油价跟航空行业的关系_油价和航空公司的股价呈现什么关系

对于航空公司而言,一方面油价下跌可以降低成本;从另一端需求来说,此轮油价下跌的基本逻辑在于非经济因素,对需求冲击不大,航空股的走势已经显示了这种“利好”。同时,从目前几大航定期报告的情况看,尚未建立新的燃油套保仓位,油价下跌的利好不会被“稀释”。

此轮油价大幅下跌对于几大航来说,“利好”并未被稀释,亦不会有以往产生“套保危机”的担忧。以中国国航三季报为例,今年前三季度实现净利润31.57亿元,同比下降22.26%,主要是由于人民币贬值带来的汇兑净损失,与去年同期相比减少利润22.67亿元。扣除该因素后的营业利润同比增加4.1亿元,其中之一就包括了燃油价格低于上年同期的影响。

航空股短期涨幅较大,如果有调整也是在所难免的。但从趋势看,只要油价继续处于低位、需求处于平稳端,那么油价因素对航空股的利好逻辑没改变,而且,一旦出现一些政策面或者需求端利好因素,会进一步促进股价表现。

1、由于石油刚性很强,且对我国经济的影响面极其广泛,油价持续上涨将使石化、制造等很多行业面临成本加大、利润减少的局面,上市公司业绩有可能受到明显影响。

2、油价上涨对下游企业将会带来沉重的成本压力,而对上游企业来讲将会获得溢价收益。具体而言,天然气、煤炭、石化类能源公司,特别是新能源类上市公司可以从中受益,而相关类个股也将出现溢价可能。

3、最显而易见的影响,当然仍然是航空、交通运输和物流等板块,油价的上涨将对这类企业带来更大的成本压力,从而影响其利润率,形成实质性利空。

4、对投资者而言利空影响用户不具备可操作性,一方面是中国股市很难也不主张做空,更重要的是股价中期的涨跌并不只与这一个因素有关,如果有其他方面利好的中和,这些板块的股票也可能继续上涨。

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股票操作注意事项:

1、股票市场操作有顺势而为:股票市场下跌的时候,我们要立即将资金撤出,避免出现大幅度的下跌。股票市场上涨开始以后,我们要及时的进场买入股票。中国股票市场下跌时间是上涨时间的三倍以上,因此必须股市一跌立即撤资,股市上涨不超过十个交易日千万别买股票。

2、股票市场交易量缩水立即改变操作方向:股票市场的交易量十分敏感,可是很多散户并不没有意识到这一点,记住只要看到股票市场交易减少,那么要立即改变操作,也就是立即开始撤资立场,这样就不会有损失。

3、股票操作中回档缩量可以投资,回档量添加必须出货:那就是当股票回档缩量的时候反而可以买入,回档加量的是绝对是下跌的前兆。

4、股市出现W底部形态操作方面要开始买入:W底部形态一旦形成,那么股票市场至少要持续两月的上涨阶段,因此在看到W底部形成的时候,应该开始不断的买入股票,这样就会得到一次赚钱的机会。

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