1.油价下调了,请问燃油附加费有降吗?

2.2011年12月油价

深圳今日油价查询表格_今日深圳汽油价格

我可以负责任的告诉你,深圳号汽油,绝对不是最贵的;

据我观察,发改委已经下决心将油价继续提升,国际原油价格若十年内能保持目前价位,8.49元估计也就买0.7升左右的汽油!

受目前定价机制的约束,预计届时发改委可能取的办法是,取消号以下(含号)汽油的生产和销售,市场将出现103、107、113........等型号的汽油(虽然油品不会提高),预计每升价格将在12元上!

油价下调了,请问燃油附加费有降吗?

100块钱的油跑170公里,油价6.6,开一百公里需要多少油费?

100块钱的油跑170公里,油价6.6,开一百公里需要的油费计算方法如下:

100元购买油量:100/6.6=15.15升

百公里油耗计算:15.15升/170公里*100=8.91升/100公里

油耗:8.91升

油费为:8.91*6.6=58.8元

根据具体问题型别,进行步骤拆解/原因原理分析/内容拓展等。

具体步骤如下:/导致这种情况的原因主要是……

参考资料

汽车油耗.360问答[引用时间2018-4-7]

百公里6个油,油价5.55跑315公里需要多少钱的油?

6x5.55/100x315=104.895

现在小轿车跑一百公里需要多少油费钱(在深圳来说)

六十五

请问一百公里7个油大约需要多少油钱?

大约53.2元。

汽车百公里是7个油是说这辆车跑100公里要消耗7公升汽油。按市场所价格一公升7.6元算,那么这车跑一百公里油钱要53.2元。100元的油钱也就跑200公里左右。

百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标。例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。实际计算油耗的方法:X/100=Y/Z, X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边Y是指实际加油公升数,Z是指Y公升油实际跑的公里数,等式成立,解这个方程式求得X=Y×100/Z。答案: X=Y×100/Z。

通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是车辆的一种指标,功况油耗是格式化统计的一种规范,车辆在经济车速之内行驶速度越慢,百公里油耗越多,超过经济速度是相反的,如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内,不管车辆行驶速度快慢,每小时的耗油量是相同的,在高速公路和工程运输计算油耗时,不适合用前两种规范,用每小时油耗计算比较准确。

百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

一百公里需要多少升汽油

首先,你要知道平均油耗值。

计算方式为:

如这款车的油耗是8个油,当时的油价是7元,则计算公司为:8(油耗值)*7(油价)/100(公里)*300(全程公里数)=168.0元。

如这款车的油耗是6个油,当时的油价是7元,则计算公司为:6(油耗值)*7(油价)/100(公里)*300(全程公里数)=126.0元。

油耗是一个综合值,与发动机,发动机的排量,驾驶习惯,路况等诸多因素有关。

我一般查某一款车的油耗,都是借助第三方软体,从小熊油耗等

到加油站把油箱加满,跳枪为准,然后重置一个车辆里程,行驶100公里以后,再过来把油箱加满到跳抢,看看加了几升的油,简单的除法就能得出平均油耗了,这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。

瞬时油耗:也就是车辆某瞬间的燃油消耗,汽车行驶时显示为升/百公里,汽车静止时显示为升/小时,所以瞬时油耗计算很复杂,忽高忽低,基本上没有参考价值。

平均油耗:我们通常所指的油耗就是平均油耗,一般以百公里来计算,也叫作百公里油耗。通俗的讲就是最近的一百公里路程,汽车消耗了几升油,但这中间也有猫腻,比如这一百公里的期间,车辆启动但没有行驶,怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。

6.0宝马排量一百公里需要多少油钱

300

350块钱的油跑了560公里,百公里多少油多少钱

350÷560×100=62.5元/百公里

一百公里8个油,油价是6.5元,走了40公里,用了多少钱的油

教你公式,下次你自己就会了,百公里八个油,要走了40公里,那么就是40/100*8*6.5=20.8元,行驶公里数除以100公里,然后乘以油耗点再乘以油价就是金额,当然,这是理论上的,实际情况不可能这么标准,跟你的驾驶习惯和当时的行车环境也有关系,市区拥堵环境的40KM和国道通畅的40KM是不一样的。

3.6排量一百公里大概要多少钱的油费

Q7 3.6L 实际油耗13L 进口奥迪加#汽油 (2009.3.27最新油价5.4元/升) 奥迪Q7排量3.6百公里耗油要多少钱 =5.4*13=70.2元 还满意吧!!!

汽车跑一百公里大概花费多少油费?

最省油的小型车3升多点,最废油的大排量车十几二十升の

希望纳最佳答案

2011年12月油价

伴随国家发改委正式下调成品油零售价,深圳93号汽油降到了8.1元/升。此举意味着距离上次燃油附加费上涨不足两月,深圳红绿出租车燃油附加费重回下调的联动区间。

发改委油价调价通知甫一发布,立刻引起深圳坊间热议。深圳市发改委和交委是否将顺势迅速下调红绿出租车燃油附加费,成为广大市民的关注焦点。对此,南方日报记者昨日第一时间致函两相关部门,但两部门均明确拒绝了记者的访要求。

3月21日,深圳市发改委、市交委两部门一纸通知,就直接跳过两个月观察期,将深圳红绿出租车燃油附加费调整至高一级别的调价区间,即红色出租车上涨至4元,绿色出租车上涨至3元。

在燃油附加费上涨的当天,市发改委相关负责人接受南方日报独家访时回应:“今后如果油价下降,本着对乘客和经营者负责的态度,从公平的角度出发,市发改委和市交委将第一时间启动燃油附加费价格下调程序”。

但记者昨日致函市发改委,该部门相关负责人表示,如有最新情况,将第一时间通知媒体,但对于记者提出的具体问题,则表示暂无回应。同时,市交委相关人员回应与其一致。

逾九成市民期待附加费下降

昨日至记者截稿时,一项就“深圳市出租车燃油附加费该不该降”发起的网络投票显示, 102名参与投票的市民中,九成以上市民认为燃油附加费应该下调。另外,超过两成市民认为,深圳市发改委、市交委应该为他们的行政错误决定买单。

“每次油价一涨,它就跟着涨,难道油价跌,不应该跟着跌吗?”市民韩先生质疑。市民杨先生则表示,出租车燃油附加费已经降到3元区间,涨的时候那么快,降的时候是否也可以快一些?“不要涨的时候是光速,跌的时候是龟速。”市民黄先生表示。

市民王**则直接在微博中,向市发改委讨要这两个月乘坐出租车时多支付的燃油附加费:“3月份油价上涨时,深圳发改委以闪电速度上调了出租车燃油附加费,直接跳过听证规定的两个月观察期,理由是‘油价不会降’。现在油价降了,预言‘油价不会降’的深圳发改委,因为你的单方面毁约,导致我自3月20日起至今26次打车支付了额外的燃油附加费26元,现要求归还!还钱!”

然而,仍有不少市民对燃油附加费下降缺乏信心,“我敢打赌不会主动下降。”市民刘先生表示。市民舒**也认为,“油价再怎么降,深圳收的4块钱燃油附加费都不会下调!”

4元或3元 “的哥”也犯难

昨日至记者截稿时,深圳“红的”仍在收取4元燃油附加费。记者昨日在深圳街头随机访多家出租公司“的哥”。“的哥”称,早上听收音机已知道油价降价的消息,但仍未收到公司的调低附加费通知,因此今天仍向乘客收取4元附加费。

“今天我载的大部分乘客一上车就问我这个事情,我也不坚持了,他们愿意给多少就给多少。”王师傅说得有些埋怨。记者注意到,部分受访司机跟王师傅持类似观点,特别是附加费增加到4元之后,他们不会过度坚持要向乘客收取足额附加费,导致深圳目前附加费收取数额存在混乱。

据了解,3月底的燃油附加费上调,“的哥”们的收入应该会有适当提高,但在访过程中,记者发现部分司机对燃油附加费的上调并不以为然。原因是附加费增加导致客源减少。“附加费加了1块钱,吓跑了一部分乘客,有些市民出门短途都不愿意打车了,每天收入少了二三十块钱,生意反而更难做。”刘师傅告诉记者。

专家:应该提高决策透明度

“既然此前附加费已经上涨,现在相关部门就应该马上做出反应,出台相关补救措施。”深圳市人大常委会内务司法工委委员吴立民对于3月底相关部门的处理方式颇有微词,他表示油价运价联动机制早已设定好,但短短数日,议事规则就被制定机制的主体打破。

吴立民表示,现在老百姓的目光已经聚集在身上,希望看到部门对此事的迅速反应。在事已至此的情况下,相关部门就要立刻做出调整,“建议马上降价,最基本应该表态,称再次启动联动机制,进入两个月观察期。”

本次油价下调至3元附加费联动区间,可谓相关部门始料未及。吴立民认为,本次起到对部门的一次警醒作用,“执政方应该从中得到启发,日后在决策过程中,一定要严格遵守相关程序,认真调研、认真考虑,才能提升形象,还信于民。”

华南理工大学公共管理学院教授郑方辉对本次的观点与吴立民相似。但郑方辉也从角度对作出解读:“决策,站在代表社会多数群体的角度,许多决策的出台,都有其更深远的考虑。”

郑方辉认为,在全国范围看来,深圳市的开明程度是名列前茅的。他建议,如有条件,希望日后能把决策过程第一时间向社会公开,提高决策透明度,让老百姓对工作心中有数。

链接:

深圳油价运价联动机制

根据原深圳市物价局、市交通局《关于优化我市出租小汽车运价结构和油价运价联动机制的通知》的相关规定,“红黄的”以油价每次变动0.87元/升为一联动区间。当油价进入每升5.65元至6.52元区间时,每车次向乘客加收1元的燃油附加费;当油价进入每升6.53元至7.40元区间时,每车次向乘客加收2元的燃油附加费,当油价进入每升7.41至8.28元时加收3元燃油附加费,8.29至9.16元时加收4元。

地区 90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油

北京 - 7.63 8.10 7.53

上海(国IV) - 7.55 8.03 7.42

天津 6.74 7.23 7.62 7.06

重庆 6.95 7.35 7.77 7.14

福建 6.74 7.13 7.53 6.98

甘肃 6.69 7.07 7.66 6.93

广东II 6.75 7.27 7.87 7.04

广东III 6.95 7.49 8.11 7.25

广西 6.73 7.07 7.50 6.99

贵州 6.71 7.22 7.51 7.08

海南 7.62 8.27 8.79 7.18

河北 6.74 7.28 7.65 7.06

河南 6.79 7.21 7.57 7.07

湖北 6.80 7.20 7.65 7.10

湖南 6.80 7.25 7.69 7.09

吉林 6.81 7.22 7.88 6.98

江苏 6.80 7.21 7.62 7.03

江西 6.71 7.22 7.75 6.81

辽宁 6.76 7.19 7.66 6.94

内蒙古 6.72 7.16 7.62 7.02

安徽 6.78 7.24 7.66 7.11

宁夏 6.77 7.17 7.56 6.98

青海 6.84 7.19 7.51 7.06

山东 6.75 7.20 7.72 7.06

陕西 6.76 7.17 7.58 6.96

山西 6.77 7.24 7.81 7.13

四川 6.86 7.31 7.64 7.16

西藏 7.74 8.33 8.53 7.59

黑龙江 6.96 7.33 7.72 6.85

新疆 6.66 7.19 7.60 6.98

云南 6.88 7.32 7.80 7.19

浙江 6.73 7.20 7.67 7.04

深圳 - 7.47 8.06 7.25