江西吉安今日油价多少钱_吉安油价多少钱一升
1.吉安青原区702公交车路线时刻表
2.黄山到贵阳多少公里,怎样走
3.天津到三亚多少公里
4.国际原油价格影响因素的定量分析
北京到深圳汽车托运费用是根据托运车辆的吨位、数量、距离等不同而不同的。汽车托运推荐专业的中振运车。中振运车365天无休,专业运托,一路无忧。
汽车托运费用的收费参考:
1. 车位:同样的出发地目的地,车辆占据车位面积越大,价格也相应越高。
2. 油价上涨:汽车托运常常是上千公里的路程,油价上涨当然也会影响托运价格 。
3. 季节和重要节日:冬天相对来说比夏天高一些,源于车辆更费油,道路行驶环境也更恶劣,而且临近五一、十一、春节等重要节日,人手、托运车辆也紧俏,所以汽车托运价格也会有浮动。
4. 发车距离和运输线路:发车距离长短当然也决定了运费的高低,一般距离越远运费越高;
5. 车辆价值:因为车辆价值不同所投保险不一样,往往车辆价值越高所投保险越高,整体费用也就越高。
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吉安青原区702公交车路线时刻表
开车线路:海口→合肥
行程里数:1865.7公里
开车时间:21小时4分钟
油费:1184元
高速收费站:815元
全程共1835.1公里,20小时30分钟 , 路桥费885元
1从起点出发,在海口市城区行驶6公里
详细路段
2乘轮渡航行28.2公里,进入G207
3沿G207行驶2.7公里,过新村约200米后稍向右转进入Y052
4沿Y052行驶4.8公里,在环岛从第2个出口离开,进入G207
5沿G207行驶10.1公里,稍向右转走匝道,进入沈海高速
6沿沈海高速行驶479.3公里(经徐城收费站),从西二环/三水/肇庆/白云机场/京珠高速/西樵出口离开,进入广州绕城高速/沈海高速/G15
7沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶公里(经小塘收费站),从华南快速/韶关/广州马术场/亚运城/G4出口离开,朝京珠高速/北京/韶关/从化/佛冈/广州马术场方向,进入京港澳高速/G4/京珠高速
收费310元>>
8沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶188.3公里(经太和收费站),从赣州/S10出口离开,进入赣韶高速
收费40元>>
9沿赣韶高速一直向前行驶545.3公里,稍向左转进入南昌绕城高速/G6001
收费180元>>
详细路段
10沿南昌绕城高速/G6001一直向前行驶164.3公里,从出口离开,稍向左转进入G105
收费225元>>
详细路段
11沿G105行驶5公里(经收费站,收费站),过黄梅县小池中心卫生院后右转
12一直向前行驶33.5公里,从武汉/合肥出口离开,朝宿松/G70/安庆方向,进入沪渝高速/G50
详细路段
13沿沪渝高速/G50一直向前行驶256.3公里,从金寨路/六安/经济开发区出口离开,进入合肥绕城高速/沪陕高速/G40
收费20元>>
详细路段
14进入合肥市城区行驶10.1公里,到达终点
收费110元>>
详细路段
建议路线
1,868 公里,1 天 2 小时
赣粤高速
海南省海口
1. 向西北方向,前往龙阳路
400 米
2. 向右转,进入龙阳路
110 米
3. 在1路口向右转,朝龙昆北路行进
900 米
4. 上匝道走滨海大道
5.0 公里
5. 向右转,进入海港路
350 米
6. 乘轮渡到 湛江市
26.9 公里
7. 继续直行
1.4 公里
8. 稍微向右转,进入207国道
2.6 公里
9. 向左转,继续沿207国道前行
650 米
10. 在1路口向右转,进入207国道
经过 1 个环岛
6.6 公里
11. 向右转,进入红旗二路
900 米
12. 继续前行,上红旗一路/207国道
继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
46.8 公里
13. 从环岛的1出口出来,继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
89.2 公里
14. 向左转上匝道,前往G75兰海高速
部分收费路段
400 米
15. 在交岔路口继续向左走G75兰海高速
收费路段
4.8 公里
16. 下出口后走G15沈海高速
收费路段
363 公里
17. 继续前行,上佛开高速
收费路段
29.0 公里
18. 继续前行,上S15沈海高速广州支线
收费路段
35.0 公里
19. 稍向右转,继续沿S15沈海高速广州支线前行
部分收费路段
11.2 公里
20. 稍微向右转,进入京珠高速
收费路段
1.6 公里
21. 继续前行,上G4京港澳高速
收费路段
4.1 公里
22. 下 G35/增城/惠州/汕头 出口走G35济广高速
收费路段
96.4 公里
23. 稍向右转,继续沿G35济广高速前行
收费路段
55.5 公里
24. 稍微向左转,进入G4511龙河高速
收费路段
164 公里
25. 继续前行,上赣粤高速
收费路段
375 公里
26. 在交岔路口继续向右,走昌樟高速
收费路段
87.4 公里
27. 稍微向左转,进入G6001南昌绕城高速
收费路段
41.0 公里
28. 走G70福银高速
部分收费路段
114 公里
29. 下出口走105国道
收费路段
4.9 公里
30. 在交岔路口继续向左
1.4 公里
31. 向右转进入047乡道
1.0 公里
32. 继续直行进入047乡道
3.7 公里
33. 上匝道走G70福银高速
部分收费路段
27.1 公里
34. 下出口后走G50沪渝高速
收费路段
130 公里
35. 稍微向左转,进入合界高速
收费路段
125 公里
36. 下左侧出口,走G40沪陕高速
收费路段
3.6 公里
37. 下 市区/金寨路 出口,前往金寨路
部分收费路段
1.6 公里
38. 向右转,进入金寨路
500 米
39. 向左转,进入潜山路
经过 1 个环岛
3.7 公里
40. 在休宁路处调头
290 米
41. 稍向右转
300 米
42. 进入环岛
52 米
安徽省合肥
黄山到贵阳多少公里,怎样走
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天津到三亚多少公里
驾车路线:全程约1450.2公里
起点:黄山市
1.黄山市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶90米,左前方转弯
2) 行驶80米,左前方转弯
3) 行驶160米,右转
4) 行驶60米,右转进入天都大道
5) 沿天都大道行驶170米,右转进入滨江东路
6) 沿滨江东路行驶810米,右转进入滨江东路
7) 沿滨江东路行驶230米,左转进入前园南路
8) 沿前园南路行驶590米,朝徽杭高速/黄山/杭州方向,右转进入徽州大道
9) 沿徽州大道行驶900米,左前方转弯进入柏山路
10) 沿柏山路行驶990米,直行进入杭瑞高速
2.沿杭瑞高速行驶10.8公里,直行进入黄祁高速
3.沿黄祁高速行驶117.6公里,朝安庆/合肥方向,稍向右转进入桃墅店枢纽
4.沿桃墅店枢纽行驶340米,直行进入济广高速
5.沿济广高速行驶27.8公里,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.2公里,直行进入济广高速
7.沿济广高速行驶12.0公里,稍向右转进入香隅枢纽
8.沿香隅枢纽行驶1.5公里,直行进入东九高速
9.沿东九高速行驶24.4公里,直行进入彭湖高速
10.沿彭湖高速行驶50.7公里,朝湖口/九江方向,稍向右转进入湖口枢纽
11.沿湖口枢纽行驶730米,直行进入杭瑞高速
12.沿杭瑞高速行驶27.9公里,朝黄石/南昌/咸宁/福州方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶260米,右前方转弯进入福银高速
14.沿福银高速行驶330米,直行进入杭瑞高速
15.沿杭瑞高速行驶21.8公里,朝瑞昌/黄石/岳阳/武汉方向,稍向右转进入九江县枢纽
16.沿九江县枢纽行驶1.0公里,直行进入杭瑞高速
17.沿杭瑞高速行驶286.4公里,朝S61/岳阳/长沙/云溪方向,稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.2公里,直行进入许广高速
19.沿许广高速行驶6.4公里,稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.4公里,直行进入岳阳大道东
21.沿岳阳大道东行驶2.6公里,稍向左转进入岳阳大道东辅路
22.沿岳阳大道东辅路行驶2.8公里,稍向左转进入岳阳大道东
23.沿岳阳大道东行驶4.5公里,直行进入岳阳大道西
24.沿岳阳大道西行驶1.1公里,右转进入洞庭大道
25.沿洞庭大道行驶1.5公里,朝S306/洞庭湖大桥/君山岛方向,稍向左转进入长虹路
26.沿长虹路行驶1.0公里,直行进入洞庭大道
27.沿洞庭大道行驶10.0公里,直行进入世纪大道
28.沿世纪大道行驶2.7公里,
29.行驶770米,直行上匝道
30.沿匝道行驶1.3公里,直行进入杭瑞高速
31.沿杭瑞高速行驶167.9公里,朝重庆/G56/G5513/长沙方向,稍向左转上匝道
32.沿匝道行驶1.1公里,直行进入长张高速
33.沿长张高速行驶21.1公里,朝常德南/机场/G319/吉首方向,稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶720米,直行进入杭瑞高速
35.沿杭瑞高速行驶221.0公里,朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向,稍向右转进入吉首立交桥
36.沿吉首立交桥行驶0米,直行进入杭瑞高速
37.沿杭瑞高速行驶34.4公里,朝凤凰/铜仁/G209方向,稍向右转上匝道
38.沿匝道行驶610米,直行进入杭瑞高速
39.沿杭瑞高速行驶117.8公里,在闵孝/S303出口,稍向右转上匝道
40.沿匝道行驶880米,直行进入安江高速
41.沿安江高速行驶141.8公里,直行进入银百高速
42.沿银百高速行驶70.0公里,稍向右转上匝道
43.沿匝道行驶1.9公里,直行进入银百高速
44.贵阳市内驾车方案
1) 沿银百高速行驶16.0公里,朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.4公里,直行进入贵阳绕城高速
3) 沿贵阳绕城高速行驶14.4公里,朝贵阳北/贵阳北站方向,稍向左转进入兰海高速
4) 沿兰海高速行驶530米,朝贵阳北/贵阳北站方向,稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶410米,右前方转弯进入兰海高速
6) 沿兰海高速行驶5.4公里,朝金朱东路/北二环/大关立交/盐沙大道方向,稍向右转进入贵遵立交
7) 沿贵遵立交行驶440米,直行进入贵遵立交
8) 沿贵遵立交行驶110米,直行进入北二环
9) 沿北二环行驶550米,调头进入北二环
10) 沿北二环行驶40米,稍向右转进入贵遵立交
11) 沿贵遵立交行驶490米,直行进入金朱东路
12) 沿金朱东路行驶2.7公里,朝林城东路方向,左转进入石标路
13) 沿石标路行驶710米,右转
14) 行驶380米,直行进入梦草路
15) 沿梦草路行驶90米,左转进入黔云路
16) 沿黔云路行驶140米,到达终点(在道路左侧)
终点:贵阳市
国际原油价格影响因素的定量分析
问题1:天津到三亚的行车路线是多少公里?全程约2943.0公里。起点:天津1.天津城市驾驶1)从起点向西南方向出发,行驶20米,左转进入大沽北路。2)沿大沽北路行驶200米,经过右侧的泰安路历史文化街区约120米,然后右转进入曲阜路。3)沿曲阜路行驶480米,前方右转进入南京路。4)沿南京路行驶1.1km,经过左侧和记黄埔都会广场约110m,然后稍微左转进入营口路。5)沿营口路行驶1.2km,直行进入气象台路。6)沿气象台路行驶1.2公里,过气象台桥,右转进入吴家窑街。7)沿吴家窑街行驶590米,过八里台立交桥,直行进入富康路。8)沿富康路行驶6.3km,稍微右转,进入金仓高速。2.沿金仓高速行驶80米,直行进入金仓高速。3.沿金仓高速行驶52.8km,经过大张屯立交,直行进入京沪高速。4.沿京沪高速行驶51.0km,往沧州西/石家庄方向,稍微右转上匝道。5.沿匝道行驶2.2km,直行进入黄石高速。6.沿黄石高速行驶103.7公里,向衡水/开封/G45方向微右转上匝道。7.沿匝道行驶1.6公里,直行进入大广高速。8.沿大广高速行驶419.9公里,往许昌/S83/南阳/通许方向,稍微右转上匝道。9.沿匝道行驶1.0km,直行进入兰南高速。10.沿兰南高速行驶79.2km,直行进入永登高速。11.沿永登高速行驶26.3km,往平顶山/南阳/S83方向,稍微左转,进入兰南高速。12.沿兰南高速行驶770米,直行进入兰南高速。13.沿兰南高速行驶47.8km,朝漯河/武冈/G36/S49方向稍微右转,上匝道。14.沿着匝道行驶520米,直行进入罗宁高速公路。15.沿罗宁高速行驶3.8公里,向武冈/桐柏/随州/岳阳方向稍微右转,上匝道。16.沿匝道行驶910米,直行进入交通高速。17.沿交通高速公路行驶146.6公里,穿过淮河大桥,直行进入光绪高速公路。18.沿光绪高速行驶37.5公里,穿过凤江水库第一桥,直行进入随岳高速。19.沿随岳高速行驶6.4公里,过桂家台大桥,直行进入随岳高速。20.沿随岳高速行驶287.9公里,穿过镜月大桥,直行进入岳林高速。21.沿岳林高速行驶26.4km,往长沙/广州/G4方向,稍微右转上匝道。22.沿匝道行驶240米,直行进入岳阳大道。23.沿岳阳大道行驶7.8km,直行。24.行驶1.1km,前方右转,进入京港澳高速。25.沿京港澳高速行驶473.2公里,穿过吴昕大桥,稍微右转,进入乐光高速。26.沿乐广高速行驶262.7公里,向广州市/白云机场方向稍微右转,进入华山北立交。27.沿华山北立交行驶2.2km,直行进入大广高速。28.沿大广高速行驶15.9公里,往华南高速/黄石路/内环路/S303方向行驶,稍微右转进入机场高速。29.沿机场高速行驶450米,直行进入机场高速。30.沿机场高速行驶15.4公里,过右侧永腾商务大厦,向西朝增槎路/佛山/珠海/S81方向行驶,稍微右转上匝道。31.沿匝道行驶230米,经过右侧的广运大厦约580米,然后直行进入绕城公路。32.沿广州绕城高速行驶5.3公里,往肇庆/佛山/S15/S55方向,稍微右转,进入沈海高速广州支线。3......>>问题2:从天津飞到三亚需要多长时间?您好,三亚有凤凰机场,天津有直飞三亚的航班:3小时左右;祝你节日快乐!望纳问题3:从天津飞到海南三亚需要多长时间?需要4到6个小时。不同的航班时间不同。问题4:从天津开车到三亚需要多少公里?时间,通行费和燃料?天津去三亚的话,首先要去湛江的海安镇。全程2600多公里。过路费按50分一公里算,差不多1300元。如果两个人轮流开车,大概需要36个小时。我不知道油费怎么算,因为我不了解你的车,但是根据你的驾驶习惯,你可以算出2600公里所需的油耗。到达海安后,需要坐轮渡过海。公交车票价420元一辆,含司机费,其余乘客需要单独买票,42人一辆。下了轮渡,继续往三亚开,300公里。海南环岛高速不收过路费,但是油价高1元左右,因为过路费是包含在油价里的。全程3000公里,路费1300,轮渡420。如果你的车跑2600公里,加四次油,每箱60升,600公里,一箱大概390。就算海南加一箱油,60升按7.5算,也就是450元左右。以上总数是你的费用。自驾去海南,保守估计费用3700元!问题5:从天津飞到海南需要多长时间?天津到海口和三亚有两条航线,具体时间视各航班而定。海南航空HU7218波音737(中)滨海机场-美兰机场21:50 01:30飞行时间:3小时40分钟|机场建设费:50元|燃油税:140元|此航班有餐食。天津航空公司GS7561ERJ-190(小型)滨海机场-美兰机场09: 00-14: 05百分之百准时。飞行时间:5小时5分钟|机场建设费:50元|燃油税:140元|本次航班不含餐食。厦门航空MF8139波音737(中)滨海机场-美兰机场08:30 13:3 094%准时飞行时间:5小时|机场建设费:50元|燃油税:140元|此航班有餐食。首都航空JD5196空中客车A320(中)滨海机场-凤凰机场20:35 00:35 96%准时飞行时间:4小时|机场建设费:50元|燃油税:140元|此航班有餐食。春秋航空9C8884空客A320(中)滨海机场-凤凰机场14:50 18:45-飞行时间:3小时55分钟|机场建设费:50元|燃油税:140元|本次航班不含餐食。好的BK2835波音737(中)滨海机场-凤凰机场10:45 16:45 100%准时飞行时间:6小时|机场建设费:50元|燃油税:140元|本次航班不含餐食。天津航空公司GS6645空中客车A320(中)滨海机场-凤凰机场14:20 18:00飞行时间:3小时40分钟|机场建设费:50元|燃油税:140元|本次航班不含餐食。问题六:从天津到三亚怎么走?需要多长时间到达?你路过哪些城市?1.沿卫津南路行驶7.3km,直行进入G205。2.沿着G205行驶180米,稍微右转进入吴荣高速公路。3.沿吴荣高速行驶57.6公里,直行进入金山高速。整个第四区的费用。沿金山高速行驶57.1公里,穿过海兴主收费站,直行进入吴荣高速。全段收费5。沿吴荣高速公路行驶50.7公里,穿过张莎村,直行进入宾达高速公路。全段收费6。沿宾达高速行驶42.2公里,直行进入滨博高速。整个第七区的费用。沿滨博高速行驶99.3公里,直行进入博莱高速。全段收费8。沿博莱高速行驶43.3公里,直行进入莱辛高速。整个第九区的费用。沿着莱辛高速公路行驶45.5公里,然后直行。全段收费10。行驶250米,向蒙阴方向稍微左转。全段收费11。行驶1.1公里,直行进入G2。整个12区收费。沿着G2行驶188.4公里,然后右转。全段收费13。行驶1.1公里,直行进入徐莲高速公路。整个第14节的费用。沿徐莲高速行驶131.9公里,穿过连霍高速苏皖省界收费站(铜山),直行进入连霍高速。整个15区收费。沿连霍高速行驶7.2km,直行进入G3。整个16区收费。沿G3行驶262.8km,向芜湖方向行驶,稍微右转,进入合肥绕城高速。整个17区收费。沿合肥绕城高速行驶32.8公里,过粉房营,往铜陵方向,稍微右转,进入小西冲枢纽。全路收费18。沿小西冲枢纽行驶990米,穿过小西冲枢纽,直行进入G3。全路收费19。沿G3行驶60.9公里,稍微右转,进入合安高速。整个20区收费。沿合安高速行驶62.0km,过老独墩,向潜山方向微右转,进入沪渝高速。整个21区收费。沿沪渝高速行驶112.4公里,直行进入黄煌高速。整个22区收费。沿黄煌高速公路行驶19.0公里,经过贾墩约270米后,向九江方向稍微右转,进入黄梅立交。整个23区收费。沿黄梅立交行驶1.5公里,前方右转,进入黄晓高速。整个24区收费。沿黄小高速行驶31.1公里,穿过安钢村约210米后,左转进入G105。部分路段收费25。沿着G105行驶6.5公里,直行进入尹福26号高速公路。沿尹福高速行驶113.5公里,稍微左转进入昌九高速。整个27区的费用。沿昌九高速行驶4.9公里,向赣州方向稍微左转,进入南昌西环路。全段收费28。沿南昌西环路行驶4.6公里,直行进入龙泉桥。整个29区的费用。沿龙泉桥行驶310米,过左侧龙泉桥约130米,直行进入南昌西环路。全段收费30。沿南昌西环路行驶4.8km,直行进入小纪岭大桥。整个31区收费。沿小纪岭大桥行驶180米,过左侧小纪岭大桥约60米,直行进入南昌西环路。全段收费32。沿南昌西环路行驶26.7公里,直行进入张敞高速公路。全段收费33。沿张敞高速公路行驶85.8公里,直行进入沪昆高速公路。整个34区收费。沿沪昆高速行驶40米,往吉安方向稍微右转,进入樟树枢纽。全段收费35。沿樟树枢纽行驶1.7公里,直行进入张集高速。全段收费36。沿张集高速行驶106.3公里,直行进入大广高速。全段收费37。沿大广高速行驶128.3公里,直行进入赣粤高速。全段收费38。沿赣粤高速行驶168.6公里,直行进入粤赣高速。全段收费39。沿粤赣高速行驶136.1公里,直行进入惠河高速。整段收费40。沿惠河高速行驶53.6公里,直行进入小金口隧道。全路收费41。沿小金口隧道行驶300米,向广州方向稍微左转。全段收费42。行驶920米,前方右转,进入广惠高速。全部...> >问题7:从天津坐火车去三亚怎么走?需要多长时间?10分钟列车、始发站、终点站、车型、始发站、发车时间、到站、到站时间、里程、时长、硬座、软座、硬卧、软卧。K1124/K1121哈尔滨海口空调快车天津10:52海口11:17319448:25317-536/555/575849/887T201北京西三亚空调快递海口01:58三亚05:5036303:5279.5-143.5/151.5/155.5224.5/233.5D7301次海口东三亚动车组海口东07:00三亚09: 0528402: 0583.599.5-D7303海口东三亚动车组海口东07:35三亚09: 3528402: 0083.599.5-D7305海口三亚动车组海口07:50三亚10: 2230802: 3289.5107.5-D7307海口东三亚动车组海口东09:20三亚11: 2028402: 0083.599.5-D7309海口东三亚动车组海口东10:10三亚11: 4428401: 3483.599.5-D7311次海口三亚动车组海口10:10三亚12: 4030802: 3089.5107.5-D7313次海口东三亚动车组海口东11:25三亚13: 2128401: 5683.599.5-D7315海口东三亚动车组海口东11:50三亚14: 0028402: 1083.599.5-D7317海口东三亚动车组海口东12:35三亚14: 3528402: 0083.599.5-D7319海口东三亚动车组海口东13:10三亚15: 1028402: 0083.599.5-D7321次海口东三亚动车组海口东14:00三亚15: 3428401: 3483.599.5-D7323次海口东三亚动车组海口东14:40三亚16: 4028402: 0083.599.5-D7325海口东三亚动车组海口东15:13三亚17: 1328402: 0083.599.5-D7327海口东三亚动车组海口东15:50三亚17: 4428401: 5483.599.5-D7329海口东三亚动车组海口东16:50三亚19: 0028402: 1083.599.5-D7331次海口东三亚动车组海口东17:40三亚19: 4528402: 0583.599.5-D7333海口三亚动车组海口18:06三亚20: 3130802: 2589.5107.5-D7335次海口东三亚动车组海口东19:20三亚20: 5428401: 3483.599.5-D7337海口东三亚动车组海口东19:46三亚21: 4028401: 5483.599.5-D7339海口东三亚动车组海口东20:35三亚22: 2928401: 5483.599.5-D7341海口三亚动车组海口20:35三亚23:0030802:2589.5107...> >问题8:从天津飞到三亚需要几个小时?天津直飞三亚约3小时10分钟,经停约5小时。问题9:从天津坐高铁到三亚需要多长时间?三亚没有高铁。问题10:从天津到三亚有多少公里,坐高铁要多久?坐飞机要花多长时间?三千多公里
在上节国际原油价格形成模型的基础上,下面对影响国际原油价格的几个主要因素进行定量模拟分析。
4.3.3.1 不考虑石油进口国开放度的模拟结果
下面分别就世界经济活动水平(实际GDP)、OECD 石油储备和OPEC原油产量的单因素、二因素和三因素变化对国际原油价格的影响进行模拟分析。
情景1 单因素变化对国际原油价格的影响。即分别考察世界经济(实际GDP)、OPEC原油产量和OECD石油储备量单一因素变化,其余因素不变时,国际原油价格随这些因素变化的情况。表4.7,表4.8,表4.9为模拟结果。
表4.7 世界实际GDP单一因素变化的影响 单位:%
表4.8 OPEC原油产量单一因素变化的影响 单位:%
续表
表4.9 OECD石油储备单一因素变化的影响 单位:%
情景2 二因素变化对国际原油价格的影响。即分别考察世界实际GDP、OPEC原油产量和OECD石油储备量三者中任意两个发生不同程度的变化,另一个因素不变时,国际原油价格随它们变化的情况。模拟结果见表4.10,表4.11。
表4.10 OPEC原油产量和OECD石油储备二因素变化的影响 单位:%
表4.11 OPEC原油产量和世界实际GDP二因素变化的影响 单位:%
情景3 三因素变化对国际原油价格变化的影响。即考察世界经济活动水平(实际GDP)、OECD国家石油储备量和OPEC原油产量3个因素同时发生不同程度的变化时,国际原油价格的变化情况(表4.12)。
表4.12 三因素变化的影响 单位:%
4.3.3.2 考虑石油进口国开放度的模拟结果
与上面的模拟类似,下面分别就世界经济(实际GDP)、OECD 石油储备、石油进口国开放度和OPEC原油产量的单因素、二因素、三因素和四因素变化对国际原油价格的影响进行模拟分析。
情景1 石油进口国开放度单因素变化对国际原油价格的影响。表4.13反映了在世界经济(实际GDP)、OECD石油储备量和OPEC原油产量都不变,石油进口国开放度发生不同程度的变化时,国际原油价格的变动情况。
表4.13 石油进口国开放度单一因素变化的影响 单位:%
情景2 二因素变化对国际原油价格的影响。表4.14反映了世界经济活动水平(实际GDP)、OECD国家石油储备量不变的情况下,OPEC原油产量和石油进口国开放度发生不同程度的变化时,国际原油价格的变化情况。
表4.14 OPEC原油产量和石油进口国开放度二因素变化的影响 单位:%
情景3 三因素变化对国际原油价格变化的影响。表4.15反映了OECD国家石油储备量不变,世界经济活动水平(实际GDP)、OPEC原油产量和石油进口国开放度同时发生不同程度的变化时,国际原油价格的变化情况。
表4.15 三因素变化的影响 单位:%
情景4 四因素变化对国际原油价格的影响。世界经济活动水平(GDP)、OECD国家石油储备量和OPEC原油产量和石油进口国开放度四因素同时发生变化时,国际原油价格的变化情况。表4.16反映了OPEC削减4%的原油产量,世界经济处于不同的发展状况、进口国开放度进一步增大和OECD国家动用不同量的石油储备应对OPEC的这种减产时国际原油价格的变动结果。
表4.16 四因素变化的影响 单位:%
根据本节对国际原油价格的4个主要影响因素(世界实际GDP、OECD 石油储备、OPEC原油产量和石油进口国开放度TRI)的分析可以获得以下几点结论:
1)从单因素作用大小来看,OPEC原油产量对国际原油价格的影响最大,其次是世界经济活动水平(实际GDP)、石油进口国开放度和OECD石油储备量。世界实际GDP、石油进口国开放度和OECD石油储备量对国际原油价格有正向影响,OPEC原油产量对国际原油价格有负向影响。
2)各个影响因素对国际原油价格的影响程度是不对称的。世界实际GDP、石油进口国开放度和OECD石油储备量增加导致国际原油价格上涨的幅度比这些因素同等程度的下降导致国际原油价格下跌的幅度大;而OPEC原油产量的下降导致国际原油价格上涨的幅度大于OPEC产量增加同样的量引起国际原油价格下跌的幅度。
3)从单因素看,在不考虑石油进口国开放度情况下,如果世界实际的GDP每年以2%的速度增长,OPEC产量和OECD国家石油储备量不变的话,国际原油价格会以每年约6.18%的速度上涨。OECD石油储备量单方面变化的话,OECD抛出10%的储备,国际原油价格将下降28.7%; OPEC单方面减产4%,国际原油价格将上涨58.8%。考虑石油进口国开放度,各单因素对国际原油价格的影响略有下降,且石油进口国开放度对国际原油价格的影响是显著的。如石油进口国开放度增加1%,即世界石油进出口总量之和占世界实际GDP比例增加1%,国际原油价格将上涨5%。
4)从二因素看,两因素的共同作用或减弱或加强了单因素对国际原油价格的影响。如OECD石油储备对OPEC减产有一定的抑制作用。例如OPEC减产4%,在其他条件不变的情况下OECD只要动用14%的储备基本上就可以消除OPEC 减产对国际原油价格的影响。
5)三因素或四因素的情况使问题变得更复杂。三因素或四因素的共同作用使得单因素作用的效果更加不明显。各因素对原油价格弹性大小和各因素本身变动力度及变动方向(增加还是减少)都是影响原油价格最终变化程度的重要原因。例如OPEC减产4%的同时世界实际GDP又以2%的增长率在增长,这时为保持国际原油价格的稳定,OECD需要动用18.2%的储备而不是14%的储备才能消除OPEC产量和世界实际GDP变化对国际原油价格的影响。
6)在相同的情况下,石油进口国开放度增大会使国际原油价格上涨。单因素(即其他因素不变的)情况下,石油进口国开放度增加1%,国际原油价格将上涨5%。多因素情况下,如OPEC减产4%,同时世界实际GDP以2%的增长率增长,OECD只要动用18.2%的储备就可以保持国际原油价格的稳定,但如果此时石油进口国开放度增加了1%,国际原油价格将上涨8.6%。
总的来说,OPEC对国际原油市场有一定的调控能力。但由于影响国际原油价格的因素很多,且各因素本身存在很大变数,如世界经济活动水平(实际GDP)的变化就受很多因素的影响,此外影响国际原油价格的各因素之间的关系也比较复杂,这些原因限制了OPEC对国际原油价格的影响能力。比如单方面来看(即所有其他因素都不变的情况下),OPEC减产4%,会导致国际原油价格上涨58.8%,但实际上这种情况基本上是不会发生的,因为在OPEC减产的同时其他很多因素也都在发生变化,这些因素的变化或者加剧或者减弱了OPEC减产对国际原油价格的影响。
上述对国际原油价格的分析只考虑了OPEC原油产量、OECD国家的石油储备量、世界经济活动水平(实际GDP)和石油进口国开放度4个主要影响因素。但正如前文指出的,原油价格的影响因素很多,不仅包括本节考虑的各种市场因素,还有一些不确定性成分很大的非市场因素,如政治宗教、军事战争、意外、金融投机甚至市场心理等。所以本节的模拟结果可以说是在比较理想的环境条件下的结果,很难将本节的结果直接与现实情况相对照。但这并不等于说本节的结果毫无现实意义。实际上同任何商品一样,虽然原油产品价格的形成非常复杂,但根据微观经济学理论,这些非市场因素的影响一般是暂时的,影响时间较短;从长期来看,国际原油价格的形成仍主要由市场因素,即由国际石油市场的供需因素所决定。这也就是说,本节的结论,从长期来看还是具有一定的现实意义的。
此外,由于OPEC只提供国际原油需求量与非OPEC国家原油产量的剩余部分,其中很多因素超出了OPEC的控制。这些因素的共同作用使得原油市场价格的变化更加复杂,这也在一定程度上削弱和限制了OPEC对国际原油价格作用的发挥。
最后,OPEC对国际原油价格的影响不仅仅通过产量变化来反映,OPEC 作为国际石油市场上的一支特殊力量,有关它的任何消息可能都会成为油价变化的重要因素(图4.18)。OPEC确实是国际石油市场的一支重要的影响力量,而且它的影响不仅仅局限于它所取的实际行动,它更大的影响力可能来自它对石油市场主体心理的影响。
图4.18 油价波动与OPEC会议
(据://.biee.org/downloads/conferences/W estonChristiansen%20Paper.pdf)
总之,OPEC自1960年成立以来经历了40多年的风风雨雨,它将来的发展如何不仅与它们自身有关,如它们制定的石油政策是否合理、能否有效地解决自身内部利益冲突、能否有效贯彻产量政策等,还与外界很多它们不能控制的不确定因素有关。虽然OPEC面临的问题很多,特别是外在的和将来的不确定因素对OPEC作用的发挥影响很大。但在当今全球石油价格舞台上,除了主要石油消费国和非OPEC国家的生产行为外,石油期货市场上的金融投机商是对OPEC发难的一支重要力量。自20世纪80年代中期以来,正是期货市场上的这些金融投机商在对欧佩克的油价影响力进行发难。如美国“9·11”后,在短短的12个交易日,价格就从31.05美元/桶的高点急挫至20.70美元/桶,跌幅达10.35美元/桶;9月25日单日的最大跌幅达3.74美元/桶。在此前后,世界石油市场供求关系并没有发生根本性的变化,但是大量投机资金利用市场担心“9·11”后美国经济会加速下滑的心理预期,恶意炒作导致原油价格大幅度波动。根据路透社的消息,从国际石油期货交易市场看,真正的需求量不足市场总量的1/3,其余都是套利者人为造成的“虚拟石油”,估计石油投机资本已经达到5000亿美元以上的规模。因此,期货市场和纯粹的投机商很大程度上左右着价格变动的步伐和幅度。如何解决这些问题是OPEC面临的一个主要任务。
以往OPEC往往是在国际油价暴涨或暴跌之后,才调整其成员国产量以稳定市场。由于增减产量从作出决定到真正实施,中间需要一段时间;往往赶不上变化,使OPEC的政策对市场的调节作用经常大打折扣。伊拉克战争爆发等一系列虽然给国际石油市场和OPEC带来较大冲击,但该组织以此为契机,开始在政策制定上更多地取“未雨绸缪,主动出击”的方针。OPEC会议、印度尼西亚能源和矿产部部长普尔诺莫·尤斯吉安托罗曾经说过,与其在最坏的情况发生后再仓促反应,不如尽早发出信号以取得最好效果。虽然OPEC这种变被动为主动的作法可能对提高OPEC对国际石油市场的影响力有一定帮助,但如果OPEC对石油市场的判断失误有可能加剧国际原油价格的波动。
从上面的研究结果中,我们可以肯定地说OPEC过去和现在在国际石油价格舞台上占有重要地位,而且可以预见将来也将继续发挥作用;但作用大小,能否达到OPEC自己的预期目的,现在还很难预料,我们将拭目以待。
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