国际油价 历年_
1.下周国内油价或迎年内第二跌,此次跌幅会有多大?
2.现货原油价格主要与什么有关?
3.打破广交会魔咒 石蜡涨势坚持多久
4.圣卢西亚的旅游业情况
5.申庭延考特批卷子怎么样
6.寡淡的收官——实体经济观察2018年第49期
7.世界各国再生工程有哪些
油价是比较受关注的一个焦点话题,它直接影响人们的生活,还会影响到各个行业。由于多个因素的影响,今年年初油价一直呈现出上涨趋势,并且已经涨到9块了,不过按照目前的形势来看,油价应该不会涨到10块,也不可能一直上涨。
2022年油价会到什么程度
应该不会涨到10元。
有人可能会质疑,历年油价是过去的事,对于未来的油价是没有影响。其实从历年油价,也基本可以确定国内油价不可能涨到10块以上。虽然国内油价和国际油价挂钩,但是国际油价异常上涨时,国内油价将搁浅不调整,因为油价过高、过低都会带来不利影响。
2021年我国油价经历了“十四涨三跌四搁浅”的格局,总体呈上涨趋势,今年油价上涨的原因主要是因为供需出现了问题。由于疫情常态化世界各国逐渐开放,强烈的需求却遇上了供应链生产的难题。能源生产商因为通货膨胀、人员成本等各种因素,并不愿意扩产来减缓高企的能源价格,扩产后的回报实在是太低了。
2022油价会一直上涨吗
应该不会一直涨。
虽然近期国内油价不断攀升,但是对此,有专家表示目前的油价已经基本见顶了。因为根据天花板油价,也就是130美元来计算,92号汽油的极限价格在9.5元一升。如今的价格,基本达到了涨价的峰值。对此,发改委也同时表示,如果未来国际油价继续上涨,但是不超过130美元/桶的话,那么油价将会继续按照正常的机制来调整。
如果超过了130美元,则要根据实际情况,在保证民生和国内经济平稳发展的基础之上,对汽油和柴油价格取不提或者少提。虽然最近的俄乌局势已经持续紧张,但是国际原油市场也有好消息传出。比如说,美国打算取消对委内瑞拉的石油禁运,而伊朗甚至有可能重返国际能源石油。这些利好因素,都会导致国内油价逐步回落到之前的水平。
油价为什么一直上涨
1、国际油价上涨:需求的增长速度快于供应,国际原油交易市场在涨;
2、全球经济复苏慢:疫情结束后各国为提振本国经济,施加利好政策以刺激经济,后市对原油需求的判断还需依赖经济复苏进程,但目前仍不明朗;
3、进口关税费增加:为了保证国家的长久运行,也是为了控制市场,我国在石油征收的税费方面收得比较高,国内成品油价格中,税费就占到了40%以上;
4、欧佩克的限制:国际上对各国有石油的供应限制,在国际油价继续上涨的情况下,整体会根据国际经济反应调控;
5、受疫情影响:海外因为大面积疫情导致原油开工作呆滞。
下周国内油价或迎年内第二跌,此次跌幅会有多大?
成品油价格上调后各地油价调整情况
今天零时起,国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为600元/吨,全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右,柴油零售价格将涨0.51元/升左右。
上海:93号汽油5.99元/升
调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨,分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后,上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升,上涨0.44元;93号汽油5.99元/升,上涨0.48元;0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。[详细]
北京:93号汽油每升涨至6.37元
在近千座国有加油站中,93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元,每升上涨0.48元;号汽油每升上涨0.51元,涨后价格为6.78元。[详细]
广东:93号汽油每升涨至6.25元
这次成品油价格上调后,国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元,93号汽油每升上调0.48元,号汽油每升上调0.52元,0号柴油每升上调0.52元;国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元,93号汽油每升上调0.49元,号汽油每升上调0.53元,0号柴油每升上调0.52元。[详细]
深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元
本次调价,其中“深国III”号油,已从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元,每升价格上涨0.49元;“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元,每升价格上涨0.52元。此外,98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元,每升上涨0.52元。[详细]
浙江今起93号汽油每升上调0.49元
昨晚,浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知,全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起,私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]
重庆:93号汽油6.11元/升
成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元,上涨到6.11元;号汽油由之前的每升5.95元,上涨到6.46元。[详细]
江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元
6月30日零时起,成品油再次涨价,且这次调价还带有一个新机制:实行全省统一价,江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日,两次涨价正好横跨月头、月尾,以南京为例,这次93号汽油每升上涨0.51元,一个月内的涨幅高达每升0.88元,创下历年来的新高。[详细]
湖北:93号汽油6元
据悉,93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元,90号汽油每升涨0.45元,-10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为:90号汽油每升5.65元(原价5.2元)、93号汽油6.00元(原价5.5元)、号汽油6.3元(原价5.8元)、0号柴油5.85元(原价5.35元)、-10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]
海南:93号汽油每升7.03元
6月30日零时,海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格,其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元,号汽油由原来的6.94元调至7.46元,0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]
昆明:93号汽油涨至每升6.12元
昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元;0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]
福建:93号汽油每升5.92元
从今日零时开始,我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升,93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升,号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]
青岛93号汽油每升涨至6.02元
6月30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元,涨了0.44元;93号汽油由每升5.54元涨至6.02元,涨了0.48元;号汽油由每升5.94元涨至6.46元,涨了0.52元,0号柴油由每升5.31元调至 5.82元,涨了0.51元,-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元,涨了0.56元。[详细]
南昌93号汽油每升涨至5.98元
从30日起成品油价每吨提高600元,这是本月内第二次上调成品油价格,上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到,93#汽油每升调整至5.98元,本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]
西安93号汽油涨至每升5.94元
根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后,西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升,涨幅0.48元/升。[详细]
河北93号汽油每升涨至6.03元
来自省物价局的消息称,《关于提高成品油价格的通知》说明已下发,据此测算,之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单,90号、93号、号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]
沈阳93号汽油今起每升涨0.47元
从今日零时起,沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调,此次上调幅度比较大,最高每升上调0.58元。[详细]
合肥93号汽油涨至5.99元/升
根据国家发改委文件精神,从今天零时起,我省成品油价格开始上调,合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升,0#柴油的价格调整为5.84元/升
现货原油价格主要与什么有关?
今天是6月29日,而根据最新消息,国内油价或许将在下周迎接油价的第二次跌幅,并且根据最新消息,这次跌幅或许将超过300元每吨,按照正常的车主加满一箱油计算,可以加一次少花11元,而这也是国内油价罕见的连续两次跌幅,那么这次的跌幅到底有多大呢?对于我们整体的油价水平有何影响呢?
第一、这次油价的跌幅算历年来比较大的,尤其是前期油价虚高的衬托下,油价显得跌幅更加大 之前油价的增长主要是来自于俄罗斯和乌克兰的危机,导致全球第二大石油储存国以及欧洲三分之一的石油的供应国俄罗斯停止了石油的出口,这直接导致供需不平衡而产生了油价的虚高。但是实际上油价本身并不存在实质性的供需不平衡,都是其他因素导致的。而这次,俄罗斯问题的缓解以及美国为了缓解油价的影响而释放自己的石油储备直接给油价市场带来了一波双降温,所以我国的油价直接跌幅超过每吨300元,而这比之前的油价涨幅力度来说虽然还是稍逊,但是这次的油价跌幅已经是非常大的了。第二、由于惯性影响,甚至油价的负向空间可能更加大,跌幅可能会超出我们的预期 这次油价除了本身的预估跌幅以外,还有油价本身下降带来的时间差,这个时间差可能在某种程度上加大油价的下降力度。而这次油价过高带来的利空空间减小也使得人们普遍关心在低消费下企业的生存环境,所以在这个消息发布以后人们对油价的负向投资可能会更大,这直接导致了整体油价市场会在真正调整的时候再次出现一定程度的快速下降,可能会超过目前跌幅百分之9.9的记录。 希望油价能够一直维持稳定的水平,这样才有利于经济发展!打破广交会魔咒 石蜡涨势坚持多久
对于原油价格的分析上,主要需要关注来自于三个方面的信息:供给、需求及库存。下面的列表列出了来自于分析中一般需要关注的一些具体要素:
(一)需求对原油价格的影响:
经济增速对原油价格的影响
全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格,经济增长和石油需求的增长有较强的正相关关系。天气对原油价格的影响
气候状况会影响到原油的供给和需求,比如异常的天气可能会对石油生产设施造成破坏,导致供给中断,从而影响国际油价,但它对整个国际油价的影响作用是短期的。(二)供应对原油价格的影响
1.产量变化的原油价格的影响
石油油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家的供给对油价的作用原理有所不同,产量与价格的关系有着主动与被动的区别。OPEC拥有世界上绝大部份探明原油储量,其产量和价格政策对世界原油供给和价格具有重大影响,惯用的方法是通过增加产量来抑制油价。
2.地缘政治对原油价格的影响
突发与气候状况——使油价波动更加不确定? 石油除了具有一般商品属性外,还具有战略物资的属性,其价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。(三)库存与原油的相关性
原油库存分为战略原油库存与商业原油库存。战略原油库存是国家为战略考虑,防备石油短缺而储备的石油库存。这是因为原油具有战略物资的属性,其价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。除了战略属性外,原油同时具有其商业属性。商业属性方面需要关注商业原油库存,它是高于安全义务库存量的部分,原动力来自于经济的需要,因此与价格紧密相关。
每周三EIA(EnergyInformation Administration 美国能源情报署)会在美国东部时间早10:00公布库存报告,市场的关注重点在商业库存上,通过商业库存量来预测原油的价格走势。
(四)金融市场对原油价格的影响
1、投机持仓变化与NYMEX原油价格
目前在国际石油期货市场上,国际投机资本的操作是影响国际油价不可忽略的因素。原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动,国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。
2、相关商品对原油价格判断的参照
众所周知,商品走势总体和美元走势呈反向相关关系。主要基于两个原因。一方面,商品以美元计价,美元升值,商品的相对价格自然下降;另一方面,美元升值往往代表了避险情绪的上升,从而减少对商品等风险资产的需求,从而商品价格下降。
影响原油价格的因素汇总表
圣卢西亚的旅游业情况
当前石蜡主要集中在中石油、中石化所属炼厂,加之近年来市场连续大跌小涨的价格模式打击了市场人士的积极性,商家市场心态较为谨慎。
图1
惯例,广交会之际,市场价格开始呈现跌势,跌势影响下,商家观望心态必然增加,但从上图中我们看出,2016年石蜡市场走势相比前几年截然不同,颓势得以扭转,当前石蜡市场涨势正浓,炼厂库存持续低位,市场投机增加,商家积极囤货,带动炼厂价格上调,商家信心得以提振。
图2
我国是石蜡出口大国,出口国家主要是美国和墨西哥,以全精炼为主。从图2中我们可以看出,历年4-5月份国内石蜡出口表现一般,基本低于2-3月份的出口量。2016年1-3月份石蜡出口在15.82万吨,同比2015年下降6.4%,同比2014年增加34.8%,同比2013年增加17.4%,2016年出口同比增加,主要是因欧洲、美洲部分炼厂装置升级,导致石蜡产量减少,进口需求增加。
图3
近几年我国蜡烛出口一直维持在22万吨左右,2015年8月6日,欧盟对原产于中国的进口蜡烛及同类产品反倾销日落复审案作出终裁,撤消对原产于中国的进口蜡烛及其同类产品的反倾销措施,欧盟放倾销的取消或将带动订单增加。
虽然当前市场人士反映需求不断萎缩,国际油价在成本方面对石蜡市场支撑力度有限,但是我国表观消费每年保持在75万吨左右,加之当前炼厂方面价格不断走高,市场人士的信心增加,对广交会订单提供了很大助力。
卓创观点
当前石蜡市场涨势正浓,5月份能否成为价格的分水岭还需观望,在当前国内大经济环境不给力,国内需求萎缩之际,出口方面成为重中之重。广交会上如果出口量增加的话,会给国内石蜡市场带来一定的支撑,市场价格或将有更大的上涨空间。
申庭延考特批卷子怎么样
圣卢西亚是一个火山岛,雨量充沛,岛内多山,森林茂密;居民大多居住在沿海和河谷地带。
基本情况
圣卢西亚现代旅游业始于60年代,随之而来是英国的大批旅游团队及一批大型酒店的建设。膳宿设施大部分(60%以上)由大型全功能的酒店提供,余下的则是小型旅店。旅游设施集中在岛西北岸,滨临加勒比海;小部分位于苏弗雷。岛上有两个机场,位于北部卡斯特里的查理士机场起降加岛各国的航班,位于南部维尔堡国际机场起降欧美航班。近年来,由于圣对首都卡斯特里港口泊位进行了升级改造,现可停靠新型的大游轮,游轮到港数量增加。圣旅游部负责制订和实施旅游政策和,圣旅游局是经议会批准成立的旅游公司,负责旅游市场的开发。圣酒店旅游协会及工商会则代表私人业主的利益。据估计,圣旅游业及其相关的服务业从业人员约1万人。
近年来的状况
旅游业一直是圣卢西亚国民经济的支柱产业,是国家外汇主要收入来源,也是推动其经济增长的发动机。近年来,圣卢西亚经济运行良好,一直呈增长趋势,主要得益于包括酒店餐饮在内的旅游业持续发展。
2001年美国9?11后,圣旅游业触底反弹,由2001年的-10%增长到2003年的15%,增幅高达25%。2004至2005年,由于国际油价居高不下及飓风频繁来袭,其增速减缓。2005年,旅游业占圣实际GDP的13.6%,达到1.82亿美元;旅馆餐饮业及相关行业增值收入增长率达6.3%。
2005年,来岛游客人数为75万人,比2004年减少8.1%;而高附加值的过夜旅客和游艇收入分别增收6.5%和21.9%。过夜游客的增加主要是来岛参加爵士音乐会、集体婚礼及度蜜月的新婚夫妇;另外,美国航班的增加和国际板球赛的举办以及圣旅游局的大力宣传也是过夜游客增加的原因。2005年上岛步行游(excursion)的人数比2004年减少34.1%,仅为7541人次。2005年由于卡斯特里北码头实施维修工程,游轮抵港数也比上年减少了18%。尽管如此,2005年游客的消费支出增加了9.3%,达到了9.6亿美元,增长主要源自高附加值行业。2005年旅馆平均入住率增长6.8%,这也印证了过夜游客的增加。2005年整个加勒比旅游市场,游客支出创历年来的新高,增幅达30.2%。
2005年过夜游客达到31万人,这是多年来首次超过30万人。圣卢西亚四大客源地为美国、英国、加勒比地区和加拿大。圣旅游局正不断努力开拓其他客源市场,圣已成为中国游客的目的地,但由于路途远费用较高,航班途经美英法等,需要办理签证转机,所以中国游客目前很少将圣卢西亚选为旅游目的地。
圣卢西亚的气候分为雨季(5-11月)和旱季(12-4月),旱季为旅游旺季,雨季为飓风多发季节。大西洋飓风对加勒比地区的旅游业有着直接的影响。2005年是大西洋飓风频发的一年,媒体对飓风的报道了影响游客的出行。
九月是飓风最频繁的季节,也是旅游淡季。美国游客来岛的高峰是4月份,占全年的42.3%;来自美国游客的支出为3.4亿美元,占游客总支出的近30%。英国是圣第二大游客客源地,其游客的支出为2.9亿美元。值得一提的是,2005年加勒比游客来岛数量增加14%,与英国持平。加勒比游客来岛增多,主要是参加一系列的旅游项目如圣卢西亚爵士音乐会、板球比赛等。
2005年酒店入住率平均增加了6.8%,传统旅馆和小客店分别增长了14.2%和5.8%。每年的2月和3月份入住率最高,9月份飓风季节最低。
每年约有40万游轮乘客到港,2005年游轮乘客到港人数减少18%,为39万人,主要原因是北码头因扩建工程关闭造成游轮抵港减少。2005年,游艇乘客到圣2万7千人,比上年增加21.9%,圣已经成为加勒比地区的主要游艇目的港,游艇抵港最多的月份是12月,这是大西洋游艇赛事最多的一个月。
2005年,圣银行加大了对旅游业的信贷支持,主要是增加了对私人小业主的放贷。银行对旅游业信贷增加了32.7%,达到了2.7亿美元,占信贷总额的13.3%,仅次于私人信贷。
存在的问题
圣卢西亚旅游业的问题:虽然旅游收入较高,但效益却有限,结症是与其他行业的联系,最主要的是与农业的联系,这也反映出圣农产品单一的问题。
高门槛是制约旅游业发展的另一个问题,酒店、旅游线路营运和航空公司之间的垂直联系或者说是服务,把一些欲从业者档在了门外。即使在业内经营旅游、餐饮和住宿的小型业主也没有多少发展空间,他们完全受制于行业的龙头老大。虽然圣取旅游业本土化的政策,但面对外国投资,这些政策在实施过程中没有产生多大效果。
此外,影响圣旅游业发展的还有社会治安、环境卫生、交通实施及服务质量等方面的因素。
寡淡的收官——实体经济观察2018年第49期
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世界各国再生工程有哪些
18 年即将收官,经济仍显疲态,下行压力不减。从 12 月以来的中观高频数据看:终端需求依然偏弱,地产销量增速再度回落,乘用车批零增速持续探底;工业生产短期稳定,发电耗煤增速跌幅收窄,但粗钢产量增速已现回调,且汽车、钢铁等行业开工率仍处下行通道。
回顾 18 年的实体经济,以资管新规及其配套细则为标志的去杠杆的推进,使得非标融资大幅收缩,而表内信贷扩张难以承接非标的庞大体量,叠加外部所造成的出口转差、居民购房形成的高杠杆对内需的制约,令企业经营环境趋于恶化,经济增速稳中趋缓。 19 年外部需求尚不容乐观,内需将是经济转型发展的主要动力,而提振内需关键在通过减税降费让利给居民和企业部门,并进一步释放改革红利!
需求:下游地产、乘用车走弱,家电、纺服改善,文娱走弱。中游钢铁、水泥改善,化工走弱。上游煤炭走弱、有色分化。交运走弱。
价格: 11 月 70 城房价同比涨幅回升,上周国内生资价格涨跌互现,国际油价回落。
库存:下游地产去化、乘用车回补。中游钢铁去化,水泥、化工回补。上游煤炭、有色分化。
下游行业:
地产: 12 月以来 41 城地产销量增速回落,百城土地成交放缓。 12月下旬前5天41城地产销量增速转负至-1.5%,12月前25天41城地产销量增速0.4%,较11月增速回落,几近归零,其中三四线城市仍处低位,而一二线城市回落幅度较大。前期一二线城市商品房销售短期回暖令库存略有去化,上周十大城市商品房库销比回落至37.8周。土地市场成交仍在放缓,上周百城土地成交面积有所回落,而同比增速由正转负。
乘用车: 12 月前三周乘用车批零尚在探底,开工率持续回落。 11月汽车产销仍弱,汽车制造业主营收入增速-3.7%,跌幅较10月收窄,但主要缘于基数偏低,累计增速降至4.7%,仍维持下行趋势。12月前三周乘用车批零增速分别为-30%、-35%,较11月大幅下滑,尚在探底。上周半钢胎开工率也继续回落至66.8%,目前已处于历年同期低位。供需双弱格局未见明显改观。
家电: 11 月三大白电出口涨多跌少,空调厂家销量增速反弹。 11月三大白电出口增速涨多跌少,其中空调出口增速大幅回升至46.6%,冰箱增速小幅上行至14%,仅洗衣机出口增速因去年同期高基数而由正转负至-1.3%。11月空调厂家销量增速10.3%,也因去年同期低基数而明显走高,其中外销表现尤为亮眼,或与出口“抢订单”效应有关。11月空调厂家库销比略回落至1.03,但仍处于历年同期高位。
钢铁:上周钢价有所回升,开工率继续回落,社会库存去化。 上周钢价有所回升,螺纹和热板价格均涨,但仍处低位,钢价涨幅不一令吨钢毛利走势分化,螺纹回升而热板价格略降。12月上旬重点钢企粗钢产量增速7.5%,较11月微幅回落至。上周高炉开工率也继续下滑至65.1%,与17年同期的差距进一步缩窄,供给趋于收缩。12月上旬重点钢企库存增速大幅下滑至2%,而社会库存去化速度有所放缓,指向经销商或有累库行为。
水泥:上周全国水泥均价小幅上扬,库容比接近去年同期。 上周全国水泥均价小幅上扬,环比增速升至0.07%,库容比继续回升至48.9%,已接近去年同期水平。12月下旬,北方地区大都进入淡季,需求减弱明显,因有错峰生产支撑,价格相对稳定;南方地区天气好转后,下游需求明显回升,企业发货基本恢复正常,水泥价格继续在高位保持稳定为主。分区域看,华北和中南保持平稳、华东稳中有落而西南大稳小动。
化工:上周 PTA 产业链价格普遍回落,涤纶 POY 库存上行。 上周PTA产业链产品价格普遍回落,其中涤纶POY、聚酯切片、PTA价格均再度回落,油价回落叠加下游需求不旺,令PTA产业链产品价格再现回调。上周涤纶POY库存上行至13天,处于历年同期高位。上周PTA产业链负荷率涨多跌少,仅聚酯工厂略有回落。整体看行业生产平稳需求偏弱。
机械: 11 月子行业收入增速涨多跌少,行业景气有所改善。 11月机械各子行业收入增速涨多跌少,通用设备、铁路船舶和电气机械分别升至9.4%、6.8%和7%,专用设备行业收入增速更是大幅上行至16.8%,仅仪器仪表降至0.7%。行业收入增速回升一方面源于去年同期基数较低,而另一方面也反映行业景气有所改善,或与补短板政策推进下开工情况向好有关。
电力: 12 月前 26 天发电耗煤增速降幅收窄,工业生产短期稳定。 12月下旬前6天六电集团日均发电耗煤增速由正转负至-3.2%,环比增速则转负至-0.9%,创下历年同期新低。而12月前26天日均发电耗煤增速回升至-3.3%,较11月降幅明显收窄,指向工业生产短期稳定。但汽车、钢铁等主要行业开工率已开始出现连续下降,意味着后续生产端压力仍然存在。
上游行业和交运:
煤炭:上周煤炭价格有平有降,电厂库存去化、钢厂库存回补。 上周煤炭价格有平有降,其中秦皇岛港煤价格继续回落。12月前26天六大集团发电耗煤同比增速较11月跌幅收窄,上周电厂煤炭库存天数继续下降至22天。上周高炉开工率再度回落,钢厂炼焦煤库存天数继续回升至15.2天,已处于历年同期偏高水平。
有色:上周 LME 铜价降、铝价升,铜库存降、铝库存升。 上周基本金属价格涨多跌少。印度法庭撤销对于关闭矿业公司韦丹塔的铜冶炼厂禁令,上周铜价均值下滑。中国有色金属工业协会召开部分电解铝骨干企业座谈会,预计未来一段时间内国内拟停产电解铝规模或将超过80万吨/年,上周铝价略有回升。
大宗商品:上周原油价格回落, CRB 指数下行,美元指数回落。 上周原油价格再度回落,俄罗斯12月石油产出再创历史新高,市场对OPEC减产的时间和力度均缺乏信心。上周CRB指数均值下行。上周美元指数回落,美联储宣布加息25个BP且下调经济增速预期,目前利率水平已接近决策者所估计的中性利率底部区域。
交通运输:上周BDI、CCFI指数均降,公路物流运价指数回落。 上周集散运表现均不佳,BDI和CCFI指数双双下滑。海岬型船舶平均租金环比下降16%,巴拿马型船舶平均租金环比下降2.7%,超灵便型船舶平均租金环比上涨0.1%。上周公路物流运价指数回落。
不同经济发展阶段的国家,能源发展战略有其不同的立足点。各国依据本国经济发展和能源状况,阶段性地调整发展战略目标以及自身的能源政策。综合分析,发达国家的能源发展战略代表了世界能源发展的新潮流;发展中国家的能源发展战略存在着重视各自国情,积极跟踪世界潮流的共性。不同经济发展阶段的国家,能源发展战略有其不同的立足点。而且,各国都在依据本国经济发展和能源状况,阶段性地调整发展战略目标以及自身的能源政策。综合分析,发达国家的能源发展战略代表了世界能源发展的新潮流;发展中国家的能源发展战略存在着重视各自国情,积极跟踪世界潮流的共性,也有我们可以借鉴之处,需要注意加强研究。1、当前世界各国能源战略的主要特点
1.1 能源安全是最重要的战略目标
在当前全球气候变化的形势下,以及意识到不可再生总有一天会日渐耗竭的背景下,随着紧缺的石油问题突出,国际油价持续攀升、各国对能源安全关注程度也随之普遍上升。维护国家能源安全是当今世界各国面临的重大课题,无论是发达国家,还是发展中国家都将保障能源安全作为国家能源战略的首要目标。
发达国家人均能耗高,需要大量进口补充境内能源的短缺,因此,能源发展战略除了考虑本国的因素外,极为注重涉及到国外开发利用的国际因素影响,甚至关注其他国家能源需求变化对国际能源市场的影响及对自身的影响程度。在历年的石油危机后,针对当前石油紧张的形势,发达国家以其较充沛的经济实力逐渐加大石油战略储备力度,建立和加强战略石油储备是发达国家保障能源安全的主要措施。而且,由于国家的经济实力强,对能源发展战略的考虑既重视近期的能源供应安全问题,又重视长远的能源可持续发展。发展中国家在国际竞争中处于弱势,多偏重于建立当前自身的能源安全供应体系。能源充裕的发展中国家已认识到利用优势发展国家经济的重要性,逐步加大了国家对国外企业开和输出的控制。菲律宾明确国家能源和经济安全的底线是“确保实现国家能源60%自给自足”。巴基斯坦战略目标明确,突出增加本土能源比重,减少对外进口依赖的重要性,并对落实目标,做出了详尽的项目规划。乌克兰在经历了能源供应危机后,能源战略更加强调节能降耗、提高能源自主供应能力的必要性。墨西哥强调能源立法,同时,要及时分析阻碍国家能源发展的主要障碍,进行能源战略调整。
石油战略储备曾是以石油消费为主的发达国家应付石油危机的最重要手段,作为保障石油供应安全的这一战略措施也逐渐为发展中国家所效仿。现在,具有一定经济实力的国家为减少供应风险,都开始着手石油战略储备。石油战略储备已超出一般商业周转库存的意义,更重要的是取得主动,避免受制于人,有利于稳定国内经济发展,增强国际竞争力。
各国能源战略最突出的变化特点就是以减少石油消费、减少进口能源依存度为主要目标。在当前可再生能源尚未能够实现全面替代的形势下,节能是实现这个目标最现实、收效最快的措施。历史上,发达国家曾以减少石油消费的战略赢得了更大的市场利益,在20世纪70年代石油危机的后的20年内,迫使石油价格处于甚至低于10美元/桶的低价运行时期。当前更加强调综合利用法律、经济和技术等手段鼓励节能,从开、加工、运输、利用和消费等多环节深挖节能潜力,发展节能产业。为达到节能目的,利用市场和企业、消费者行为开发节能机械、节能汽车等;取消石油价格管制,主张由市场机制调节能源供求关系,对能源企业进行私有化改革,提高配置能力,加强勘探等措施。
各国经济持续发展和人民生活水准提高的要求,必将加大能源的消费量。如何减缓能源消费的增速,只有提高能源效率、加强节能。各国不同程度地取立法、经济激励、补贴、自愿协议和广泛宣传等各种政策措施,并且相互借鉴有成效的举措,体现在各自的能源发展战略中。近年来全球气候变暖,生物多样性锐减,气候灾害频繁的形成与人类过度地消耗化石能源存在密切的因果关系。虽然能源给当代人的生活带来了一定的舒适和便利,但是全球能源消耗量持续增加的趋势不仅对世界能源供应是严峻的挑战,而且给全球减少温室气体排放带来巨大压力。当人类生存环境遭到严重破坏后,很难逆转。
越来越多的国家在制定本国能源战略和政策时,已将环境因素放在优先考虑的地位。不少国家的能源战略强调发展新能源替代化石能源和实现《京都议定书》的温室气体控制目标。在《京都议定书》建立的减、限排温室气体总量机制下,大气中温室气体排放空间凸显为一种稀缺性的经济,拥有了这种就等于拥有了温室气体排放权和经济发展空间。依据《京都议定书》的规定,可以出售多余的二氧化碳排放配额。美国为了国内集团利益拒绝批准《京都议定书》,俄罗斯于2004年11月批准了《京都议定书》。
由此可见,能源的战略选择不仅是能源本身的问题,也是经济利益的问题,环境保护和人类生存的问题。能源发展在经济发展的推动下,正越来越受到环境因素的制约,能源战略目标由单纯强调能源供应向3E(Energy,Economy,Environment)方向发展,即能源、经济与环境的协调发展转变。 各国的国家能源战略均加重强调实现保障能源安全需要全方位的措施,不过度依赖单一的能源形式,减少经济发展对石油、煤炭、天然气的依赖程度,战略的核心是安全、环境和效益。各国的能源战略都出现了“多元化”的宇样,其含义是非常深刻的:一是能源种类的多元化,这可以带来能源产业的繁荣,同时将促进能源科学技术的飞速发展;二是以保障石油安全为核心,积极开拓新的石油供应基地,实现能源进口渠道的多元化,并且各国都有意识地避开主要从中东地区进口的做法,将多元化进口的目标锁定在其他具有一定油气输出能力的拉美、非洲或东欧地区。三是关注全球状况,将开发重心由境内移向境外。无疑,这一策略的普遍用,又必然将带来新的矛盾和问题。虽然对于能源出口国,是本国经济发展的太好契机,但是也会相应带来一些争端,如国内保护派的激烈反对,或者贸易国之间各种各样的争夺战,由此可能会引发出新的一类局势不稳定问题。
由于石油价格的暴涨,各发达国家的能源结构逐渐发生了变化。坚定不移地奉行能源多元化战略,积极寻求替代石油,开发核能、氢能和其他新能源,甚至适度发展国内的煤炭工业,以降低对进口石油的过度依赖程度。重新认识煤炭,加快洁净煤技术的研发和推广。
为确保能源供给的自主性,能源发展的可持续性,21世纪以来全世界已形成转变以石油为主的能源经济,积极开发可再生能源的新高潮。各国能源发展战略措施各有侧重,有的国家积极发展风电、有的国家积极发展核电,但都是以逐步替代油气为核心展开的一系列研究方案。可再生能源技术和清洁能源技术的创新将成为世界能源未来发展的制高点,世界能源市场将由目前的型转向未来的技术型,是一场更具竞争性的挑战。
从可再生能源发展的状况分析,欧盟是世界上最推崇发展可再生能源的国家集团,其发展可再生能源的战略是:在全面发展的同时,突出风力发电、太阳能发电、生物质液体燃料技术的开发和应用。发展可再生能源方面所取的主要措施是:制定具体目标、落实经济政策、建立研发队伍、培育产业基础、建立市场氛围、鼓励企业竞争。目前欧洲已成为风力发电、光伏发电技术和市场发展的中心。
印度和巴西是发展中国家发展可再生能源的榜样。印度注重根据自身条件,寻找突破口,所取的策略是:风力发电以市场换技术,市场规模和产业技术同步发展;适度发展太阳能;生物质能源则以解决农村能源为主;氢能研发有所投入,跟随国际潮流。巴西坚持能源多样化和多渠道,因地制宜发展生物质能源的能源发展战略:依靠水电和生物液体燃料优势,减少石油进口,保障国家能源安全,2004年的生物液体燃料产量达到了1500万t,处于世界领先地位,甚至出口生物质能源促进经济发展。
不但一个国家的不可再生能源是有限的,而且全球的不可再生能源也是有限。的有限性与各国能源战略区域向境外转移的特点,意味着国际间的能源争夺正在加剧。与过去不同,各国发展所面临的外部环境发生了重大的变化,不能再靠殖民地的方式掠夺。与市场的国际化,使各国意识到,必须加强与能源生产国的外交往来,保证能源供应的来源;同时,必须加强能源消费国之间能源合作,形成联盟,增强话语权,抵御能源价格的上涨。进出口国之间的外交关系、国之间的战略联盟(如OPEC)的合作以及进口国之间的战略联盟(如IEA)的竞争与合作关系更加微妙。突出体现在国际石油问题上,焦点集中在中东。为保障能源安全,能源外交成为能源消费国家21世纪以来的外交重点。各国能源战略普遍出现加强国际化的趋势。例如,韩国对内制定正确的能源政策;对外开展有效的能源外交,实施能源进口多元化。积极倡导区域间的能源合作,加强与产油国的谈判力度。非洲各国强调需要进一步加强团结和合作,协调各国能源政策,明确能源发展战略。无论是产油国还是消费国,积极推动国际合作都是十分必要的。油气出口是印度尼西亚的经济支柱,巩固与邻近国家间的互补合作机制成为国家能源战略的主要目标。
由于能源对国家社会经济发展和国计民生具有重要作用,能源的市场性质已从一般商品转为重要的战略商品,能源问题已呈现出日益全球化和政治化的趋势。由一国自主的能源发展向境外的拓展是各国能源需求数量和品种的要求,为避免国家之间对世界有限能源的恶性竞争,积极开展能源外交,将能源作为处理国际关系的重,要战略因素,强调能源生产大国之间以及消费大国之间的对话机制,发展多国的能源国际合作是十分必要的。而且,由此也将会进一步促进经济全球化的发展。
欧盟的能源战略就突出体现了以上国际能源战略的特点。欧盟的能源战略重点是保证“经济安全、国防安全、生活安全”,提出“保障能源供应、保护环境和维护消费者利益”的基本原则。在确保本国能源供应方面以节能和发展可再生能源和生物燃料为主要战略措施,加强能源共同体的建设。
欧盟各国的能源战略虽各具特点,但是总体上是一致的。例如,德国的能源战略锁定长远目标,从能源利用的经济效益出发,有效控制国内有限的能源开发;持续不断地节能;积极开发风能等可再生能源,占据能源新技术的制高点,实现传统能源的替代。能源进口多元化,石油储备法定化,保障安全供应。面对本国不可再生能源递减的趋势和全球气候变化的挑战,英国新的能源战略基点是低碳。强调在市场框架和政策相互影响下,培育市场竞争力,实现提高能源效率、发展可再生能源促进能源多样性的战略。能源技术的研发不局限于本国的能源,着眼于世界主要的能源应用技术,以实现未来的能源技术出口换能源进口的发展战略。法国立足国情,因地制宜地发展能源多样化,积极发展核电,提高能源供应独立性,实现安全供应。比利时的能源战略长远目标是使用更利于环保的能源,逐步向全部使用可再生能源过渡。波兰在长期能源战略目标下,针对当前问题,突出过渡期的能源战略重点。依据国家能源法,明确与企业的职责,国家财政将不直接参与能源项目投资,只在法律和税收政策、担保等方面为企业提供支持。美国能源战略的核心是提高能源供应自主性,突出特点是一个具有长期性和综合性的国家战略。战略目标明确,并辅有相应详细的政策和对策目标、措施,易于操作、监管。实际上,美国能源战略还有一个极为重要内容就是充分开发利用全球的油气。观察美国国家外交战略圈,几乎囊括了地下埋藏着丰富的石油等战略的国家,特别是中东地区。在不断努力巩固海外石油来源的同时,逐渐明确要减少对石油的依赖。发展新技术,包括燃料的替代技术和设备的更新技术。
能源战略和政策是日本一贯的工作重点,能源战略的稳定性促进能源政策的有效实施。虽然日本能源贫乏,目前日本一次性能源的自给率不足20%,但是立足于技术创新致力节能,成立“节能中心”,健全能源管理体系,指导国民和企业的节能以及节能技术的研究开发,积极发展太阳能等新能源;着眼于全球能源的利用,坚持实施以保障能源安全为重点的外交策略,以及国内企业联合一致对外,参与国际竞争的做法,不断提高开发国外石油的份额。随着社会经济的发展和外部环境的变化,日本不断完善能源构成多样化、进口多元化和以石油储备为依托的能源战略,从政治、外交、经济、科技等全方位考虑能源战略的发展,确保了自身能源的长期安全供给,保障了国家的经济安全,并使得日本成为世界能源效率最高的国家。俄罗斯能源发展战略制定经历了较长的时间。能源战略目标明确,所关系到的对象明确。能源区域发展具有地域特点,相应的能源政策针对性强,每一种能源,如石油、天然气、煤、电能(包括核能和热能)、能源输送等的发展预测都提出了经济体制改革问题以及为实现改革所应该创造的必要条件。同时,指明了能源工业和其他工业部门的相互关系,能源工业科技和创新的重要意义。并且明确了能源战略实施系统,包括:联邦行动,实施国家能源政策的指标体系,原有相关规划的修订,利用国家信息建立的能源战略实施监控系统。实现可持续发展已经成为世界各国的共同课题,而对人口众多的中国来说,具有更大的特殊性和挑战。为实现全面建设小康社会的目标和应对能源长远发展遇到的严峻挑战,我国取正确的能源战略具有决定性意义。只有实现可持续发展的能源战略,才能保证在“能源消耗最少,环境污染最小”的基础上,实现经济社会快速发展和人民,水平的提高。我国必须汲取西方发达国家的成功经验,学习其他发展中国家根据具体国情发展的经验,建立符合中国特色的、能源效率不断提高和环境保护日益加强的中、长期可持续发展能源战略。
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