1.机建燃油费多少钱？

机建燃油价格最新调整消息公布_什么叫机建燃油

2023年机建燃油费新政策如下：

1、国内航班的机建费比2022年减少20%，燃油费比2022年减少30%；

2、根据新规定，在2023年，每一位旅客的燃油附加费收费标准统一降低20%，比如之前是800公里以下的航线收取40元，现在调整为800公里（含）以下航线收取20元，800公里以上航线收取40元；

3、而且旅客在购买机票时，经济舱全价票或者是折扣票的价格，是不包含燃油附加费的，但需要另外购买；

4、燃油附加费的收取范围只有出发地跟目的地都是同一个城市，才能够享受到优惠政策；

5、如果是属于同一个飞行情景但是终止经停地点不一样的话，那么也是需要支付燃油附加费的，不过这种情况所支付的费用一般都是比较少的；

6、值得注意的是，燃油附加费的收取只针对乘坐国内航班的旅客，就算是国际航班也是不会收取的；

7、据2022年3月1日起施行的《民用航空通则》第三十五条规定：“旅客、行李国内航班运输规则第三十五条：旅客、行李国际航班运输规则第三十五条：旅客应当凭有效客票托运行李。承运人应当收运行李牌、行李票和必要时施封并填制行李运输声明书。

8、携带的行李物品仅限于个人自用行李；

9、头等舱乘客可以携带两件每件容积不超过56.52升的行李物品，且两件行李总重量不超过7.05千克，经济舱可携带一件不超过5千克的行李物品。

综上所述，机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》第八百一十八条

旅客不得随身携带或者在行李中夹带易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性以及可能危及运输工具上人身和财产安全的危险物品或者违禁物品。

机建燃油费多少钱？

2024年机建燃油费最新政策要求航空公司降低燃油附加费，并提倡使用节能环保燃料。

根据2024年的最新政策，机建燃油费将进行一系列调整。首先，将实施更加严格的环保标准，要求航空公司使用更加清洁的燃料，以减少对环境的影响。这将导致机建燃油费的上涨。其次，将鼓励航空公司用更加节能的飞机，以降低运营成本。为了支持这一举措，将为购买节能飞机的航空公司提供一定的补贴。

此外，还将对航空公司的燃油消耗进行监管，以确保其符合国家的节能减排目标。对于超标排放的航空公司，将取严厉的处罚措施。最后，还将推动航空业的发展，通过优化航线布局、提高运输效率等措施，降低机建燃油费的总体水平。

乘坐飞机的注意事项

1、提前到达机场，留出足够时间办理登机手续和安全检查。

2、携带有效件和机票。

3、行李中不要携带或超过规定限制的物品。

4、根据航班要求穿着舒适的衣服和鞋子。

5、在飞行过程中，遵循机组人员的指示，保持安静，避免使用手机等电子设备。

6、注意飞机上的气压变化，适时喝水以保持身体水分。

7、如有需要，可以向空乘人员咨询有关飞行的问题。

8、在飞行期间，尽量避免长时间不动，可以进行一些简单的伸展运动。

9、如果感到不适或有任何疑问，及时向空乘人员报告。

10、下飞机时，带好个人物品，有序离开座位，遵守机场的规定和指示。

2023年机建燃油费800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。

在此之前，国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为120元和60元。

机建燃油费的：

机建燃油费是机场建设费与燃油附加费，机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立的，而燃油附加费则是指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。2019年初，我国多家航空公司已就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费进行了官宣，我国国内航线燃油附加费再次进入0元时代。由于机场建设投资大，建设周期长，大量修、扩、新建机场都需要巨额资金，国家和民航企业都无力承负。为向民航实行特殊政策，经国家有关部门同意，中国民航总局允许机场收取一定建设费用，用于民用机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造和建设。