石油价格下跌是好事还是坏事呢_石油价格跌什么行业影响

1.国际原油价格暴跌对中国的影响

2.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响

3.油价下跌对哪些行业是利好

4.石油价格下跌对世界有何影响？

自从2008年金融危机以来，国际原油价格经历过四次暴跌，分别是09年，原油价值从原来的147美元/桶跌至46美元/桶；14年美国页岩油的开发导致石油供给量上升，国际原油价格由115美元/桶跌至27美元/桶；18年时，美国对伊朗等国家实施制裁豁免导致原油价格由76美元/桶下跌至45美元/桶；再加上此次受疫情影响导致国际原油价格下跌。

国际原油价格的下跌，使得我们购原油的价格成本更低，那作为世界上最大的原油进口国，为什么油价下跌，对我们而言并非好事呢？

原油价格

虽然我国是原油进口大国，但其实我国也有大量油田，但是我国油田开的石油成本较高。

这是因为我国石油埋藏地方深，开不方便，需要投入大量资金投入生产，因此我国石油开成本高。

而中东地区石油埋藏地方浅，石油含量非常丰富，国外曾有媒体报道，一个小伙子在ATM机取钱时，地表之下的石油就向外冒。

这种插根吸管就能生产石油的地方，石油开的成本也比较低，因此沙特等国家和地区的生产盈亏平衡油价在20美元/桶以下；而其他国家的外部盈亏平衡成本为52美元/桶。也就是说，当国际原油价格下跌到30美元/桶时，此时沙特地区仍旧盈利，但其他国家则要赔本赚吆喝。

从短期看，石油价格下跌，能够让我们用更少的钱，购买更多的石油，有利于国内经济恢复。

但是从长期看，石油价格下跌，会导致我国国内石油公司压力增大。

由于沙特地区的开成本过于低，因此很多地方的石油一直是赔本买卖，卖得越多，赔得越狠，因此有很多石油公司倒闭。

但是我们要知道，石油关乎着一个国家的安全，虽然在世界和平的情况下，我们能够依赖外部进口石油，但一旦世界不太平，石油将会作为重要的战略，我们可能无法从外部获得石油，只能依赖自己生产，所以我们不能让国内的石油公司全部倒闭。

在这种情况下，如果国际原油价格长时间下跌，将会导致我国石油公司压力增大。

既然石油是卡住工业生产的命脉，那我们有什么办法能摆脱对石油的依赖吗？

其实还真有，这个方法就是新能源。

新能源

人类历史上经历过2次能量革命，第一次能量革命是火，第二次能量革命是化石能源，也就是煤炭、石油等。而第三次能量革命，将会是清洁能源。

从目前现状来看，虽然石油储备量较大，还能够满足未来工业发展的需要。但是使用石油有一个缺点就是：碳排放超标，造成全球变暖，对环境影响较大。有资料显示，现如今的二氧化碳含量比工业革命初期增加了42%，而二氧化碳又是一种非常重要的温室气体，为了控制地球温度上升，国际组织对各国的碳排放作出了一定的要求。

而且，我国目前需要大量进口石油，一旦国外形势发生变动，将会影响到我国能源的使用。为了减少潜在的威胁，所以近些年来，我们一直在发展以水电、太阳能、核电等新能源。

从目前来看，新能源之所以还无法取代石油，是因为新能源的转化效率较低。比如：我们只能收集22%的太阳能量，其中78%的能量都被浪费了。

而且，很多工业设备还无法使用新能源，只能通过补贴、优惠等方式鼓励人们更换新能源汽车、或者其他设备。

其实不止我国，很多国家也在大力发展新能源，目的就是为了摆脱对石油的依赖。

总结

石油价格对世界经济的稳定有着重要作用，一旦石油价格出现较大的波动，将会引起全世界多个经济体出现波动，甚至引发崩溃。为了摆脱对石油的依赖，也为了节能减排，目前许多国家都在大力发展新能源技术。

但从目前来看，石油依然是工业时代的血液。

国际原油价格暴跌对中国的影响

绝对是坏事，油价一直跌也就是说产品价格一直跌，购入的原料炼制成产品需要一个过程和周期，比如本来购入原料时汽油能卖6元/升，等生产出来汽油只能卖5.8元/升，就这样造成了亏本。

另外楼主可以从当前企业开工情况来看，三桶油由国家支持没事，但是放眼山东地炼70-80%的炼油民企停工，足可说明无利润可赚

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响

从2014年6月下旬开始，国际油价持续下跌，2014年全球油价暴跌了42%，进入2015年，国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降，供应能力持续增强，而这些因素短期内不会根本改变，油价重新推高缺乏动力，因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国，油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看，低油价对中国经济有利有弊，总体上是利大于弊。

一、油价下跌对中国经济的有利因素

1、拉动经济增长

油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。

2、推进能源领域改革

国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。

3、为扩大石油战略储备提供了机遇

石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计，我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离，更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%，根据预测，到2020年，这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称，中国将在未来20年内取代美国，成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌，对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示，2014年12月，中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日)，环比增加近两成，同比增长13.4%，刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%，达到3.0838亿吨（约为23亿桶）。

4、加快我国原油期货的推出

中国是世界上最大的石油进口国，但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出我国原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日，中国证监会在新闻发布会上表示，已批准上海期货在其国际能源交易中心开展原油期货交易，后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市，会为原油的价格安全提供保障，意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。

二、油价下跌对中国经济的不利影响

1、强化了通缩预期

2014年12月，中国CPI同比上涨1.5%，环比上涨0.3%，同比涨幅连续5个月低于2%；PPI同比下降3.3%，环比下降0.6%，连续34个月处于负值区间，引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种，还是工农业、交通运输业的重要原材料，原油价格下跌，不仅意味着输入性通缩增强，还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格，带动整个物价水平下降，可能进一步强化我国的通缩预期。

2、不利于新能源产业发展和节能减排

石油是传统能源，与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来，油价高企，为新能源产业发展提供了进入激励，并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行，降低石油使用成本，增加了石油的市场需求，将可能会对新能源产业发展产生挤出效应，尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源，在配套市场环境不成熟、不完善的情况下，更会加速产生挤出效应。同时，低油价可能会带来全社会增加石油消费，高耗能产业获得复苏机会，不利于产业结构和能源消费结构调整，也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报，石油类污染物的产生量、排放量很大，是全国最主要的污染物之一。

3、降低石油行业的产量和产能

石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量，长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌，会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本，还会导致石油企业亏损。短期内，石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内，将会减少石油产能，甚至会使得部分石油行业的企业退出，并通过产业链传导，影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。

三、中国应抓住油价下跌的机遇

首先，应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革，提高石油产业国际竞争力。改革开放以来，我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算，更多是靠要素投入增长支撑，而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动，根本出路是实现股权结构多元化。其次，应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局，对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国，在油价持续下跌时期，应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资，而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系，形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险；再次，应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时，加快煤炭能源结构的转型，鼓励更多的分布式新能源发展，加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设，以便在未来石油价格再一次高涨之时，充分发挥能源补充作用；最后，加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时，中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加，可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作，在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时，加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设，开辟多元化的石油进口通道。

油价下跌对哪些行业是利好

很多人喜欢坐过山车，喜欢的就是那种心跳的感觉。石油的价格，也是过山车一般。油价上涨以后，暴跌了。有人问，国际油价再次暴跌，会有哪些影响？影响有三个：一个是经济发展的影响；一个是新能源车有较大回落；还有一个是老百姓出行的利好。

一、经济发展，与能源有一定关系

我们经济发展的三驾马车是消费、出口和基建。这三驾马车的发展，与能源有关系。石油价格下跌，对于出口企业而言，是一个利好，因为油费下降了。与石油价格相关的，还有其他的大宗商品进口价格。

商品价格下降了，就意味着产品的竞争力提升了。我们卖出去的商品数量，就可能会增加，这样，我们的出口企业，就会更多的利润获得，他们缴纳的税款可能会增加，这也是增加国家的财政收入。

经济发展，需要国内的基建。而这个需要汽车或者是大型的建筑设备。大型设备，一般是以柴油为动力的，石油的供应和使用，就变得尤为重要。石油价格下跌，会让大型设备所消耗的费用降低不少。

石油价格的下降，对于经济的支撑，还是比较多的。我们的消费，很重要的一个是旅游。每到黄金周的时候，总会看到汽车被堵在路上的报道。汽车，很多是燃油车。汽油价格下降，对于很多有车一族而言，是重大利好。他们可以用相同的钱，购买更多的汽油，可以出行到更多的地方。

二、新能源车的发展，可能会受到影响

新能源车的发展，与国家的政策有关，也与石油的价格相关。国家发展新能源，给予一定的优惠或者补贴，那么，新能源车的发展，就有了东风。当然，也与石油的价格有关系。要是石油的价格很高，新能源车的发展，就如虎添翼了。

石油的价格降低了，油价也会下降，要是到了6元时代，新能源车的发展，热度就会下降，毕竟，新能源车的发展，还有一段很长的路要走。一个是新能源车的安全性，新能源车的电池抗撞击力弱，还有一个是新能源车的基建和软件发展。

很多新能源车的发展受制于基站的建设，有一些新能源车用的接口，与其他车辆不同，导致的结果是充电的时候，只能到专门的基站去。还有软件的更新换代，跟不上的话，就会出现卡顿或者死机。这对于新能源车而言，是很可怕的。

要是石油价格下降了，新能源车的消耗优势，就减弱了，再加上阻碍新能源车的两个巨大的障碍，新能源车的发展前景，可能会有一点阴霾。虽说，只要有风，阴霾就可以吹散。但是，出现阴霾的原因不解决，没有风的时候，阴霾还会聚集。

石油价格看似跟新能源车的关系不大，但是，会影响买车人的心理。有人说，只要新能源车定位准确，就可以促进新能源车的销量增加。某个品牌将价格定得很低，但销量却很好就是一个例子。在绝对的价格面前，性价比之类的，都是浮云。

石油价格下降了，新能源车的关注度就下降了，新能源车的销售，可能会受到影响。有人说，我们的新能源车品牌很多，发展得挺好。随着油价的下跌，新能源车的销售，承压不小。仅仅用消费群体来解释原因，可能是不大行的。其中一个很重要的因素是石油价格的下降。

三、老百姓出行上，便利了很多

很多人觉得电动车的发展，超过了燃油车，可能这些人只看了自己想要看的报道。电动车很多，充电也很方便。但是，燃油车还是大部分人的选择。选择燃油车，主要是因为技术成熟，加油方便。

要是油价下降的话，出行的成本就降低了不少。无论是上班还是期旅游，开着燃油车，一般不担心没地方加油。加油站的建设，已经很完备了。无论是中石油，还是中石化的加油站，随处可见。只要车况好，真的可以来一场说走就走的旅游。

不仅如此，还有上下班，也是可以开车的。油价下跌之后，开车的次数就增加了，我们的生活也更加便利了。对于很多生活在都市中的人而言，这是一个利好。有人说，在大都市开车，会堵车的。堵车也愿意，因为油价下跌了！对此，大家是怎么看的？欢迎大家留言，我们讨论一下！

石油价格下跌对世界有何影响？

油价下跌会影响股市、金市和汇市。对除石油开之外的企业来说，油价下降都是利好，尤其是这将为交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业个股带来机会，还有石化行业下游产品。

1．航空板块。如油价出现周期性转折，交通运输业也将进入成本大降、利润大升的发展周期。

2．汽车板块。油价的下跌，必然刺激新一轮购车狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。

3．航运行业，油价下降将使航运公司大大受益。

4．石化板块。去年不少化工公司都发表公告称，因相关石化原料的上涨，预计其利润将下降。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。

5．石化行业下游产品，分析师指出，原油价格下跌，短期内会给部分石化行业下游产品带来成本利空，加速相关产品价格下行。不过，中期随着原油价格企稳，将有助于下游行业降低成本，部分需求稳定和库存处于低位的子行业有望从成本下降中率先受益。

中国新闻网-油价下跌利好四大耗油行业 市场期待新定价机制

中国新闻网-油价下跌利好部分石化子行业

减产的影响：

1. 促进环保：减产的政策可以促进环保，减少石油开和运输给环境带来的污染。这也可以为更广泛的环保行动铺平道路。

2.原油价格可能上涨：石油减产意味着全球石油供应会减少，这可能会导致原油价格上涨。这对于产油国来说是好事情，因为他们可以获得更高的收入，但对于消费国来说将增加油价开支。

3.政治问题可能发生变化：一些产油国依赖石油收入，因此石油价格的波动可能会对政治局势产生影响。如果价格下跌，这可能会导致政治稳定性的下降。如果价格上涨，那么政治稳定性可能会得到加强。