油价调整参考依据_油价调整文件
1.油价突变,3月份油价会下跌吗?猪价、粮价即将上涨!
2.4月份:油价还会上涨吗?春耕开始:粮补、粮价上调定了!
3.油价即将下跌,猪价、粮价有变!3个好消息!
4.石油价格管理办法的通知
5.油价新一轮调整完成,春耕开始:粮补、粮价即将上涨?
6.多家航司取消收国内航线燃油附加费
2022年3月17日油价下调了。
得益于国际油价的大幅度下跌,3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右,92号汽油价格也不会开启时代,依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑,后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。
2022油价分析
截至发稿,美国WTI石油价格报98.59美/桶,日内回涨2.13美,涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶,上涨2.70美/桶,涨幅2.70%。
从石油价格行情走势图来看,近一周内国际油价呈坠崖式下跌,7个交易日5日录得收阴,从130美/桶的高点跌至94美/桶附近,跌幅近40美。所以,下一轮(3月31日)的油价调整窗口,我认为是可能迎来2022年的首轮下调。
而截至本轮(3月17日)油价调整的第9个工作日,预计上调幅度达820/吨,换算成升为上涨0.62-0.74/升,私家车(50L)加满油箱需要多花37。
并且依照今日汽柴油零售价来推算,在17日调价过后,早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现,因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右,即便本轮上调也是在9/升以下。
油价突变,3月份油价会下跌吗?猪价、粮价即将上涨!
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2023年一转眼已经来到2月下旬,国家发改委正式发布了新一轮汽柴油价格调整的相关消息。
随着春耕备耕的正式展开,很多的农民兄弟也非常关心在3月份开始之后油价调整的相关趋势。
对于我们农民来讲,在3月份油价能否迎来大幅下跌,这关系着每一个农民的切身利益。
随着中央一号文件的正式颁布,国家针对粮价、猪价方面又制定了哪些利好消息?今天老道就为大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。
现在距离3月份还有不到半个月的时间,根据国家发改委发布的相关消息来看,在2月17日24时,新一轮油价调整正式开始。
根据目前国内汽柴油价格的涨跌变化趋势来看,在2月17日24时,国内油价调整总体处在搁浅调整的状态,油价不跌不涨,继续维持当前的价格。
进入到3月5日之后,将是最近一次的油价调整周期,按照目前全球原油市场的总体趋势来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格已经在近日呈现持续下行的状态。
现在纽约商品3月交货的轻质原油期货价报收于每桶78.59美元,跌幅为0.59%。
而4月交货的伦敦布伦特原油期货价下跌幅度为0.23%,报收于每桶85.38美元。
由此可见,原油价格的连番回落已经为我们预示着在3月份国内油价迎来下跌的可能性正在变得越来越大。
我们有理由相信,在原油市场供需关系发生实质性变化的宏观背景下,3月份油价迎来大幅下跌已成定局。
随着中央一号文件的正式颁布,很多的农民兄弟也格外关心3月份猪价、粮价的相关情况。
按照国家制定的具体政策要求来说,粮价、猪价迎来了一系列的利好转变,猪价、粮价迎来上涨也将成为新趋势。
有三个好消息希望广大的农民兄弟有所了解!
好消息1:在今年国家针对农业产业方面进一步加大了扶持力度,要全面扶持农业产供销一体化。
针对生猪产业,国家更明确指出要全面落实生猪稳产保供,省负总责,强化以能繁母猪为主的生猪产能调控。
由此可见,在未来一段时间,国家针对生猪市场的调控力度、监管力度还将持续加大。
动荡不稳的生猪行情在3月份也将迎来一系列的利好转变。
相信一旦猪价处在过度下跌区间,国家就会启动新一轮的肉类收储,来全面保障生猪价格回归到合理区间当中。
好消息2:在已经下发的一号文件当中,国家明确指出要加大力度确保粮食安全。
尤其是在今年针对粮食生产方面,国家指出要全面稳住粮食产量保持在1.3万亿斤以上,而且在今年国家还会继续展开实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动。
在一号文件里更是提出要将把保障农民种地收益作为今年粮食产业的扶持重点之一。
随着这个消息的确认,在今年国家还会继续上调小麦、稻谷的最低收购价,粮食价格迎来上涨已经成为新趋势。
好消息3:涉及到农资方面,在今年国家也有具体安排,比如在今年国家会全面加快构建粮经饲体系统筹,大力发展青贮饲料,要全面加快推进秸秆养畜,发展林下种养等等。
而且在今年国家指出要进一步启动饲用豆粕减量替代行动。
而针对农资方面,一号文件中也指出要进一步完善农资保供稳价的应对机制,由此可见,今年农民的种养殖成本也将迎来进一步的改善。
透过以上三个好消息来看,在2023年国家针对粮价、猪价市场行情会继续加大监管力度。
随着针对种养殖业的扶持力度持续加大,咱农民的种养殖收益在今年也将迎来全方位的提高,在这里还是恳请所有的农民兄弟行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家制定的粮价猪价系列利好政策点个赞。
4月份:油价还会上涨吗?春耕开始:粮补、粮价上调定了!
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经来到2月下旬。
随着3月份的日益临近,现在正值农忙的关键阶段,马上春耕就要全面开始。
很多种养殖户们也非常关心汽柴油价格调整的相关情况。
进入到3月份之后,国内成品油价格是否会迎来下跌?猪价、粮价又会发生哪些新变化?今天老道就为大家做一个详细汇报。
现在全球油价再次迎来新变局,之前一路预测下跌的油品市场很有可能会迎来行情突变。
进入到3月份之后,猪价、粮价也将迎来新的利好机会。
具体情况咱们一起来说一说。
我们先来收藏一下国内成品油价格调整的相关趋势。
随着3月份的日益临近,在2月17日,新一轮汽、柴油价格调整就将开始。
而根据目前国际原油市场的总体表现来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格目前虽然处于下跌状态,但是原油品种跌幅比例总体保持在0.43%~0.71%,油价下跌幅度相对较低!按照目前的油品变化率情况来看,预计这一次的油价跌幅将维持在30元每吨。
根据国家发改委制定的油价调整相关办法来讲,如果国内成品油价格的涨跌幅度小于50元每吨,将不再调整油价。
由此可见,在2月17日即将启动的油价调整当中,国内汽车价格很有可能会处于调整搁浅状态,油价不会迎来涨跌变化。
不过老道认为,在春耕即将到来之际,虽然油价没有迎来大幅下跌,只要不涨,这也是一个好消息,毕竟随着机械化的普及,油价的涨跌起伏关系着每一个农民的切身利益。
只要油价不会有所上涨,大家今年在春耕油品花费的成本就不会迎来提高。
当然,除了油价调整的相关情况之外,大家也最收藏在3月份开始之后粮价猪价的走势趋势。
特别是随着中央一号文件的正式颁布,涉及到粮价、猪价方面又会迎来哪些新的变局?根据老道了解到的相关情况来看,在3月份粮价、猪价迎来上涨将成为大概率,因为今年正式发布的一号文件当中,针对粮价、猪价也做出了一系列的重要安排,具体情况咱们一起来说一说。
在已经颁布实施的中央一号文件当中,国家针对粮价方面作出了明确要求,会在今年继续提高小麦最低收购价,而且要合理确定稻谷最低收购价。
这段表述也为我们说明,今年口粮价格将获得更强烈的保障,最低收购价迎来上涨已经成为定局。
而且在今年国家针对农民种地收益方面也做出了明确规定,要进一步保障农民种地收入,让每一个农民能够实现种粮挣钱得利。
由此可见,在国家大力扶持粮食产业的2023年,农民的种地收益也将迎来稳步提高。
除了粮食市场会迎来一系列的利好机遇之外,补贴层面也将为农民种粮实现增收保驾护航。
相较于粮食行业的利好机遇来说,生猪市场在3月份也将迎来一系列的利好转变。
比如在今年国家针对生猪产能方面就做出了明确要求,要强化以能繁母猪为主的生猪产能调控,而且针对生猪价格调控方面,国家发改委也制定了完善的调控体系,一旦基层数量比低于5:1,国家就会启动新一轮的肉类收储,来全面助推生猪价格回归到合理区间。
透过这些内容来看,现在基层猪价已经迎来了利好恢复,生猪主流收购价维持在14.21~14.元每公斤,猪价同比涨幅高达20.14%。
随着3月份的日益临近,老道相信生猪价格还有迎来进一步上涨的空间,在油价突变、猪价粮价即将上涨的3月份,老道相信咱农民的种养殖收益也能得到稳步提高。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角在看,一起为国家的猪价、粮价、汽车价格调整的相关政策点个赞。
油价即将下跌,猪价、粮价有变!3个好消息!
站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经来到3月上旬。
在这几天,相信很多的农民兄弟非常关心国家针对粮食产业制定的各项利好政策,特别是当前正值春耕备耕的关键阶段。
今年农民种地收益能否得到全面保障?国家已经正式颁布了中央一号文件,针对猪价,针对粮价、粮补方面,国家已经有了具体要求。
随着春耕的全面展开,现在很多的农民兄弟也很关心汽、柴油价格调整的相关趋势,在经过新一轮油价调整完成之后,现在国内汽、柴油价格总体保持在相对较高的水平。
按照目前的全球原油市场变化趋势来看,在4月份油价很有可能会再次迎来新的变化。
今天老道就为大家收藏一下油价、粮补、粮价的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。
根据国家发改委制定的《成品油价格调整管理办法》来看,现在影响国内油价涨跌变化的关键因素还是要看国际原油市场的变化。
根据目前美国原油、伦敦布伦特原油价格的总体变化趋势来讲,油价总体变化幅度相对不大。
但是随着欧盟对俄罗斯的制裁持续推进,国际原油市场供应量在短期之内很有可能会再次呈现相对偏紧的状态。
特别是在3月3日刚刚完成的新一轮次油价调整当中,因为国际原油价格的涨跌幅度小于50元每吨,所以导致这一次的油价再次呈现搁浅状态。
从今年开始一直到现在已经完成的五次油价调整当中,有两次油价调整处于搁浅,有两次油价调整处于上涨,一次油价调整属于下调。
结合这五轮次的油价调整情况来看,目前汽油价格累计涨幅在255元每吨左右。
而柴油价格的累计涨幅也达到了245元每吨左右。
在经过这一轮次的汽、柴油价格调整之后,目前国内92号汽油价格保持在7.79元每升,95号汽油价格保持在8.29元每升;零号柴油价格保持在7.50元每升。
在3月17日24时,预计新一轮成品油价格调整还会再次启动。
按照目前的全球油价供应趋势来看,原油价格迎来上涨的概率很大。
结合经济的复苏和整体的市场需求增长的影响下,俄罗斯如果在3月份继续推动原油产能减产,那么3月17日启动的这一次油价调整有很大概率会迎来上涨。
按照这样的油价调整窗口预期进行分析来看,从3月17日一直至4月份,国内汽柴油价格迎来涨价的可能性非常大,希望广大的农民朋友能有准备。
除了关于油价调整的相关情况之外,针对目前国内粮补、粮价的走势趋势,老道也要给大家做一个简单汇报。
在今年国家正式颁布的中央一号文件当中,针对粮食产业方面已经做出了明确要求,将继续加大粮食产业的扶持力度。
而且在今年国家也将积极扩种大豆油料作物。
根据已经发布的具体内容进行分析可以发现,在今年国家针对粮补粮价方面已经有了具体安排。
下面老道就给大家做一个系统梳理。
在正式颁布的中央一号文件当中,针对粮补粮价,国家制定了三大举措,而这三大举措也将进一步推进粮补粮价迎来上涨。
举措1:在今年国家针对粮食产能方面有具体要求,要全面保障全国粮食产量保持在1.3万亿斤以上。
而在刚刚发布的2023年年度公共目标规划来看,也有提到了粮食产能的增长。
在今年国家还会实施新一轮的千亿斤粮食产能提升行动,所以在今年粮食总产量迎来增长已经成为定局。
那么在粮食产量迎来增长的同时,粮食市场规模迎来同步增长也是可以预计的,所以农民通过种粮获得的收入也将迎来同步提高。
举措2:在今年国家明确指出会进一步提升口粮最低收购价。
中央一号文件当别指出,会继续提高小麦最低收购价,合理确定稻谷最低收购价。
所以从这一点来看,在今年农民种植小麦稻谷方面能够获得的政策保障会更加强烈。
随着口粮最低收购价的上调,大家今年的种粮收益迎来全面增长也是可以期待的。
举措3:在今年国家也会积极调整粮食补贴系列政策。
比如在一号文件当中,国家明确指出要健全主产区利益补偿机制,增加产粮大县奖励资金规模,而且还会全面做好玉米、大豆生产者补贴,要进行进一步的完善,同时还会支持东北、黄淮海地区开展粮豆轮作等试点。
综合这些内容来讲,也再次被我们预示了今年农民种植玉米、大豆可以获得的相关补贴资金较往年相比还有进一步增长的可能。
透过以上三大举措,已经为我们充分预示着在2023年农民种地方面将获得更强力的保障。
只要我们农民能够按照国家政策要求积极耕种,相信在今年大家种地实现增收就绝对不是问题。
在这里老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角在看,一起为国家制定的粮补系列利好点赞。
石油价格管理办法的通知
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到2月上旬。
在国家各项惠农政策全面推进之下,2023年农业农村已经迎来了一系列的政策利好。
虽然现在新年度中央一号文件还未发布,但是从已经闭幕的中央农村工作会议上也再次为我们说明了,在今年国家针对三农方面还会继续加大投入。
今天老道要为大家收藏一下进入到2月份之后国内汽、柴油价格调整的相关消息。
同时针对猪价、粮价的走势趋势也有三个好消息,希望广大的猪养殖户们有所了解,猪价、粮价在2月份即将迎来上涨,希望大家能够把握住猪价、粮价的利好行情,找到属于自己的增收机会,具体情况咱们一起来说一说。
随着2月份的正式开始,在前段时间国家发改委正式发布了新一轮国内成品油价格调整的相关情况。
按照油价调整的最新情况来看,在2月3日国内汽、柴油价格再次迎来上调,受到国际原油价格上涨的影响,国内汽、柴油价格总体涨幅维持在200~210元每吨,相当于92号95号汽油、零号柴油价格每升上涨幅度在0.17~0.20元,现在92号汽油平均价格在7.80元每升。
不过随着成品油价调整完成之后,在这两天国际原油市场再次迎来了剧烈震荡,一路上涨的美国原油、伦敦布伦特原油开始迎来大幅下跌。
尤其是受到全球油价剧烈波动影响,WTI原油价格连续五天也在下跌,跌幅高达6.91%,这也是自2023年1月11日以来全球油价的新低。
受到国际原油价格下跌影响,预计在2月17日启动的新一轮成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格预计跌幅将维持在320元每吨,相当于92号95号汽油零号柴油价格总体跌幅在0.24至0.29元每升。
现在距离2月17日还有一段时间,相信随着全球原油价格的持续动荡,未来国内汽柴油价格还有进一步下跌的趋势,届时老道也会在第一时间为大家带来具体分析。
除了关于油价调整的利好消息之外,涉及到猪价、粮价方面,进入到2月份以来也迎来了一系列的利好转变。
生猪价格在2月份经过短期震荡之后,在近期已经迎来了反弹上涨。
粮食价格也一改之前的阴霾,个别企业正式上调了玉米、大豆收购价。
从政策调控的角度来看,有三个好消息,希望广大的种养殖户们有所了解!
好消息1:在2023年,国家针对猪价粮价的监管力度还会持续加大,而且现行的调控战略依然是以稳价保供为主,目前生猪价格经过连番震荡之后,已经处在本年度内的较低水平,基层猪粮比甚至已经低于5:1。
根据国家发改委制定的相关调控要求来看,在2月中旬新一轮的储备收储或将再次启动。
不过根据国家发改委的价格监测情况来说,未来生猪供应量还有迎来进一步增长的趋势,猪价不排除在短期之内还会迎来小幅下跌。
好消息2:针对粮食产业方面,国家也再次明确了会继续加大粮食产业的扶持力度。
一方面呢,今年会全面启动新一轮千亿斤粮食产能提升行动。
另外一个方面也会加大粮食补贴力度,进一步降低农民的种地风险。
所以在今年粮补迎来全面提升的基础已经形成,对于粮食主产区的农民来说,希望大家能够密切收藏粮食补贴的相关消息。
好消息3:在今年国家针对粮食市场行情的监管力度也将进一步加强。
尤其是针对一些地区可能存在的粮食购销问题,有关部门已经开始加大监管力度。
对于一些地区出现的坑农害农也会加大整治。
从具体的粮食收购方面,中粮、中储粮等粮食加工企业也将继续稳定收购玉米、大豆,这将全面保障基层粮食价格在平稳之中迎来改善。
通过以上三个好消息来看,2023年。
国家针对三农方面还将推进、制定更多的利好措施,进一步提升农民的种养殖收益。
在这里老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的粮价、猪价系列调控政策点个赞。
油价新一轮调整完成,春耕开始:粮补、粮价即将上涨?
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司:
2013年成品油价格机制修改完善以来,运行总体平稳,国内成品油价格更加灵敏反映国际市场油价变化,保证了成品油正常供应,促进了市场有序竞争,价格调整透明度增强,市场化程度进一步提高。2014年下半年以来,世界石油市场格局发生了深刻变化,成品油价格机制在运行过程中出现了一些不适应的问题。鉴于此,经研究,决定进一步完善成品油价格机制,并进一步推进价格市场化。现就有关事项通知如下:
一、完善成品油价格形成机制
(一)设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。
(二)建立油价调控风险准备金。当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,设立专项账户存储,经国家批准后使用,主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。具体管理办法另行制定。
(三)放开液化石油气出厂价格。液化石油气出厂价格由供需双方协商确定。
(四)简化成品油调价操作方式。发展改革委不再印发成品油价格调整文件,改为以信息稿形式发布调价信息。
供军队用成品油价格按既定机制计算确定;航空汽油出厂价格按照与供新疆生产建设兵团汽油供应价格保持1.182:1的比价关系确定,均不再发布。
二、印发《石油价格管理办法》
根据近年来《石油价格管理办法(试行)》实施情况及此次成品油价格机制完善内容,修订并形成《石油价格管理办法》,自公布之日起实施。
三、做好相关配套工作
(一)确保市场供应。中石油、中石化、中海油公司要继续发挥石油企业内部上下游利益调节机制,组织好原油和成品油生产和调运,保持合理库存,加强综合协调和应急调度,保障市场供应。
(二)维护市场秩序。成品油生产经营企业要严格执行国家价格政策,自觉维护市场价格秩序。各级价格主管部门要加强价格监督检查,严厉打击各种价格违法行为,维护成品油市场稳定。
(三)加强市场监测。要加强成品油市场动态和价格监测,密切跟踪新机制运行情况,积极协调解决机制运行中的矛盾和问题,出现异常情况,及时报告并配合有关部门取应对措施,确保新机制平稳运行。
(四)做好宣传解释。各地要结合本地实际情况,做好宣传解释工作,正面引导舆论,及时回应社会关切,争取群众的理解和支持,为完善机制营造良好舆论氛围。
附件:《石油价格管理办法》
国家发展改革委
2016年1月13日
多家航司取消收国内航线燃油附加费
站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经来到3月份!随着春耕的正式启动,对于我们农民来说现在最关心的就是在今年春耕阶段,汽柴油价格调整和粮补、粮价的相关消息!按照现在原油市场情况来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格已经开始迎来下跌!在最近一次油价调整完成之后,4月份国内成品油价格很有可能会再次迎来新变化!同时国家针对粮食产业方面也制定了很多扶持政策,尤其是在前段时间,国家正式发布的中央一号文件中明确提出加大粮食产业扶持力度,并且会提高粮补标准!今天老道就为大家重点收藏一下,4月份国内油价、粮补、粮价的相关消息!具体情况,咱们一起说一说!
就在刚刚新一轮汽柴油价格调整正式完成,按照现在国际原油市场情况来看,因为油价调整幅度小于每吨50元,所以在3月3日完成的汽柴油价格调整当中,国内成品油价格并未迎来变化!而从2023年开始一直到现在,国内成品油价格已经经历了两次上涨、一次下跌和两次搁浅!汽柴油价格总体趋势处于上涨状态!而且现在随着地缘冲突等多边因素影响,美国原油、伦敦布伦特原油价格短期之内迎来大幅下跌的概率正在变小!起码有两件事,希望广大的农民兄弟有所了解!
第1件事:
现在欧盟对俄罗斯的经济制裁已经发挥影响,俄罗斯原油出口量已经开始下降!而且据有关人士透露,俄罗斯已经开始削减原油出口产能,预计削减幅度或将达到25%以上;(用句大白话讲,市场上的原油总量已经开始下降)
第2件事:目前美国原油、伦敦布伦特原油价格总体处于小幅下跌状态!涨跌幅度非常有限!而且现在美国战略储备原油库库存虽然较高,但是释放出来的原油库存总量已经下降!欧佩克相关国家也在进一步削减原油产量,用以提振全球原油市场价格!
通过以上两件事来看,国际原油价格在3月中下旬期间很有可能会再次迎来上涨!按照10个工作调整一次的汽柴油价格调整周期进行预测,预计在3月下旬启动的新一轮汽柴油价格调整中,国内成品油价格迎来上涨的概率很大!预计3月底、4月初油价有较大概率迎来上涨!希望广大的农民兄弟能够做好心理准备,多多收藏地方加油站制定的油品促销活动!提前做好油品储备,应对油价上涨带来的春耕农机作业成本增加的问题!
除了关于油价调整的相关情况之外,随着4月份的正式开始,全国各地春耕将全面展开!国家针对粮食产业也制定了诸多利好政策,粮补、粮价方面迎来了一系列重要调整!从政策消息来看,今年粮补、粮价迎来上涨已经成为定局!
政策1:在国家正式颁布的中央一号文件当中,国家明确提出将在今年正式启动新一轮千亿斤粮食产能提升行动!这充分表明,在2023年粮食总产量将迎来稳步增长!入市粮食规模提高了,粮食市场交易总量也将呈现增长趋势!
政策2:按照中央一号文件规定,在今年国家将全面建立农民种粮挣钱得利机制!不仅要让农民种粮有收益,更要让农民得到实实在在的利润!所以今年国家针对粮食购销方面有很大概率加大调控力度,粮价行情与去年相比有很大概率迎来上涨!
政策3:在今年国家也将稳步完善玉米、大豆等主粮作物生产者补贴!并且鼓励东北、黄淮海地区开展粮豆轮作试点等等!现在吉林、黑龙江等地已经发布了类似政策,今年农民种地补贴或将迎来较大幅度上涨!
综合以上3大政策来看,在2023年国家针对粮补、粮价方面已经提出新方案!在全面推进乡村振兴的2023年,老道坚信有国家各项利好政策的扶持,咱农民的种地收益一定能够再上一个新台阶!在这里,老道也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。
根据去哪儿平台获悉,国内航线燃油附加费将于2022年1月5日零时起取消征收国内航线燃油附加费,关于具体包括的航空公司以及具体的详情内容,下面一起来了解下吧。
多家航司取消收国内航线燃油附加费1月4日,记者从去哪儿网获悉,已经接到海航、天津航空、昆明航空、桂林航空、西部航空和瑞丽航空等航空公司的通知,根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神,自2022年1月5日零时起(出票日期),取消征收国内航线燃油附加费。
2015年4月24日,国家发改委和民航局针对燃油附加费发布《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》,国内航线旅客运输燃油附加费依据航空煤油基础价格而调整。根据该规定,随后几年间,国内航线燃油附加费随着国内航空煤油综合购成本的变化而不断起落。
2021年11月1日,国内航线燃油附加费复征,征收标准为,除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外,成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
此次取消征收,也是航油价格下降后的结果。据新华社消息,上周五(2021年12月31日)国际油价下跌超2%,终结了连续7个交易日的上涨。
相关消息据悉,此次燃油附加费的取消,有望降低消费者购运机票的成本。例如北京首都机场至成都双流机场为16公里,消费者在购买时每张票的成本将比上个月下降20元。此前,去哪儿平台收到航司通知,自2021年11月5日(出票日期)起,恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。距离上次暂停征收国内航线燃油附加费已时隔近34个月。燃油附加费复征,征收国内航线燃油附加费的标准为,除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外,成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
此前,据祥鹏航空方面向澎湃新闻记者表示,国内航线的燃油附加费征收取的是与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。
而此次取消征收,也是航油价格下降后的结果。据新华社消息,12月31日国际油价下跌超2%,终结了连续7个交易日的上涨。
据去哪儿大数据显示,早在元旦之前,春节期间机票预订量显著增加,元旦期有小幅攀升。从1月17日至2月2日,去哪儿平台机票预订量已超2020年春运。相比2021年,前往鸡西、佳木斯、庆阳、凯里的城市春运机票订单量增幅超出一倍。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析,航班比火车票预订时间更早,加上今年春运火车票预售期从30天缩减为15天,则比火车票价贵50%以上的飞机票也会迎来大批乘客争抢,热门或者航班较少的航线售完几率较大。
来源:澎湃新闻
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