现在汽油价格太原_今日太原加油站汽油价格

1.洛阳到太原自驾游需多少钱（高速公路过路费，汽油费）

2.太原到河北宣化自驾需多少公里,油价多少,过路费多少

3.起步价的涉及领域

4.山西人怎么样、是不很有钱？

5.太原出租车多少钱一公里

驾车路线：全程约76.7公里，油耗约30元

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转进入新建路

2) 沿新建路行驶1.2公里，过右侧的天龙大厦约70米后，直行进入新建南路

3) 沿新建南路行驶2.0公里，过左侧的新悦商务中心约280米后，左转进入南内环街

4) 沿南内环街行驶1.7公里，进入并州南路

5) 沿并州南路行驶2.6公里，左转进入长风街

6) 沿长风街行驶350米，稍向右转进入长风东街

7) 沿长风东街行驶2.1公里，稍向右转进入长风街互通式立交桥

8) 沿长风街互通式立交桥行驶850米，直行进入太原绕城高速公路

9) 沿太原绕城高速公路行驶5.5公里，朝石家庄/G20方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶240米，过武宿枢纽约660米后，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶56.3公里，在寿阳/盂县出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶960米，在第2个出口，左前方转弯

5.寿阳县内驾车方案

1) 行驶160米，右转

2) 行驶140米，左转进入东南讲街

3) 沿东南讲街行驶640米，直行进入东南讲街

4) 沿东南讲街行驶180米，在第2个出口，直行进入北讲街

5) 沿北讲街行驶110米，过右侧的范师傅电器约100米后，左转进入府东街

6) 沿府东街行驶180米，右转

7) 行驶30米，到达终点

终点：寿阳县

洛阳到太原自驾游需多少钱（高速公路过路费，汽油费）

从太原到银川的距离是559公里(347英里或302海里)。

59公里，347英里，302海里

表1。太原到银川的空中距离和飞行时间

距离飞行速度旅行时间

59公里900公里/小时37.2分钟

59公里700公里/小时47.9分钟

59公里500公里/小时，1小时7分钟

注:太原到银川地理中心的直线距离是用数学公式计算的参考。典型的长途客运商业航班的巡航速度约为900km/h。

表二。比较不同耗油车行驶559公里的油费。

油耗行驶里程(公里)汽油成本

2升/559公里每百公里1084

10升/559公里每百公里542

8升/559公里每百公里361

6升/559公里每百公里271

4升/559公里每百公里217

2升/559公里每百公里181

注:在计算燃料成本时，我们使用的汽油价格是每升9.7元人民币。请注意，太原到银川的车程比直线距离长。

太原到河北宣化自驾需多少公里,油价多少,过路费多少

共422.3公里，4小时25分钟收费180元，油费大约250元。所以来回路费和油费差不多800元足够。

洛阳

1从起点出发，在洛龙区城区行驶1.2公里，过停车场约150米后左转进入大道详细路段

2沿大道行驶7公里，左转走匝道（经关林收费站），朝连霍高速/济源/晋城/G30/G55方向，进入二广高速/G55

3沿二广高速/G55行驶106.4公里（经豫晋收费站，泽州收费站），从长治/太原出口离开，进入二广高速/G55收费40元>>

4继续沿二广高速/G55行驶288.6公里，从西安/运城/吕梁出口离开，进入太原绕城高速/G2001/G5/青银高速/G

5进入太原市城区行驶16.7公里，到达终点收费140元>>详细路段--422.3公里，大约4小时25分钟

起步价的涉及领域

过路费200左右，油钱220左右

驾车路线：全程约450.2公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米，过右侧的必胜宅急送，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶760米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶680米，朝东环高速方向，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶370米，过杨家峪互通式立交桥约420米后，直行进入环城高速公路

9) 沿环城高速公路行驶14.1公里，过阳曲高架桥，朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶940米，过阳曲枢纽，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶35.0公里，直行进入原太高速公路

4.沿原太高速公路行驶230米，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶48.8公里，直行进入原太高速公路

6.沿原太高速公路行驶1.8公里，稍向右转进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶20.6公里，直行进入大运高速公路

8.沿大运高速公路行驶520米，稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶32.4公里，直行进入白草口隧道

10.沿白草口隧道行驶80米，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶47.0公里，朝大同/G55方向，稍向左转进入大新高速公路

12.沿大新高速公路行驶350米，直行进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶320米，直行进入大新高速公路

14.沿大新高速公路行驶220米，过大运枢纽，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶51.4公里，直行进入大新高速公路

16.沿大新高速公路行驶380米，朝大同/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶12.5公里，直行进入京大高速公路

18.沿京大高速公路行驶180米，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶860米，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

20.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

21.沿孙右高速公路行驶42.1公里，直行进入宣大高速公路

22.沿宣大高速公路行驶123.6公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

23.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米，右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶4.1公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

山西人怎么样、是不很有钱？

太原出租车调价方案确定，下月15日召开听证会

为缓解油价上涨对太原市城市客运出租行业带来的影响，太原市物价局决定在召开出租车运价调整听证会。听证会确定三种运价调整方案，并已在市物价局网站向公众公布。需要强调的是，本次价格调整，将拟定运价和燃油价格的联动机制方案。

成本：0.9967元/公里

油价上涨后，太原市物价局针对出租车运价进行了专门的调研，在此基础上，由太原市两次召开稳定客运出租车行业座谈会，与出租车公司和部分车队负责人进行了面对面的沟通。

日前，太原市物价局成本调查监审分局依法组织了对太原市客运出租车的定价成本监审。核算结果显示，太原市出租车一次性投入的年均分摊费用为14552.17元，年度缴纳的规费、税金、保险费等平均为12835.73元，车辆维修费用平均为7813.53元，行车燃料费平均为82129.96元 （油品为93#汽油，油价为7.48元/升）。出租车全年平均行驶里程为117714公里，费用为117331.39元/年。最后核算平均成本为0.9967元/公里 （不含人工费）。

现状：跑得越远，赚得越少

据了解，太原市的出租车司机通常不愿意拉目的地太远的乘客。原因何在呢？

先让我们来算一下账。根据记者粗略换算，按照太原市出租车的运价计算，如果乘客乘车3公里，须支付车费9元，不计人工费的话，司机大约有6元的利润；而乘客如果乘车15公里，须支付车费22.2元，最后算下来，司机大约只有7.2元的利润。从这组数字的对比上，大概可以看出租车司机不愿搭载远程顾客的主要原因。“跑得越远赚得越少，谁还愿意跑远路！”在访中，出租车司机院师傅这样告诉记者。

听证：23名代表11个是消费者

按照，听证会将在市物价局举行。听证代表共23名，其中消费者代表11名，占总数的48%。另外还包括经营和利益相关者2名，人大、政协、工会相关工作人员各1名，专家学者2名，客运办、交警队等相关部门工作人员5名。

调价听证方案已在市物价局网站公布，公众可以登录网站了解听证详情。市物价局负责人介绍，听证会现场将基本以讨论三种调价方案为主，但也不排除接纳第四种或更多方案的可能。具体的调价方案和调价时间将视听证会情况而定。

方案：短途降价长途提价

针对以上问题，太原市物价局征求各方意见后提出了三种听证调价方案。

如按照方案一执行，乘客乘车4公里时运价为9元，比的运价10.1元少了1.1元。乘车距离为7公里时，运价为13.5元，和执行运价的费用13.4元基本相当。乘车距离为10公里时运价为18元，与的10公里运价16.7元相比，高出1.3元。

如果按照方案二执行，乘客乘车4公里时，运价为9.2元，比的运价10.1元少0.8元。乘车距离为7公里时，运价为18.8元，比现价高出2.1元。

如果按照方案三执行，乘客乘车4公里时，运价为8.6元，比的运价10.1元少1.5元钱。乘车距离为7公里，运价为14元，比执行运价的费用13.4元高出0.6元。乘车距离为10公里时，运价为19.4元，比现价高出2.7元。

■三种调价方案

方案一

起价：6元/2公里

1、日起程价：6元/2公里

2、基本单价：1.5元/公里

3、夜间起程价：6.5元/2公里

4、夜间基本单价：1.6元/公里

5、营运中停车等待计时，累计4分钟以1公里计费

6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。

7、夜间时间：21∶00—次日5∶00

8、拟定运价联动机制方案

当93#汽油价格：（1）在8元/升—9元/升（不含）之间，出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次；（2）在9元/升—10元/升 （不含）之间，加收燃油附加费2元/趟·次；（3）超过10元/升或低于7元/升，

方案二

起价：6元/2公里

1、日起程价：6元/2公里

2、基本单价：1.6元/公里

3、夜间起程价：6.5元/2公里

4、夜间基本单价：1.7元/公里

5、营运中停车等待计时，累计5分钟以1公里计费

6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。

7、夜间时间：21∶00—次日5∶00

8、拟定运价联动机制方案

当93#汽油价格（1）在8.5元/升—9.5元/升（不含）之间，出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次；（2）在9.5元/升—10.5元/升（不含）之间，加收燃油附加费2元/趟·次；（3）超过10.5元/升或低于7元/升，适时启动出租车运价调整机制；（4）启动观察期为2个月；（5）油价下降时逆向操作。

方案三

起价：5元/2公里

1、日起程价：5元/2公里

2、基本单价：1.8元/公里

3、夜间起程价：5.5元/公里

4、夜间基本单价：1.9元/公里

5、营运中停车等待计时，累计5分钟以1公里计费

6、单程空贴12公里以上基本租价加收50%。

7、夜间时间：21∶00—5∶00

8、拟定运价联动机制方案

太原出租车多少钱一公里

我是山西的，只能这么说，山西富只富起来一部分（一小撮）人，老板很有钱，但贫困的揭不开锅的也有的是，而且很多煤老板都是外地来山西投资开矿的。这是事实。现在煤炭整合了，估计会好些。另外山西城市不出名是的，只是你关心的是繁华程度，而不是别的东西，记住一句话：1000年中国看北京，3000年中国看陕西，5000年中国看山西。比如山西太原的历史文化，大同的煤炭，还有近代著名的晋商文化。山西落后，有一部分分配不合理的原因，个人占用的比例太大了。也有国家政策方面的偏向。当年山西产煤多的时候，是煤炭供应全国，但很多都无法收到货款，只能收到白条，煤炭企业要靠养活，而且煤炭是国家定价，很多煤炭企业全部因此破产。

我们山西人记得一点事情。

南方雪灾的时候，首长来了，说：山西是产煤大省，要克服一切困难、加班加点保证煤炭生产，解决南方雪灾取暖供电用煤需求。

山西雪灾的时候，我们这边涨到8块一斤，道路全部被封死，部分县市4/5的车辆应为没有燃料无法行驶，曾有人把93号汽油炒到15块/升。后来首长又来了，也是说了一句话：山西是产煤大省，要克服一切困难保证煤炭生产，供应全国冬季用煤需求。

你主要到过吗？东部展没把山西算进去。西部大开发也没把山西算进去！山西是什么？山西不是东西。

现在，山西终于等到了中部崛起，但我们的即将告罄……希望我们有一个美好的明天！

太原6月1日将上调出租车价 ://.nbd.cn2011-05-24 11:01:24　　每经实习记者 陈舒扬 发自北京

随着成品油价上涨，多个城市出租车的油运联动机制已开启。太原市宣布，6月1日开始运行"油运价联动机制"。

据记者了解，5月22日，太原市召开城市客运出租车运价调整新闻发布会，决定从6月1日起对出租车运价进行调整。

按照太原市公布的调整方案，运行油运价联动机制，当93号汽油价格在8.5元/升-9.5元/升 （不含）之间，客运出租汽车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次；在9.5元/升-10.5元/升（不含）之间，再加收燃油附加费1元/趟·次；油价下降时逆向操作。超过10.5元/升或低于7元/升，适时启动客运出租汽车运价调整机制；观察期为2个月。

同时，方案规定，出租车日间起程价8元/3公里，夜间起程价8.6元/3公里；日间基本单价由1.1元/公里调至1.6元/公里，夜间基本单价由1.3元/公里调至1.8元/公里，取消1元/趟·次临时燃油附加费。