1.南阳市有哪些县

2.我想开车面包车从郑州回南阳社旗,请问高速过路费和油耗需要多少钱?

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七月油价、尿素下跌潮

六月份经过第一次油价调整,油价迎来了两次下跌,整体持平的消息。

在七月份第二轮油价调整还没有出来之前,油价又再次大幅度下跌。

七月份是农副产品下跌月,不仅是油价,尿素、玉米封价格也在持续下降,只有鸡蛋价格上涨。

油价疯狂下跌的背后原因

上一周,大家都见证的油价的两次下跌,这让人们看见了油价持续下跌的希望。

如今,已经进入了新一轮的油价调控中,但直至今日,油价依旧呈下滑的趋势。

目前的下降速度已经高于下调标准。

在油价下调期间,只要国际油价的价格不变,那么油价就能逐渐摆脱供不应求,继续维持下降的状态。

干预油价状态的便是国际油价,与供求关系。

今日油价变化

本身新一轮的油价调整将会在七月十二号二十四时,虽说有跌,但目前看来形势不太乐观,受到上周六收盘国际油价的重新上涨的影响,预计今天的跌幅会少五吨。

受原油供求影响,目前原油变化率为负百分之一点二九。

由此预计油价能下调70元/吨。

如果转换单位,按照升计算,就是预计下调0.05元/升到0.06元/升。

油价持续下降有望

以目前的情况来看,油价下降还是会很有希望的。

距离下次油价调整还有八天的时间,只要在这期间国际油价没有变化,那么油价就有望持续下跌。

请大家继续观察油价市场新动向。

尿素价格节节下调

从前段时间的暴跌开始,尿素价格就在持续下降,如今价格已经跌破3000元/吨。

如此剧烈的跌幅,农民肯定是受益者。

虽说尿素产业为了防止尿素价格下跌的情况持续发生,开工率明显下跌,虽然开工率有所下降,但因为近一年新增产能的释放,国内尿素的日产量依旧会比去年高不少。

如今因为季节原因,农业产业对尿素的需求不大,尿素供过于求,且还存在诸多低价货源冲击着主流尿素市场。

这也是导致尿素价格持续下跌的原因。

尿素供求局部缓解,下跌不变

直到七月份,局部追肥需求有所释放,这种情况才能对区域行情下降有所缓解。

但也只能做到局部缓解,尿素价格下跌的大市场依旧没什么变化。

此次下跌对农产业经营者必定是好的,但不平衡的市场关系终究会影响到方方面面,只有市场平衡了,才是真的安稳。

尿素下降直到今天,有几个主流城市价格下跌突破3000元/吨。

山东地区直至今日又下调了10-20元/吨。

河南地区下调到了30元/吨,河北地区下调到了20元/吨,安徽、江苏、广西、四川、陕西等城市也下调了20元/吨。

而湖北、山西、内蒙古、江西、甘肃、福建、云南等地的尿素报价暂时稳定。

在未来的日子里,如果政策没有变动,那么后期尿素的利好则来自于成本支撑。

鸡蛋、猪为频涨价

自从北京地区鸡蛋销量增高开始。

鸡蛋的价格就开始节节升高。

周边地区也开始跟着涨价,即便因为供需量依旧不是很大,价格后期有所调整,但总统来说价格还是偏高,蛋农也因此能收获一笔不少的财富。

经统计,南阳的鸡蛋价格达到了4元/斤,东莞的鸡蛋也涨到了4元/斤左右。

而除鸡蛋外的农副产品,比如说猪的价格。

前些日子开始,猪价就有所上涨,直到今天,猪价依旧保持上涨姿态,这让不少农场主、农民损失巨大,但又不得不进口牲口。

剧统计,黑龙江的猪平均上涨一块,与吉林一样都是上涨一块,且价格为21.8-22元之间。

辽宁、河北、河南等地区也差不多。

猪的身价之所以升高的原因有三方面,一是养猪场压栏生猪导致的,二是屠宰企业为了出售冷冻肉而与养猪场方面配合挺价的原因。

三是猪肉市场有所恢复,但生猪栏持续下降有着紧密关系。

牛羊身价暴跌

有人欢喜有人忧。

虽说猪是涨价了,但牛羊可没那么好的运气,目前农场养殖牛羊持续亏损,养牛、羊的农户持续面临无人收购的状态。

其主要原因还是产能过剩。

猪价之所以上涨是因为生猪销售已经持续低迷了一段时间,如今市场回春,供不应求。

由此,农户可以再观察观察市场动向,视情况购入牲口。

截止到今日,油价尿素持续下跌,给不少农户?家庭带来了好消息。

广大农作物厂家可以视情况多屯一些尿素肥料。

平时因为油价昂贵而不舍得开车出行的车主们也可以适量加油,继续观望。

未来的尿素价格是否能回春?油价是否能在第二轮调整后持续下跌?请让我们一起等候后续的结果。

南阳市有哪些县

从南阳走的话,我会建议去到成都,然后再规划自己的线路。从南阳出发最后到达西藏拉萨作为结束。小编规划了一个环线,景点有格尔木,唐古拉山,那曲,布达拉宫等等,希望你会喜欢。

1、先从南阳到成都,全程1100公里左右,用时2天;

2、再从成都到拉萨,全程2800公里左右,用时10天;(参观稻城亚丁的里程数)

3、后从拉萨到西宁,全程2200公里左右,用时5天;

4、最后西宁到南阳,全程1300公里左右,用时2天。

该线路的总体行程是先到成都,走318国道川藏线到拉萨,然后从青藏线出来,也就是所谓传统的川进青出,最后由西宁回到南阳。

该行程总里程数大约为7000公里,大约需要用时20天。

详细费用如下:

一、固定费用:油费、过路费、景区门票费

1、油费:汽车排量不同,其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%,到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里,7000公里共7000元油费;

2、过路费:南阳到成都需要过路费550,成都到拉萨全程318国道无需过路费,拉萨到西宁走109国道青藏线无需过路费,西宁到南阳需要500左右的过路费,总过路费1050元;

3、景区门票费:全程泸定桥10元,稻城亚丁350,江大拐弯30,米堆冰川50,纳木错湖120,布达拉宫200,大昭寺50,总计不到1000元。

综上所述,固定费用约为7000+1050+1000=9000。

二、不固定费用:餐费、住宿费

1、餐费:318川藏线作为国内旅游胜地,有世界第一高峰撑腰,其餐费要比内地贵不少,一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算,100一天。

2、住宿费:318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高,如果住青旅是50~100一个床位,如果住酒店是200~1000。如果在国庆,川藏线的酒店最低大概也在1000左右,而亚丁村更是高达1000~3000一晚。我们按正常旅游的平均住宿费计算,200元一天。

20天下来,餐费+住宿的不固定费用大概在6000元左右。

实际上,去西藏拉萨旅游,特别是在6~10月的旺季,平均每天人均300的食宿费还是有点偏低的。但是如写高了,很多没去过的网友都会抗议,觉得小编在骗他们钱。

小编作为一个旅游达人,其本职是写出更为真实有用的攻略,如果大家觉得食宿一天100块就可以搞定,那尽管如此。事实是确实也可以,30块钱吃饭,70块钱住青旅,不过我想开奔驰、普拉多的人不会如此消费。

我作为一名旅游达人,要尽可能考虑大家整体的旅行开销,不能将食宿写成每日100。

除此之外,还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费,有备无患。你必须明白自己驶往的道路是一条通往世界最高峰的公路,所以需要提起精神,做好周全准备。

总费用:固定费用9000(油费、过路费、景区门票费)+不固定费用6000(餐费、住宿费)+维修预备金5000=20000。

就算没有花掉车辆维修预备金,总花费也要15000;如果节约一点的话,食宿每天100,车子又没出问题,这一圈下来费用也在10000左右。

1、川藏线上的加油问题:318川藏线不缺加油站,不缺92号、95号汽油,更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是,由于用油量紧张,有时候加油站会出现没油的情况,尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题:318川藏线的检查及其严格,无论是过检查站、边防站需要3证齐全,连加油都要出示、驾驶证、行驶证,其中和驾驶证必须一致。如果只是以上传统的川进青出线路,不需要边防张;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营,则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题:318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带,最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。除此之外,318川藏线地形崎岖,路陡弯急,一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机,最好不要踏上318川藏线旅途。

我想开车面包车从郑州回南阳社旗,请问高速过路费和油耗需要多少钱?

河南省南阳市为地级市,下辖十县、六区、一市(县级市)

十县:西峡县、镇平县、内乡县、淅川县、新野县、桐柏县、唐河县、方城县、南召县、社旗县。

六区:卧龙区、宛城区、南阳国家级高新技术开发区、南阳新区、南阳市鸭河工区、南阳市官庄工区。

一市:邓州市。

南阳是全国最大的月季苗木繁育基地,培育有大花月季、丰花月季、树状月季等六大类品种,

其中树状月季为世界首创。

(小科普:世界月季洲际大会和世界月季大会都是由世界月季联合会主办,41个成员国轮流申请承办的全球月季界高级别专业盛会,每三年举办一次。)

扩展资料:

南阳,古称宛,河南省辖地级市,位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界地带,因地处伏牛山以南,汉水以北而得名。总面积2.66万平方公里。2017年全市现辖2个行政区、4个开发区、10个县、1个直管市。户籍人口1010.75万人,常住人口863.4万人,在河南省18个省辖市中面积最大、人口最多。

南阳是国家历史文化名城,有2000多年的建城历史,为楚汉文化的发源地。夏朝初,禹把今南阳境内邓州作为都城。商朝、周朝时,现南阳境内有申、邓、谢等诸侯国。春秋时楚设宛邑,楚国属地,全国冶铁中心,屈原扣马谏王地,秦楚丹阳之战发生地,秦设南阳郡治宛城,西汉时为全国六大都会之一,曾孕育出科圣张衡、医圣张仲景、商圣”范蠡、智圣诸葛亮、谋圣姜子牙、名相百里溪等历史名人。三国时期,南阳是诸葛亮躬耕之地、刘备“三顾茅庐”发源地。

没有走过你的路线,但是从地图上发现,总路程为240公里左右,根据我从北京到河北(180公里),北京到山东德州(320公里)的经验,预计过路费单程不超80元。油耗的话,你的1.0排量,估计油箱30L的吧,加满油200元左右,足够你到社旗了。具体看你的车的油耗。一般高速我觉得不超过9个油,新车可能不超8个。按250公里计算,2.5*8=20升油,油价北京现在6.94.元*20升=138.8元。你的车加满油,到社旗还余三分之一吧。

忘了说了,我老家也是社旗的:)