柴油价格为什么便宜_为什么柴油价格高

1.全国柴油质量一样吗，为什么价格不同呢！！！

柴油价格下调比汽油多是因为柴油的密度比汽油大。根据查询相关信息得知，汽油每吨降低250元，可算出降低1元对应的质量m1，则m1=1250×1000kg=4kg，也就是4kg的汽油下调价格是1元，由汽油每升降低0.18元，就是509L的汽油下调价格是1元，而柴油=0.85×103kg/m3；可知柴油比汽油的密度大，这是出现价格差异的原因。

全国柴油质量一样吗，为什么价格不同呢！！！

首先看是什么油 如果是国标油直接油库提货 那么只有可能是有经营资质的柴油批发商在油价低的时候从炼厂大量囤货（价开的低）涨价后提货出来卖 介于过去这一年来的行情 这种情况几乎为零因为油价一直跌跌跌（现在很多油库和炼厂都在经营调和油 价格低于国标价也是可以理解）

如果不是国标油那就没的普了 看油质论价 分给我吧 有什么不了解的可以共同学习学习

国内销售的柴油，在出厂指标上面是又要求和限制的，但是同样标号及级别的柴油，质量不会低于国家标准，但是高出多少，就不一定了。如：同时国三标准的0#车用柴油，都是执行的是一个国标，指标参数只能优于国家标准，不能差于国家标准。

价格不同主要是的原因：

1、柴油、汽油等成品油都是从原油炼制而成的，原油的产地不同，质量不同会有不同的价格，各大油田和炼厂的结算也不尽相同。如新疆的、大庆的、四川的、进口俄罗斯的、中东的等。

2、原油等级的不同，决定加工工艺、加工流程的不同，不同的加工工艺最终的结果直接影响加工成本，比如说，进口原油密度轻、机械杂质少、硫含量低，加工容易，对各类设备损害小，防腐、去渣、脱硫、调和的成本就低；国产有杂质多，损耗大，脱硫大量消耗催化剂，出油率低等原因。

3、各大炼厂炼制成品符合标准出售的时候，在仓储、运输、损耗方面的差异，也造成价格会有小许不同。管道运输成本最低、其次船运、火车、最贵是车运。

4、各大区地市公司在配置和消耗方面不尽相同。（不过此因素最多影响大宗批发价格，不会影响零售价格）