油价是否还会继续上涨_油价还会再降吗
石油和天然气根本不是紧缺,从没有面临枯竭。油价也不会一直升高。
一直以来,我们上学时课本上就告诉我们世界上的石油越来越少,可能几十年以后就枯竭了。
但实际上,地球上的石油并不是在枯竭,而是越越多,反而有些过剩。而且,随着油技术的发展,石油的产量增加也越来越容易。
中国早已经超越美国,成为世界头号石油消费大国,从2020年到2025年,中国石油需求量的增长将占全球石油需求量的13.5%以上。不过,由于中国GDP增长的平缓,经济效率的逐年提高,新能源的增加,单位GDP消耗的石油能源的下降,中国的总石油需求量将在2030年左右达到顶峰,大约为7.05亿吨,此后会逐年回落,到2050年将下降到5.9亿吨左右。
跟中国一样,西方国家的石油总需求也在稳定下降,这必将影响国际石油价格的长期走势。因此,在可以预见的将来,石油价格的高水平不太可能维持很多时间。
而且,在世界上所有工业体系完备和制造业强大的国家里,单纯开石油和销售燃料的产业的占比都非常低。比如美国的页岩油产业总量只占到美国经济的2%,大约只有5000亿美元。而中国在2019年的石油开和进口营业的总额大约为4000亿美元(其中国内开营收1569亿美元,进口为2387亿美元),这大约只占中国GDP总额的3.1%,油和卖油都不是举足轻重的产业。目前中国每年进口的石油,都没有进口的芯片货值高。
因此,制造什么和怎么制造,才直接决定着一个国家在世界上的地位。单纯依靠挖石油卖石油是不会成为大国的,只能坐等制造业强国的收割。世界经济是可以影响石油价格的,但石油价格绝对不会主导世界经济。所以,都把心放肚里,在可以预见的将来,石油只能原来越多,不会枯竭的。
汽油降价结束,可能会迎来更危险的涨价。从现在的情况来看,的确有这个可能。
从某个角度而言,油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多,国四标准基本取代了国三标准。但是,在石油石化经营体制的现状之下,这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价,而这样的担忧,离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑,离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。
油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本,有助于经济发展,另外一方面,整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是,从次数来看,自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来,降价次数也完全超过了涨价次数。据统计,今年成品油零售限价即经历4次上涨,11次下跌和6次落空。
去年3月油价新定价机制实行以来,成品油将统共下调17次,下调频率超过上调频率6次,且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说,成品油定价机制形成以来,总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。
然而,有两个问题却总也绕不开。一是,国际油价从6月份跌到现在跌了约30%,国内才跌百分之十几,即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上,并不是完全一致,这如何解释?二是,现在的国际原油价格大约在80美元左右,而在2009年、2006年,国际油价也多次在80美元上下徘徊过。
可是,如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现,现在的成品油价格仍然在高位运行,即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。
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