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CBR是静态（恒定）比特率的意思，CBR是一种固定样率的压缩方式。优点是压缩快，能被大多数软件和设备支持，缺点是占用空间相对大，效果不十分理想，现已逐步被VBR的方式取代。

CBR(controlled burn rate)可控燃烧速率

CBR(controlled burn rate)可控燃烧速率《详解CBR发动机 能降低油耗达7%左右》：该技术是AVL的得利武器之一。

CBR得到如此重视，和排放法规，油价有关。如何在成本增加不大的情况下，兼顾油耗和排放？用CBR技术能降低油耗达7%左右，如何再与VVT(可变气门正时)相结合，油耗还能进一步降低。用CBR技术，利用普通的三元催化器就能达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准。

这里简单介绍一下CBR的原理。CBR机构简单，它有非对称进气道，一个切向气道，一个中向气道。切向气道引导气流沿轴向旋转形成涡流，中向气道引导气流沿汽缸轴线前进。中向气道里面也有个类似节气门的蝴蝶阀，低转速(小于 1000rpm)或中低负荷(1000～4000rpm，负荷小于70%)，蝴蝶阀关闭或部分关闭。即使蝴蝶阀关闭，该阀门还留有专门通道供油束通过。关闭中向气道会使通过中性气道进入汽缸的混合气变浓，切向气道可以进入更多的新鲜燃气，形成稀混合气。与不带CBR的发动机相比，相同工况下，CBR发动机节气门开度大，因此可以减小泵气损失功。

广义地说，利用CBR技术也实现了分层燃烧，中部浓混合气靠近火花塞，点火性能好，稀混合气可以提高过量空气系数，有利于降低油耗。另外，关闭一个进气道，可以增强缸内涡流比，提高燃烧稳定性，使缸内EGR率的上限提高，用合适的EGR率不仅降低排放，而且还能提高燃油经济性。

[编辑本段]CBR：基于案例的推理技术

CBR：Case-based Reasoning，就是基于案例的推理技术，是一种相似或类比的推理方法，它是通过访问知识库中过去同类问题的求解从而获得当前问题解决方案的一种推理模式，即利用旧的事例或经验来解决新问题，评价新问题，解释异常情况或理解新情况。在CBR中，一个问题的状态描述及其求解策略用一个案例(Case)表示，案例库模拟人脑的记忆，存储了一些过去的相关经历（案例），案例本身则可以用语义网节点、规则、框架或对象实现，这些案例按一定的模式在知识库中组织，以便在需要的时候能及时取出。CBR技术直接利用以往解决问题的实例，能有效地解决知识表达困难或无法表达的领域问题，其所具有的自学习功能保证了其推理能力的不断增强，是企业高效处理相近或类似竞争情报的重要手段。应用于：失败预测、失败分析、等领域，也在电子商务（售后服务）、个性化服务、重设计（管道、布线设计）中使用。

[编辑本段]CBR：社区康复

社区康复(Community Based Rehabilitation)新思维 解救8000万残疾人

卓大宏慢慢松开激光笔的按钮，激光笔发出的红点随之在投影屏幕上消失。他缓缓转过身来，郑重地对在座的基层医生说：“中国现有8000万残疾人，很明显，光靠康复机构的力量是远远不够的，依靠社区的力量开展社区康复CBR(CommunityBasedRehabilitation），将是国内外康复医学发展的一大趋势。”

日前，在由广州市天河区卫生局指导、广东省康复医学学会、中山大学附属第六医院联合举办的“脑血管病实用技术及社区康复管理学习班”讲座上，中国康复医学会副会长、中山大学医学院康复医学教授卓大宏为大家带来了“社区康复新思维”。

康复医学的“一二三四五”

“关于康复医学，我总结了五大点，可以帮助大家轻松掌握这门学科。”年逾古稀的卓大宏讲课丝毫不显古板，总能让人在这燥热的夏末初秋，将大家涣散的注意力集中到他的激光笔的红点所指之处。

卓大宏介绍说，首先，康复医学是一门新兴学科，是指对各种原因引起的身体、心理功能障碍，通过医学的、职业的、教育的、社会的医学综合措施，减轻、补偿或代偿因疾病而失去的功能，并使其残存功能得到最大限度的改善，以最佳状态回归家庭、参与社会的医学。

第二，作为一门多科性很强的学科，康复医学涉及语言治疗、物理治疗、心理治疗等多方面，鉴于此，“跨科性”便位列康复医学三大特性之首。康复医学不单包括了骨科、神经内科、神经外科、小儿科的内容，内科中心肺、代谢、风湿、关节等也是必不可少的部分。

第三，作为由临床康复发展而来的学科，康复医学的第二个特性是临床性。对此卓大宏主张，康复科应当设有自己的病床。而康复医学的最后一个特性是社会性，康复的功能应当依靠社区的力量实现，需要康复的病患应当回到社区。

第四，卓大宏用四句话层层递进地道出了康复医学的四大原则：身体上的康复、身心上的康复、职业上的康复和社会活动上的康复。其中，康复医学着眼于功能训练，使残疾人的身体得到康复，这是最基本的要求。更为重要的是，康复医学应使残疾人得到全面的康复，即身心上、职业上和社会活动上的康复。只有这样，残疾人才能融入社会、享受社会服务，并尽力地服务社会。通过这些努力，才能真正提高残疾人的生活质量，实现残疾人康复的最终目标。

第五，卓大宏介绍说，包括运动治疗在内的物理治疗、作业治疗、语言治疗、心理治疗以及肢矫形器的制作是康复医学的五大支柱。“在现代优秀的物理治疗方式中，运动治疗排在NO.1。”

根据一份世界顶级专家做的问卷调查显示，排在现代优秀物理治疗方式第二位的是康复，电疗、超声波治疗、水疗等物理因子疗法分列第三、第四、第五位。作业治疗则包括手工艺、艺术等项目，目的在于恢复患者的手功能及日常生活的能力。而对于心理治疗这一重要支柱，卓大宏认为，有资历的康复机构应安排专职的心理医生，未具备这一条件的，则可安排神经科医生。

不仅仅是“在社区康复”

“物理治疗就是PhysicalTherapy。”卓大宏在讲课的过程中爱将英语原词交代清楚，这并不是喝过“洋墨水”的后遗症，而是避免翻译丢失信息的必要手段。“社区康复”一词很容易让人理解为“在社区进行的康复”，而其英文是CBR（CommunityBasedRehabilitation），直译应为“基于社区的康复”。CBR的确是在社区进行的，但CBR超越了“在社区康复”的基本含义，其理念及社会性用“基于社区”来体现。

CBR是为了使社区内所有的残疾人康复、获得与正常人均等的机会、减少贫困、得到社会包容的一种社区整体发展战略。CBR通过残疾人和家属、残疾人组织和残疾人所在社区、与和民间有关的卫生、教育、职业、社会机构以及其他机构共同贯彻执行。其主要目的是保证残疾人最大限度地增强其躯体和心理能力，享受正常的公益服务和机会；另一个目的是通过CBR激发社区的积极性，在社区的层面上改革并倡导和保护残疾人的。

事实上，个人生活不能自理是个体功能障碍的体现，但这并不是残疾人在生活中面对的全部障碍，他们还面临环境通行障碍和社会关怀障碍。史蒂芬·霍金能写出《时间简史》并不仅仅只是克服了个体的功能障碍，卓大宏用这位英国物理学家的例子分析道，在霍金生活的环境中，残疾人上学、就业、参与社会活动遇到了较少的环境通行障碍，受到了较多的社会关怀，生活质量及机会并不比常人低下，因此，残疾人能与正常人拥有同样成功的机会。全面减少各种障碍，正是CBR努力的方向。

而CBR的这种努力，离不开政策协调和配置的支持，社会各界对于实行以为基础的CBR达成共识也必不可少。只有这样，才能真正做到社会各界积极参与到CBR中，对残疾人的需要做出积极的回应。

不断拓宽的CBR

R=T+E+S——这是卓大宏在2004年提出的公式，其中，R、T、E、S分别代表康复结局(Rehabilitationoutcome)、技术(Technology)、情商(Emotionalquotient)和服务(Service)。这个公式提醒基层医生，要把技术、认识、和服务结合起来，作为构建和谐的康复环境、促进康复成功的三大要素。

在CBR理念建立的初期，其注重以医疗为中心的康复、以残疾人个人为中心的康复；而今，CBR除了重视作为残疾人个体的医疗康复外，更重视解决残疾人群体的社会康复问题——全面康复。在这一理念指导下，基层医生不但要通过CBR解决残疾人个人融入社会的问题，也要致力于让残疾人群体与其他社会群体和谐相处。这一“康复新思维”，既重视充分提供常规的康复服务，更重视提供“按需康复服务”——即根据残疾人不同群体和个体的特殊需求，提供有针对性的康复服务。

要实行“按须康复服务”，首先要知道残疾人需要什么。根据世界卫生组织（WHO）的相关调查表明，绝大多数康复医生认为残疾人需要治疗、保健等服务，但实际情况是，残疾人及其家属给出了诸如food（食物）、cleanwater（干净的水）、job（工作）这样的答案。因此，我们应将CBR纳入社区总体发展之中，实施依托社区进行的康复服务。

如果不能有效地开展CBR，“使每个需要康复的残疾人都得到康复服务”的目标就无法真正实现。

[编辑本段]CBR：加州承载比

CBR(California bearing ratio)是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并用高质量标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。

测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。

[编辑本段]CBR：跑车

07 Honda CBR 1000RR HRC Racing版本刚抵港不久，估不到短短日子里，代理灿基车行已火速引入CBR 1000RR Repsol Special Edition版本，已飨引颈以待的车迷们的急需。

HRC特别版以金、白、红色为主，流露出一种金光灿烂之感，而今次到港的Repsol特别版却像火太阳般，令人一看已有跃跃欲试的冲动。

新车最抢眼的地方，当然是一套喷上Repsol Honda Team色样的拉花啡呤，再配以一对橙红的三柱呤，与她接触，令你即时彷似置身于比赛场中，要与对手比拚般，这正是她潜藏的诱发力啊。

配备方面，虽然前后掣动卡钳及倒立前叉仍是用金色，但车架已换上令人眼前一亮的银色，令她更添朝气。

最后身价，与HRC Racing版本没有两样，由于两者都是限量版关系，珍藏价值高于一切，所以你想拥有她，都要看你的诚意和机缘啊！

燃气公司专题宣传片解说词文案

国际坐标细定位—中国石油企业跨国经营战略SWOT分析

2004年原油进口首次突破1 亿吨，导致石油对外依存度接近40％。近年来，作为中国石油安全战略的实施主体，虽然三大石油公司—中国石油天然气集团公司（以下简称“中国石油”/CNPC）、中国石油化工集团公司（“中石化”/SINOPEC）和中国海洋石油总公司（“中国海油”/CNOOC）在国际化经营中取得了不少成就，但是其“走出去”之路却屡屡遭遇坎坷和曲折。SWOT系统分析法是企业战略管理中普遍使用的一种有效的分析方法，即通过对企业自身的优势（Strengths）和弱势（Weaknesses），以及企业外部环境所带来的机会（Opportunities）和威胁（Threats）进行分析，在此基础上提出最合适的战略选择。用SWOT法分析中国石油企业的国际化经营战略，有助于我们更清晰地找准自身定位和发展方向。

内在条件

中国石油企业

具有的五大优势（S）

（1）信誉与品牌优势。我国三大石油公司都以“中国”冠名，作为国有控股骨干企业，其信誉和品牌优势十分明显。据美国《财富》杂志评选的2003年世界 500强公司排名，CNPC和SINOPEC分别名列第69、70位，同时两家公司也分别位居中国企业500强第一、二位。而CNOOC位居中国企业 500强第38位，有望在未来几年内逐步从单纯的上游公司转变为上下游一体化的综合能源公司，并进入世界500强。

（2）资本与融资优势。从2000年4月到2001年2月，CNPC、SINOPEC和CNOOC相继在境外成功上市，这不仅表明中国石油管理体制改革取得重大进展，而且有利于从国际金融市场获得投资资金，扩大国外油气勘探规模，提高国际化经营和管理水平。在2003年“亚洲企业1000”排行榜中，虽然中国石油化工股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司只排在第20位和第28位，但是它们被认为是最赚钱的公司。

（3）一体化经营优势。1998年中国石油石化行业大重组，中国三大石油公司沿进行产业链延伸，原有的勘探、开发、炼制、运输、国内销售和对外贸易分割的体制已为三家上下游一体化经营的国家石油公司所取代，真正成为上下游、内外贸、产销一体化的市场竞争主体，并逐步与国际上的大型跨国石油公司的现代企业制度接轨。这不仅增强了中国石油企业的国际竞争力，而且也为其与国外石油公司的合作提供了更广阔的空间。

（4）国际化经营的初步基础和经验。中国石油工业经过50多年的发展，其专业技术队伍建设在思想观念、精神风貌、石油地质理论创新、勘探开发技术创新等方面都取得了巨大进步。走过十多年国际化经营之路的CNPC已经开始进入自我积累、滚动发展的良性循环阶段，而紧随其后的SINOPEC和CNOOC近年来也加快了实施“走出去”战略的步伐。它们在参与海外不同规模、不同合作模式项目的开发、建设与管理过程中，积累了一些从事跨国经营的宝贵经验。

（5）中国石油企业还拥有一支素质相对较高而劳动力成本较低的石油专业技术力量。

中国石油企业跨国经营的弱势（W）

（1）企业管理不成熟。三大石油公司在总体上缺乏一个统一的中长期发展规划，特别是作为国内的竞争对手，对于如何在跨国经营中形成合力、一致对外尚缺乏清晰思路。同时，中国的跨国公司对海外子公司的管理还不完善：有的母公司给予海外子公司的经营自主权不足，使之坐失良机；有的母公司对海外子公司放任自流，导致其国际化经验难以落实国内母公司总体经营战略。此外，由于国有投资主体自我约束机制不强，境外公司资产流失现象时有发生。

（2）国内基础压力大。中国目前探明石油可储量52.8亿吨，剩余石油可储量22.5亿吨，人均可量只有10吨，居世界第37位；而且 2002年中国的油气储别只有14.8和40.6，大大低于世界平均水平的46.3和60.7（据BP能源统计）。上个世纪中期发现的油田，现在普遍进入高含水期（地下水含量超过80％），开发成本上升，产量减少，效益下降。而且十年来新发现的油气田，多处于中国西部自然条件恶劣的边远地区，开发难度较大，需要国家和石油公司投入大量资金。这表明，中国石油企业跨国经营任重道远。

（3）资产结构不合理。中国石油企业将大量资金投入到炼油厂和输油管道等基础设施项目。2003年中国炼油厂开工率不足80％，然而，国内石油巨头却竞相新建或扩建千万吨级以上的炼油厂。同时，有关数据显示，CNPC的勘探开只占资本支出的61％，SINOPEC只有40％，而西方石油公司这方面的平均支出则为70％。在国内原油产量不足的情况下，三大石油企业如若不能在海外获取更多份额，将难以提高抵御国际石油市场风险的能力。

（4）国际竞争力不强。国外跨国石油公司都是在占有石油的基础上发展起来的，其控制的石油量占加工总量的比重往往都在50%以上，甚至超过 100%。近年来，中国石油企业在海外不惜斥巨资进行石油勘探开发，但很多项目大多位于储量日渐减少的地区，或者是西方大型石油公司不愿光顾的低回报的小油田。此外，由于中国石油企业生产工艺水平较低，成品油和相关产品环保标准和质量相对较低，加之原油综合生产成本高，导致产品在国际市场上竞争性不强。

（5）不大熟悉国际环境。石油作为战略，在世界经济和政治中扮演重要角色，它不仅是大国利益的交汇点，而且常常与国际环境和产油国国内政治经济环境紧密相连。中国石油企业“走出去”不过十多年，缺乏一支外语好、既懂经营业务又熟悉国际法律的高素质的跨国经营管理人才队伍。而且各公司对大国争夺石油的格局及其影响、产油国政治局势的走势、各国法律的特征和运用、地方文化与风俗关系等都还缺乏足够的认识和处理技巧。

外部环境

中国石油企业跨国经营的机会（O）

（1）全球石油量和可储量呈现增加趋势。在目前高油价条件下，有不少人对世界石油的基础和前景持悲观看法。应该看到，自从石油工业诞生百余年以来，石油即将耗竭的论断一直不绝于耳。但是，这些言过其实的论断总是不断被历史事实所否定。其实，对世界最终可的石油量的评估总是在随着社会经济发展和科技进步而不断修改、调整和提高。这表明，中国石油公司跨国经营是有一定的基础的。

（2）中国加入WTO后石油企业国际化经营提供了机遇和有利条件。入世不仅有利于中国石油企业在WTO多边贸易机制内享受国民待遇，而且还能够在更大范围内和更深程度上参与国际经济合作与竞争，更便捷地引进国外资金、技术和管理经验，发挥后发优势，促进企业技术更新、装备改造和产业结构优化升级。石油经济全球化和石油贸易自由化的发展，使得各国石油安全问题日益成为一种“集体安全”，为中国石油企业参与国际合作提供了一定条件。

（3）中国与大多数产油国保持着良好的政治关系。在和平与发展仍然是世界主题的今天，作为负责任的发展中大国和联合国安理会常任理事国，中国在国际事务中的地位和作用不断增强，和平外交政策受到世界各国普遍赞扬。中国在和平共处原则的基础上与世界上大多数产油国都建立了良好外交关系。特别是与中东、北非、中亚和俄罗斯等“世界石油供应心脏”地区的政治经济关系不断发展，从而为中国石油企业开展国际化经营创造了良好的国际环境。

（4）中国经济外交和能源外交初见成效。中国经济快速增长和巨大而稳定国内市场，为中国发展与产油国之间的“大经贸”关系和开展经济外交创造了的有利条件。近年来，中国通过石油外交为中国石油企业跨国经营营造了良好的国际氛围。由于世界石油的不平衡分布，许多石油国出于对本国经济发展的考虑，都竞相实行对外开放，每年有数百个石油勘探开发的招标和双向谈判机会。这就为中国的能源外交和石油企业跨国经营提供了有利的外在条件。

（5）油气勘探理论和技术不断取得突破。地震技术的发展使深海石油开、复杂地形地貌等地区石油勘探开成为现实。同时，基于计算机技术、机器人技术和电讯技术的自动钻井系统、智能完井系统、油气人工举升技术、井下油水分离技术以及油田开发中的地震可视化技术等不断取得新的突破。所有这些，都为中国石油企业实施跨国经营构建了较高的技术平台。

中国石油企业跨国经营面临的威胁（T）

（1）同业对全球油气控制权的竞争更加激烈。目前，美国及欧洲石油巨头几乎垄断了全球4/5的优质石油，中国企业要想进入它们的“势力范围”并不容易。中国处在亚太新的能源消费增长中心，与周边石油消费大国（美国、日本、印度、韩国等）的竞争和冲突将不可避免。中国石油企业其在国际市场的油气拓展的有利空间可能被不断挤压。

（2）中国石油企业跨国经营的地缘政治压力和风险较大。中国在海外的石油投资和石油进口主要集中于中东、北非、尼日利亚、委内瑞拉等政治局势不稳定的地区和国家。目前中国进口的石油一半以上来自中东，由于该地区民族和宗教矛盾尖锐、领土纷争较多，政局最为动荡不定。而且由于伊拉克战争后美英等国对中东局势的影响，中国石油企业进入该地区或从该地区进口石油，不仅要处理较为微妙的大国利益关系，而且会承担较大的政治风险。

（3）石油霸权主义的威胁与海上运输生命线的安全隐患。过去，石油一直是大国争霸的重要对象，现在大国势力仍然在博弈全球优质油气。特别是美国，其能源战略目标就是利用其军事、经济的优势建立一个多重结构的全球石油霸权体系。为此，美国不仅垄断了大量的石油，而且控制了许多具有战略意义的海上石油通道，例如霍尔木兹海峡、马六甲海峡等，以便对其他国家进行制约。而中国60％的进口石油对马六甲海峡等海上路径的依赖十分严重，这势必对中国海外石油运输安全造成不利影响。

（4）“中国石油威胁论”不断抬头。近年来，美国等国家有意忽视伊拉克战争引起的油气地缘政治动荡、美欧大石油垄断资本减少投资和限制产量等因素对世界油价波动的根本性影响，却不断散布“中国石油威胁论”，说什么中国石油过度进口造成了世界油价上涨、中国能源需求量的不断增加已构成对美国、日本等能源安全的威胁和挑战、中国可能取军事手段维护石油安全，从而威胁地区稳定与安全等。近年来，中国石油企业海外拓展屡遭干扰、排挤的多个事例，证明“石油威胁论”制约了中国石油企业的国际化经营。

（5）全球石油供应安全风险依然存在。石油作为战略商品，具有经济和政治双重属性。全球石油供应链和价格形成机制除了受市场经济规律影响外，往往受国际政治因素的制约，以致于石油价格在某种情况下常常表现为所谓的“政治价格”。13年以来的30年间，世界石油价格的多次暴涨由政治引起的。2004 年油价持续走高的事实表明，一旦主要国际石油市场出现“风吹草低”，全球石油价格暴涨或供应链暂时中断的风险就可能出现。

战略对策

基于上述SWOT分析，中国石油企业国际化经营的发展战略的选择应是企业自身的优势（S）和弱势（W）、外部环境所包含的机会（O）和威胁（T）的相互匹配而成跨国经营SWOT战略矩阵：SO战略、WO战略、ST战略和WT战略，并提出十个战略对策要点（见下表）。

综上所述，中国三大石油公司实施国际化经验的战略目标应该是：依托国家力量和能源外交，充分利用国内外“两个市场、两种”，以实现国家石油安全为己任，以追求利润最大化为核心，以油气勘探开发和经营为龙头，以低风险竞争或竞争下的合作为纽带，在全球范围内优化配置，发挥自己的比较优势，尽早建成具有国际竞争力和中国特色的现代跨国石油公司。

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燃气公司宣传片解说词篇一

　怀揣梦想 再创辉煌?**燃气有限公司20**年发展纪实

　回望20**，**燃气人拼搏的脚步，未曾停歇，奋斗的身影，缀满征程。这一年，我们怀揣同一个梦想，携手迎接一个又一个挑战;这一年，我们将智慧紧紧凝聚，取得了可喜可贺的优异成绩;这一年，我们洒下辛勤的汗水，赢得声声赞誉。我们始终站在**燃气发展历史的潮头，用不懈的努力，托起了公司发展的新希望。

　新增长 新提升美丽的大千故里，见证了我们燃烧的工作情怀。在刚刚过去的20**年中，公司始终坚持以?专注燃气主业，树**燃气品牌，致力成为国内管理优秀的中等城市燃气运营商?为发展愿景，带领全体干部职工真抓实干，超额完成了20**年各项经济指标。全年，公司销售天然气6170万方，完成年度预算的100.7%，同比增长104.8%;实现报装收入4178万元，完成年度预算的117.3%;实现净利润2338万元，完成年度预算的155%，同比增长183.5%;新发展用户10590户，完成年度预算的117%，实现了国有资产的保值增值，实现了公司新的跨越。

　抢管线 战气荒 保气源在我们历经578天的坚守和不懈努力下，市第二气源管线终于正式竣工，并投入试运行，这是公司在拥有隆昌到主气源和安岳到气源管线气之后，又增加的一条供气管线。这是20**五线谱上最靓丽的音符，它的开通不仅满足了?新城?建设和老百姓生产生活用气，而且为推动公司持续健康发展提供不竭动力。抢抓进度，城西储配站项目站内撬装和球罐已经完成，正抓紧对站内管线施工。项目建成后，将大大提升的储气调峰能力，解决冬季供气紧张问题，保证城市居民生产生活用气。攻坚克难，以旧城改造为契机，全面展开城区老旧管网改造工作。完成大同街、民族路、西林大道、四方块城市燃气管道更换工作，管道安全指数显著提升。

　员工面貌朝气蓬勃 团队合力明显提升我们为打造高效团队做出了不懈努力，完成了组织岗位体系梳理，优化部门岗位职能职责，通过管理能力测评、360度测评及竞聘面试流程，本着?提拔一批、轮岗一批?的指导思想，共选拔了16名中层管理人员和18名基层主管。同时，为加强人才培养，取内外培训相结合的方式积极为员工发展创造条件。公司把弘扬**的核心价值观、企业文化、业绩文化、无边界沟通文化作为精神文明建设的重点，发挥党政工团组织的作用，组织开展了?凝聚人心、鼓舞士气?的相关活动，组织开展了?中国梦?演讲比赛主题教育活动，展现了**文化及员工的精神风貌;大力开展?比学赶帮超?活动，召开了青年员工座谈会，并组织到其他成员公司学习先进经验。

　开展精益生产 促进效益提升精益管理是**集团20**年的关键管理主题之一，公司降低供销差率和降低第三方破坏纳入集团精益管理项目。围绕这两项工作，公司加强精益管理培训，提高中层干部和骨干员工对精益管理(六西格玛)方法的运用，并在公司全面推行精益管理工作，公司每个部门也制定了1至2个精益管理项目，由部门经理做为项目负责人，通过分析、控制、持续改善，提升了公司经营管理效益。同时，制定了公司《快速改善(Kaizen)活动实施试运行方案》，鼓励全体员工提供有利于经营管理改善的建议方案，利用有限，开发无限创意，创造更高绩效与利润，取得了很好的实际效果。在集团精益管理推进会上，集团对公司精益管理和kaizen工作开展给予了高度的评价。

　保安全 促发展在取得各方面的突破性进展时，我们也时刻谨记安全是燃气企业的一根高压线。为此，公司始终坚持?安全第一、预防为主、以人为本、科学发展?的安全管理方针，取了一系列卓有成效的措施保证安全生产。我们有专业的维修队伍定期进行户内维修，巡查管道、阀井等相关工作。他们是天然气管道安全的守护者，作为一线工作者的他们正在用自己的青春守护着这座城市，给这座城市送来温暖。

　奋战一线的同事，向你们致敬!

　牢记诚信 争创第一诚实守信是中华民族的传统美德，是道德的文化核心，是崇尚的行为准则。**燃气王传栋董事长特别提出?践行?1+2+3?实现燃气梦?管理精髓，其中，一个管理原则就是诚信合规。在20**年的公司诚信合规体系建设工作会议上，总经理王秋虎也特别强调?凡出言，信为先。诚实守信是**的核心价值观，是所有**经理人必须坚守的底线。诚信是**燃气快速发展、基业长青的基石，也是**燃气早日实现?十二五?规划，成为?中国第一，世界一流?燃气企业的坚强保障。?**燃气人签署宣言，举手宣誓，并在诚信墙上留下了庄严的印记。

　新起点 新征程百舸争流，千帆劲发。20**年，我们豪放亮剑，一路向前。此刻，时间的车轮已驶入2014年，2014年我们要将这一根根承载着燃气梦的管道连接至城市各地，把这份梦想传递至万户千门。实现燃气梦需要每一位同事的不懈努力，需要发挥每一位同事的聪明才智，需要每一位同事的顽强拼搏。

　牢记宋林董事长的每一句叮咛与嘱托，聚合不断反思与回顾的理性，为实现成为中国第一、世界一流燃气企业的燃气梦想再铸辉煌!

　谨以此片献给追求卓越，不断进取的**燃气员工!

燃气公司宣传片解说词篇二

　卡尔电器于12年在美国创建，在中国座落在富有?家电之乡?美称的广东省中山市。成功的用了美国先进的航天燃烧技术，通过这种国际化的技术合作，以节约能源为切入点，开发了热效率高达70%以上的节能燃气灶具，其技术性能领先国际市场。这项节能技术产品倍受世界各地客户群体的青睐和依赖。公司凭着尖端科技的研发实力、扎实的科研基础、国际一流的先进设备、出色的商业运营管理、极具规模的商业实业，迅速成为美国众多家庭的首选品牌，世界级家用电器品牌之一。

　卡尔电器产品的设计和目前市面上的同类产品有着本质上的区别，这些特殊的设计的综合，形成了今天的卡尔电器灶具独特的燃烧技术。

　设计区别一：专利全铜火盖七腔直喷技术卡尔电器是目前唯一使用全铜圆柱形火盖导气直喷火节能燃气灶，燃烧呈梅花状分布。

　设计区别二：自然混气，无风门设计.

　传统的和其他节能灶具有风门调节，而且需要根据燃气的充足与否进行调节。

　设计区别三：燃烧无异味，传统的和其他节能灶具在燃烧时有大量的臭味和一氧化碳产生。

　设计区别四：6+1健康火焰传统的和其他节能灶具火焰分布不均匀，高温和低温区温度差距很大，导致受热不均匀。

　设计区别五：开放式燃烧技术传统的和其他节能灶具由于分火器的设计原因，需要对分火器的分火口进行清理。

　设计区别六：高火位燃烧传统的和其他节能灶具在燃烧时火焰位置与灶具面板很接近，大量的热量烧烤面板。

　设计区别七：安全防回火、防爆设计传统的和其他节能灶具在燃烧不充分的时候会回火和有爆鸣的情况出现。

　设计区别八：合金耐久分火器传统的和其他节能灶具是铁制，铜制或者是陶瓷的.材质，长时间的使用会在高温下变形粉化。

　设计区别九：搪瓷耐高温二次接水盘全方位杜绝汤汁及油水等溅入或滴流近灶具内腐蚀及加速内部零配件的老化。

　设计区别十：火焰温度高对比区别：传统的和其他节能灶具火焰温度极低有760度左右，永森节能灶最高燃烧温度达到1300度。

　设计区别十一：烹饪速度快传统的和其他节能灶具由于火焰温度比较低，相对来说烹饪的速度很慢。

　永森源燃气灶，热效率高达70%以上，实际使用比传统燃气灶节约40%以上的燃气;一氧化碳和氮氧化合物的排放已经达到国际环境标准的要求，有效的减少了对人体、对环境的污染。

燃气公司宣传片解说词篇三

　在**城市东南104国道边，有一座外型独特的天然气门站，在它的一侧，阳光、青草、绿树、鲜花相映成景，一座格外耸立的大楼矗立在蓝天白云之下，这即是广安天然气公司气有限公司。

　提到安顺燃气，就不能不提到他的创始人,他即是书写**燃气前史的安顺燃气董事长邵良。凭着自个的执着和对家乡的眷恋,在工作成功和自个殷实的一同，邵良毅然回乡出资燃气工作,树立燃气公司，缔造管道燃气，让父老乡亲都能提早用上清洁、绿色、低碳、环保、经济的管道天然气，给我们的日子、出产带来更多便当，过上?安顺?夸姣的好日子。

　广安天然气公司气有限公司始建于20**年6月 18日，是**仅有以市场化机制运作共用工作，专业从事天然气储配与出售、燃气规划、管道设备以及燃气具出售于一体的格外公司。

　多年来,安顺燃气一贯遵从?自我加压、完结希望?的公司精力以及?以社会效益求生存、以公司效益求打开?的运营理念，构筑了立体效力网络，相继获得了?常州市安全出产先进单位?、?中国银行AAA诺言公司?常州市诺言(合同)AAA级公司?、**市安全出产先进集体?等一系列荣誉。

　20**年国际原油报价不断攀升，管气的报价一贯处于倒挂时间，公司运营性亏本高达500多万元。很多人初步怀疑管道燃气的打开前景时，邵良凭着管道燃气必将代替瓶装气的超前智慧，依然投入缔造资金1.2亿元，铺设中压管线120多公里，打开1万多民用户和几十家工商用户。在负重猛进的情况下，公司注重更多的是软环境的出资缔造，一面坚持不断进步效力质量，一面苦练内功，不断完善公司内部管理制度，加强公司形象缔造。

　国家?西气东输?工程的实施为**燃气的打开供应了一个极好的机缘，也是广安天然气公司气步入一个崭新的打开时间。公司按照市《管道天然气特许运营协议》需求,又出资1.8亿元公民币，经过安顺人一年的严峻施工，总算在20**年12月28日竣工并成功通气燃烧.紧接着安顺燃气就有、有步骤地对全市管道煤气用户打开天然气置换工作。让这一清洁、环保、经济的绿色动力进入**寻常群众的日子.

　与此一同,公司不惜加大投入,不断加快配套缔造,20**年加气母站投入工作，一同全市天然气调度指挥中心正式启用。该工程的建成投运，为进一步优化我市动力结构，打造生态**，便当公民日子，改善出资环境，推动我市经济社会十分好更快打开，具有十分严峻的意义。

　根据国内外油价屡创新高以及城市对环保需求的不断进步，国际走向低碳经济，绿色动力更成为全球打开的宠儿!公司决策者又将打开的目光投向了天然气轿车改装工作，为优化动力结构，打造生态**鞠躬尽瘁。

　经济的报价和优质的效力使**天然气用户不断增加，20**年打开民用户518户，20**年达10000户，2010年增加到35000户。2007年用气量抵达890万方，2008年用气量猛增至2927万方。2009年又增加到3500万立方，2010年估量用气量达6500万方,2012年供气才干将抵达1.2亿立方米，到2020年，年供气才干将抵达3.8亿立方米，这将极大满意全市用气的需求。?川气东送?**配套工程建成后，西气和川气两种气源互相连通、互相调度，不只将形成双气源高压环网供应天然气的格局，一同还具备城市小时调峰的作用，这在全国县级市同行业中处于领先地位。

　经过十年来的跨过打开，安顺燃气已累计出资近4亿元，底子建成了**天然气城乡一体输气管网，完结了?镇镇通?。并建成天然气门站一座、天然气加气子母站一座、规范站一座，具有民用户3.5万户，工商业用户近400家，年出售天然气6000万方，估量到20**年，管网完结?村村通?，天然气出售将达2亿方。

　一路走来，一路精彩。安顺燃气倍受市委、市和社会各界的关心、注重和撑持,安顺人将一贯致力于营建社会效益和公司效益相统一，出产缔造与生态环境相结合，公司打开与员工打开相调和，出产、日子和生态三赢的出色态势。一贯坚持：以实施公司任务，推动区域经济打开，为社会创造价值;以供应满意的，亲热高效的优质效力，为客户创造价值;以供应自个打开空间，进步日子质量，为员工创造价值。

　这座傲然耸立的安顺大厦，向心凝聚，这是一个工作斗争的呈现，更是一个荣光的起点。在这里，?用安顺燃气，过安顺日子?，是信赖，是夸姣，更是职责。

　家有天然气 一生好福分。

中山到成都自驾路线

中山石化。中山三乡中山石化加油站好，油价低，油质好。中山，古称香山，是孙中山先生的故乡，广东省辖地级市，中山是广府粤菜的发祥地之一，是广府文化的代表城市之一，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头。

广州回南宁一路上都有充电站吗

到湖南省凤凰县，可以去凤凰古城。

驾车路线：全程约1741.0公里

起点：中山市

1.中山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入松苑路

2) 沿松苑路行驶220米，左转进入兴中道

3) 沿兴中道行驶350米，右转进入中山三路

4) 沿中山三路行驶750米，过右侧的岐华大厦约230米后，直行进入中山二路

5) 沿中山二路行驶1.6公里，过左侧的星汇湾2幢约140米后，右前方转弯进入中山一路

6) 沿中山一路行驶890米，过左侧的交通商业大厦约170米后，左转进入富华道

7) 沿富华道行驶1.9公里，过富华立交桥，朝东升/G105/S26/小榄方向，稍向右转进入富华立交桥

8) 沿富华立交桥行驶50米，过富华立交桥约370米后，直行进入G105

9) 沿G105行驶2.6公里，朝江门/沙溪/G94/S43方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶280米，右前方转弯进入沙古公路

11) 沿沙古公路行驶2.0公里，直行进入沙古公路

12) 沿沙古公路行驶2.7公里，直行进入珠三角环线高速公路

13) 沿珠三角环线高速公路行驶3.1公里，稍向右转进入广珠西线高速公路

2.沿广珠西线高速公路行驶920米，过广珠西线中山西立交，直行进入广珠西线高速公路

3.沿广珠西线高速公路行驶54.4公里，过珠江特大桥，朝清远/广州白云机场/天河/G4方向，稍向右转进入海南立交

4.沿海南立交行驶340米，过海南立交约770米后，直行进入广州环城高速公路

5.沿广州环城高速公路行驶14.4公里，过沙贝立交桥，朝广清/广清高速/花都/广州北站方向，稍向右转进入广清立交桥

6.沿广清立交桥行驶630米，过广清立交桥约520米后，直行进入广清高速连接线

7.沿广清高速连接线行驶4.4公里，过广清南连接线立交桥，直行进入广清高速公路

8.沿广清高速公路行驶60.1公里，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速公路

9.沿广清高速公路行驶130米，在第1个出口，左前方转弯进入江南北路

10.沿江南北路行驶1.6公里，直行进入S114

11.沿S114行驶1.3公里，直行进入江北路

12.沿江北路行驶5.4公里，稍向左转进入清和大道

13.沿清和大道行驶1.5公里，稍向左转进入清连高速公路

14.沿清连高速公路行驶60米，直行进入清连高速公路

15.沿清连高速公路行驶153.0公里，过龙口大桥，在连南/连山出口，稍向右转进入龙口大桥

16.沿龙口大桥行驶1.1公里，直行进入G323

17.沿G323行驶2.6公里，直行进入团结大道

18.沿团结大道行驶1.5公里，右后方转弯进入顺德大道

19.沿顺德大道行驶540米，左转上匝道

20.沿匝道行驶2.0公里，直行进入二广高速公路

21.沿二广高速公路行驶309.2公里，稍向右转进入梽木山互通

22.沿梽木山互通行驶460米，直行进入沪昆高速公路

23.沿沪昆高速公路行驶172.3公里，过舞水大桥约1.5公里后，直行上匝道

24.沿匝道行驶810米，右前方转弯进入包茂高速公路

25.沿包茂高速公路行驶598.6公里，朝界石/G65/G50/内环快速方向，稍向右转进入南环立交

26.沿南环立交行驶1.6公里，过南环互通，直行进入内环快速路

27.沿内环快速路行驶25.3公里，朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转进入高滩岩立交

28.沿高滩岩立交行驶490米，过高滩岩立交约170米后，直行进入成渝环线高速公路

29.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，朝遂宁南/成都/回遂方向，稍向左转进入回遂高速公路

30.沿回遂高速公路行驶520米，过复兴互通，直行进入回遂高速公路

31.沿回遂高速公路行驶25.7公里，朝成都/G42/大英方向，稍向右转进入桂花互通

32.沿桂花互通行驶880米，过桂花互通约780米后，直行进入沪蓉高速公路

33.沿沪蓉高速公路行驶132.7公里，朝三环路方向，稍向右转进入成南立交

34.沿成南立交行驶810米，右前方转弯进入三环路

35.成都市内驾车方案

1) 沿三环路行驶2.2公里，过十陵立交，直行进入三环路

2) 沿三环路行驶110米，在蜀都大道/大慈寺/内江/G42出口，稍向右转进入三环路

3) 沿三环路行驶640米，朝蜀都大道方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶260米，直行进入迎晖路

5) 沿迎晖路行驶2.8公里，过五桂桥约50米后，直行进入双桂路

6) 沿双桂路行驶1.1公里，过双桥子立交桥，直行进入蜀都大道

7) 沿蜀都大道行驶4.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市

求中山到厦门长途汽车车费以及车站地点！！！！

广州回南宁一路上都有充电站。广州到南宁高速沿途上，一些规模比较大的服务区都有充电桩，续航里程得到了一定的提升，在这个油价居高不下的时代，电动汽车的使用成本相对于燃油车来说低得太多。

广州，广东省辖地级市，简称穗，别称羊城、花城，地处广东省的中南部，珠江三角洲的北缘。东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德区，北靠清远市市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门特别行政区相望。广州是首批国家历史文化名城，广府文化的发祥地。广州是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、广州都市圈核心城市，院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。

中山汽车总站

电话:0760-88633825

地址:广东省中山市西区富华道48号

发车时间：14:40 17:00 17:40 18:40(送餐) 19:40

里程：859公里

去年的票价大概180左右，不知道今年是否有调价。