当进场一阵子后，合同价与发出价明了后，发生内乱，而分崩离析。

总之，你这单项目要做的话，一定要反复研究，实地考察，起码要作三个预案，方能有所防范。异地作业，请要注意资金的安全，准备的资金额度与每天拉运量和甲方结算周期成正比，估计十台翻斗自卸车左右，半月一结，周转金在三，五十万元左右吧。

欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整，燃油汽车市场重启

起点：宜宾市

共约2076.4公里/1天5小时

1

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，左转进入蜀南大道中段

2

2) 沿蜀南大道中段行驶520米，直行进入蜀南大道东段

3

3) 沿蜀南大道东段行驶1.1公里，左后方转弯进入长江大道东段

4

4) 沿长江大道东段行驶910米，右转进入环城路

5

5) 沿环城路行驶3.9公里，右转进入护国路

6

6) 沿护国路行驶1.5公里，直行进入沙坪路

7

7) 沿沙坪路行驶2.9公里，右转

8

8) 行驶430米，左转进入临港大道二段

9

9) 沿临港大道二段行驶3.1公里，过右侧的白莲村约260米后，直行进入S307

10

10) 沿S307行驶1.6公里，稍向右转上匝道

11

11) 沿匝道行驶270米，右前方转弯

12

12) 行驶1.9公里，过左侧的张家桥约80米后，直行

13

13) 行驶440米，直行进入成渝环线高速公路

14

1) 沿成渝环线高速公路行驶177.7公里，直行进入赵家隧道全路段收费

15

2) 沿赵家隧道行驶440米，直行进入成渝环线高速公路全路段收费

16

3) 沿成渝环线高速公路行驶8.8公里，朝支坪/鱼嘴/G50/沪渝高速方向，稍向右转进入绕城渝沪互通全路段收费

17

4) 沿绕城渝沪互通行驶140米，过绕城渝泸互通约580米后直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

18

1) 沿重庆绕城高速公路行驶6.7公里，直行进入环山坪隧道全路段收费

19

2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里，直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

20

3) 沿重庆绕城高速公路行驶49.8公里，在绕城互通立交桥朝重庆城区/G50S/长寿/峡江路方向，稍向右转进入绕城东互通全路段收费

21

4) 沿绕城东互通行驶380米，过绕城东互通约390米后直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

22

1) 沿沪渝南线高速公路行驶.5公里，直行进入龙桥隧道全路段收费

23

2) 沿龙桥隧道行驶270米，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

24

3) 沿沪渝南线高速公路行驶35.8公里，直行进入狮子岩隧道全路段收费

25

4) 沿狮子岩隧道行驶2.7公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

26

5) 沿沪渝南线高速公路行驶8.2公里，直行进入观音岩隧道全路段收费

27

6) 沿观音岩隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

28

7) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里，直行进入方斗山隧道全路段收费

29

8) 沿方斗山隧道行驶7.3公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

30

9) 沿沪渝南线高速公路行驶3.7公里，直行进入银百高速公路全路段收费

31

10) 沿银百高速公路行驶840米，过石柱西互通直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

32

11) 沿沪渝南线高速公路行驶12.6公里，朝利川/G50/黄水国家森林公园方向，稍向右转进入石柱互通全路段收费

33

12) 沿石柱互通行驶210米，过石柱互通约850米后直行进入沪渝高速公路全路段收费

34

1) 沿沪渝高速公路行驶29.2公里，直行进入月耳岩隧道全路段收费

35

2) 沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

36

3) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里，直行进入寒坡岭隧道全路段收费

37

4) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

38

5) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里，直行进入柴家湾隧道全路段收费

39

6) 沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

40

7) 沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道全路段收费

41

8) 沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

42

1) 沿沪渝高速公路行驶10.7公里，过小河大桥直行进入岩湾隧道全路段收费

43

2) 沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

44

3) 沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入安家堡大桥全路段收费

45

4) 沿安家堡大桥行驶48.9公里，直行进入沈金淌隧道全路段收费

46

5) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

47

6) 沿沪渝高速公路行驶.9公里，直行进入庙垭隧道全路段收费

48

7) 沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

49

8) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入张家冲隧道全路段收费

50

9) 沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

51

1) 沿沪渝高速公路行驶20.4公里，过铁罗坪大桥直行进入榔坪隧道全路段收费

52

2) 沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

53

3) 沿沪渝高速公路行驶38.7公里，过渔泉溪大桥直行进入朱家岩隧道全路段收费

54

4) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

55

5) 沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过魏家大桥直行进入扁担垭隧道全路段收费

56

6) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

57

7) 沿沪渝高速公路行驶38.9公里，直行进入殷家岩隧道全路段收费

58

8) 沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

59

9) 沿沪渝高速公路行驶7.8公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路全路段收费

60

10) 沿老石高速公路行驶1.0公里，直行全路段收费

61

11) 继续沿老石高速公路行驶18.8公里，过黄家冲大桥约1.6公里后直行进入荆宜高速公路全路段收费

62

1) 沿荆宜高速公路行驶72.7公里，朝襄阳/南阳/荆州/G55方向，稍向右转上匝道全路段收费

63

2) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路全路段收费

1) 沿二广高速公路行驶172.2公里，直行进入樊魏高速公路全路段收费

65

2) 沿樊魏高速公路行驶4.9公里，直行进入二广高速公路全路段收费

66

3) 沿二广高速公路行驶66.2公里，朝许昌/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速公路全路段收费

67

1) 沿兰南高速公路行驶1.1公里，过陈官营枢纽直行全路段收费

68

2) 继续沿兰南高速公路行驶167.6公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

69

3) 沿永登高速公路行驶800米，直行进入兰南高速公路全路段收费

70

4) 沿兰南高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

71

5) 沿永登高速公路行驶9.5公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

72

6) 沿兰南高速公路行驶230米，过G107立交桥直行进入永登高速公路全路段收费

73

7) 沿永登高速公路行驶13.3公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

74

1) 沿兰南高速公路行驶1.6公里，直行进入永登高速公路全路段收费

75

2) 沿永登高速公路行驶350米，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路全路段收费

76

3) 沿兰南高速公路行驶113.0公里，在陇海铁路大桥朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向，稍向右转进入日兰高速公路全路段收费

77

1) 沿日兰高速公路行驶1.1公里，直行全路段收费

78

2) 继续沿日兰高速公路行驶468.6公里，朝烟台/连云港方向，稍向右转进入日照立交全路段收费

79

3) 沿日照立交行驶990米，过日照立交约560米后直行进入沈海高速公路全路段收费

80

1) 沿沈海高速公路行驶90.2公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交全路段收费

81

2) 沿胶南枢纽立交行驶490米，过胶南枢纽立交约520米后直行进入青兰高速公路全路段收费

82

3) 沿青兰高速公路行驶12.2公里，朝胶州湾大桥/青岛方向，稍向左转进入海湾大桥全路段收费

83

1) 沿海湾大桥行驶520米，过黄岛枢纽立交直行全路段收费

84

2) 继续沿海湾大桥行驶25.4公里，从城阳/机场/瑞昌路/市南区出口离开稍向右转进入李村河互通全路段收费

85

3) 沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾大道

86

4) 沿环湾大道行驶4.6公里，朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向，稍向左转进入杭鞍高架路

87

5) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝鞍山路/山东路/市政府方向，稍向右转上匝道

88

6) 沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路

89

7) 沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路

90

8) 沿山东路行驶2.8公里，过右侧的今日商务楼约230米后，左转进入闽江路

91

9) 沿闽江路行驶220米，过右侧的鸿茂源超市约210米后，右前方转弯进入新浦路

92

10) 沿新浦路行驶340米，右后方转弯进入香港中路

93

11) 沿香港中路行驶110米，

94

12) 行驶60米，左转

95

13) 行驶60米，到达终点

终点：青岛市

现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路，有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验，向大家提供一些建议供参考：

1. 行驶路线的选择

当你打开高速公路网站的首页时，在左边大图的下边有两排栏目，在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后，屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目，你可点 击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内（如深圳市或惠州市）然后再将你要去的地名填入第二个方框内（如十堰市或武汉市），再点击右侧提示中的搜 索，此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置，你可就近选择，然后点击确定切换后，屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称，右侧有相应的行使路线 此时，你就知道了即将出行的大概公里数

如：深圳市到武汉市 查公里数为1142.5公里

2.高速公路过路费、桥费的概算

我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。

以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，在深圳的梅林关上高速前约行使4．7公里国道，在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5—4.7—22=1115.8公里，以每公里0.5元计，则1115.8×0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元（含九江大桥12元，黄石大桥10元）.理论计算和实际仅相差10．9元，应该说是很接近了。

我们按每公里高速路0．5元计算，总的过路桥费就出来了。

过路费、桥费公式：高速公路总里程×0.5=过路费、桥费。

3.油费的概算

这是一个最难回答的问题，由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等，都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算，时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准)。

还是以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，平均车辆百公里油耗按5．5升计算。总油耗：1142．5/100×5.5=62.8升.

按93#汽油计算，每升5.22元,则5.22×62.8=328元。

总油耗公式：总里程/100×A（车辆平均百公里油耗）=B（总油耗）

总油费公式：B×C（当地油价）=D(总油费)

至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。

4.时间的估算

还是以深圳到武汉为例，里程为1142．5公里，时速按110公里计算，行驶时间约10个半小时，辅助时间（加油一次半小时，用餐一次1小时，买过路票等半小时）约2个半小时，合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。

以上转贴仅供参考，不对之处敬请谅解。祝大家旅途愉快

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态，今天是2022年6月22日，以下是今天的详细内容：

种种迹象表明，随着这次加拿大对俄制裁导致欧洲天然气价格飙升事件的延续，欧美等国对俄罗斯能源的制裁措施将会有所调整，并且也将最终导致全球能源供应格局再生变化，有迹象消息，此前欧洲公布的“2035年禁售新燃油车”计划或将搁浅。

最新消息显示，尽管目前俄罗斯仍在通过乌克兰向欧洲输送天然气，但数量却出现了大幅减少，包括德国、意大利、奥地利等国的天然气供应均出现了缺口，为了弥补俄罗斯供气的缺失，德国、意大利、奥地利和荷兰最近都已暗示，可能将启用煤电作为应急对策，帮助渡过气价高涨、激化高通胀的危机。

其中，奥地利将重启该国南部一座废弃煤电厂，以应对因俄罗斯天然气供应减少引发的能源短缺；德国正在制定一项新法律，重新开放最多100亿瓦的闲置燃煤电厂，为期两年；荷兰将撤销煤炭产能最高产量限制；意大利计划在欧盟禁运前预防性采购煤炭。

即使是瑞典这样天然气消费占比较小的欧洲国家也启动了第一阶段的能源危机方案。

与此同时，为缓解当前的供应紧张局面，欧美等国目前正在商讨一种新的制裁方案。

据悉，这项新机制将对俄罗斯原油、天然气出口设置价格上限，并“豁免”特定数量的俄罗斯石油出口，只对于超出部分加以限制，确保在限制俄罗斯石油收入的同时，允许更多的石油供应进入全球市场，满足市场需求。

对此，德国在表示欢迎的同时，也对这一方案的可操作性持怀疑态度。

据悉，目前俄罗斯天然气供应问题已经对德国经济产生影响，并表示不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。

实际上更多消息显示，此前欧美等国均对摆脱俄罗斯能源进口制定了相关时间节点，这次的天然气供应数量下滑只是将这种摆脱时间节点进行了提前。

截止目前为止，欧盟依旧在为能源供应问题而努力。

日前来自卡塔尔的消息显示，该国已经与法国能源公司、意大利埃尼集团签署了大规模协议，北部油田扩建计划包括6条液化天然气列车。

与此同时，德国正在快速推进其北部海岸的液化天然气接收站的开发，以减少对俄罗斯能源的依赖，并在本周与美国天然气出口商完成了首笔交易。

但更多消息也显示，卡塔尔将自己定位为欧洲的紧急天然气供应国，而非替代者。

从全球能源市场价格来看，尽管近段时间关于经济下滑以及美联储加息等因素影响，导致全球大宗商品价格出现高位回调的态势，美国银行的一份报告表示，即使全球陷入衰退，明年的布伦特原油均价仍可能超过75美元/桶。

来自科威特石油公司的预期认为，当前原油价格里包括30美元的战争溢价。

截止目前美国国内的油价约为每加仑5美元，应该则涨至每升188.7便士，约合人民币15.5元。

此外，巴西石油公司首席执行官因提高燃料价格被辞退。

另据来自我国海关总署的数据显示，5月份我国从俄罗斯进口的原油数量约为创纪录的842万吨，同比激增55%，这也使得俄罗斯一举超越沙特，成为我国的头号原油供应国。

此外，5月份我国还进口了26万吨伊朗原油，这是自去年12月以来进口的第三批伊朗石油。

由于今年国际天然气价格飙升，我国1-5月的天然气进口数量下降了19.6%。

其中，从土库曼斯坦和俄罗斯进口的管道天然气进口量达到创纪录的415万吨，同比增加26%，这也是自去年12月份以来第二次超过400万吨。

而在消费市场，继郑州推出房票安置引发媒体收藏后，该省一大型房产公司推出的小麦、大蒜换房计划，再度引发全国媒体收藏。

据悉，为促进房子销售，河南商丘某楼盘推出了小麦换房，购房者可按2元/斤的价格，以小麦抵首付，最高可抵房款16万元。

而在开封，购房者可按5元/斤的价格，以大蒜抵首付。

作为对比，目前该地市场上的主流小麦收购价格约为1.5-1.6元/斤，大蒜为1.6-1.7元/斤，这对于想买房的购房者而言，无疑是一种促销打折。

但在当前由于市场普遍对地产业持厌恶态度，导致部分媒体认为此举或扰乱农产品市场，或者导致粮食浪费。

实际上，在大宗商品市场，所有的商品的最终归属都在消费领域，而且，以高于本地价格收购农产品，对农产品种植本身而言，并无太大坏处。

而当下正是大宗农产品集中上市季节，更多收购渠道的放开也有助于个体农户卖上一个好价钱。

当然，对于国内楼市而言，农作物抵房款的背后，是当前县域楼市库存高企，去化缓慢的现实。

另有数据显示，除了郑州外，自今年3月以来全国已有14个城市陆续在房票安置方面有所行动，或以征求意见稿形式发布房票政策，或已公布政策细则并实施，而较早启动的城市则已开始发放房票。

上述14个城市包括信阳、宜宾、常熟、江阴、温州、南京市溧水区等。